一種可間歇性去靜電的軸承制造技術

本實用新型專利技術提供了一種可間歇性去靜電的軸承，屬于機械技術領域。它解決了現有技術中軸承的使用壽命較低等技術問題。本軸承包括同軸設置的軸承內圈和軸承外圈，軸承內圈的軸線和軸承外圈的軸線均沿水平方向，軸承內圈和軸承外圈之間設置有若干個滾珠，軸承內圈和軸承外圈之間還設置有導電件，導電件的內端鉸接于軸承內圈的端面上，導電件的外端能夠與軸承外圈的內側壁相貼靠。本實用新型專利技術中導電件與軸承外圈之間的摩擦較少，軸承的使用壽命較高。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術提供了一種可間歇性去靜電的軸承，屬于機械
。它解決了現有技術中軸承的使用壽命較低等技術問題。本軸承包括同軸設置的軸承內圈和軸承外圈，軸承內圈的軸線和軸承外圈的軸線均沿水平方向，軸承內圈和軸承外圈之間設置有若干個滾珠，軸承內圈和軸承外圈之間還設置有導電件，導電件的內端鉸接于軸承內圈的端面上，導電件的外端能夠與軸承外圈的內側壁相貼靠。本技術中導電件與軸承外圈之間的摩擦較少，軸承的使用壽命較高。【專利說明】一種可間歇性去靜電的軸承
本技術屬于機械領域，涉及一種可間歇性去靜電的軸承。
技術介紹
軸承是指在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，軸承可用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定。因此，軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。而軸承旋轉時，軸承內圈和軸承外圈之間存在徑向游隙，當軸承旋轉時，潤滑油會在軸承的內部軌道里形成油膜，所以軸承內圈和軸承外圈之間是絕緣的。而當軸承內圈隨著軸旋轉時，容易產生靜電，由于軸承內圈與軸承外圈之間是絕緣的，當靜電累積到一定程度后容易產生火花，從而使設備存在安全隱患。我國專利CN 101608667A公開了一種軸承，該軸承包括內圈和外圈，以及導通所述內圈和所述外圈的導電部件。由于軸承的內圈和外圈間設有導電部件,使軸承的內圈和外圈實現導通。當軸承隨著軸旋轉時，內圈生成的靜電沿導電部件流向外圈，再通過外圈將電流導向與外圈連接的軸承座、機殼等部件，實現電流接地。從而將軸承旋轉時生成的靜電導出，有效避免靜電在軸承里積累，避免生成靜電火花，有效降低發生火災的可能，提高軸承的安全性和可靠性。但是，上述專利中的導電部件隨著軸承旋轉一直與軸承外圈和軸承內圈接觸，并且通過自身的彈力貼靠于外圈和內圈的側壁之間，這樣導致導電部件與軸承外圈和軸承內圈之間的摩擦較大，也使軸承及導電部件自身的磨損較大，從而降低軸承的使用壽命。
技術實現思路
本技術是針對現有的技術存在的上述問題，提供一種可間歇性去靜電的軸承，本技術所要解 決的技術問題是:如何通過降低導電件與軸承外圈之間的摩擦，提高軸承的使用壽命。本技術的目的可通過下列技術方案來實現:一種可間歇性去靜電的軸承，所述軸承包括同軸設置的軸承內圈和軸承外圈,所述軸承內圈的軸線和軸承外圈的軸線均沿水平方向，所述軸承內圈和軸承外圈之間設置有若干個滾珠，其特征在于，所述軸承內圈和軸承外圈之間還設置有導電件，所述導電件的內端鉸接于所述軸承內圈的端面上，所述導電件的外端能夠與所述軸承外圈的內側壁相貼O其工作原理如下:由于本軸承中的軸承內圈和軸承外圈的軸線均沿水平方向，軸承內圈隨軸轉動時，當導電件處于下半圈時，導電件由于自身重力的作用能夠與軸承外圈的內側壁相貼靠，將軸承內圈上產生的靜電傳遞給軸承外圈，并依次通過軸承座、機殼等使電流接地；而當導電件處于上半圈時，導電件由于自身重力的作用貼靠于軸承內圈的外側壁上，不與軸承外圈發生摩擦，即軸承內圈不接地；本軸承運轉時，可實現間歇性去靜電，導電件不需時刻與軸承外圈貼靠，即減少導電件與軸承外圈之間的摩擦，減小軸承外圈及導電件本身的磨損，提高軸承的使用壽命；本軸承特別適合應用于轉速較低的環境下，這樣不會因為離心力太大的原因使導電件時刻與軸承外圈接觸。在上述的一種可間歇性去靜電的軸承中，所述導電件包括銅條一和銅條二，所述銅條一和銅條二之間設置有一個采用銅制成的轉軸，所述轉軸的一端與銅條一的內端相連，所述轉軸的另一端與銅條二的內端可拆卸連接，所述軸承內圈上開設有貫穿該軸承內圈兩端面的通孔，所述轉軸插接于所述通孔內。裝配時，可先將轉軸插接于軸承內圈上的通孔內，然后將銅條二的內端與轉軸的另一端可拆卸連接，即完成導電件的裝配，操作方便快捷。在上述的一種可間歇性去靜電的軸承中，所述銅條一和銅條二均呈弧狀，所述銅條一和銅條二形狀相同且大小相等。銅條一和銅條二均呈弧狀，使得導電件在上半圈時，其外形與軸承內圈的外形相適配；而兩者的形狀相同大小相等，降低導電件的開發成本，也提高導電件的互換性；本技術中提到的形狀相同大小相等，即銅條一的內端也可與轉軸的一端可拆卸連接。在上述的一種可間歇性去靜電的軸承中，作為一種方案，轉軸的另一端固定有一個卡鉤，所述銅條二的內端部具有一個與所述卡鉤相扣接的卡扣。轉軸的另一端與銅條二的內端部相卡接，安裝方便，但相對來說其連接穩定性不佳。在上述的一種可間歇性去靜電的軸承中，作為另一種方案，所述轉軸的側壁上開設有外螺紋，所述銅條二的內端部開設有一個安裝孔，所述安裝孔內開設有與所述外螺紋相配合的外螺紋。銅條二內端與轉軸的另一端螺紋連接，其方便性不如卡接的方式，但是螺紋連接的方式其連接穩定性較好。在上述的一種可間歇性去靜電的軸承中，所述轉軸的側壁與所述通孔的孔壁之間填充有石墨。填充有石墨后，既能夠對轉軸與軸承內圈之間起一個潤滑作用，同時又能起到良好的導電作用。在上述的一種可間歇性去靜電的軸承中，所述銅條一和銅條二的下端均具有一個加重塊，所述加重塊采用銅制成。設計有加重塊后，使得導電件的下端較重，保證其與軸承外圈相接觸時的壓力，保證累積的靜電能夠釋放。與現有技術相比，本技術具有以下優點:1、本軸承運轉時，可實現間歇性去靜電，導電件不需時刻與軸承外圈貼靠，即減少導電件與軸承外圈之間的摩擦，減小軸承外圈及導電件本身的磨損，提高軸承的使用壽命；本軸承特別適合應用于轉速較低的環境下，這樣不會因為離心力太大的原因使導電件時刻與軸承外圈接觸；2、本軸承中轉軸的側壁與通孔的孔壁之間填充有石墨，既能夠對轉軸與軸承內圈之間起一個潤滑作用，同時又能起到良好的導電作用；3、本軸承中設計有加重塊后，使得導電件的下端較重，保證其與軸承外圈相接觸時的壓力，保證累積的靜電能夠釋放。【專利附圖】【附圖說明】圖1是實施例中本軸承中導電件與軸承外圈相貼靠時的結構示意圖。圖2是實施例中本軸承中導電件未與軸承外圈相貼靠時的結構示意圖。圖3是實施例中本導電件的結構示意圖。圖中，1、軸承內圈；2、軸承外圈；3、滾珠；4、導電件；5、銅條一；6、銅條二；7、加重塊；8、轉軸；9、通孔；10、石墨。【具體實施方式】以下是本技術的具體實施例并結合附圖，對本技術的技術方案作進一步的描述，但本技術并不限于這些實施例。如圖1、圖2、圖3所示，本軸承包括同軸設置的軸承內圈I和軸承外圈2，軸承內圈I的軸線和軸承外圈2的軸線均沿水平方向，軸承內圈I和軸承外圈2之間設置有若干個滾珠3，軸承內圈I和軸承外圈2之間還設置有導電件4，導電件4的內端鉸接于軸承內圈I的端面上，導電件4的外端能夠與軸承外圈2的內側壁相貼靠。本實施例中，導電件4包括銅條一 5和銅條二 6，銅條一 5和銅條二 6均呈弧狀，銅條一 5和銅條二 6形狀相同且大小相等，銅條一 5和銅條二 6的下端均具有一個加重塊7，加重塊7采用銅制成。如圖1、圖2、圖3所示，銅條一 5和銅條二 6之間設置有一個采用銅制成的轉軸8，轉軸8的一端與銅條一 5的內端相連，轉軸8的另一端與銅條二 6的內端可拆卸連接，軸承內圈I上開設有貫穿本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種可間歇性去靜電的軸承，所述軸承包括同軸設置的軸承內圈（1）和軸承外圈（2），所述軸承內圈（1）的軸線和軸承外圈（2）的軸線均沿水平方向，所述軸承內圈（1）和軸承外圈（2）之間設置有若干個滾珠（3），其特征在于，所述軸承內圈（1）和軸承外圈（2）之間還設置有導電件（4），所述導電件（4）的內端鉸接于所述軸承內圈（1）的端面上，所述導電件（4）的外端能夠與所述軸承外圈（2）的內側壁相貼靠。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：顏傳青，
申請(專利權)人：浙江亞科爾軸承有限公司，
類型：實用新型
國別省市：