一種防蠕動軸承制造技術

本實用新型專利技術提供了一種防蠕動軸承，屬于機械技術領域。它解決了現有技術中防蠕動軸承的裝配難度較大等技術問題。本軸承包括同軸設置的軸承內圈和軸承外圈，軸承內圈和軸承外圈之間設置有若干個滾珠，軸承外圈的外側壁上開設有兩條止動槽，止動槽呈環形且與軸承外圈同軸設置，止動槽內嵌接有一個O型圈，O型圈包括橡膠制成的殼體，殼體內填充有能夠熱脹冷縮的熱敏性材料，且O型圈處于常溫下的厚度小于止動槽的深度。本實用新型專利技術中的軸承裝配難度較低，裝配效率高。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術提供了一種防蠕動軸承，屬于機械
。它解決了現有技術中防蠕動軸承的裝配難度較大等技術問題。本軸承包括同軸設置的軸承內圈和軸承外圈，軸承內圈和軸承外圈之間設置有若干個滾珠，軸承外圈的外側壁上開設有兩條止動槽，止動槽呈環形且與軸承外圈同軸設置，止動槽內嵌接有一個O型圈，O型圈包括橡膠制成的殼體，殼體內填充有能夠熱脹冷縮的熱敏性材料，且O型圈處于常溫下的厚度小于止動槽的深度。本技術中的軸承裝配難度較低，裝配效率高。【專利說明】一種防螺動軸承
本技術屬于機械領域，涉及一種防蠕動軸承。
技術介紹
軸承是指在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數的部件。當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，軸承可用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定。因此，軸承是當代機械設備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，用以降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。但是，當軸承安裝于主機等部位時，軸承旋轉產生的熱量及軸承座中的熱量會導致軸承中的軸承外圈、軸承內圈及鋼球等發熱膨脹，同時軸承座本身也會由于發熱膨脹。但是由于軸承和軸承座的材料不一樣，相對的膨脹系數也不一樣，當溫度升高后，軸承外圈及軸承座均會沿徑向膨脹。而由于材料不同的原因，軸承座沿徑向膨脹的尺寸通常要大于軸承外圈膨脹的尺寸，這樣就導致軸承座與軸承外圈之間具有較大的間隙，從而使軸承在運轉時容易發生蠕動，進而影響軸承運轉的穩定性。我國專利CN 202937652公開了一種新型單邊止動軸承，該軸承包括軸承外圈、軸承內圈、保持架、鋼球和卡環，所述的軸承外圈上設置有止動槽，所述的卡環卡設在止動槽內，所述的止動槽的底面與靠近鋼球一側的側面通過弧面平滑過渡連接，所述的止動槽的底面與遠離鋼球一側的側面之間設有圓角結構，所述的止動槽靠近弧面一側的槽深小于靠近圓角結構一側的槽深。該新型單邊止動軸承通過在槽底設置一弧面，使得止動槽底面到鋼球與軸承外圈接觸點的距離增大，有效地減少了此處的應力集中，增加了軸承的壽命和承載能力。同時該新型單邊止動軸承加工要求和成本不變，能廣泛運用于各式變速器的殼體與軸端處。但是，上述專利中通過在止動槽中嵌接卡環，卡環通過自身彈力與軸承座相抵靠，從而起到防蠕動的效果。但是，卡環在安裝時必須要有相應的特定工具，并且裝配難度較大，同時，該軸承無論處于低溫或高溫狀態下，卡環始終對軸承座產生較大的壓力。
技術實現思路
本技術是針對現有的技術存在的上述問題，提供一種防蠕動軸承，本技術所要解決的技術問題是:如何降低本防蠕動軸承的裝配難度。本技術的目的可通過下列技術方案來實現:一種防蠕動軸承，所述軸承包括同軸設置的軸承內圈和軸承外圈,所述軸承內圈和軸承外圈之間設置有若干個滾珠，其特征在于，所述軸承外圈的外側壁上開設有兩條止動槽，所述止動槽呈環形且與所述軸承外圈同軸設置，所述止動槽內嵌接有一個O型圈，所述O型圈包括橡膠制成的殼體，所述殼體內填充有能夠熱脹冷縮的熱敏性材料，且所述O型圈處于常溫下的厚度小于所述止動槽的深度。其工作原理如下:本軸承中的O型圈處于常溫下的厚度小于止動槽的深度，安裝時，由于O型圈的殼體采用橡膠制成，具有彈性，所以能夠通過其彈性變形直接嵌接于止動槽內，然后按常規手段將軸承與軸承座安裝上即可；當設備中的溫度升高時，軸承座與軸承外圈之間出現間隙，O型圈中的熱敏性材料受熱膨脹使得整個O型圈相應地膨脹，與軸套座相抵靠，防止軸承蠕動；與現有技術相比，本軸承中的O型圈不需借助任何特定工具即可裝配，裝配難度較小，勞動強度較低。在上述的一種防蠕動軸承中，所述熱敏性材料為石蠟。石蠟的熱脹冷縮性能好，且成本較低；此外，該熱敏性材料還可采用其它材料，例如恒溫閥中的溫包采用的材料均可使用。在上述的一種防蠕動軸承中，所述O型圈的截面呈長方形，所述止動槽的截面也呈長方形。在上述的一種防蠕動軸承中，所述兩條止動槽的形狀相同且大小相等，所述兩個O型圈的形狀相同大小也相等。兩條止動槽的形狀相同且大小相等，兩個O型圈的形狀相同大小也相等，使得軸承的設計生產成本較低，同時O型圈的互換性好，方便后期維修更換，且適于批量生產。在上述的一種防蠕動軸承中，所述軸承外圈的內側壁上開設有防塵槽，所述防塵槽內卡接有一個防塵蓋。設計有防塵蓋后，避免灰塵進入軸承內部造成軸承卡滯，提高軸承的運行穩定性。在上述的一種防蠕動軸承中，所述止動槽的深度為2_。與現有技術相比，本技術具有以下優點:1、本軸承中的O型圈處于常溫下的厚度小于止動槽的深度，安裝時，由于O型圈的殼體采用橡膠制成，具有彈性，所以能夠通過其彈性變形直接嵌接于止動槽內，然后按常規手段將軸承與軸承座安裝上即可；當設備中的溫度升高時，軸承座與軸承外圈之間出現間隙，O型圈中的熱敏性材料受熱膨脹使得整個O型圈相應地膨脹，與軸套座相抵靠，防止軸承蠕動；與現有技術相比，本軸承中的O型圈不需借助任何特定工具即可裝配，裝配難度較小，勞動強度較低；2、本實施例中兩條止動槽的形狀相同且大小相等，兩個O型圈的形狀相同大小也相等，使得軸承的設計生產成本較低，同時O型圈的互換性好，方便后期維修更換，且適于批量生產。【專利附圖】【附圖說明】圖1是實施例中本軸承處于高溫下的結構示意圖。圖2是圖1的局部放大圖。圖3是實施例中本軸承處于室溫下的結構示意圖。圖中，1、軸承內圈；2、軸承外圈；3、滾珠；4、止動槽；5、O型圈；6、殼體；7、熱敏性材料；8、防塵槽；9、防塵蓋。【具體實施方式】以下是本技術的具體實施例并結合附圖，對本技術的技術方案作進一步的描述，但本技術并不限于這些實施例。如圖1、圖2、圖3所示，本軸承包括同軸設置的軸承內圈I和軸承外圈2，軸承內圈I和軸承外圈2之間設置有若干個滾珠3，軸承外圈2的外側壁上開設有兩條止動槽4，止動槽4呈環形且與軸承外圈2同軸設置，止動槽4內嵌接有一個O型圈5，O型圈5包括橡膠制成的殼體6，殼體6內填充有能夠熱脹冷縮的熱敏性材料7，本實施例中的熱敏性材料7為石蠟。石蠟的熱脹冷縮性能好，且成本較低；此外，該熱敏性材料7還可采用其它材料，例如恒溫閥中的溫包采用的材料均可使用。如圖1、圖2、圖3所示，O型圈5的截面呈長方形，止動槽4的截面也呈長方形，兩條止動槽4的形狀相同且大小相等，兩個O型圈5的形狀相同大小也相等，其中，止動槽4的深度為2mm，0型圈5處于常溫下的厚度小于止動槽4的深度。軸承外圈2的內側壁上還開設有防塵槽8，防塵槽8內卡接有一個防塵蓋9。本技術的工作原理如下:其工作原理如下:本軸承中的O型圈5處于常溫下的厚度小于止動槽4的深度，安裝時，由于O型圈5的殼體6采用橡膠制成，具有彈性，所以能夠通過其彈性變形直接嵌接于止動槽4內，然后按常規手段將軸承與軸承座安裝上即可；當設備中的溫度升高時，軸承座與軸承外圈2之間出現間隙，O型圈5中的熱敏性材料7受熱膨脹使得整個O型圈5相應地膨脹，與軸套座相抵靠，防止軸承蠕動；與現有技術相t匕，本軸承中的O型圈5不需借助任何特定工具即可裝配，裝配難度較小，勞動強度較低。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本技術精神作舉例說明。本技術所屬
的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種防蠕動軸承，所述軸承包括同軸設置的軸承內圈（1）和軸承外圈（2），所述軸承內圈（1）和軸承外圈（2）之間設置有若干個滾珠（3），其特征在于，所述軸承外圈（2）的外側壁上開設有兩條止動槽（4），所述止動槽（4）呈環形且與所述軸承外圈（2）同軸設置，所述止動槽（4）內嵌接有一個O型圈（5），所述O型圈（5）包括橡膠制成的殼體（6），所述殼體（6）內填充有能夠熱脹冷縮的熱敏性材料（7），且所述O型圈（5）處于常溫下的厚度小于所述止動槽（4）的深度。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：顏傳青，
申請(專利權)人：浙江亞科爾軸承有限公司，
類型：實用新型
國別省市：