可做高低溫、濕度及揮發性有機物測試的汽車整車測試室制造技術

本發明專利技術公開了一種可做高低溫、濕度及揮發性有機物測試的汽車整車測試室，包括測試箱，還包括與測試箱內相連通的公共循環風道，設置在公共循環風道內的蒸發器、加熱器、循環風機，與公共循環風道一端并聯連接的第一循環風道和第二循環風道，所述第一循環風道與公共循環風道相連接形成高低溫、濕度測試循環風道，所述第二循環風道內裝設有第一揮發性有機物及粉塵過濾器，第二循環風道與公共循環風道相連接形成揮發性有機物測試循環風道。能將高低溫、濕度測試和揮發性有機物測試兩大功能融為一體，大大降低了用戶的購置成本和維護成本。

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術公開了一種可做高低溫、濕度及揮發性有機物測試的汽車整車測試室，包括測試箱，還包括與測試箱內相連通的公共循環風道，設置在公共循環風道內的蒸發器、加熱器、循環風機，與公共循環風道一端并聯連接的第一循環風道和第二循環風道，所述第一循環風道與公共循環風道相連接形成高低溫、濕度測試循環風道，所述第二循環風道內裝設有第一揮發性有機物及粉塵過濾器，第二循環風道與公共循環風道相連接形成揮發性有機物測試循環風道。能將高低溫、濕度測試和揮發性有機物測試兩大功能融為一體，大大降低了用戶的購置成本和維護成本?！緦＠f明】 可做高低溫、濕度及揮發性有機物測試的汽車整車測試室
本專利技術涉及一種環境試驗系統，更具體的說是涉及一種既能做高低溫、濕度測試，又能做揮發性有機物測試的汽車整車測試室。技術背景傳統的揮發性有機物測試室不能做高低溫、濕度測試，因為其過濾裝置中的活性碳吸附有揮發性有機物，在做高溫測試時，活性碳吸附的揮發性有機物會揮發出來，而在做低溫和濕度測試時，活性碳會吸水，而導致過濾裝置失效。因此，用戶需要分別采購高低溫、濕度測試室和揮發性有機物測試室，然后在做高低溫、濕度測試時，使用高低溫、濕度測試室進行測試，而在做揮發性有機物測試時，使用揮發性有機物測試室進行測試，設備的購置成本和維護成本高。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服現有技術中上述缺陷:提供一種既能做高低溫、濕度測試，又能做揮發性有機物測試的汽車整車測試室，將高低溫、濕度測試和揮發性有機物測試兩大功能融為一體，能大大降低用戶的購置成本和維護成本。為實現上述目的，本專利技術提供的技術方案如下:構造一種可做高低溫、濕度及揮發性有機物測試的汽車整車測試室，包括測試箱，還包括與測試箱內相連通的公共循環風道，設置在公共循環風道內的蒸發器、加熱器、循環風機，與公共循環風道一端并聯連接的第一循環風道和第二循環風道，所述第一循環風道與公共循環風道相連接形成高低溫、濕度測試循環風道，所述第二循環風道內裝設有第一揮發性有機物及粉塵過濾器，第二循環風道與公共循環風道相連接形成揮發性有機物測試循環風道。進一步而言，所述第一循環風道內裝設有使第一循環風道打開或關閉的第一控制裝置，所述第二循環風道內裝設有使第二循環風道打開或關閉的第二控制裝置，第一揮發性有機物及粉塵過濾器裝設在第二控制裝置與第二循環風道之間，當進行高低溫、濕度測試時，第二控制裝置處于關閉狀態，第一控制裝置處于打開狀態，當進行揮發性有機物測試測試時，第二控制裝置處于打開狀態，第一控制裝置處于關閉狀態。本專利技術所述可做高低溫、濕度及揮發性有機物測試的汽車整車測試室的有益效果是:通過構造一公共循環風道，公共循環風道一端并聯連接有第一循環風道和第二循環風道，所述第一循環風道與公共循環風道相連接形成高低溫、濕度測試循環風道，所述第二循環風道內裝設有第一揮發性有機物及粉塵過濾器，第二循環風道與公共循環風道相連接形成揮發性有機物測試循環風道。當進行高低溫、濕度測試時，第二控制裝置處于關閉狀態，第一控制裝置處于打開狀態，當進行揮發性有機物測試測試時，第二控制裝置處于打開狀態，第一控制裝置處于關閉狀態。從而將高低溫、濕度測試和揮發性有機物測試兩大功能融為一體，大大降低了用戶的購置成本和維護成本。下面結合附圖和實施例對本專利技術所述的可做高低溫、濕度及揮發性有機物測試的 汽車整車測試室作進一步說明:【專利附圖】【附圖說明】圖1是本專利技術可做高低溫、濕度及揮發性有機物測試的汽車整車測試室的結構原理圖；圖2是本專利技術可做高低溫、濕度及揮發性有機物測試的汽車整車測試室的結構示意圖。【具體實施方式】以下本專利技術所述可做高低溫、濕度及揮發性有機物測試的汽車整車測試室的最佳實施例，并不因此限定本專利技術的保護范圍。參照圖1，提供一種可做高低溫、濕度及揮發性有機物測試的汽車整車測試室，包括測試箱1，還包括與測試箱I內相連通的公共循環風道2，設置在公共循環風道2內的蒸發器3、加熱器4、循環風機5，與公共循環風道2 —端并聯連接的第一循環風道6和第二循環風道7，所述第一循環風道6與公共循環風道2相連接形成高低溫、濕度測試循環風道8，所述第二循環風道7內裝設有第一揮發性有機物及粉塵過濾器9，第二循環風道7與公共循環風道2相連接形成揮發性有機物測試循環風道10，測試箱I還裝設有向測試箱I內進新風的進新風裝置18。所述第一揮發性有機物及粉塵過濾器9設有揮發性有機物過濾層和粉塵過濾層。優選地，所述第一循環風道6內裝設有使第一循環風道6打開或關閉的第一控制裝置11，所述第二循環風道7內裝設有使第二循環風道7打開或關閉的第二控制裝置12，第一揮發性有機物及粉塵過濾器9裝設在第二控制裝置12與第二循環風道7之間，當進行高低溫、濕度測試時，第二控制裝置12處于關閉狀態，第一控制裝置11處于打開狀態，當進行揮發性有機物測試測試時，第二控制裝置12處于打開狀態，第一控制裝置11處于關閉狀態。如圖2所示，所述第二循環風道7為一過濾室，第一揮發性有機物及粉塵過濾器9裝設在該過濾室內，所述第二控制裝置12是由使過濾室與公共循環風道2相連通或關閉的第一扇門121和第二扇門122構成，所述第一控制裝置11是裝設在第二循環風道7內的第三扇門111，當進行高低溫、濕度測試時，第一扇門121和第二扇門121處于關閉狀態，第三扇門111處于打開狀態，當進行揮發性有機物測試測試時，第一扇門121和第二扇門122處于打開狀態，第三扇門111處于關閉狀態。所述過濾室內還設有用于供人通行的通道15，過濾室的壁上裝設有供人進入通道15內的第四扇門16,方便操作人員進入到過濾室內打開或關閉第一扇門121和第二扇門122，并方便維修人員進入到過濾室內進行維修。所述測試箱I的壁上裝設有供人進入公共循環風道2和供人從第四扇門16進入通道15的第五扇門17。所述測試箱I的外側壁上還設有用于對公共循環風道2內的空氣進行處理的冷凍及加濕室13。還包括用于向所述測試箱I內進新風的進新風口 18和用于測試箱I向外排氣的排氣口 19。所述進新風口 18內裝設有第二揮發性有機物及粉塵過濾器20。上述實施例為本專利技術較佳的實施方式，但本專利技術的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本專利技術的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本專利技術的保護范圍之內?！緳嗬蟆?.一種可做高低溫、濕度及揮發性有機物測試的汽車整車測試室，包括測試箱(1)，其特征在于，還包括與測試箱(I)內相連通的公共循環風道(2)，設置在公共循環風道(2)內的蒸發器(3)、加熱器(4)、循環風機(5)，與公共循環風道(2)—端并聯連接的第一循環風道(6)和第二循環風道(7)，所述第一循環風道(6)與公共循環風道(2)相連接形成高低溫、濕度測試循環風道(8)，所述第二循環風道(7)內裝設有第一揮發性有機物及粉塵過濾器(9),第二循環風道(7)與公共循環風道(2)相連接形成揮發性有機物測試循環風道(10)。2.根據權利要求1所述的可做高低溫、濕度及揮發性有機物測試的汽車整車測試室，其特征在于，所述第一循環風道(6)內裝設有使第一循環風道(6)打開或關閉的第一控制裝置(11)，所述第二循環風道(7)內裝本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種可做高低溫、濕度及揮發性有機物測試的汽車整車測試室，包括測試箱（1），其特征在于，還包括與測試箱（1）內相連通的公共循環風道（2），設置在公共循環風道（2）內的蒸發器（3）、加熱器（4）、循環風機（5），與公共循環風道（2）一端并聯連接的第一循環風道（6）和第二循環風道（7），所述第一循環風道（6）與公共循環風道（2）相連接形成高低溫、濕度測試循環風道（8），所述第二循環風道（7）內裝設有第一揮發性有機物及粉塵過濾器（9），第二循環風道（7）與公共循環風道（2）相連接形成揮發性有機物測試循環風道（10）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：夏可瑜，韋名英，
申請(專利權)人：東莞市升微機電設備科技有限公司，
類型：發明
國別省市：