The top fan tooth box provided by the utility model is composed of a gear box shell, a tooth box end cover, a horizontal shaft worm stalk, a double helical gear shaft, a double helical gear tooth, a helical gear cover, a long oblique tooth tooth fiber, a shaft sleeve, a steel ball, a spring, and a gear block. The shaft sleeve is provided with 2 holes, and a ball, a spring and a gear block are arranged to form a clutch protection device. The steel ball 9 can not fall off, that is to ensure the clutch insurance and transmission role, but also solved the steel ball easily fall off the role of the phenomenon. As a result of gear box shell, gear box cover, shaft worm, double helical gear, helical gears with long plastic injection, so as to reduce the process and ensure the accuracy and reduce difficulty to overcome defects, uneven head greatly improve the quality of the fan. The utility model has the advantages of fast heat dissipation, light structure, low running noise and good lubrication performance of gears.
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
頂扇齒箱
本技術(shù)屬于一種齒輪箱，尤其涉及一種頂扇齒箱。
技術(shù)介紹
頂扇齒箱是風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)由電機(jī)主軸傳動(dòng)作變速，帶動(dòng)風(fēng)扇作360度旋轉(zhuǎn)均勻送風(fēng)，在旋轉(zhuǎn)送風(fēng)遇到外部障礙時(shí)能夠使頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連桿暫時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)電機(jī)起到保護(hù)作用而不至損壞的部件。目前,頂扇齒箱的結(jié)構(gòu)裝置,是由齒輪齒箱減速后,通過(guò)長(zhǎng)斜齒輪和軸套上的離合裝置作傳動(dòng)和保護(hù)。但是由于在長(zhǎng)斜齒輪上鉆有兩個(gè)孔，在孔內(nèi)放上彈簧，在彈簧兩端再分別放上一個(gè)鋼球，然后用工具將軸孔鉚小，使鋼球在彈簧的壓力下即能活動(dòng)，又不能掉出來(lái)；然而這種結(jié)構(gòu)使起保護(hù)作用的鋼球，較易彈出以至造成傳動(dòng)不穩(wěn)定。此外頂扇齒箱的齒箱殼和齒箱端蓋均為鋁合金制造，加工工序多、難度大，批量加工精度難以確保。齒箱中的傳動(dòng)齒輪橫軸蝸桿、雙斜齒輪、長(zhǎng)斜齒輪等零件也需要多次加工才能完成，而且對(duì)零件的加工精度要求較高，容易出現(xiàn)超差引至搖頭不勻的現(xiàn)象。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種改進(jìn)長(zhǎng)斜齒輪和軸套上的離合保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)，防止鋼球脫落；同時(shí)對(duì)齒箱殼、齒箱端蓋、橫軸蝸桿、雙斜齒輪、長(zhǎng)斜齒輪采用注塑工藝，從而減少工序、降底難度、確保精度的頂扇齒箱。具有散熱快、結(jié)構(gòu)輕巧、運(yùn)行噪音低、齒輪潤(rùn)滑性好的優(yōu)點(diǎn)。本技術(shù)所提供的一種頂扇齒箱是由齒箱殼、齒箱端蓋、橫軸蝸桿、雙斜齒輪軸、雙斜齒綸、斜齒輪蓋、長(zhǎng)斜齒綸、軸套、鋼球、彈簧、檔塊組成。其中所說(shuō)的齒箱殼內(nèi)安裝有橫軸蝸桿、雙斜齒輪軸和雙斜齒輪，所說(shuō)的橫軸蝸桿一端由斜齒輪蓋固定在齒箱殼上，另一端支承點(diǎn)在齒箱殼的軸承上，與固定在雙斜齒輪軸上的雙斜齒輪嚙合；所說(shuō)的長(zhǎng)斜齒輪的底端固定在齒箱端蓋上、頂端與軸套連接；所說(shuō)的軸套內(nèi)置...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種頂扇齒箱，包括齒箱殼（1）、齒箱端蓋（2）、橫軸蝸桿（3）、雙斜齒輪軸（4）、雙斜齒輪（5）、斜齒輪蓋（6）、長(zhǎng)斜齒輪（7）、軸套（8）、鋼球（9）、彈簧（10）和檔塊（11），其特征在于所說(shuō)的軸套（8）內(nèi)置有2個(gè)孔，放置鋼球（9）、彈簧（10）和檔塊（11）構(gòu)成的離合保護(hù)裝置。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種頂扇齒箱，包括齒箱殼(I)、齒箱端蓋(2)、橫軸蝸桿(3)、雙斜齒輪軸(4)、雙斜齒輪(5)、斜齒輪蓋(6)、長(zhǎng)斜齒輪(7)、軸套(8)、鋼球(9)、彈簧(10)和檔塊(11)，其特征在于所說(shuō)的軸套(8)內(nèi)置有2...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：區(qū)祥錂，甘健德，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：廣州遠(yuǎn)東風(fēng)扇有限公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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