徑軸雙向立式輾環機制造技術

徑軸雙向立式輾環機的機械結構主要由床身部件、信號輪部件、軸向輾壓部件、徑向輾壓部件和推力輪部件組成。在床身部件(A)的工作臺面上設置了有一定夾角的兩條徑向導軌，一條供徑向輾壓部件(D)進給使用，另一條供軸向輾壓部件(C)進入或退出工作位置使用。軸向輾壓部件上設置了一對由油馬達驅動的反向同速的錐形輾壓輪，借助液壓系統，錐形輾壓輪可在主輾壓輪對環件徑向輾壓擴徑的同時，對環件兩側端面進行連續地滾動軸向輾壓，以消除環件側面毛刺和端面凹陷的鍛造缺陷，提高了環件的制造精度，同時簡化了模具形狀使其通用化，從而降低了生產成本。其結構簡單，安裝方便、造價低廉，可方便地實現半自動化和自動化操作，是立式輾環機的升級換代產品。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

Radial shaft vertical ring rolling machine

The mechanical structure of the vertical and vertical vertical ring rolling machine mainly consists of the bed parts, signal wheel parts, axial rolling parts, radial rolling parts and thrust wheel parts. A two radial guide rail with an included angle is provided on the work surface of the bed parts (A), one is fed by the radial rolling element (D), and the other is used for the axial rolling element (C) to enter or exit the working position. Axial rolling parts arranged on a rolling cone on the same speed reverse driven by motor oil pressure wheel, with the help of the hydraulic system, the conical rolling wheel on the main rolling wheel radial ring rolling expanding at the same time, the ring on both sides of face of continuous rolling axial rolling, to eliminate the ring the side end burr and sag forging defects, improve the manufacturing precision of the ring, while simplifying the general shape of the mold, thereby reducing the cost of production. The utility model has the advantages of simple structure, convenient installation and low cost, and can realize semi-automatic and automatic operation conveniently, and is an upgrade product of the vertical ring rolling mill.

【技術實現步驟摘要】
徑軸雙向立式輾環機
:本技術是問世多年的立式輾環機的創新和發展，它改變了昔日立式輾壓機的結構，增加了軸向輾壓功能，從而徹底解決了立式輾環中常出現的側面毛刺和端面凹陷的鍛造缺陷，提高了鍛件質量，同時也簡化了輾壓輪的形狀，使輾壓輪模具實現通用化。屬機械設計制造領域。
技術介紹
:輾環機被廣泛應用在各種環件的大批量生產中，全世界年產量達數千萬噸。目前國內外的所有各種立式輾環機只具有徑向輾壓功能，環件的擴孔過程中，環件兩側面的毛刺和端面凹陷，是常見又難免的缺陷。這就需要加大環件毛坯的軸向高度和后續的機加工費用，從而降低了材料利用率并提高了制造成本，此外，為了防止輾壓時環件的軸向竄動及保證環件的高度，在主輾壓輪上須設置相應的凹槽，不同的環件其主輾壓輪上的槽寬、槽深也不同，企業常須備有大量不同槽形的主輾壓輪，不僅增加了生產成本，而且頻繁更換模具也影響了生產效率。。輾環機主要有立式輾環機和臥式輾環機兩大類。前者常用于直徑小于400毫米的中小型環件的生產；后者用于大型環件，現今的臥式輾環機構造復雜并已實現數控，它安置了體積龐大、結構復雜的的軸向輾壓部件，它的上下兩個錐形軋輥分別由直流調速電機經變速箱驅動，上軋輥用油缸拖動對環件端面施壓，整個部件又借助液壓伺服系統隨環件直徑擴大而沿徑向導軌作跟蹤運動。它雖較好地解決了大型環件端面凹陷和毛刺之類的缺陷，但結構復雜龐大、造價高昂，一臺臥式輾環機的售價常為普通立式輾環機的十幾倍、甚至數十倍。僅其軸向輾壓部件的造價就超過了幾臺立式輾環機的總價，難以用到數量大得多的廣泛使用的立式輾環機上，使數量巨大的中小型環件的有關問題長期無法解決。。昔日的各種規格的立式輾環機加工的環件直徑一般都不超過400毫米，隨著技術的發展和環件需求量的增長，現在設計制造的立式輾環機已能軋制直徑達1200毫米的環件，由于其售價僅是臥式輾環機售價的零頭，而受到大多數中小企業的歡迎。目前國內外的立式輾環機由于多種原因都沒有設置軸向輾壓部件，因此無法解決立式輾環機生產的環件的側面毛刺和端面凹陷的慣性質量問題，對輾擴比大于5或直徑大于500毫米的環件，為克服上述缺陷，常需采取多火加熱、火間鍛平端面的措施，而且生產一種環件就須有一套專用模具。顯然，這不僅影響了環件質量、提高了成本，而且降低了生產效率。
技術實現思路
:本技術就是針對立式輾環機的上述不足，設計制造了一種徑軸雙向立式輾環機，它不同于臥式輾環機的龐大和復雜，其結構緊湊實用、且調整操作方便，實現了半自動化生產。在環件徑向輾壓(擴徑)過程中，同時對環件的兩端面進行連續地滾動軸向輾壓，使用外形簡單的通用型模具就能生產不同直徑和高度的環件，而且消除了環件側面毛刺和端面凹陷的缺陷，提高了環件的制造精度和產品質量，明顯降低了立式輾環機生產環件的成本。本技術徑軸雙向立式輾環機的設計方案如下:機床的機械結構主要由床身部件A、信號輪部件B、軸向輾壓部件C、徑向輾壓部件D和推力輪部件E組成。在床身部件A的工作臺面上設置了有一定夾角的兩條徑向導軌，一條供徑向輾壓部件D進給使用，另一條供軸向輾壓部件C進入或退出工作位置使用。徑向輾壓部件D與原立式輾環機類似，它們由電動機通過減速箱、萬向軸帶動主輾壓輪轉動，主輾壓輪在油缸推動下沿床身上的一條徑向導軌作下壓運動，主輾壓輪和芯輥構成一對軋輥，對環坯進行周而復始的徑向輾壓使環坯擴徑，在推力輥部件和信號輥部件的協同作用下成形。軸向輾壓部件上安裝了一對用油路串聯的兩個油馬達驅動的反向同速的錐形輾壓輪，它們在油缸推動下，進入或退出工作位置，并在徑向輾壓部件對環件徑向輾壓擴徑的同時，對環件的兩側端面實施連續的滾動軸向輾壓，其終點位置可由電氣開關設定，保證了環件的高度尺寸，并消除了側面毛刺和端面凹陷。該對錐形輾壓輪還起著環坯軸向定位的作用，防止環坯因主輾壓輪無槽而軸向竄動，使輾環順利進行。，此外，徑向輾壓的主輾壓輪和軸向輾壓的錐形輾壓輪是各自獨立驅動的，它們的轉速所引起的環件外周線速度須相互一致，否則不僅會造成模具與環件表面的相對滑動而加速模具的磨損，而且兩者會互相干擾，影響環件的幾何精度，油馬達傳動的柔性和可調性，易于實現它與主輾壓輪的相互協調。為提高工作效率，信號輪部件和推力輪部件的后部設有油缸，便于調整信號輪和推力輪的工作位置，以適應不同直徑的環件，它們可用電氣開關來設定(也可用螺桿副手動調整它們的工作位置)。由于該機的各部件均由液壓驅動，可方便地實現半自動化和自動化操作。若在多功能輾環機(專利號:200810203822.4)上設置軸向輾壓部件，可實現直徑超過IOOOmm的大型環件的徑軸雙向輾壓，只須將軸向導軌、滑塊和上、下錐形輾壓輪安裝到由隨動油缸拖動的信號輪的左杠桿上，信號輪隨著環件的擴大而后退時，一對錐形上下軋輥隨著杠桿擺動而后退，始終保持對環件兩側端面進行連續的滾動軸向輾壓。本技術徑軸雙向立式輾環機的有益效果:1、解決了立式輾環機生產中的環件側面毛刺和端面凹陷的慣性質量缺陷，改善了環件質量。2、提高了環件精度，節約了原材料，提高了生產效率，擴大了普通立式輾環機的工作范圍。3、主輾壓輪形狀簡單，無須因環件尺寸相異而開不同寬度和深度的槽形，母線平直、形狀簡單的主輾壓輪可適用外周為園柱形的所有環件而實現了通用性，不僅大大減少了模具數量，從而降低了生產成本，而且不用頻繁更換模具而提高了生產效率。4、軸向輾壓部件上的一對錐形輾壓輪由油路串聯的兩個油馬達驅動，保證了它們的反向同速，結構緊湊、調節方便，該對錐形輾壓輪還起著環坯軸向定位的作用，防止環坯因主輾壓輪無槽而軸向竄動，軸向輾壓的油馬達傳動的柔性和可調性，也易于與主輾壓輪的徑向輾壓相互協調，使輾環順利進行。5、該機床結構簡單、可靠實用、安裝調整操作方便、造價低。6、可方便地實現半自動化和自動化操作，是立式輾環機的升級換代產品。【附圖說明】:1、圖1是徑軸雙向立式輾環機的機械結構的正面示意圖。2、圖2是圖1的K-K剖面，軸向輾壓部件的結構示意圖。3、圖3是徑軸雙向多功能輾環機的機械結構示意圖。【具體實施方式】:下面結合附圖對本技術作進一步說明，但非限制其范圍。見附圖1和附圖2，機床的機械結構主要由床身部件A、信號輪部件B、軸向輾壓部件C、徑向輾壓部件D和推力輪部件E組成。在床身上設置了兩條夾角為m的徑向導軌，一條供徑向輾壓部件D進給使用，另一條供軸向輾壓部件C進入或退出工作位置使用。徑向輾壓部件D與原立式輾環機結構和功能類似，它們是由電動機通過減速箱、萬向軸帶動主輾壓輪轉動(圖中未示出)，主輾壓輪12安裝在滑塊13上，在油缸15推動下沿床身部件A上的一條徑向導軌14作下壓運動,主輾壓輪12和芯棍11構成一對軋棍,對環還10進行周而復始的徑向輾壓使環坯10擴徑，在推力輥部件E和信號輥部件B的協同作用下成形。在徑向輾壓部件D的導軌14與信號輪部件B之間、與導軌14成一定夾角m的床身部件上的另一條徑向導軌17上，安置了一個軸向輾壓部件C，借助其上的徑向油缸18推動該部件C沿徑向導軌17上運動，使其進入或退出工作位置，軸向輾壓部件的滑塊16的下部固接了一個安裝了油馬達23的支架24，油馬達23的前端安裝了一個錐形下軋輥22，錐形下軋輥22的上表面(上母線)略高本文檔來自技高網...

【技術保護點】
徑軸雙向立式輾環機，其機械結構主要由床身部件(A)、信號輪部件(B)、軸向輾壓部件(C)、徑向輾壓部件(D)和推力輪部件(E)組成，其特征是：在床身部件的工作臺面上設置了有一定夾角的兩條徑向導軌，一條供徑向輾壓部件(D)進給使用；另一條供軸向輾壓部件(C)進入或退出工作位置使用，軸向輾壓部件上安裝了一對用油路串聯的兩個油馬達(23、26)驅動的反向同速的錐形輾壓輪(22、25)，它們在油缸推動下，進入或退出工作位置，并在徑向輾壓部件(D)對環件(10)徑向輾壓擴徑的同時，對環件(10)的兩側端面實施連續的滾動軸向輾壓，其終點位置可由電氣開關設定。

【技術特征摘要】
1.徑軸雙向立式輾環機，其機械結構主要由床身部件(A)、信號輪部件(B)、軸向輾壓部件(C)、徑向輾壓部件(D)和推力輪部件(E)組成，其特征是:在床身部件的工作臺面上設置了有一定夾角的兩條徑向導軌，一條供徑向輾壓部件(D)進給使用；另一條供軸向輾壓部件(C)進入或退出工作位置使用，軸向輾壓部件上安裝了一對用油路串聯的兩個油馬達(23、26)驅動的反向同速的錐形輾壓輪(22、25)，它們在油缸推動下，進入或退...

【專利技術屬性】
技術研發人員：江紹成，李培興，
申請(專利權)人：江紹成，李培興，
類型：實用新型
國別省市：