一種燃油共軌控制閥體座面的泄漏檢測裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術公開了一種燃油共軌控制閥體座面的泄漏檢測裝置，包括差壓式氣密檢漏儀、容積擴展裝置、封堵定位裝置，氣密檢漏儀的檢測端接有檢測管，且檢測管管端通入封堵定位裝置的壓塊凹槽中以連通氣密檢漏儀和壓塊凹槽，容積擴展裝置通過三通接頭連通在氣密檢漏儀檢測管上。本發明專利技術具有使用方便、泄漏檢測準確可靠、穩定性好、環保性好的優點，避免了傳統油檢過程中，人肉眼疲勞或因觀察不便導致的誤檢，另外差壓式氣密檢漏儀所用的空氣壓資源可取之不竭，能夠有效減少油檢導致的資源浪費，且不易造成環境污染。

【技術實現步驟摘要】
一種燃油共軌控制閥體座面的泄漏檢測裝置
本專利技術涉及泄漏檢測裝置領域，具體為一種燃油共軌控制閥體座面的泄漏檢測裝置。
技術介紹
隨著氣密檢漏儀行業的不斷發展，氣密檢漏儀在日常泄漏檢測方面的使用逐漸擴展，但燃油油共軌控制閥體因內容積很小，5mL以內，且合格件泄漏標準較大，一般控制在25mL/min以內，正常情況下，難以實現閥體座面的快速封堵與利用差壓式氣密檢漏儀進行燃油控制閥體座面的泄漏檢測。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種一種燃油共軌控制閥體座面的泄漏檢測裝置，以解決現有技術存在的問題。為了達到上述目的，本專利技術所采用的技術方案為: 一種燃油共軌控制閥體座面的泄漏檢測裝置，其特征在于:包括差壓式氣密檢漏儀、容積擴展裝置、封堵定位裝置，所述封堵定位裝置包括底板，底板上四角位置分別豎向連接有導桿，導桿頂端共同支撐有上板，所述底板頂部中心位置設置有支撐塊，支撐塊頂部放置有壓塊，所述壓塊底部向壓塊中設置有凹槽，壓塊頂部豎向連接有導向柱，所述上板頂部中心設置有滑座，滑座中豎向滑動安裝有壓座，所述壓座底端穿過上板伸入上下板之間并豎直指向壓塊，且壓座底部設置有與壓塊頂部導向柱匹配的導向孔，所述滑座上還安裝有快速夾鉗，所述快速夾鉗與壓座頂端傳動連接，所述氣密檢漏儀的檢測端接有檢測管，且檢測管管端通入壓塊凹槽中以連通氣密檢漏儀和壓塊凹槽，所述容積擴展裝置通過三通接頭連通在氣密檢漏儀與壓塊之間檢測管上。所述的一種燃油共軌控制閥體座面的泄漏檢測裝置，其特征在于:所述壓塊凹槽槽頂設置有0型橡膠密封圈。所述的一種燃油共軌控制閥體座面的泄漏檢測裝置，其特征在于:所述容積擴展裝置為頂部帶連接管的容積罐，容積罐頂部連接管連接至三通接頭底端，三通接頭通過其余兩端連通在氣密檢漏儀與壓塊之間檢測管上。本專利技術可以將差壓式氣密檢漏儀應用于燃油控制閥體座面及類似小體積產品的泄漏檢測，其擴展了差壓式氣密檢漏儀的應用領域，使得燃油控制閥體座面的泄漏檢測便捷，并可有效降低燃油控制閥體座面的泄漏檢測成本。本專利技術與傳統燃油共軌控制閥體座面利用油檢相比，具有使用方便、泄漏檢測準確可靠、穩定性好、環保性好的優點，避免了傳統油檢過程中，人肉眼疲勞或因觀察不便導致的誤檢，另外差壓式氣密檢漏儀所用的空氣壓資源可取之不竭，能夠有效減少油檢導致的資源浪費，且不易造成環境污染。【附圖說明】圖1為本專利技術整體結構示意圖。圖2為本專利技術封堵定位裝置結構正視圖。【具體實施方式】如圖1、圖2所示。一種燃油共軌控制閥體座面的泄漏檢測裝置，包括差壓式氣密檢漏儀1、容積擴展裝置2、封堵定位裝置3，封堵定位裝置3包括底板31，底板31上四角位置分別豎向連接有導桿32，導桿32頂端共同支撐有上板33，底板31頂部中心位置設置有支撐塊34，支撐塊34頂部放置有壓塊35，壓塊35底部向壓塊35中設置有凹槽，壓塊35頂部豎向連接有導向柱36，上板33頂部中心設置有滑座37，滑座37中豎向滑動安裝有壓座38，壓座38底端穿過上板33伸入上下板之間并豎直指向壓塊35，且壓座38底部設置有與壓塊35頂部導向柱36匹配的導向孔39，滑座37上還安裝有快速夾鉗301，快速夾鉗301與壓座38頂端傳動連接，氣密檢漏儀I的檢測端接有檢測管4，且檢測管4管端通入壓塊35凹槽中以連通氣密檢漏儀I和壓塊35凹槽，容積擴展裝置2通過三通接頭5連通在氣密檢漏儀I與壓塊35之間檢測管4上。壓塊35凹槽槽頂設置有O型橡膠密封圈302。容積擴展裝置2為頂部帶連接管的容積罐，容積罐頂部連接管連接至三通接頭5底端，三通接頭5通過其余兩端連通在氣密檢漏儀I與壓塊35之間檢測管4上。泄漏測試過程中，在燃油共軌控制閥體內放入直徑為1.5mm的密封鋼球，然后將燃油共軌控制閥體放置于封堵定位裝置的支撐塊上，并用壓塊凹槽壓住燃油共軌控制閥體，手動按壓夾鉗手柄，使壓座壓緊在壓塊上，即可實現IOOOkPa下泄漏封堵。根據檢測時被測物端整體實際容積設置檢漏儀測試物容積，約為130mL，具體根據實際氣管長度測算，設置檢漏儀充氣時間15s、平衡I時間5s、平衡2時間3s、測試時間3s、排氣時間5s，測試結果合格件泄漏值應在25mL/min以內。本專利技術可以實現燃油共軌控制閥體座面的快速、穩定的泄漏檢測，可以有效減少燃油共軌控制閥體的泄漏檢測工作量與成本。本專利技術使用差壓式氣密檢漏儀，并將氣密檢漏儀使用壓力調節至IOOOkPa,并將燃油共軌控制閥體座面放置于封堵定位裝置中，通過在測試氣路上增加容積擴展裝置從而實現對燃油共軌控制閥體座面的快速、穩定的測試。本專利技術在燃油共軌控制閥體座面內放入1.5mm密封鋼球，并將控制閥體座面放置于封堵定位裝置的支撐塊上，并用壓塊凹槽壓住燃油共軌控制閥體，按壓夾鉗手柄，夾鉗將帶動具有O型密封圈的壓塊實現控制閥體座面的端面密封，閥體座面的內部密封是由密封鋼珠在受到沖壓后自動對泄漏錐面自密封，從而能夠快速檢測燃油控制閥體座面內因加工缺陷等導致的泄漏。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種燃油共軌控制閥體座面的泄漏檢測裝置，其特征在于：包括差壓式氣密檢漏儀、容積擴展裝置、封堵定位裝置，所述封堵定位裝置包括底板，底板上四角位置分別豎向連接有導桿，導桿頂端共同支撐有上板，所述底板頂部中心位置設置有支撐塊，支撐塊頂部放置有壓塊，所述壓塊底部向壓塊中設置有凹槽，壓塊頂部豎向連接有導向柱，所述上板頂部中心設置有滑座，滑座中豎向滑動安裝有壓座，所述壓座底端穿過上板伸入上下板之間并豎直指向壓塊，且壓座底部設置有與壓塊頂部導向柱匹配的導向孔，所述滑座上還安裝有快速夾鉗，所述快速夾鉗與壓座頂端傳動連接，所述氣密檢漏儀的檢測端接有檢測管，且檢測管管端通入壓塊凹槽中以連通氣密檢漏儀和壓塊凹槽，所述容積擴展裝置通過三通接頭連通在氣密檢漏儀與壓塊之間檢測管上。

【技術特征摘要】
1.一種燃油共軌控制閥體座面的泄漏檢測裝置，其特征在于:包括差壓式氣密檢漏儀、容積擴展裝置、封堵定位裝置，所述封堵定位裝置包括底板，底板上四角位置分別豎向連接有導桿，導桿頂端共同支撐有上板，所述底板頂部中心位置設置有支撐塊，支撐塊頂部放置有壓塊，所述壓塊底部向壓塊中設置有凹槽，壓塊頂部豎向連接有導向柱，所述上板頂部中心設置有滑座，滑座中豎向滑動安裝有壓座，所述壓座底端穿過上板伸入上下板之間并豎直指向壓塊，且壓座底部設置有與壓塊頂部導向柱匹配的導向孔，所述滑座上還安裝有快速夾鉗，所述快速夾鉗...

【專利技術屬性】
技術研發人員：段俊偉，王超，周宇，高美麗，
申請(專利權)人：安徽皖儀科技股份有限公司，
類型：發明
國別省市：