一種臥式水輪機及采用該水輪機的冷卻塔制造技術

本發明專利技術公開了一種臥式水輪機，其包括殼體，該殼體內設有進水口、流腔、主軸、水輪及出水口，其特征在于：所述主軸兩端穿出殼體，一端為動力輸出端，另一端設有助力飛輪。所述流腔為180°的半圓腔。所述出水口為雙排水口結構。所述殼體兩側部設有支撐主軸的軸承座。本發明專利技術還公開了采用該水輪機的冷卻塔，其包括塔體，所述塔體的上部設有水輪機，所述塔體的中部設有布水裝置，所述塔體下部設有水池；所述水輪機與風機相連接，所述水輪機的進水口通過進水管與水源相連接，所述水輪機的出水口通過出水管與布水裝置相連接。本發明專利技術提供的臥式水輪機及采用該水輪機的冷卻塔，相比于傳統的水輪機及冷卻塔，結構科學合理，更加高效節能。

【技術實現步驟摘要】
一種臥式水輪機及采用該水輪機的冷卻塔
本專利技術涉及水輪機、冷卻塔，特別涉及一種臥式水輪機及采用該水輪機的冷卻塔。
技術介紹
現有的冷卻塔用水輪機多是殼體采用渦輪結構的立式水輪機，轉輪(水輪)水平設置；其主要由裝在軸承座內的主軸、上軸承和下軸承組成。此外，水輪機還設有進水口和出水口，進水口和出水口之間設有渦流殼轉輪室，轉輪即放置在轉輪室內。現有的冷卻塔用水輪機是采用單軸傳動，依靠水的沖擊力帶動轉輪。但是，在實際使用中卻發現其因存在如下缺陷而未能達到最佳的使用效果:1、這樣的渦輪狀立式水輪機，單軸與轉輪一體化設計，再加上冷卻塔中的風機葉片，整個重量全部集中于水輪機的下斜面滾珠軸承上，尤其較大型號的風機葉片自重更大，使軸承轉動非常吃力，影響轉速；2、當冷卻塔中沒有富余的流量壓力時，水的壓力與流量不夠，也會直接導致轉輪轉速的降低，很難達到冷卻塔冷卻的效果，而且，現在的水輪機普遍不能實現調速；3、基于上述及其它結構缺陷，使得現有冷卻塔用水輪機未能達到有效的額定轉速，尤其不能適應一兩千噸以上的大噸位冷卻塔的需求。另外，目前的水輪機都僅僅只是依靠水輪傳動，而沒有設置相應的助力機構，導致功率低，甚至有些時候動力不足。還有便是，傳統的單一進水口，單一出水口的水輪機，普遍存在出水堵塞，逆流的現象，導致排水不順暢，電流過大。由此可見，現有的冷卻塔用水輪機在結構與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進一步改進。如何能創設一種具有助力機構，轉速更高，可以調速、而且解決排水堵塞、逆流現象的水輪機，能夠使冷卻塔達到有效冷卻的效果，并且節能耐用，實屬當前業界的重要改進目標。傳統的冷卻塔多采用電動機作為風機的動力源，而達到冷卻效果。目前，雖然也存在著采用水輪機的冷卻塔，但其結構不合理，效果不理想。首先，目前的冷卻塔采用的是圓形塔體，冷卻散熱效果差。其次，其裝配的水輪機為傳統的立式蝸輪水輪機，承受力小，無法承受風機的重量；因此其不能直接正設于冷卻塔的上部，而只能斜設于冷卻塔的側部(即將立式水輪機臥式安裝)，然后通過傳動軸實現動力傳動，帶動冷卻塔上部的風機轉動。因此，傳統的水輪機冷卻塔還存在許多不足，無論是其采用的水輪機還是塔體、管道布局等，都有待進一步的改進。
技術實現思路
針對上述不足，本專利技術的目的在于，提供一種臥式水輪機及采用該水輪機的冷卻塔。臥式水輪機設計有助力飛輪、半圓腔、雙排水口、主軸通過軸承座橫設、變速箱等特征，功率大、轉速高且可調速，高效節能，而且解決排水堵塞、逆流的現象。采用該水輪機的冷卻塔，節水節能，冷卻效果顯著。本專利技術為實現上述目的所采用的技術方案是:一種臥式水輪機，其包括殼體，該殼體內設有進水口、流腔、主軸、水輪及出水口，其特征在于:所述主軸兩端穿出殼體，一端為動力輸出端，另一端設有助力飛輪。通過助力飛輪，可以大幅度提升水輪機的功率輸出。所述流腔為180°的半圓腔，所述出水口為雙排水口結構。水流無需回流360°再排出，而且出水量比進水量大一至兩倍，防止水流出現堵塞逆流現象。需說明的是，流腔采用180°半圓腔，出水口采用雙排水口結構，是較優選擇。其還可根據實際，進行調整，如流腔稍微大于或小于半圓，出水口依然采用單排水口結構，但增大其排量。所述殼體為箱體結構，其兩側部設有支撐主軸的軸承座。所述箱體結構，下部為方形，上部具有一定弧度，使水輪機更加容易安裝，穩固。而且兩支撐主軸的軸承座位橫設，支撐力度大，轉動順暢平穩。所述水輪邊緣設有可拆卸式的水葉，且成臥式設于殼體形成的流腔內。所述水葉的下部為弧形結構，上部為直形結構，且上部與下部的長度比為1:1至1:3。水葉由不銹鋼做成，防銹防腐蝕，功能好，壽命長。所述主軸的動力輸出端設有變速箱，該變速箱包括變速機構和被動軸。另外，所述變速箱的變速范圍為1:1至1:5。所述變速箱與殼體相并。通過箱形的殼體和變速箱相并,形成一體,使整個水輪機結構更加的科學合理。所述被動軸通過傘形齒輪與主軸的動力輸出端變向連接。主軸橫設,通過傘形齒輪連接變向，使被動軸豎直設置，方便水輪機的安裝，同時使風機可以直接設于水輪機上方。所述被動軸通過兩軸承座豎直設于變速箱上。被動軸的上端部設有與風扇相連接的結構。兩軸承座支撐住被動軸，起到風扇軸承座支架的作用。所述主軸和被動軸的軸承座皆設有注油孔。一種采用所述水輪機的冷卻塔，其特征在于:其包括塔體，所述塔體的上部設有水輪機，所述塔體的中部設有布水裝置，所述塔體下部設有水池；所述水輪機與風機相連接，所述水輪機的進水口通過進水管與水源相連接，所述水輪機的出水口通過出水管與布水裝置相連接。所述水輪機設于塔體的正上方，然后與風機相連接，使風機的風葉也位于塔體的正上方，以達到最佳冷卻效果。所述布水裝置由多條布水管組成，所述多條布水管縱橫交錯，且均勻設有灑水口。所述冷卻塔的塔體為方形結構。相比普通的圓形水輪機冷卻塔，方形塔體結構的冷卻效果至少提升一倍以上。該冷卻塔還包括并聯管，所述并聯管的一端連通所述進水管，另一端連通所述出水管、布水裝置；其中，所述并聯管與進水管相連通一端設有調節閥門。該調節閥門可以實現調節水量而調節風機轉速。所述水輪機通過變速箱與風機相連接，所述變速箱的變速為1:1至1:5。所述冷卻塔的容量在200t/小時一5000t/小時。本專利技術臥式水輪機具有以下優點:分別通過助力飛輪、雙排水口、主軸通過軸承座橫設、變速箱等機構，使水輪機合理利用能量，實現調速、而且解決排水堵塞、逆流的現象，結構科學合理，效果優異。1、主軸的一端設有飛輪，起到助力的作用，大大提高水輪機的功率，達到節能的最佳效果。2、解決現有水輪機軸承受力過大的問題。3、維修方便，而且不影響水輪。4、水環流功能快，避免逆流與堵塞；5、實現調速。本專利技術采用所述水輪機的冷卻塔，在具有水輪機本身改進而帶來的優點的同時，還具有以下優點:節能環保、安全可靠，而且具有適用于所有冷卻塔改造的通用性。上述是專利技術技術方案的概述，以下結合附圖與【具體實施方式】，對本專利技術做進一步說明。【附圖說明】圖1為本專利技術的結構示意圖；圖2為本專利技術的主視示意圖；圖3為圖2的俯視示意圖；圖4為圖2的左視示意圖；圖5為現有水輪機的結構示意圖；圖6為本專利技術冷卻塔的結構示意圖；圖7為傳統冷卻塔的結構示意圖；圖中:1.殼體；11.主軸軸承座；2.進水口 ；3.主軸；4.水輪；41.水葉；5.出水口；6?助力飛輪；7.變速箱；71.被動軸；72.被動軸軸承座；8.傘形齒輪；9.塔體；91.水輪機；92.布水裝置；921.條布水管；922.灑水口 ；93.水池；94.風機；95.進水管；96.出水管；97.并聯管；971.調節閥門。【具體實施方式】參見圖1至圖4，本專利技術所提供的一種臥式水輪機及采用該水輪機的冷卻塔，其包括殼體1，該殼體I內設有進水口 2、流腔、主軸3、水輪4及出水口 5，所述主軸3兩端穿出殼體I，一端為動力輸出端，另一端設有助力飛輪6。水輪機工作時,通過助力飛輪6,可以大幅度提升水輪機的功率輸出。所述流腔為180°的半圓腔，所述出水口 5為雙排水口結構。水流無需回流360°再排出，而且出水量比進水量大一至兩倍，防止水流出現堵塞逆流現象。另外，所述排水口可以設于殼體底部，也可以設于側部，參見圖1，其設于殼體與變速箱本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種臥式水輪機，其包括殼體，該殼體內設有進水口、流腔、主軸、水輪及出水口，其特征在于：所述主軸兩端穿出殼體，一端為動力輸出端，另一端設有助力飛輪。

【技術特征摘要】
1.一種臥式水輪機，其包括殼體，該殼體內設有進水口、流腔、主軸、水輪及出水口，其特征在于:所述主軸兩端穿出殼體，一端為動力輸出端，另一端設有助力飛輪。2.根據權利要求1所述的臥式水輪機，其特征在于:所述流腔為180°的半圓腔，所述出水口為雙排水口結構。3.根據權利要求1所述的臥式水輪機，其特征在于:所述殼體為箱體結構，其兩側部設有支撐主軸的軸承座。4.根據權利要求1所述的臥式水輪機，其特征在于:所述水輪邊緣設有可拆卸式的水葉，且成臥式設于流腔內。5.根據權利要求1所述的臥式水輪機及，其特征在于:所述水葉的下部為弧形結構，上部為直形結構，且上部與下部的長度比為1:1至1:3。6.根據權利要求1所述的臥式水輪機，其特征在于:所述主軸的動力輸出端設有變速箱，該變速箱包括變速機構和被動軸；所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳遠明，
申請(專利權)人：東莞市盈卓節能科技有限公司，
類型：發明
國別省市：