工程機械用電動冷暖空調(diào)裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)公開了一種工程機械用電動冷暖空調(diào)裝置，它包括電氣控制柜、控制器、加熱暖風(fēng)芯體、蒸發(fā)風(fēng)機、電動壓縮機、冷凝器、冷凝風(fēng)機和蒸發(fā)器，其要點是所述控制器分別通過控制線束與電加熱芯體、蒸發(fā)風(fēng)機、電動壓縮機和冷凝風(fēng)機相連，所述電氣控制柜分別通過電纜與電加熱芯體和電動壓縮機相連，所述電動壓縮機分別通過壓冷軟管、蒸壓軟管與冷凝器和蒸發(fā)器相連，所述冷凝器通過冷儲軟管與儲液罐相連，儲液罐通過儲蒸軟管經(jīng)膨脹閥與蒸發(fā)器相連。本實用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計新穎，解決了現(xiàn)有技術(shù)工程機械沒有電動冷暖空調(diào)裝置的技術(shù)問題。（*該技術(shù)在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
工程機械用電動冷暖空調(diào)裝置
本技術(shù)屬于工程機械
，涉及一種動力為電能的可在工程機械上內(nèi)嵌式搭載安裝的冷暖空調(diào)裝置，具體涉及一種工程機械用電動冷暖空調(diào)裝置。
技術(shù)介紹
傳統(tǒng)的工程機械都以內(nèi)燃機為動力源，隨著燃油價格日益高漲和人力成本的提高，內(nèi)燃動力的工程機械使用與維護成本不斷攀升。況且內(nèi)燃動力的工程機械存在大量的廢氣排放和噪音污染，對環(huán)境污染的程度不容忽視。電動或油電混合動力的工程機械應(yīng)運而生，如:山重建機有限公司申請的專利:1.一種電動液壓挖掘機，申請?zhí)?20111044 2961.4，申請日:2011.12.27 ;2.—種混合動力液壓挖掘機，申請?zhí)?2011 10442963.3，申請日:2011.12.27。以此類新型工程機械為基礎(chǔ)，再開發(fā)電能為動力的冷暖空調(diào)裝置，為工程機械
錦上添花。傳統(tǒng)的工程機械冷暖空調(diào)裝置是采用內(nèi)燃式發(fā)動機的冷卻液為熱源，通過管路引到蒸發(fā)機總成內(nèi)的散熱芯體，并通過蒸發(fā)機風(fēng)機對芯體吹風(fēng)，把熱量帶入到工程機械駕駛室內(nèi)；制冷時，通過內(nèi)燃機帶動電動壓縮機轉(zhuǎn)動，使管路內(nèi)冷媒壓縮液化，在工程機械駕駛室內(nèi)的蒸發(fā)器總成內(nèi)氣化吸熱，在駕駛室外的冷凝器散熱液化，通過這樣的循環(huán)變化來給駕駛室降溫。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在工程機械沒有電動冷暖空調(diào)裝置的技術(shù)問題，提供一種工程機械用電動冷暖空調(diào)裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。為了實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)一種工程機械用電動冷暖空調(diào)裝置，它包括電氣控制柜、控制器、加熱暖風(fēng)芯體、蒸發(fā)風(fēng)機、電動壓縮機、冷凝器、冷凝風(fēng)機和蒸發(fā)器，其要點是所述控制器分別通過控制線束與電加熱芯體、蒸發(fā)風(fēng)機、電動壓縮機和冷凝風(fēng)機相連，所述電氣控制柜分別通過電纜與電加熱芯體和電動壓縮機相連，所述電動壓縮機分別通過壓冷軟管、蒸壓軟管與冷凝器和蒸發(fā)器相連，所述冷凝器通過冷儲軟管與儲液罐相連，儲液罐通過儲蒸軟管經(jīng)膨脹閥與蒸發(fā)器相連。所述蒸壓軟管與膨脹閥之間設(shè)有連接軟管。本技術(shù)結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計新穎，解決了現(xiàn)有技術(shù)工程機械沒有電動冷暖空調(diào)裝置的技術(shù)問題。【附圖說明】 圖1是本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)在駕駛室內(nèi)布局示意圖。圖中1、電動壓縮機2、冷凝器3、冷凝風(fēng)機4、儲液罐5、膨脹閥6、蒸發(fā)器7、電加熱芯體8、蒸發(fā)風(fēng)機9、電氣控制柜10、控制器11、蒸壓軟管12、儲蒸軟管13、壓冷軟管14、冷儲軟管15、控制線束16、電纜17、電纜【具體實施方式】參照附圖，本技術(shù)它它包括電氣控制柜9、控制器10、加熱暖風(fēng)芯體7、蒸發(fā)風(fēng)機8、電動電動壓縮機1、冷凝器2、冷凝風(fēng)機3和蒸發(fā)器6，其要點是所述控制器10分別通過控制線束15與電加熱芯體7、蒸發(fā)風(fēng)機8、電動壓縮機I和冷凝風(fēng)機3相連，所述電氣控制柜9分別通過電纜16、17與電加熱芯體7和電動壓縮機I相連，所述電動壓縮機I分別通過壓冷軟管13、蒸壓軟管11與冷凝器2和蒸發(fā)器6相連，所述冷凝器2通過冷儲軟管14與儲液罐4相連，儲液罐4通過儲蒸軟管12經(jīng)膨脹閥5與蒸發(fā)器6相連；所述蒸壓軟管11與膨脹閥5之間設(shè)有連接軟管。工作原理本技術(shù)因為拋開了內(nèi)燃式發(fā)動機，制熱和制冷全使用電能，制熱時，在控制器10的控制下，電氣控制柜9與電加熱芯體7之間的供電線纜16接通，給電加熱芯體7供電，同時蒸發(fā)風(fēng)機8轉(zhuǎn)動吹風(fēng)，把電加熱芯體7的熱量帶到駕駛室內(nèi)；制冷時，在控制器10的控制下，電動壓縮機I控制電路工作，電動壓縮機I開始工作，系統(tǒng)內(nèi)的冷媒被壓縮，變成溫度、壓力較高的液氣混合體，通過冷凝器2的冷卻，變成溫度較低的液體，再經(jīng)過儲液罐4的干燥過濾，通過膨脹閥5減壓膨脹成氣體，在氣化過程中冷媒吸熱，使蒸發(fā)器6溫度降低，蒸發(fā)風(fēng)機8轉(zhuǎn)動吹風(fēng)，把蒸發(fā)器6的冷風(fēng)帶到駕駛室內(nèi)。本技術(shù)作為工程機械內(nèi)嵌式搭載的冷暖空調(diào)，如圖2所示，蒸發(fā)器安裝在駕駛室內(nèi)部，比起外掛在工程機械駕駛室外部的家用空調(diào)，節(jié)省了工程機械布置空間，并且比家用空調(diào)更適用于工程機械的工況，有更高的可靠性。因為工程機械的駕駛室空間不大，本技術(shù)設(shè)計功率比一般家用空調(diào)低，因此比家用空調(diào)更節(jié)能，維護更方便。各部件的作用:電動壓縮機I將冷媒壓縮成高溫高壓的氣液混合物；冷凝器2將高溫高壓的冷媒轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏旱蜏氐囊后w；冷凝風(fēng)機3帶走冷凝器表面的熱量，為冷媒降溫；儲液罐4儲存系統(tǒng)中暫時不用的冷媒以及吸收冷媒中的水分；膨脹閥5將液態(tài)冷媒轉(zhuǎn)換成氣態(tài)冷媒；蒸發(fā)器6冷媒在蒸發(fā)器中轉(zhuǎn)換成氣態(tài)，吸收熱量；電加熱芯體7將電能轉(zhuǎn)換成熱能并散發(fā)出來；蒸發(fā)風(fēng)機8將蒸發(fā)器或電加熱芯體表面的冷風(fēng)或熱風(fēng)送入風(fēng)道；電氣控制柜9為電動壓縮機與電加熱芯體提供電源；控制器10控制空調(diào)系統(tǒng)；蒸壓軟管11連接蒸發(fā)器與電動壓縮機；儲蒸軟管12連接蒸發(fā)器與儲液罐；壓冷軟管13連接電動壓縮機與冷凝器；冷儲軟管14連接冷凝器與儲液罐；控制線束15將控制器與個控制單元相連接；電纜16連接電加熱芯體與控制柜，提供電加熱芯體電源；電纜17連接電動壓縮機與電氣控制柜，提供電動壓縮機電源。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種工程機械用電動冷暖空調(diào)裝置，它包括電氣控制柜、控制器、加熱暖風(fēng)芯體、蒸發(fā)風(fēng)機、電動壓縮機、冷凝器、冷凝風(fēng)機和蒸發(fā)器，其特征是所述控制器分別通過控制線束與電加熱芯體、蒸發(fā)風(fēng)機、電動壓縮機和冷凝風(fēng)機相連，所述電氣控制柜分別通過電纜與電加熱芯體和電動壓縮機相連，所述電動壓縮機分別通過壓冷軟管、蒸壓軟管與冷凝器和蒸發(fā)器相連，所述冷凝器通過冷儲軟管與儲液罐相連，儲液罐通過儲蒸軟管經(jīng)膨脹閥與蒸發(fā)器相連。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種工程機械用電動冷暖空調(diào)裝置，它包括電氣控制柜、控制器、加熱暖風(fēng)芯體、蒸發(fā)風(fēng)機、電動壓縮機、冷凝器、冷凝風(fēng)機和蒸發(fā)器，其特征是所述控制器分別通過控制線束與電加熱芯體、蒸發(fā)風(fēng)機、電動壓縮機和冷凝風(fēng)機相連，所述電氣控制柜分別通過電纜與電加熱芯體和電動...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：解寧波，王蓓蕾，李龍威，王正磊，王守洪，唐向陽，張晨，
申請(專利權(quán))人：山重建機濟寧有限公司，
類型：實用新型
國別省市：