一種汽車方向盤與裝飾條的卡接結構制造技術

本實用新型專利技術提供了一種汽車方向盤與裝飾條的卡接結構，包括：方向盤發泡本體；裝飾條，具有對稱的兩個側邊部、從各所述側邊部延伸的翼狀部、及連接所述兩個側邊部的結合部；所述結合部具有成對的蘑菇頭形卡爪，所述側邊部具有成對的鋸齒形卡爪，所述翼狀部具有成對的條形卡爪，所述方向盤發泡本體上與各卡爪對應的位置具有卡槽，所述卡爪插入所述卡槽從而實現所述汽車方向盤發泡本體與所述裝飾條的卡接。本實用新型專利技術使得汽車方向盤與裝飾條的卡接卡接更緊密可靠的，特別適用于大致為V形的裝飾條在汽車方向盤上的安裝。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
一種汽車方向盤與裝飾條的卡接結構
本技術涉及汽車配件領域，具體涉及汽車方向盤。
技術介紹
目前，汽車方向盤主要包括骨架、發泡本體，為了方向盤造型及功能需要，往往會在發泡本體上增加裝飾件，裝飾件的形狀及在方向盤發泡本體上的位置不同，其安裝固定的方式也不同，一般來說會由卡接式和螺栓擰緊式兩種。螺栓擰緊式連接可靠緊密，可以從背面擰緊或正面擰緊，但要考慮螺栓孔對造型的美觀的影響，尤其從正面打螺栓擰緊的話，螺栓的位置要能被遮擋，否則嚴重影響造型完整性。螺栓擰緊的結構設計及裝配都較復雜，所以使用有一定的局限。而采用卡接的話，雖然能夠避免對造型的影響，但對于大致為V形的裝飾條來說，由于其連接面大但本身結構強度不高，所以采用卡接結構時容易出現卡接不緊密、可靠的缺點。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種卡接緊密可靠的汽車方向盤與裝飾條的卡接結構，特別適用于大致為V形的裝飾條在汽車方向盤上的安裝。為實現上述目的，本技術提供了如下技術方案:一種汽車方向盤與裝飾條的卡接結構，包括:方向盤發泡本體；裝飾條，具有對稱的兩個側邊部、從各所述側邊部延伸的翼狀部、及連接所述兩個側邊部的結合部；所述結合部具有成對的蘑菇頭形卡爪，所述側邊部具有成對的鋸齒形卡爪，所述翼狀部具有成對的條形卡爪，所述方向盤發泡本體上與各卡爪對應的位置具有卡槽，所述卡爪插入所述卡槽從而實現所述汽車方向盤發泡本體與所述裝飾條的卡接。優選地,與所述蘑燕頭形卡爪配合的卡槽為半圓柱形臺階孔。優選地，與所述鋸齒形卡爪配合的卡槽為半圓孔。優選地，所述蘑菇頭形卡爪、所述鋸齒形卡爪和所述條形卡爪中至少有一對卡爪的軸線之間成銳角。本技術的有益效果在于:針對大致為V形的裝飾條的不同部位，采用了不同的卡爪形狀，使得整個裝飾條卡接更加緊密可靠。進一步地，成對出現的卡爪的軸線之間成銳角，使得成對的卡爪在卡接后不僅起到連接作用，而且對方向盤發泡本體起到抱緊的作用，連接更加緊密可靠。【附圖說明】接下來將結合附圖對本技術的具體實施例作進一步詳細說明，其中:圖1是方向盤發泡本體與裝飾條卡接后的主視圖；圖2是圖1中的裝飾條的軸測圖；圖3是圖1中的方向盤發泡本體的主視圖；圖4是蘑燕頭形卡爪與卡槽的裝配圖；圖5是鋸齒形卡爪與卡槽的裝配圖；圖6是條形卡爪與卡槽的裝配圖。上圖中標記說明:方向盤發泡本體1、卡槽110、卡槽120、卡槽130、裝飾條2、結合部21、側邊部22、翼狀部23、蘑菇頭形卡爪210、鋸齒形卡爪220、條形卡爪230。【具體實施方式】參考圖1，方向盤發泡本體I 一般由PU (聚氨酯)等材料制造，其本身具有一定的彈性。裝飾條2 —般為塑料件，本身也具有一定的彈性，其要牢固裝配在方向盤發泡本體I上且要滿足造型的間隙面差要求。方向盤發泡本體(I)材料為，裝飾條(2)為塑料件。裝飾條2具有對稱的兩個側邊部22、從各個側邊部22延伸的翼狀部23、及連接兩個側邊部22的結合部21，裝飾條2整體大致呈V形，由于其形狀及材料限制，使得其本身的剛性并不高，且與方向盤發泡本體I之間的連接區域廣泛，因此不易實現緊密可靠的連接。參考圖2，在裝飾條2與方向盤發泡本體I連接的面上，結合部21具有成對的蘑菇頭形卡爪210，側邊部22具有成對的鋸齒形卡爪220，翼狀部23具有成對的條形卡爪230，這與裝飾條2的對稱結構相匹配。并且，作為優選，兩個蘑菇頭形卡爪210的軸線(如圖2中虛線所示)之間成銳角，當然，其它成對出現的鋸齒形卡爪220或者成對出現的條形卡爪230也能夠采用與蘑菇頭形卡爪210類似的軸線布置方式，而這種方式的優勢在于安裝完成后，卡爪不僅起到連接作用，而且還能夠對方向盤發泡本體I起到抱緊作用。參考圖3，在方向盤發泡本體I上，與裝飾條2上的各卡爪對應的位置具有卡槽110、120、130，安裝時，按壓裝飾條2，使卡爪210、220、230分別插入卡槽110、120、130從而實現汽車方向盤發泡本體I與裝飾條2的卡接。參考圖4，蘑菇頭形卡爪210分兩段半圓柱，蘑菇頭部的半圓柱直徑大于另一段，成臺階狀，同樣其配對的卡槽110為兩段半圓柱臺階孔，卡槽110內部的半圓柱孔直徑大于外部半圓柱。利用發泡本體I的彈性，卡爪210卡進卡槽110后,蘑燕頭端部的半圓柱臺階面會勾住發泡本體I上卡槽110中的半圓柱孔的臺階面，形成倒鉤，防止自然脫落，同時，蘑燕頭形卡爪210的根部與卡槽110的外部端面壓緊,實現蘑燕頭形卡爪210和卡槽110的卡緊配合。參考圖5，卡槽120為半圓孔，與鋸齒形卡爪220配合為過盈配合，利用發泡本體I的彈性和鋸齒的倒鉤之勢，起到卡緊的作用。參考圖6，條形卡爪230的長條走向平行于裝飾條2的邊緣，條形卡爪230與卡槽130配合原理與蘑燕頭形卡爪210和卡槽110的配合相同。利用卡槽130和卡爪230的過盈配合及卡爪230上的倒鉤，保證裝飾條飾條2與方向盤發泡本體I卡緊。雖然本技術是結合以上實施例進行描述的，但本技術并不限定于上述實施例，而只受權利要求的限定，本領域普通技術人員能夠容易地對其進行等效替換或者修改，但并不離開本技術的實質構思和范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車方向盤與裝飾條的卡接結構，其特征在于，包括：方向盤發泡本體；裝飾條，具有對稱的兩個側邊部、從各所述側邊部延伸的翼狀部、及連接所述兩個側邊部的結合部；所述結合部具有成對的蘑菇頭形卡爪，所述側邊部具有成對的鋸齒形卡爪，所述翼狀部具有成對的條形卡爪，所述方向盤發泡本體上與各卡爪對應的位置具有卡槽，所述卡爪插入所述卡槽從而實現所述汽車方向盤發泡本體與所述裝飾條的卡接。

【技術特征摘要】
1.一種汽車方向盤與裝飾條的卡接結構，其特征在于，包括: 方向盤發泡本體； 裝飾條，具有對稱的兩個側邊部、從各所述側邊部延伸的翼狀部、及連接所述兩個側邊部的結合部； 所述結合部具有成對的蘑菇頭形卡爪，所述側邊部具有成對的鋸齒形卡爪，所述翼狀部具有成對的條形卡爪，所述方向盤發泡本體上與各卡爪對應的位置具有卡槽，所述卡爪插入所述卡槽從而實現所述汽...

【專利技術屬性】
技術研發人員：朱聯邦，王文建，韓全友，張軍然，羅朗，
申請(專利權)人：安徽江淮汽車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：