一種內(nèi)外齒雙驅(qū)動雙滾道回轉(zhuǎn)支承制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及一種內(nèi)外齒雙驅(qū)動雙滾道回轉(zhuǎn)支承，包括外齒圈、中圈、內(nèi)齒圈、鋼球以及隔離塊，中圈由截面各帶有一半圓凹槽的中上圈和中下圈所組成，中上圈和中下圈用連接螺栓相互固定，半圓凹槽相對，使得中圈和內(nèi)齒圈、外齒圈之間形成兩條球形斷面的空腔，鋼球在這兩條空腔中形成兩條兩端呈圓弧狀的滾道，隔離塊設(shè)置在空腔與鋼球接觸處；該回轉(zhuǎn)支承傾覆力矩承受能力強，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性高，且在發(fā)生故障時可進行快速處理，使用壽命長。（*該技術(shù)在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術(shù)涉及一種內(nèi)外齒雙驅(qū)動雙滾道回轉(zhuǎn)支承，包括外齒圈、中圈、內(nèi)齒圈、鋼球以及隔離塊，中圈由截面各帶有一半圓凹槽的中上圈和中下圈所組成，中上圈和中下圈用連接螺栓相互固定，半圓凹槽相對，使得中圈和內(nèi)齒圈、外齒圈之間形成兩條球形斷面的空腔，鋼球在這兩條空腔中形成兩條兩端呈圓弧狀的滾道，隔離塊設(shè)置在空腔與鋼球接觸處；該回轉(zhuǎn)支承傾覆力矩承受能力強，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性高，且在發(fā)生故障時可進行快速處理，使用壽命長。【專利說明】 一種內(nèi)外齒雙驅(qū)動雙滾道回轉(zhuǎn)支承
本技術(shù)涉及一種回轉(zhuǎn)支承，特別是一種新型的內(nèi)外齒雙驅(qū)動雙滾道回轉(zhuǎn)支承。
技術(shù)介紹
回轉(zhuǎn)支承是一種大型或特大型帶有齒圈、多功能孔眼、油路和密封圈的，能夠同時承受軸向力、徑向力和傾覆力矩的組合軸承，在現(xiàn)在的機械領(lǐng)域中應(yīng)用十分廣泛。而對于很多機械領(lǐng)域回轉(zhuǎn)支承的使用環(huán)境而言，往往要求承受大的傾覆力矩，同時要保證回轉(zhuǎn)支承齒輪有足夠的使用壽命，足夠的強度，這在國際上僅有德法美英和日本等發(fā)達國家的產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)，我國的回轉(zhuǎn)軸承由于發(fā)展較晚，在這些性能上還不夠理想；另一方面，很多主機上的回轉(zhuǎn)支承(例如塔式起重機一般在高空作業(yè))在工作時，一旦發(fā)生故障需要更換回轉(zhuǎn)支承，費用投入相當(dāng)高，往往會是回轉(zhuǎn)支承本身價值的好幾倍，且更換費時，嚴(yán)重妨礙工業(yè)生產(chǎn)。因此，能否設(shè)計一種新型的回轉(zhuǎn)支承，以克服上述缺陷，為本領(lǐng)域技術(shù)人員開拓了嶄新的思路。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的旨在提供一種傾覆力矩承受能力強、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性高、且在發(fā)生故障時可進行快速處理的內(nèi)外齒雙驅(qū)動雙滾道回轉(zhuǎn)支承。本技術(shù)的目的是這樣實現(xiàn)的:該內(nèi)外齒雙驅(qū)動雙滾道回轉(zhuǎn)支承包括外齒圈、中圈、內(nèi)齒圈、鋼球以及隔離塊，中圈由截面各帶有一半圓凹槽的中上圈和中下圈所組成，中上圈和中下圈用連接螺栓相互固定，半圓凹槽相對，使得中圈和內(nèi)齒圈、外齒圈之間形成兩條球形斷面的空腔，鋼球在這兩條空腔中形成兩條兩端呈圓弧狀的滾道，隔離塊設(shè)置在空腔與鋼球接觸處。優(yōu)選地，還具有密封條，其設(shè)置在中圈和內(nèi)齒圈、外齒圈的結(jié)合部。優(yōu)選地，還包括油嘴，其設(shè)置在外齒圈的注油孔口處。本技術(shù)由于采用上述技術(shù)方案，傾覆力矩承受能力強，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性高、且在發(fā)生故障時可進行快速處理，延長了回轉(zhuǎn)支承的使用壽命并降低了維護成本。【專利附圖】【附圖說明】圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)剖視圖。圖中:01、油嘴，02、外齒圈，03、中上圈，04、連接螺栓，05、中下圈，06、密封條，07、鋼球，08、內(nèi)齒圈。【具體實施方式】下面結(jié)合附圖中的實施例對本技術(shù)作進一步詳細說明。如圖1所示，該內(nèi)外齒雙驅(qū)動雙滾道回轉(zhuǎn)支承包括:外齒圈02、中圈、內(nèi)齒圈08、鋼球07以及隔離塊，中圈由截面各帶有一半圓凹槽的中上圈03和中下圈05所組成，中上圈03和中下圈05用連接螺栓04相互固定，半圓凹槽相對，使得中圈和內(nèi)齒圈08、外齒圈02之間形成兩條球形斷面的空腔，鋼球07在這兩條空腔中形成兩條兩端呈圓弧狀的滾道，隔離塊設(shè)置在空腔與鋼球07接觸處。優(yōu)選地，還具有密封條06，其設(shè)置在中圈和內(nèi)齒圈08、外齒圈02的結(jié)合部。優(yōu)選地，還包括油嘴01，其設(shè)置在外齒圈02的注油孔口處。每個滾道由兩端圓弧組成，其中心并不重合，從而形成接觸點和接觸角，使每個鋼球07同時承受著軸向力、徑向力和傾翻力矩。在結(jié)構(gòu)的上、下端分別有密封條06，主要起到密封作用，以防灰塵進入滾道內(nèi)，同時防止?jié)櫥庖纭１炯夹g(shù)在使用時，由于雙滾道設(shè)計同時配上內(nèi)外齒圈，使得當(dāng)大力矩驅(qū)動時內(nèi)外齒圈可以通過驅(qū)動裝置實現(xiàn)雙驅(qū)動，從而增加了一條回轉(zhuǎn)滾道，使得回轉(zhuǎn)支承在使用時會大大增加運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性及傾覆力矩的承受能力；同時，也可以正常工作時僅僅使用單驅(qū)動，而將另一作為備用驅(qū)動，當(dāng)工作齒輪驅(qū)動損壞嚴(yán)重時，可以快速切換到備用齒輪，使回轉(zhuǎn)支承能夠繼持續(xù)安全有效運行，提高了回轉(zhuǎn)支承整體的使用壽命，降低了在工作時更換回轉(zhuǎn)支承的成本。上面以舉例方式對本技術(shù)進行了說明，但本技術(shù)不限于上述具體實施例，凡基于本技術(shù)所做的任何改動或變型均屬于本技術(shù)要求保護的范圍。【權(quán)利要求】1.一種內(nèi)外齒雙驅(qū)動雙滾道回轉(zhuǎn)支承，其特征在于，包括外齒圈(02)、中圈、內(nèi)齒圈(08)、鋼球(07)以及隔離塊，所述中圈由截面各帶有一半圓凹槽的中上圈(03)和中下圈(05)所組成，所述中上圈(03)和中下圈(05)用連接螺栓(04)相互固定，半圓凹槽相對，使得所述中圈和內(nèi)齒圈(08)、外齒圈(02)之間形成兩條球形斷面的空腔，所述鋼球(07)在這兩條空腔中形成兩條兩端呈圓弧狀的滾道，所述隔離塊設(shè)置在所述空腔與鋼球(07)接觸處。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)外齒雙驅(qū)動雙滾道回轉(zhuǎn)支承，其特征在于，還具有密封條(06)，其設(shè)置在所述中圈和內(nèi)齒圈(08)、外齒圈(02)的結(jié)合部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種內(nèi)外齒雙驅(qū)動雙滾道回轉(zhuǎn)支承，其特征在于，還包括油嘴(01)，其設(shè)置在所述外齒圈(02)的注油孔口處。【文檔編號】F16C33/58GK203412935SQ201320310649【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年6月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月2日 【專利技術(shù)者】段宏鵠, 葛懷偉, 沈方亮, 楊森 申請人:長沙方圓回轉(zhuǎn)支承有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種內(nèi)外齒雙驅(qū)動雙滾道回轉(zhuǎn)支承，其特征在于，包括外齒圈（02）、中圈、內(nèi)齒圈（08）、鋼球（07）以及隔離塊，所述中圈由截面各帶有一半圓凹槽的中上圈（03）和中下圈（05）所組成，所述中上圈（03）和中下圈（05）用連接螺栓（04）相互固定，半圓凹槽相對，使得所述中圈和內(nèi)齒圈（08）、外齒圈（02）之間形成兩條球形斷面的空腔，所述鋼球（07）在這兩條空腔中形成兩條兩端呈圓弧狀的滾道，所述隔離塊設(shè)置在所述空腔與鋼球（07）接觸處。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：段宏鵠，葛懷偉，沈方亮，楊森，
申請(專利權(quán))人：長沙方圓回轉(zhuǎn)支承有限公司，
類型：實用新型
國別省市：