固置免充氣輪胎的輪轂制造技術

固置免充氣輪胎的輪轂，包含軸套、輪輻、輪輞，輪轂的輪輞槽底有尖端指向輪輞槽口的尖刺，制作輪轂時就在輪輞槽底鑄造出圓柱尖刺或在現有輪轂的與輪輻連體的輪輞槽底壁內鉆制螺孔并安裝螺柱尖刺，如此輪轂裝入免充氣輪胎時，尖刺扎入輪胎內環層，把輪胎固置，防止輪胎從輪輞脫出和與輪輞相對運動，其制作并不復雜、成本只需增加少許。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
固置免充氣輪胎的輪轂
本專利技術是關于固置免充氣輪胎的輪轂的專利技術。
技術介紹
免充氣輪胎裝入現有的由軸套、輪輻、輪輞構成的輪轂中，存在輪胎從輪輞脫出和與輪輞相對轉動的缺陷，原因是輪轂的輪輞對輪胎內環層無任何束縛作用。
技術實現思路
本專利技術的內容:固置免充氣輪胎的輪轂，包含軸套、輪輻、輪輞，輪轂的輪輞槽底有尖端指向輪輞槽口的尖刺。本專利技術的益處:制作輪轂時就在輪輞槽底鑄造出圓柱尖刺或在現有輪轂的與輪輻連體的輪輞槽底壁內鉆制螺孔并安裝螺柱尖刺，如此輪轂裝入免充氣輪胎時，尖刺扎入輪胎內環層，把輪胎固置，防止輪胎從輪輞脫出和與輪輞相對運動，其制作并不復雜、成本只需增加少許。【附圖說明】圖1.1是單數個圓柱尖刺組輪轂的側視圖、圖1.2是圖1.1的橫截面圖；圖2.1是雙數個圓柱尖刺組輪轂的側視圖、圖2.2是圖2.1的橫截面圖；圖3.1是單數個螺柱尖刺組輪轂的側視圖、圖3.2是圖3.1的橫截面圖；圖4.1是雙數個螺柱尖刺組輪轂的側視圖、圖4.2是圖4.1的橫截面圖。圖1.1至圖4.2中:軸套-1、輪輻-2、輪輞_3、圓柱尖刺-4.1、螺柱尖刺-4.2、螺孑L _5。【具體實施方式】實施例一:圖1.1至圖1.2示單數個圓柱尖刺組輪轂，該輪轂包含軸套-1、輪輻_2、輪輞_3、圓柱尖刺-4.1，其構成是，輪輞槽底連體有單數個圓柱尖刺組，每組至少有三個圓柱尖刺，各圓柱尖刺之間的間隔相等，只有一個圓柱尖刺組的，則分布在輪輞槽底中環線上，還有其它組的，則分布在中環線兩旁的環線上并且相鄰環線的相鄰圓柱尖刺的連線呈折線，本例有三個圓柱尖刺組。實施例二:圖2.1至圖2.2示雙數個圓柱尖刺組輪轂，該輪轂包含軸套-1、輪輻_2、輪輞_3、圓柱尖刺-4.1，其構成是，輪輞槽底連體有雙數個圓柱尖刺組，每組至少有三個圓柱尖刺，各圓柱尖刺之間的間隔相等，各圓柱尖刺組分布在輪輞槽底中環線兩旁的環線上，并且相鄰環線的相鄰圓柱尖刺的連線呈折線，本例有兩個圓柱尖刺組。實施例三:圖3。I至圖3.2示單數個螺柱尖刺組輪轂，該輪轂包含軸套-1、輪輻_2、輪輞_3、螺柱尖刺-4.2、螺孔-5，其構成是，與輪輻連體的輪輞槽底處有單數個螺柱尖刺組，每組至少有三個螺柱尖刺，各螺柱尖刺之間的間隔相等，每個螺柱尖刺螺套于一個螺孔，只有一個螺柱尖刺組的，則分布在輪輞槽底中環線上，還有其它組的，則分布在中環線兩旁的環線上并且相鄰環線的相鄰螺柱尖刺的連線呈折線，本例有三個螺柱尖刺組。實施例四:圖4.1至圖4.2示雙數個螺柱尖刺組輪轂，該輪轂包含軸套-1、輪輻_2、輪輞_3、螺柱尖刺-4.2、螺孔_5，其構成是，與輪輻連體的輪輞槽底處有單數個螺柱尖刺組，每組至少有三個螺柱尖刺，各螺柱尖刺之間的間隔相等，每個螺柱尖刺螺套于一個螺孔，各螺柱尖刺組分布在輪輞槽底中環線兩旁的環線上，并且相鄰環線的相鄰螺柱尖刺的連線呈折線，本例有兩個螺柱尖刺組。本專利申請請求保護范圍還包括:圓柱尖刺和螺柱尖刺及螺孔的其他分布方式；在圓柱尖刺和螺柱尖刺上制作倒鉤；在圓柱尖刺和螺柱尖刺上制作外螺紋。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
固置免充氣輪胎的輪轂，包含軸套、輪輻、輪輞，其特征是，輪轂的輪輞槽底有尖端指向輪輞槽口的尖刺。

【技術特征摘要】
1.固置免充氣輪胎的輪轂，包含軸套、輪輻、輪輞，其特征是，輪轂的輪輞槽底有尖端指向輪輞槽口的尖刺。2.如權利要求1所述的固置免充氣輪胎的輪轂，其特征是，輪輞槽底連體有單數個圓柱尖刺組，每組至少有三個圓柱尖刺，各圓柱尖刺之間的間隔相等，只有一個圓柱尖刺組的，則分布在輪輞槽底中環線上，還有其它組的，則分布在中環線兩旁的環線上并且相鄰環線的相鄰圓柱尖刺的連線呈折線。3.如權利要求1所述的固置免充氣輪胎的輪轂，其特征是，輪輞槽底連體有雙數個圓柱尖刺組，每組至少有三個圓柱尖刺，各圓柱尖刺之間的間隔相等，各圓柱尖刺組分布在輪輞槽底中環線兩旁的環線上，并且相鄰環線的相鄰圓柱尖刺的...

【專利技術屬性】
技術研發人員：全擬，
申請(專利權)人：全擬，
類型：實用新型
國別省市：