【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
?生產(chǎn)輪胎用的新型膠囊?????????????????????所屬
本技術(shù)屬于生產(chǎn)輪胎用的膠囊，具體涉及在子午線輪胎和斜交輪胎硫化時(shí)使用的橡膠膠囊，對其結(jié)構(gòu)所作的改進(jìn)。???????????????????????
技術(shù)介紹
目前的橡膠膠囊它的外表面是光滑的，在輪胎硫化時(shí)為了便于輪胎各部位的氣流互相流通，在輪胎硫化時(shí)使輪胎各部位的溫度相對一致，所以在膠囊的外表面均勻設(shè)置了縱向的導(dǎo)汽槽。但是在實(shí)際的輪胎硫化過程中僅靠導(dǎo)汽槽來實(shí)現(xiàn)輪胎硫化時(shí)的氣體流通是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這樣就會在輪胎硫化時(shí)出現(xiàn)輪胎局部受熱不均勻的狀況，影響輪胎硫化的效果，使輪胎的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。???????????????????????
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為解決上述問題提供一種在輪胎硫化時(shí)能夠盡可能促進(jìn)輪胎各部位氣體流通的生產(chǎn)輪胎用的新型膠囊。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)是這樣實(shí)現(xiàn)的一種生產(chǎn)輪胎用的新型膠囊，包括膠囊體，該膠囊體的外表面均勻設(shè)置縱向的導(dǎo)汽槽；在導(dǎo)汽槽間隔的區(qū)域內(nèi)，所述膠囊體的外表面設(shè)置成不規(guī)則的葉形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。上述設(shè)置于膠囊體外表面的葉形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)是由一條條的小的貫通的槽構(gòu)成。本技術(shù)所具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是在輪胎硫化的過程中各個部位除了可以通過導(dǎo)汽槽互相流通以外，還可以通過膠囊外表的葉形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)所形成的貫通槽互相流通；所以大大的增加了各部位互相流通的幾率。用這種膠囊硫化的輪胎它的內(nèi)表面也是不規(guī)則的葉形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，它-->利用了仿生學(xué)的原理增加了輪胎和內(nèi)胎的接觸力，不易渦氣，不易爆胎。并且用該橡膠膠囊生產(chǎn)的子午線輪胎或者斜交輪胎硫化的時(shí)候受熱均勻，質(zhì)密性好，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，符合各種質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種生產(chǎn)輪胎用的新型膠囊，包括膠囊體（１），該膠囊體（１）的外表面均勻設(shè)置縱向的導(dǎo)汽槽（２）；其特征在于：在導(dǎo)汽槽（２）間隔的區(qū)域內(nèi)，所述膠囊體（１）的外表面設(shè)置成不規(guī)則的葉形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)（３）。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種生產(chǎn)輪胎用的新型膠囊，包括膠囊體(1)，該膠囊體(1)的外表面均勻設(shè)置縱向的導(dǎo)汽槽(2)；其特征在于：在導(dǎo)汽槽(2)間隔的區(qū)域內(nèi)，所述膠囊體(1)的外表面設(shè)置...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙鴻濟(jì)，孫京正，孫學(xué)芹，張曉東，
申請(專利權(quán))人：青島國人橡膠研究院有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：95[中國|青島]
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