【技術實現步驟摘要】
一種前車門導軌與支架自動焊接治具
本技術屬于汽車配件工裝
，涉及一種前車門導軌與支架自動焊接治具。
技術介紹
為了將導軌安裝到汽車車門上，通常需要焊接連接支架在導軌上方便進行安裝，支架和導軌工件之間需要焊接多個焊點，作業流程一般為分步操作，即焊一個點，需要手動調節一下工件的位置，再焊下一個點，這種頻繁的手動更換工件焊接位置，一方面加大了作業員的疲勞強度，另一方面有漏焊的風險，從精益生產的角度來講，作業過程中存在工時浪費。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，而提供一種結構簡單，降低作業疲勞強度，能自動調節焊接位置的前車門導軌與支架自動焊接治具。本技術解決 上述技術問題所采用的技術方案為:一種前車門導軌與支架自動焊接治具，其特征在于，包括治具臺面、焊接位移動帶動氣缸以及導軌定位臺座，所述的焊接位移動帶動氣缸以及導軌定位臺座位于治具臺面上，待焊接的導軌放置并定位在導軌定位臺座上，支架放置在焊接位移動帶動氣缸上，所述的導軌與支架之間在第一個工位點焊結束后，支架通過焊接位移動帶動氣缸自動推到第二個工位進行點焊，焊接完成后自動退回第一個工位。為優化上述方案采取的措施具體包括:在上述的一種前車門導軌與支架自動焊接治具中，所述的導軌定位臺座的右側具有端部限位塊，在導軌定位臺座左側上安裝定位壓塊以及定位操作手柄，所述的定位壓塊與定位操作手柄連接。在上述的一種前車門導軌與支架自動焊接治具中，所述的治具臺面的兩側還安裝有拿放手柄。這里通過拿放手柄可以方便整個治具拿放。與現有技術相比，本技術的優點在于通過設備程序和相應的裝置在第一個點焊...
【技術保護點】
一種前車門導軌與支架自動焊接治具，其特征是：包括治具臺面、焊接位移動帶動氣缸以及導軌定位臺座，所述的焊接位移動帶動氣缸以及導軌定位臺座位于治具臺面上，待焊接的導軌放置并定位在導軌定位臺座上，支架放置在焊接位移動帶動氣缸上，所述的導軌與支架之間在第一個工位點焊結束后，支架通過焊接位移動帶動氣缸自動推到第二個工位進行點焊，焊接完成后自動退回第一個工位。
【技術特征摘要】
1.一種前車門導軌與支架自動焊接治具，其特征是:包括治具臺面、焊接位移動帶動氣缸以及導軌定位臺座，所述的焊接位移動帶動氣缸以及導軌定位臺座位于治具臺面上，待焊接的導軌放置并定位在導軌定位臺座上，支架放置在焊接位移動帶動氣缸上，所述的導軌與支架之間在第一個工位點焊結束后，支架通過焊接位移動帶動氣缸自動推到第二個工位進行點焊，焊...
【專利技術屬性】
技術研發人員：石遠忠，
申請(專利權)人：嘉興敏德汽車零部件有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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