一種汽車安全帶制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種汽車安全裝置，特別公開了一種汽車安全帶，它通過(guò)在卷軸上設(shè)置與油路上的電磁閥相連接的觸摸傳感器，在卡扣上設(shè)置鑰匙，卡扣座內(nèi)設(shè)有與鑰匙配套的鑰匙孔，并且織帶上套有安全帶套，所述安全帶套內(nèi)側(cè)塞有海綿。只有當(dāng)鑰匙插到鑰匙孔內(nèi)時(shí)，彈簧被拉緊，彈簧才能觸摸到觸摸傳感器，電磁閥接到信號(hào)后打開右路，只是汽車才能發(fā)動(dòng)，有效避免了司機(jī)作弊不系安全帶的情況發(fā)生，大大增加了發(fā)生行車事故時(shí)的受傷害程度。（*該技術(shù)在2023年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

Automobile safety belt

The utility model relates to an automobile safety device, particularly discloses an automobile safety belt, through the setting of the touch sensor is connected with the electromagnetic valve circuit on the reel, the key to set on the buckle, the buckle seat is provided with a key hole and key supporting, and a safety belt webbing and the safety belt inside plug with a sponge. Only when the key is inserted into the key hole, the spring is stretched, the spring can touch the touch sensor, solenoid valve after receiving the signal to open the right, only the car to start, to avoid the driver cheating safety belt line, greatly increasing the traffic accident happens when the extent of the damage.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)涉及一種汽車安全裝置，特別公開了一種汽車安全帶，它通過(guò)在卷軸上設(shè)置與油路上的電磁閥相連接的觸摸傳感器，在卡扣上設(shè)置鑰匙，卡扣座內(nèi)設(shè)有與鑰匙配套的鑰匙孔，并且織帶上套有安全帶套，所述安全帶套內(nèi)側(cè)塞有海綿。只有當(dāng)鑰匙插到鑰匙孔內(nèi)時(shí)，彈簧被拉緊，彈簧才能觸摸到觸摸傳感器，電磁閥接到信號(hào)后打開右路，只是汽車才能發(fā)動(dòng)，有效避免了司機(jī)作弊不系安全帶的情況發(fā)生，大大增加了發(fā)生行車事故時(shí)的受傷害程度。【專利說(shuō)明】一種汽車安全帶(一)
本技術(shù)涉及一種汽車安全裝置，特別涉及一種汽車安全帶。(二)
技術(shù)介紹
汽車安全帶就是在汽車上用于保證乘客以及駕駛員在車身受到猛烈打擊時(shí)防止乘客或駕駛員被安全氣囊彈出時(shí)傷害的裝置，它佩戴起來(lái)很容易，但安全帶往往比較緊，人們不喜歡這種被束縛的感覺，于是就不愿意系安全帶，導(dǎo)致發(fā)生行車事故時(shí)受傷害比較大。現(xiàn)在的新車大都安裝了報(bào)警裝置，一旦不系安全帶，警報(bào)就會(huì)不斷地響，同樣為了不被束縛，同樣又不使警報(bào)響個(gè)不停，有人采取另找一個(gè)東西插到卡扣座的方式，仍然能達(dá)到不及安全帶的目的，導(dǎo)致安全事故的傷害性仍很大。(三)
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種具有防止司機(jī)作弊不系安全帶的汽車安全帶。本技術(shù)是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:—種汽車安全帶,包括織帶，織帶的一端與一個(gè)卷收器相連，卷收器包括卷軸和彈簧，織帶上套有卡扣，駕駛室內(nèi)設(shè)有與卡扣配套的卡扣座，其特征是:所述卡扣上設(shè)有鑰匙，所述卡扣座內(nèi)設(shè)有與鑰匙相配套的鑰匙孔。所述卷軸上設(shè)有觸摸傳感器，所述觸摸傳感器與設(shè)在油路上的電磁閥相連。所述織帶上套有安全帶套，所述安全帶套內(nèi)側(cè)塞有海綿。本技術(shù)的有益效果是:只有鑰匙與鑰匙扣配套時(shí)，警報(bào)才能不響，系上安全帶時(shí)，彈簧才能觸摸到觸摸傳感器，汽車右路才能打開，汽車才能發(fā)動(dòng)，所以使用本技術(shù)可以避免司機(jī)圖省事不系安全帶，也可以防止司機(jī)作弊，可有效減少行車事故的傷害。(四)【專利附圖】【附圖說(shuō)明】下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步的說(shuō)明。圖1為本技術(shù)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為安全帶套的展開圖。圖中，I織帶，2卷收器，3卷軸，4彈簧，5卡扣，6卡扣座，7鑰匙，8鑰匙孔，9安全帶套，10魔術(shù)粘扣，11觸摸傳感器，12電磁閥，13海綿，14油路。(五)【具體實(shí)施方式】附圖為本技術(shù)的具體實(shí)施例。如圖1至圖2所示，該種汽車安全帶，在卷收器2的卷軸3上設(shè)有一個(gè)觸摸傳感器11，當(dāng)卷收器2上的彈簧4處于松弛狀態(tài)時(shí)，觸摸傳感器11與彈簧4不接觸，當(dāng)彈簧4被拉緊時(shí)，彈簧4與觸摸傳感器11接觸，觸摸傳感器11與設(shè)在油路14上的電磁閥12相連，卡扣5上連接一把鑰匙7，卡扣座6內(nèi)設(shè)有與鑰匙7相配套的鑰匙孔8 ;織帶I上套了一個(gè)安全帶套9，安全帶套9內(nèi)側(cè)塞有海綿13，安全帶套9可以是不可拆卸的圓筒狀，也可以是如圖2所示的利用魔術(shù)粘扣10粘到一起。除說(shuō)明書所述技術(shù)特征外，其余技術(shù)特征均為本領(lǐng)域技術(shù)人員已知技術(shù)。【權(quán)利要求】1.一種汽車安全帶，包括織帶(1)，織帶(I)的一端與一個(gè)卷收器(2)相連，卷收器(2)包括卷軸(3)和彈簧(4)，織帶(I)上套有卡扣(5)，駕駛室內(nèi)設(shè)有與卡扣(5)配套的卡扣座(6)，其特征是:所述卡扣(5)上設(shè)有鑰匙(7)，所述卡扣座(6)內(nèi)設(shè)有與鑰匙(7)相配套的鑰匙孔(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶，其特征是，所述卷軸(3)上設(shè)有觸摸傳感器(11)，所述觸摸傳感器(11)與設(shè)在油路上的電磁閥(12 )相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車安全帶，其特征是，所述織帶(I)上套有安全帶套(9)，所述安全帶套(9)內(nèi)側(cè)塞有海綿(13)。【文檔編號(hào)】B60K28/02GK203410413SQ201320498133【公開日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日 【專利技術(shù)者】馬天浩 申請(qǐng)人:馬天浩本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車安全帶，包括織帶（1），織帶（1）的一端與一個(gè)卷收器（2）相連，卷收器（2）包括卷軸（3）和彈簧（4），織帶（1）上套有卡扣（5），駕駛室內(nèi)設(shè)有與卡扣（5）配套的卡扣座（6），其特征是：所述卡扣（5）上設(shè)有鑰匙（7），所述卡扣座（6）內(nèi)設(shè)有與鑰匙（7）相配套的鑰匙孔（8）。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馬天浩，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：馬天浩，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：