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    一種應用于汽車尾氣脫銷的固體尿素計量生成氨氣的裝置制造方法及圖紙

    技術編號:9640280 閱讀:190 留言:0更新日期:2014-02-06 19:49
    一種應用于汽車尾氣脫銷的固體尿素計量生成氨氣的裝置,屬于機動車尾氣處理過程中的脫硝技術領域。由尿素儲料罐(1)、第一可控轉動電機(2)、固態(tài)尿素傳導器(3)、熔融尿素反應器(4)、熔融尿素離心甩桶(5)、高頻交流電流線圈(6)和第二可控轉動電機(7)組成;該裝置解決了該領域現(xiàn)有技術中使用尿素溶液生成氨氣法的不耐低溫問題和直接使用氨氣罐的安全性不足問題,并且相比已有應用固態(tài)尿素制氨氣的裝置,本發(fā)明專利技術具有計量精確、可行性強、耗能更低、尿素氨化迅速、反射弧短、設備結構簡單、效率高等優(yōu)點。

    【技術實現(xiàn)步驟摘要】
    【專利摘要】一種應用于汽車尾氣脫銷的固體尿素計量生成氨氣的裝置,屬于機動車尾氣處理過程中的脫硝
    。由尿素儲料罐(1)、第一可控轉動電機(2)、固態(tài)尿素傳導器(3)、熔融尿素反應器(4)、熔融尿素離心甩桶(5)、高頻交流電流線圈(6)和第二可控轉動電機(7)組成;該裝置解決了該領域現(xiàn)有技術中使用尿素溶液生成氨氣法的不耐低溫問題和直接使用氨氣罐的安全性不足問題,并且相比已有應用固態(tài)尿素制氨氣的裝置,本專利技術具有計量精確、可行性強、耗能更低、尿素氨化迅速、反射弧短、設備結構簡單、效率高等優(yōu)點。【專利說明】一種應用于汽車尾氣脫銷的固體尿素計量生成氨氣的裝置
    本專利技術屬于機動車尾氣處理過程中的脫硝
    ,具體涉及一種應用于汽車尾氣脫銷的用于控制固體尿素計量生成氨氣的裝置。
    技術介紹
    近年來,我國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展做出了重大貢獻。但與此同時,交通堵塞、空氣污染、能源危機等一系列問題也隨之出現(xiàn)。在大城市中由于大量使用公共汽車和柴油貨車,污染十分嚴重,我國每年NOx排放量超過1100萬噸,并且有增長趨勢。機動車尾氣中的NOx對人類及環(huán)境危害嚴重,去除尾氣中的NOx成為尾氣后處理過程中亟需解決的問題。氨選擇性催化還原法(NH3-SCR)是目前應用最廣泛、處理效率最高的脫硝技術,其中氨氣作為SCR反應的還原劑,與NOx發(fā)生氧化還原反應。常見的氨氣制備系統(tǒng)所使用的原料為液氨和氨水,是以氨的液態(tài)和水合物的形式存在,只要加熱即可通過蒸發(fā)或者分解過程獲得氨氣,但是由于氨氣有毒,不易儲存,在運輸過程中一旦泄露就會造成重大的安全事故。近年來,人們逐漸使用液體尿素制備氨氣,通過對尿素水溶液的熱解和水解過程得到氨氣。但是尿素水溶液在低溫的情況下,容易結冰,不易儲存;并且在尿素水溶液熱解過程中,為使尿素中的水蒸發(fā),會消耗大部分能量。而固體尿素選擇催化還原技術(SSCR)比傳統(tǒng)SCR技術更為先進,解決了液態(tài)尿素選擇催化還原技術的一些難題。該技術利用固體尿素產(chǎn)生氨氣,進入SCR催化器還原NOx,既繼承了液態(tài)SCR技術的諸多優(yōu)點,又解決了液態(tài)SCR系統(tǒng)占據(jù)空間大,存儲困難等問題,因此固體尿素選擇催化還原技術(SSCR)具有巨大的開發(fā)價值和市場應用前景。
    技術實現(xiàn)思路
    本專利技術的目的是提供一種用于機動車尾氣NH3-SCR方法脫硝的固體尿素計量生成氨氣裝置,該裝置解決了該領域現(xiàn)有技術中使用尿素溶液生成氨氣法的不耐低溫問題和直接使用氨氣罐的安全性不足問題,并且相比已有應用固態(tài)尿素制氨氣的裝置,本專利技術具有計量精確、可行性強、耗能更低、尿素氨化迅速、反射弧短、設備結構簡單、效率高等優(yōu)點。本專利技術所述的用于NH3-SCR汽車尾氣脫硝的固態(tài)尿素計量生成氨氣裝置,其整體結構如圖1所示。該裝置由尿素儲料罐1、第一可控轉動電機2、固態(tài)尿素傳導器3、熔融尿素反應器4、熔融尿素離心甩桶5、高頻交流電流線圈6、第二可控轉動電機7組成;尿素儲料罐I的出口設置在固態(tài)尿素傳導器3的前端側面,尿素傳動器3由帶有出口 33的傳動器外殼32和位于傳動器外殼32內(nèi)的螺旋葉片傳動軸31組成,第一可控轉動電機2的外殼用螺絲固定在固態(tài)尿素傳導器3的外殼32上(見圖2),它的轉動軸與螺旋葉片傳動軸31無滑動連接,螺旋葉片轉動軸31在電機2的帶動下可在固態(tài)尿素傳導器的外殼32中無阻礙轉動;熔融尿素反應器4為一個具有前支架441和后支架442的圓桶形裝置,在熔融尿素反應器4的內(nèi)表面上環(huán)繞設置有尿素催化劑載體43,熔融尿素離心甩桶5設置在尿素催化劑載體43圍成的空腔區(qū)域內(nèi),且與熔融尿素反應器4共軸安裝;尿素傳導器3穿過前支架441,其出口 33位于熔融尿素離心甩桶5的中間位置,傳動器外殼32固定在熔融尿素反應器4的前支架441上(見圖4);第二可控轉動電機7的外殼固定在熔融尿素反應器4的后支架442上(見圖4),熔融尿素離心甩桶5在第二可控轉動電機7的帶動下在熔融尿素反應器4的空腔中無阻礙轉動,線圈6固定在后支架442上且不隨熔融尿素離心甩桶5轉動。加熱電阻絲41纏繞在熔融尿素反應器4的外壁上(如圖3),用以加熱反應器4,控制加熱反應器4的溫度在300°C?400°C (在溫度低于300°C時HNCO極易生成縮聚物),保持在尿素生成氨氣的最佳溫度;尿素催化劑載體43可制作成金屬絲網(wǎng)或者蜂窩狀等比表面積較大的結構(圖中以簡單的凸凹結構代替),其表面涂有HNCO水解催化劑SiO2-Al2O3(可采用【專利技術者】韓煒, 王磊, 張賀, 付成偉, 周亮, 林泰哲, 王拓, 李駿, 張克金, 張苡銘 申請人:吉林大學本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術保護點】
    一種應用于汽車尾氣脫銷的固體尿素計量生成氨氣的裝置,其特征在于:由尿素儲料罐(1)、第一可控轉動電機(2)、固態(tài)尿素傳導器(3)、熔融尿素反應器(4)、熔融尿素離心甩桶(5)、高頻交流電流線圈(6)和第二可控轉動電機(7)組成;尿素傳動器(3)由帶有出口(33)的傳動器外殼(32)和位于傳動器外殼(32)內(nèi)的螺旋葉片傳動軸(31)組成,第一可控轉動電機(2)的外殼固定在傳感器外殼(32)上,螺旋葉片轉動軸(31)在第一可控轉動電機(2)的帶動下可在固態(tài)尿素傳導器的外殼(32)中無阻礙轉動;熔融尿素反應器(4)為一個具有前支架(441)和后支架(442)的圓桶形裝置,在熔融尿素反應器(4)的內(nèi)表面上環(huán)繞設置有尿素催化劑載體(43),熔融尿素離心甩桶(5)設置在尿素催化劑載體(43)圍成的空腔區(qū)域內(nèi),且與熔融尿素反應器(4)共軸安裝;尿素傳導器(3)穿過前支架(441),其出口(33)位于熔融尿素離心甩桶(5)的中間位置,傳動器外殼(32)固定在熔融尿素反應器(4)的前支架(441)上;第二可控轉動電機(7)的外殼固定在熔融尿素反應器(4)的后支架(442)上,熔融尿素離心甩桶(5)在第二可控轉動電機(7)的帶動下在熔融尿素反應器(4)的內(nèi)無阻礙轉動,線圈(6)固定在后支架(442)上;加熱電阻絲(41)纏繞在熔融尿素反應器(4)的外壁上,在尿素催化劑載體(43)的表面涂有HNCO水解催化劑SiO2?Al2O3,在熔融尿素離心甩桶(5)的側壁設置有小孔(52)。...

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:韓煒王磊張賀,付成偉周亮林泰哲,王拓李駿張克金張苡銘
    申請(專利權)人:吉林大學
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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