用于控制燃燒發(fā)動機的后處理系統(tǒng)(ATS)溫度的系統(tǒng)技術(shù)方案

一種用于控制燃燒發(fā)動機的后處理系統(tǒng)（ATS）溫度的系統(tǒng)，其包括用于實現(xiàn)后處理加熱過程的裝置，所述系統(tǒng)在從加熱過程開始起的一時間段之后提供這樣的加熱裝置的中斷/禁止。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
用于控制燃燒發(fā)動機的后處理系統(tǒng)(ATS)溫度的系統(tǒng)
本專利技術(shù)涉及操作具有處理來自發(fā)動機的排氣的后處理系統(tǒng)的發(fā)動機的方法的領域，該方法包括調(diào)節(jié)發(fā)動機的操作以增加排氣的溫度并因此增加后處理系統(tǒng)(ATS)的溫度。后處理系統(tǒng)可包括用于NOx排放物的還原的選擇性催化還原(SCR)和/或柴油機微粒過濾(DPF)和/或氧化催化劑和/或凈化催化劑。
技術(shù)介紹
內(nèi)燃發(fā)動機且特別是柴油發(fā)動機常常包括用于處理來自發(fā)動機的排氣的后處理系統(tǒng)。為了使ATS正確地處理排氣，它必須被加熱到SCR催化劑的點火溫度。類似地，DPF再生過程需要達到將被實現(xiàn)的最低適當?shù)臏囟取Ｍǔ＃瑤讉€措施導致ATS溫度的增加。因此，發(fā)動機E⑶被編程為引起偏離正常量的燃料注入量變化，直到ATS達到工作溫度。其它技術(shù)被發(fā)展，以便加熱ATS溫度。這些技術(shù)中的任一個的共同結(jié)果是失去了最佳發(fā)動機工作點。當然，這是為了達到更好的ATS工作點，導致包括燃燒發(fā)動機和ATS的總系統(tǒng)的更好的工作點。在這些加熱期期間，大量燃料被燃燒，且由于所燃燒的大量燃料和ATS的低效率，可能產(chǎn)生額外的污染。在特殊和/或極端狀況中也可使用燃燒發(fā)動機。例如，發(fā)動機可在一段長時期內(nèi)保持空轉(zhuǎn)或在低功率下，此外，環(huán)境溫度可以極低。在這樣特定的狀況中，可能從不達到這樣的適當溫度。
技術(shù)實現(xiàn)思路
因此，本專利技術(shù)的主要目的是提供用于控制燃燒發(fā)動機的后處理系統(tǒng)(ATS)溫度的方法，該方法克服了上述問題/缺點。本專利技術(shù)的主要原理是，當根據(jù)發(fā)動機工作條件和/或環(huán)境條件，ATS的預期參考溫度是不能達到的時候，禁止ATS加熱。因此，根據(jù)本專利技術(shù)，加熱過程的禁止可由超時和/或?qū)Πl(fā)動機工作參數(shù)和/或環(huán)境參數(shù)的監(jiān)測引起。根據(jù)本專利技術(shù)的第一優(yōu)選實施方式，在加熱過程開始時，倒計數(shù)也開始，且在倒計數(shù)結(jié)束時，加熱過程被中斷，而與ATS的參考溫度的到達無關(guān)。根據(jù)本專利技術(shù)的第二優(yōu)選實施方式，發(fā)動機工作條件和環(huán)境參數(shù)同時被監(jiān)測，且如果它們落在相應的預定范圍內(nèi)，針對中斷/禁止加熱過程的倒計數(shù)開始。如果所監(jiān)測的發(fā)動機條件和/或環(huán)境參數(shù)落在相應的預定范圍之外，則加熱過程可以被重新啟動。這種重新啟動可使用額外的定時器被延遲和/或被束縛到額外的約束。例如通過將倒計數(shù)的初始計數(shù)作為所述工作條件和/或環(huán)境參數(shù)的函數(shù)和/或作為特定事件的結(jié)果來改變，可組合這兩個實施方式。發(fā)動機工作條件的例子可以是發(fā)動機轉(zhuǎn)速。環(huán)境參數(shù)的例子可以是溫度和/或濕度。事件的例子是關(guān)于駕駛員的車輛命令的行動，例如減速。本專利技術(shù)的一個目的是根據(jù)權(quán)利要求1的用于控制燃燒發(fā)動機的后處理系統(tǒng)(ATS)溫度的方法。本專利技術(shù)的另一目的是用于控制燃燒發(fā)動機的后處理系統(tǒng)(ATS)溫度的設備。本專利技術(shù)的另一目的是設置有ATS以及用于控制ATS溫度的設備的燃燒發(fā)動機。這些和另外的目的通過如在所附權(quán)利要求中描述的設備和方法實現(xiàn)，權(quán)利要求形成本說明書的不可缺的部分。【附圖說明】從作為僅僅例示和非限制性的例子給出的、將參考附圖閱讀的下面的詳細描述中，本專利技術(shù)將變得完全清楚，其中:圖1示出描繪本專利技術(shù)的實現(xiàn)的例子的流程圖的例子；圖2更詳細地示出圖1的流程圖的一個塊；圖3示出圖2的塊的另一實施方式。附圖中的相同的參考數(shù)字和字母表示相同的或在功能上等效的部件。【具體實施方式】根據(jù)本專利技術(shù)的第一實施方式，加熱過程的啟動(圖1上的步驟4)使倒計數(shù)開始。如果ATS未達到預期參考/最佳溫度，則加熱過程在倒計數(shù)結(jié)束時被中斷，否則倒計數(shù)被重置。這樣的禁止可被維持，直到下面的事件發(fā)生，例如:發(fā)動機停止、關(guān)于車輛命令的行動例如減速，或環(huán)境條件的變化。圖1示出本專利技術(shù)的第一實施方式的實現(xiàn)的例子:-步驟1:ECU例如在發(fā)動機啟動時設置第一控制模式，其可以是最佳控制模式或另一控制模式；[0031 ]-步驟2 =ATS溫度被感測；以及-步驟3:這樣的溫度與參考ATS溫度比較:如果ATS溫度高于ATS參考溫度(檢查結(jié)果為否)，則溫度感測繼續(xù)(步驟2)，否則-步驟4:加熱過程開始并被維持，直到ATS溫度達到ATS參考溫度，-步驟5:倒計數(shù)過程開始，然后-步驟6:計數(shù)器遞減-步驟7:倒計數(shù)被檢查(檢查結(jié)果為否)，直到倒計數(shù)過程結(jié)束(檢查結(jié)果為是)，然后如果計數(shù)器大于零，則倒計數(shù)返回到步驟6以遞減，否則步驟7:加熱過程被禁止。根據(jù)本專利技術(shù)的優(yōu)選實施方式，步驟5包括另外的子步驟:-步驟51:發(fā)動機工作條件和/或環(huán)境參數(shù)作為瞬時值和/或作為平均值被監(jiān)測，然后-步驟52:這樣的監(jiān)測處于循環(huán)中，直到所述發(fā)動機工作條件和/或所述環(huán)境參數(shù)落在相應的預定范圍內(nèi)(檢查結(jié)果為是)，然后-步驟53:針對加熱過程禁止的倒計數(shù)開始。例如，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500RPM之下和/或所請求的發(fā)動機功率在30%之下和/或環(huán)境溫度在0° C之下和/或濕度高于50%，則針對禁止加熱過程的倒計數(shù)開始。根據(jù)本專利技術(shù)的另一實施方式，見圖3，-步驟50:倒計數(shù)實質(zhì)上隨加熱過程開始，以及-步驟60:倒計數(shù)持續(xù)時間(即，計數(shù)器)作為與環(huán)境溫度和/或環(huán)境濕度和/或發(fā)動機轉(zhuǎn)速或所請求的發(fā)動機功率成比例的函數(shù)而變化。換句話說，時間段根據(jù)所獲取的參數(shù)的值而變化。根據(jù)本實施方式，在步驟60，在事件例如駕駛員的車輛命令的操作發(fā)生時，計數(shù)器可被重置并重新開始。通過本專利技術(shù)，實現(xiàn)了很多優(yōu)點。這些優(yōu)點可包括在燃料消耗和/或減少的油煙排放或氣體排放方面的益處。本方法可通過發(fā)動機控制器(E⑶)或通過與發(fā)動機控制器通信的額外的控制器來實現(xiàn)。上面提到的發(fā)動機和/或環(huán)境參數(shù)已經(jīng)在車輛CAN網(wǎng)絡上是可得到的。本專利技術(shù)可有利地在包括用于執(zhí)行這樣的方法的一個或多個步驟的程序代碼模塊的計算機程序中實現(xiàn)，當這樣的程序在計算機上運行時。為了這個原因，本專利也應涵蓋這樣的計算機程序和包括所記錄的消息的計算機可讀介質(zhì)，這樣的計算機可讀介質(zhì)包括用于執(zhí)行這樣的方法的一個或多個步驟的計算機代碼模塊，當這樣的程序在計算機上運行時。在考慮了說明書和公開其優(yōu)選實施方式的附圖之后，主題專利技術(shù)的所述實施方式的很多變化、修改、組合和變更將對本領域的技術(shù)人員變得明顯。不偏離本專利技術(shù)的教導的所有這樣的變化、修改、變更和其它使用和應用被認為由本專利技術(shù)涵蓋。將不描述另外的實現(xiàn)細節(jié)，因為本領域中的技術(shù)人員能夠從上面的描述的教導開始實現(xiàn)本專利技術(shù)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種用于控制燃燒發(fā)動機的后處理系統(tǒng)（ATS）溫度的方法，所述燃燒發(fā)動機包括用于實現(xiàn)后處理加熱過程的裝置，所述方法包括在從所述加熱過程開始起的一時間段之后中斷/禁止這樣的加熱裝置的步驟。

【技術(shù)特征摘要】
2012.07.19 EP 12177047.31.一種用于控制燃燒發(fā)動機的后處理系統(tǒng)(ATS)溫度的方法，所述燃燒發(fā)動機包括用于實現(xiàn)后處理加熱過程的裝置，所述方法包括在從所述加熱過程開始起的一時間段之后中斷/禁止這樣的加熱裝置的步驟。2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中倒計數(shù)過程在所述加熱過程開始時開始，用于在所述時間段之后確定所述中斷/禁止。3.如權(quán)利要求1所述的方法，還包括下列步驟: -獲取發(fā)動機工作參數(shù)和/或環(huán)境參數(shù)作為瞬時值或作為平均值，并接著 -在所述加熱過程開始時或之后開始倒計數(shù)過程，用于在所述時間段之后確定所述中斷/禁止。4.如權(quán)利要求1所述的方法，還包括下列步驟: -獲取發(fā)動機工作參數(shù)和/或環(huán)境參數(shù)作為瞬時值或作為平均值，并接著-用于在所述時間段之后確定所述中斷/禁止的倒計數(shù)持續(xù)時間作為所述發(fā)動機工作參數(shù)和/或環(huán)境參數(shù)的函數(shù)改變。5.如權(quán)利要求4所述的方法，其中所述倒計數(shù)在所述獲取之前或之后開始。6.如前述權(quán)利要求4或5中的一項...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：帕斯卡·威廉，托馬斯·埃克哈特，
申請(專利權(quán))人：FPT發(fā)動機研究公司，
類型：發(fā)明
國別省市：