Piston with double cast iron rings and inner cooling oil passages, relating to pistons. Double piston with cast iron ring, inner cooling gallery, including piston body, the piston body comprises a piston head, the outer wall of the piston head is provided with three ring groove, the piston head top to bottom for the first and second ring groove groove, third ring groove, the first ring groove is provided with a the first ring, the second ring groove is provided with a second ring, the first ring and the second ring are made of cast iron ring. The cast iron ring can greatly increase the wear resistance of the ring groove, so that the overall service life of the piston is obviously increased.
【技術實現步驟摘要】
帶雙鑄鐵鑲圈、內冷油道的活塞
本技術涉及發動機領域，具體涉及活塞。
技術介紹
汽車活塞好比汽車發動機的中樞部位，在發動機啟動時候占了極其重要的地位。汽車活塞一方面用來承受氣體壓力，并通過活塞銷讓連桿驅使曲軸旋轉；另一方面活塞頂部還是燃燒室的組成部分。一般活塞分為活塞頭部、活塞裙部和活塞銷座二個部分。活塞頭部頂％5的形態構造取決于燃燒室的要求，一般采用平頂或接近平頂的設計，以利于活塞減少與高溫氣體的接觸面積，使應力分布均勻。有些發動機(例如直噴式柴油機和新型的缸內噴注汽油機)為了提高燃燒效率，將爆燃減少到最小程度，使活塞頂端具有較復雜的形狀，例如設有一定深度的凹坑。在活塞頭部的側壁上開有一環繞活塞頭部的凹槽，通常叫做環槽，環槽用于安裝活塞環，有利于防止漏氣和防止機油進入燃燒室。隨著發動機的爆發壓力及功率的提升，對環槽的磨損及活塞的熱負荷要求越來越聞。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種帶雙鑄鐵鑲圈、內冷油道的活塞，以解決上述技術問題。本技術所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現:帶雙鑄鐵鑲圈、內冷油道的活塞,包括活塞主體，所述活塞主體包括一活塞頭部，所述活塞頭部的外壁上開有三道環槽，由活塞頭部頂端往下依次為第一環槽、第二環槽、第三環槽，其特征在于，第一環槽內設有第一鑲圈，第二環槽內設有第二鑲圈，所述第一鑲圈、所述第二鑲圈均為鑄鐵鑲圈。鑄鐵鑲圈可以極大地增加環槽的耐磨損性能及一、二環槽間環岸的承受爆發壓力的能力，使得活塞的整體使用壽命明顯增加。第一鑲圈的下側壁連接第二鑲圈的上側壁，構成一呈“m”型的整體。所述活塞頭部內部開有一內冷油道。活塞增加內冷油道...
【技術保護點】
帶雙鑄鐵鑲圈、內冷油道的活塞，包括活塞主體，所述活塞主體包括一活塞頭部，所述活塞頭部的外壁上開有三道環槽，由活塞頭部頂端往下依次為第一環槽、第二環槽、第三環槽，其特征在于，第一環槽內設有第一鑲圈，第二環槽內設有第二鑲圈，所述第一鑲圈、所述第二鑲圈均為鑄鐵鑲圈。
【技術特征摘要】
1.帶雙鑄鐵鑲圈、內冷油道的活塞，包括活塞主體，所述活塞主體包括一活塞頭部，所述活塞頭部的外壁上開有三道環槽，由活塞頭部頂端往下依次為第一環槽、第二環槽、第三環槽，其特征在于，第一環槽內設有第一鑲圈，第二環槽內設有第二鑲圈，所述第一鑲圈、所述第二鑲圈均為鑄鐵鑲圈。2.根據權利要求1所述的帶雙鑄鐵鑲圈、內冷油道的活塞，其特征在于:第一鑲圈的下...
【專利技術屬性】
技術研發人員：曾少波，程桂森，顏宏，
申請(專利權)人：馬勒技術投資中國有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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