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    一種摩托車零部件包裝箱制造技術

    技術編號:9626275 閱讀:123 留言:0更新日期:2014-01-30 16:31
    本實用新型專利技術公開了一種摩托車零部件包裝箱,其特征在于:包括內箱和框架,所述框架包括底板、立柱和上框,立柱設置在上框和底板之間,所述底板、立柱和上框圍與內箱匹配的容置腔,所述底板、立柱、和上框采用木質結構,本實用新型專利技術提供一種組裝方便的包裝方式,這種包裝方式即可以保證內箱堆碼強度,保證了內箱不會出現塌箱、鼓包等不良現象,結構簡單,又能方便運輸。(*該技術在2023年保護過期,可自由使用*)

    Packing box for motorcycle parts

    The utility model discloses a motorcycle parts packaging box, which comprises the inner box and the frame, the frame includes a bottom plate, and the upper frame column, the column is arranged between the upper frame and the bottom plate, the bottom plate, and column frame and inner box, holding cavity, the bottom plate, the column, and the upper frame is made of wooden structure, the utility model provides a convenient assembly packaging, this packaging that can guarantee the inner box stacking strength, which does not appear in the box collapsing, drum kits and other undesirable phenomena, simple structure, and convenient transportation.

    【技術實現步驟摘要】
    【專利摘要】本技術公開了一種摩托車零部件包裝箱,其特征在于:包括內箱和框架,所述框架包括底板、立柱和上框,立柱設置在上框和底板之間,所述底板、立柱和上框圍與內箱匹配的容置腔,所述底板、立柱、和上框采用木質結構,本技術提供一種組裝方便的包裝方式,這種包裝方式即可以保證內箱堆碼強度,保證了內箱不會出現塌箱、鼓包等不良現象,結構簡單,又能方便運輸。【專利說明】一種摩托車零部件包裝箱
    本技術涉及ー種包裝箱,特別涉及一種摩托車零部件包裝箱。
    技術介紹
    摩托車零部件主要有發動機、車架、輪胎、油箱、坐墊、塑料件、螺絲、螺母等部件,這些摩托車零部件包裝結構方式一種是采用鐵皮箱多個進行包裝,鐵皮箱組裝不方便,鐵皮箱容易生銹,鐵皮箱焊接部位容易損壞產品和造成工人受傷,鐵皮箱上無設置叉車通道,不能用叉車搬運和裝卸,需要人工操作,這樣即增加工人工資,鐵皮箱運輸到客戶那里廢物回收利用不方便,造成了資源的浪費,而且鐵皮箱的成本比較高,另ー種是紙箱單個包裝,紙箱在倉儲和運輸過程中會出現塌箱、鼓包等不良現象,紙箱的堆碼強度得不到保障,發動機就得不到保護,紙箱單個包裝就會造成資源的浪費和増加生產成本,現有的包裝結構方式都不符合環保的理念。
    技術實現思路
    本技術的目的是為了克服現有技術存在的缺點和不足,而提供一種ー種摩托車零部件包裝箱,這種包裝箱重量輕,保證強度,即保證了內箱不會出現塌箱、鼓包等不良現象,又能方便運輸。為實現上述目的,本技術的技術方案是,一種摩托車零部件包裝箱,其特征在干:包括內箱和框架,所述框架包括底板、立柱和上框,立柱設置在上框和底板之間,所述底板、立柱和上框圍與內箱匹配的容置腔,所述底板、立柱、和上框采用木質結構。通過本設置,這樣設置組裝方便,結構簡単,這樣即能保證紙內箱的堆碼強度,又可以在搬運和裝卸的過程中使用叉車操作。作為對上述方案的進ー步補充和完善,本技術還優選有以下技術方案。進ー步設置是所述底板的底面間隔設置有支撐柱,支撐柱之間構成叉車通道。通過本設置,這樣設置可以在搬運和裝卸的過程中使用叉車操作,不會造成工人在搬運和裝卸的過程中受傷。進ー步設置是所述支撐柱與上框之間設置有加強筋。通過本設置,這樣設置進ー步加強了內箱的堆碼強度。進ー步設置是所述立柱兩端通過連接件分別與底座和上框連接。通過本設置,這樣設置方便組裝和拆卸,又可以回收,循環使用,符合環保理念。下面結合說明書附圖和【具體實施方式】對本技術做進ー步介紹。【專利附圖】【附圖說明】圖1本技術整體結構視圖;圖2本技術分解結構視圖;圖3本技術整體結構視圖。【具體實施方式】1.如圖1-3所示的本技術的【具體實施方式】,一種摩托車零部件包裝箱,其包括內箱I和框架2,所述框架包括底板21、立柱22和上框23,立柱22設置在上框23和底板21之間有,所述底板21、立柱22和上框23圍構與內箱匹配的容置腔,所述底板、立柱、和上框采用木質結構,本技術優選內箱I為紙板箱,紙板箱與木質的結合使用,這樣即能保證紙板箱的堆碼強度,紙木結合不容易造成包裝工人受傷;本技術結構設計簡單,組裝方便;廢棄物回收較方便,符合現在提倡低碳環保理念。進ー進一步設置是所述底板21的底面間隔設置有支撐柱211,支撐柱211之間構成叉車通道,通過本設置,這樣設置可以在搬運和裝卸的過程中使用叉車操作,不會造成エ人在搬運和裝卸的過程中受傷。步設置是所述底板21與上框23之間設置有加強筋3,通過本設置,這樣設置進ー步加強了內箱I的堆碼強度。進ー步設置是所述立柱22兩端通過連接件4分別與底座21和上框23連接,通過本設置,連接件4可以采用螺釘或者是螺栓連接固定,本技術優選螺釘,這樣設置方便拆卸和安裝,廢物回收方便,循環使用,符合環保理念。【權利要求】1.一種摩托車零部件包裝箱,其特征在于:包括內箱和框架,所述框架包括底板、立柱和上框,立柱設置在上框和底板之間,所述底板、立柱和上框圍與內箱匹配的容置腔,所述底板、立柱、和上框采用木質結構。2.根據權利要求1所述的一種摩托車零部件包裝箱,其特征在于:所述底板的底面間隔設置有支撐柱,支撐柱之間構成叉車通道。3.根據權利要求2所述的一種摩托車零部件包裝箱,其特征在于:所述支撐柱與上框之間設置有加強筋。4.根據權利要求3所述的一種摩托車零部件包裝箱,其特征在于:所述立柱兩端通過連接件分別與底座和上框連接。【文檔編號】B65D85/68GK203410855SQ201320523397【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年8月26日 優先權日:2013年8月26日 【專利技術者】蔣孟有 申請人:東經控股有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種摩托車零部件包裝箱,其特征在于:包括內箱和框架,所述框架包括底板、立柱和上框,立柱設置在上框和底板之間,所述底板、立柱和上框圍與內箱匹配的容置腔,所述底板、立柱、和上框采用木質結構。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:蔣孟有
    申請(專利權)人:東經控股有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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