一種液壓深井泵制造技術

本實用新型專利技術提供一種液壓深井泵，包括液壓驅動缸，液壓驅動缸與帶有閥組的進排油管道系統相連；液壓驅動缸由多個不同直徑的缸筒連接而成，缸筒內設置有與缸筒配套的相互連接的不同直徑的活塞，較大直徑缸筒上開有第一驅動液進排口及第二驅動液進排口，為驅動液提供輸入和輸出的通道；進排油管道系統設有進油孔及出油口；液壓深井泵是通過液壓驅動缸內活塞的上下運動，驅動進排油管道系統進行進油及排油。本實用新型專利技術的有益效果是采用微流量壓力驅動采油工藝，從根本上擺脫了抽油桿和電纜的束縛，最大限度地減少能源消耗，提高油井的舉升效率。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

Hydraulic deep well pump

The utility model provides a hydraulic pump, including hydraulic cylinder, oil inlet and exhaust pipe system is connected with the hydraulic cylinder valve block; the hydraulic cylinder is connected by a plurality of different diameter cylinder and cylinder are arranged in the supporting cylinder and connected with different diameter piston, larger the diameter of the cylinder is provided with a first driving liquid inlet and exhaust port and the two drive fluid into the discharge port, provide input and output channel for driving liquid; into the oil pipe system is provided with an oil inlet hole and an oil outlet; hydraulic deep well pump is driven by hydraulic pressure cylinder piston movement up and down, driving into the oil discharge pipe the oil inlet and oil drainage system. The beneficial effect of the utility model is that the oil production process is driven by micro flow pressure, and the restraint of the sucker rod and the cable is fundamentally eliminated, the energy consumption is reduced to the maximum, and the lifting efficiency of the oil well is improved.

【技術實現步驟摘要】
一種液壓深井泵
本石油開采
，尤其是涉及一種新型機械采油液壓深井泵。
技術介紹
現有的機械采油主要是以抽油機、螺桿泵、電潛泵、水力活塞泵為主。抽油機采油存在著負荷大、耗電多、桿管偏磨、效率低、運行周期短等問題。螺桿泵采油存在著最大問題是壽命短、揚程低、耗電多、桿管偏磨等問題。電潛泵的最大問題是成本高、耗電多、周期短等問題。水力泵存在故障較高、耗電多、壽命短、管理困難等問題。整體呈現采油成本高、故障多、管理水平低、能耗大等現狀，這些都是急待解決的。
技術實現思路
本技術要解決的問題是提供一種實現高效、節能方式采油的一種新型機械采油液壓深井泵。為解決上述技術問題，本技術采用的技術方案是:一種液壓深井泵，其特征在于:包括液壓驅動缸，所述液壓驅動缸與帶有閥組的進排液管道系統相連；所述液壓驅動缸由多個不同直徑的缸筒連接而成，所述缸筒內設置有與所述缸筒配套的相互連接的不同直徑的活塞，所述較大直徑缸筒上開有第一驅動液進排口及第二驅動液進排口，為驅動液提供輸入和輸出的通道；所述進排油管道系統設有進油孔及出油口 ；所述液壓深井泵是通過所述液壓驅動缸內活塞的上下運動，驅動進排液管道系統進行進油及排油。所述液壓驅動缸由上小下大的兩個不同直徑缸筒、或上大下小的兩個不同直徑缸筒、或中間大上下兩端小的三個不同直徑缸筒、或中間小上下兩端大的三個不同直徑缸筒連接而成。所述液壓驅動缸由上小下大的兩個不同直徑缸筒、或上大下小的兩個不同直徑缸筒連接而成時，所述直徑較小的的缸筒為泵筒，直徑較大的缸筒為驅動筒；所述相互連接的不同直徑的活塞也為上小下大的兩個不同直徑活塞、或上大下小的兩個不同直徑活塞連接而成，所述小直徑活塞與所述泵筒配合，所述大直徑活塞與所述驅動筒配合；所述驅動筒上開有所述第一驅動液進排口及所述第二驅動液進排口，分別位于所述大直徑活塞的上下兩側；所述泵筒的一端連接所述進排油管道系統，通過泵筒內活塞的運動，驅動進排油管道系統進行進油及排油。所述液壓驅動缸由中間大上下兩端小的三個不同直徑缸筒連接而成時，所述中間大直徑缸筒為驅動筒，所述下端小直徑缸筒為第一泵筒，所述上端小直徑缸筒為第二泵筒;所述相互連接的不同直徑活塞也為中間大上下兩端小的“十”字型連接活塞；所述中間大直徑活塞與所述驅動筒配合，所述下端小直徑活塞與所述第一泵筒配合，所述上端小直徑活塞與所述第二泵筒配合；所述驅動筒的筒壁上開有所述第一驅動液進排口及所述第二驅動液進排口，分別位于所述大直徑活塞的上、下兩側，所述第一泵筒和第二泵筒均與所述進排油管道系統相連；所述進排油管道系統包括第一單流閥組管道組和第二單流閥組管道組，所述第一泵筒與所述第一單流閥組管道組相連，所述第一單流閥組管道組設有第一進油口 ；所述第二泵筒與所述第二單流閥組管道組相連，所述第二單流閥組管道組設有第二進油口及出油口，所述第一單流閥組管道組與第二單流閥組管道組通過連接管相連。所述液壓驅動缸由中間小上下兩端大的三個不同直徑缸筒連接而成時，所述中間小直徑缸筒為驅動筒，所述下端大直徑缸筒為第一泵筒，所述上端大直徑缸筒為第二泵筒；所述相互連接的不同直徑活塞也為中間小上下兩端大的“工”字型連接活塞，所述中間小直徑活塞與所述驅動筒配合，所述下端大直徑活塞與所述第一泵筒配合，所述上端大直徑活塞與所述第二泵筒配合；所述第一泵筒靠近所述第二泵筒的筒壁一側設有所述第一驅動液進排口，所述第二泵筒靠近所述第一泵筒的筒壁一側設有所述第二驅動液進排口 ；所述第一泵筒和第二泵筒的另一側均與所述進排油管道系統相連；所述進排油管道系統包括第一單流閥組管道組和第二單流閥組管道組，所述第一泵筒與所述第一單流閥組管道組相連，所述第一單流閥組管道組設有第一進油口 ；所述第二泵筒與所述第二單流閥組管道組相連，所述第二單流閥組管道組設有第二進油口及出油口，所述第一單流閥組管道組與第二單流閥組管道組通過連接管相連。所述液壓深井泵還包括有換向裝置，設置在所述液壓驅動缸與所述進排油管道系統之間，與所述液壓驅動缸、進排油管道系統均相連，受所述液壓驅動缸中活塞的行程控制，用于改變所述進排液管道系統中驅動液的流動方向。所述液壓驅動缸是由多個不同直徑的缸筒一體加工而成，或是螺紋連接而成，或是法蘭連接或焊接而成的；所述相互連接的不同直徑的活塞是一體加工成而的，或是固定連接而成，或是活動連接而成的。所述相互連接的不同直徑的活塞與所述缸筒之間設置有缸套和密封件。所述第一驅動液進排口及第二驅動液進排口，開在所述較大直徑缸筒的筒壁上或開在所述較大直徑缸筒兩端設置的連接部件上；所述第一驅動液進排口及第二驅動液進排口與通向地面的液壓管相通。所述出油口設置在所述液壓深井泵的一端，并設置有連接結構。本技術具有的優點和積極效果是:由于采用上述技術方案，由原先抽油機、螺桿泵、電潛泵、水力泵等采油工藝的大負荷、大流量、高電壓驅動，改進為微流量壓力驅動采油工藝，從根本上擺脫了抽油桿和電纜的束縛，最大限度地減少能源消耗，提高油井的舉升效率，簡化工藝，提高投入產出比，減輕工人勞動強度，能夠有效地延長油井運行周期，降低生產損耗，降低采油成本，提高管理水平。【附圖說明】圖1是本技術實施例1的結構示意圖圖2是本技術實施例2的結構示意圖圖3是本技術實施例3的結構示意圖圖4是本技術實施例4的結構示意圖【具體實施方式】實施例1如圖1所示，本技術包括液壓驅動缸，液壓驅動缸與帶有閥組的進排油管道系統相連；液壓驅動缸內設有活塞15，該液壓深井泵是通過液壓驅動缸內活塞15的上下運動，驅動進排油管道系統進行進油及排油。液壓驅動缸是由多個不同直徑的缸筒是一體加工成的，或是螺紋連接而成，或是法蘭連接或焊接而成的。相互連接的不同直徑的活塞是一體加工成而的，或是固定連接而成，或是活動連接而成的。本實施例中液壓驅動缸由中間大上下兩端小的三個不同直徑缸筒一體加工而成時，中間大直徑缸筒為驅動筒16，下端小直徑缸筒為第一泵筒14，上端小直徑缸筒為第二泵筒5 ;液壓驅動缸內相互連接的不同直徑活塞15也為中間大上下兩端小的“十”字型連接活塞15 ;中間大直徑活塞與驅動筒16配合，下端小直徑活塞與第一泵筒14配合，上端小直徑活塞與第二泵筒5配合；活塞15與液壓驅動缸之間設置有缸套和密封件。位于三個缸筒中間的驅動筒16的筒壁上開有第一驅動液進排口 6及第二驅動液進排口 7，分別位于大直徑活塞的上、下兩側，第一泵筒14和第二第二泵筒5均與進排油管道系統相連；進排油管道系統包括第一單流閥組管道組和第二單流閥組管道組，第一泵筒14與第一單流閥組管道組相連，第一單流閥組管道組包括第一進油孔11、第一過油管道8、第一進油管道9、第一進液單流閥球12、第一出液單流閥球13和連接管18，第一泵筒14通過第一過油管道8與第一進油管道9相連，第一進油管道9通過第一進液單流閥球12與第一進油孔11相連，第一進油管道9又通過第一出液單流閥球13與連接管18相連，第二泵筒5與第二單流閥組管道組相連，所述第二單流閥組管道組包括第二進油孔4、出油口 2、第二過油管道17、第二進油管道19、第二出油管道20、第二進液單流閥球3、第二出液單流閥球21，第二泵筒5通過第二過油管道17與第二進油管道19相連，第二進本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種液壓深井泵，其特征在于：包括液壓驅動缸，所述液壓驅動缸與帶有閥組的進排液管道系統相連；所述液壓驅動缸由多個不同直徑的缸筒連接而成，所述缸筒內設置有與所述缸筒配套的相互連接的不同直徑的活塞，所述較大直徑缸筒上開有第一驅動液進排口及第二驅動液進排口，為驅動液提供輸入和輸出的通道；所述進排油管道系統設有進油孔及出油口；所述液壓深井泵是通過所述液壓驅動缸內活塞的上下運動，驅動進排液管道系統進行進油及排油。

【技術特征摘要】
1.一種液壓深井泵，其特征在于:包括液壓驅動缸，所述液壓驅動缸與帶有閥組的進排液管道系統相連； 所述液壓驅動缸由多個不同直徑的缸筒連接而成，所述缸筒內設置有與所述缸筒配套的相互連接的不同直徑的活塞，所述較大直徑缸筒上開有第一驅動液進排口及第二驅動液進排口，為驅動液提供輸入和輸出的通道； 所述進排油管道系統設有進油 孔及出油口； 所述液壓深井泵是通過所述液壓驅動缸內活塞的上下運動，驅動進排液管道系統進行進油及排油。2.根據權利要求1所述的液壓深井泵，其特征在于:所述液壓驅動缸由上小下大的兩個不同直徑缸筒、或上大下小的兩個不同直徑缸筒、或中間大上下兩端小的三個不同直徑缸筒、或中間小上下兩端大的三個不同直徑缸筒構成。3.根據權利要求2所述的液壓深井泵，其特征在于:所述液壓驅動缸由上小下大的兩個不同直徑缸筒、或上大下小的兩個不同直徑缸筒連接而成時，所述直徑較小的的缸筒為泵筒，直徑較大的缸筒為驅動筒； 所述相互連接的不同直徑的活塞也為上小下大的兩個不同直徑活塞、或上大下小的兩個不同直徑活塞連接而成，所述小直徑活塞與所述泵筒配合，所述大直徑活塞與所述驅動筒配合； 所述驅動筒筒壁上開有所述第一驅動液進排口及所述第二驅動液進排口，分別位于所述大直徑活塞的上下兩側； 所述泵筒的一端連接所述進排油管道系統，通過泵筒內活塞的運動，驅動進排油管道系統進行進油及排油。4.根據權利要求2所述的液壓深井泵，其特征在于:所述液壓驅動缸由中間大上下兩端小的三個不同直徑缸筒連接而成時，所述中間大直徑缸筒為驅動筒，所述下端小直徑缸筒為第一泵筒，所述上端小直徑缸筒為第二泵筒； 所述相互連接的不同直徑活塞也為中間大上下兩端小的“十”字型連接活塞；所述中間大直徑活塞與所述驅動筒配合，所述下端小直徑活塞與所述第一泵筒配合，所述上端小直徑活塞與所述第二泵筒配合； 所述驅動筒的筒壁上開有所述第一驅動液進排口及所述第二驅動液進排口，分別位于所述大直徑活塞的上、下兩側，所述第一泵筒和第二泵筒均與所述進排油管道系統相連； 所述進排油管道系統包括第一單流閥組管道組和第二單流閥組管道組，所述第一泵筒與所述第一單流閥組管道組相連，所述第一單流閥組管道組設有第一進油口 ；所述第二泵筒與所述第二單流閥組管道組相連，所述第二單...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李桂江，古維均，李文潔，
申請(專利權)人：李桂江，
類型：實用新型
國別省市：