一種汽車焊接輸送線水平驅(qū)動裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)公開了一種汽車焊接輸送線水平驅(qū)動裝置。它包括電機底座、伺服電機、第一傳動軸、第一帶座軸承、伸縮傳動軸和搬運機構(gòu)，搬運機構(gòu)包括托架和設(shè)置在托架上的第二傳動軸，第二傳動軸的兩端都設(shè)有齒輪，兩個齒輪分別與汽車焊接輸送線上的兩根往復(fù)桿底部的齒條嚙合，伺服電機和第一帶座軸承都設(shè)置在電機底座上，第一傳動軸設(shè)置在第一帶座軸承上，伺服電機的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器與第一傳動軸一端相連，第一傳動軸另一端通過萬向聯(lián)軸器與伸縮傳動軸一端相連，伸縮傳動軸另一端通過萬向聯(lián)軸器與第二傳動軸相連。本實用新型專利技術(shù)使驅(qū)動往復(fù)桿水平運動的伺服電機固定不動，不需要與往復(fù)桿同步升降，避免伺服電機因頻繁升降產(chǎn)生故障，節(jié)省了成本。（*該技術(shù)在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護點】
一種汽車焊接輸送線水平驅(qū)動裝置，其特征在于：包括電機底座（1）、伺服電機（2）、第一傳動軸（3）、第一帶座軸承（4）、伸縮傳動軸（5）和搬運機構(gòu)，所述搬運機構(gòu)包括托架（6）以及設(shè)置在托架（6）上的第二傳動軸（7），所述第二傳動軸（7）的兩端都設(shè)有齒輪（8），所述兩個齒輪（8）分別與汽車焊接輸送線上的兩根往復(fù)桿（9）底部的齒條嚙合，所述伺服電機（2）和第一帶座軸承（4）都設(shè)置在電機底座（1）上，所述第一傳動軸（3）設(shè)置在第一帶座軸承（4）上，所述伺服電機（2）的轉(zhuǎn)軸通過聯(lián)軸器（10）與第一傳動軸（3）一端相連，所述第一傳動軸（3）另一端通過萬向聯(lián)軸器（11）與伸縮傳動軸（5）一端相連，所述伸縮傳動軸（5）另一端通過萬向聯(lián)軸器（11）與第二傳動軸（7）相連。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊強斌，顧偉明，
申請(專利權(quán))人：浙江金剛汽車有限公司，浙江吉利控股集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：