一種斷電自動開窗的開窗器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種斷電自動開窗的開窗器，包括用于把窗扇往室外頂開的驅動裝置，驅動裝置一側設置有用于拉動窗扇往室內靠攏的鏈條，鏈條的另一端連接有電機，所述鏈條與電機之間設置有齒輪減速箱，齒輪減速箱含有左、右級齒輪組，左級齒輪組與鏈條相連接，右級齒輪組與電機相連接，齒輪減速箱內部設置有連接左、右齒輪組的離合傳動部件，離合傳動部件的上方或下方設置有電磁鐵，離合傳動部件的底部連接有能夠將其向上頂起的壓縮彈簧，上述電磁鐵通電時，驅動離合傳動部件連接左、右齒輪組件，停電時，電磁鐵停電失磁，壓縮彈簧將離合傳動部件向上頂起，左、右齒輪組件斷開連接，鏈條可以自由活動，驅動裝置將窗扇自動打開。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
—種斷電自動開窗的開窗器
本技術涉及一種開窗器，特別是一種應用于推拉式窗扇的開窗器。
技術介紹
眾所周知，室內發生火災時，會產生大量的濃煙，而且發生火災時通常還會斷電，從而導致裝有電動開窗器的窗戶因停電卡死電機，人們無法及時打開窗戶而吸入大量的濃煙，留下了極大的安全隱患。
技術實現思路
為了解決上述問題，本技術的目的在于提供一種結構簡單，又能實現斷電自動打開窗戶的開窗器。本技術為解決其技術問題而采用的技術方案是:一種斷電自動開窗的開窗器，包括用于把窗扇往室外頂開的驅動裝置，驅動裝置一側設置有用于拉動窗扇往室內靠攏的鏈條，鏈條的另一端連接有電機，所述鏈條與電機之間設置有齒輪減速箱，齒輪減速箱含有左、右級齒輪組，左級齒輪組與鏈條相連接，右級齒輪組與電機相連接，齒輪減速箱內部設置有連接左、右齒輪組的離合傳動部件，離合傳動部件的上方或下方設置有電磁鐵，同時所述離合傳動部件的底部連接有能夠將其向上頂起的壓縮彈簧，上述的電磁鐵通電時產生磁力驅動離合傳動部件向下移動并擠壓壓縮彈簧，從而將左、右齒輪組連接起來，鏈條受電機控制，當停電時，電磁鐵停電失磁，壓縮彈簧將離合傳動部件向上頂起，左、右齒輪組件斷開連接，鏈條可以自由活動，驅動裝置將窗扇自動打開。進一步，所述的離合傳動部件包括能夠在垂直方向上下移動的滑塊，滑塊中部活動穿裝有能夠在水平方向轉動的連接齒輪，所述離合傳動部件采用上述結構，通過滑塊上下移動就實現左、右齒輪組件的連接斷開或接通。進一步，所述的驅動裝置為彈簧，上述的驅動裝置為彈簧，在停電后，鏈條斷開與電機的連接且能夠自由活動，彈簧能夠自動將窗扇往室外頂開，從而將窗扇打開。本技術的有益效果是:由于本技術在鏈條與電機之間設置一個含有左、右齒輪組件的齒輪減速箱，左齒輪組件與鏈條連接，右齒輪組件與電機相連接，左、右齒輪組件之間設置有能夠在垂直方向上下移動的離合傳動部件，離合傳動部件的上方或下方設置有電磁鐵且離合傳動部件的底部連接有壓縮彈簧，通過電磁鐵通電產生磁力驅動離合傳動部件向下移動將左、右齒輪組件連接起來，鏈條受電機控制，電磁鐵斷電失磁，壓縮彈簧將離合傳動部件向上頂起，從而斷開左、右齒輪組件的連接，鏈條能夠自由活動，驅動裝置將窗扇往室外頂開，從而實現窗戶的自動打開，因此發生火災停電時，窗扇能夠自動打開，保證人們能夠有良好的呼吸環境，保障人們的生命健康。【附圖說明】下面結合附圖和【具體實施方式】對本技術作進一步詳細的說明。圖1是本技術接通電源時的結構示意圖；圖2是本技術斷開電源時的結構示意圖；圖3是圖1中A處的放大圖；圖4是圖2中B處的放大圖；圖5是本技術在窗扇閉合下的使用狀態圖；圖6是本技術在窗扇打開下的使用狀態圖；圖7是本技術中離合傳動部件的零件圖。【具體實施方式】參照圖1至圖7，一種斷電自動開窗的開窗器，包括用于把窗扇往室外頂開的驅動裝置1，驅動裝置I 一側設置有用于拉動窗扇往室內靠攏的鏈條2，鏈條2的另一端連接有電機3，所述鏈條2與電機3之間設置有齒輪減速箱4，齒輪減速箱4含有左、右級齒輪組41、42，左級齒輪組41與鏈條2相連接，右級齒輪組42與電機3相連接，齒輪減速箱4內部設置有連接左、右齒輪組41、42的離合傳動部件5，離合傳動部件5的上方或下方設置有電磁鐵6，同時所述離合傳動部件5的底部連接有能夠將其向上頂起的壓縮彈簧7，上述的電磁鐵6優先設置在離合傳動部件5的上方，離合傳動部件5與左、右齒輪組件41、42之間的傳動為齒輪嚙合傳動，上述的電機3可以安裝在齒輪減速箱4的內部或外部，這里優先設置在齒輪減速箱4的外部。進一步，所述的離合傳動部件5包括能夠在垂直方向上下移動的滑塊50，滑塊50中部活動穿裝有能夠在水平方向轉動的連接齒輪51，所述的連接齒輪51優先選擇為錐形齒輪，當然還可以采用直齒輪或者其他形式的齒輪，上述的滑塊50中部設置優先設置有一個滾珠軸承，連接齒輪51嵌接安裝在滾珠軸承內部。進一步，所述的驅動裝置I為彈簧，這里優先將驅動裝置I優先為阻尼彈簧，當然還可以選擇為普通的機械彈簧。當電磁鐵6接通電源時，電磁鐵6產生磁力，驅動離合傳動部件5向下移動并擠壓壓縮彈簧7，離合傳動組件5兩端分別與左、右齒輪組件41、42相接觸嚙合，從而將左、右齒輪組件41、42連接起來，使得鏈條2受電機3控制，通過控制控制電機3的正反轉從而帶動鏈條2放松或收緊，從而控制窗扇的打開或關閉。當停電時，電磁鐵6因失電而喪失磁力，壓縮彈簧7將離合傳動部件5向上頂起，離合傳動部件5與左、右齒輪組件41、42分離，從而斷開左、右齒輪組件41、42的連接，使得鏈條2不受電機3控制并可以自由活動，驅動裝置I自動將窗扇往室外方向頂開，從而實現窗扇的自動打開。以上所述僅為本技術的優先實施方式，只要以基本相同手段實現本技術目的的技術方案都屬于本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種斷電自動開窗的開窗器，包括用于把窗扇往室外頂開的驅動裝置（1），驅動裝置（1）一側設置有用于拉動窗扇往室內靠攏的鏈條（2），鏈條（2）的另一端連接有電機（3），其特征在于：所述鏈條（2）與電機（3）之間設置有齒輪減速箱（4），齒輪減速箱（4）含有左、右級齒輪組（41、42），左級齒輪組（41）與鏈條（2）相連接，右級齒輪組（42）與電機（3）相連接，齒輪減速箱（4）內部設置有連接左、右齒輪組（41、42）的離合傳動部件（5），離合傳動部件（5）的上方或下方設置有電磁鐵（6），同時所述離合傳動部件（5）的底部連接有能夠將其向上頂起的壓縮彈簧（7）。

【技術特征摘要】
1.一種斷電自動開窗的開窗器，包括用于把窗扇往室外頂開的驅動裝置(1)，驅動裝置(I)一側設置有用于拉動窗扇往室內靠攏的鏈條(2)，鏈條(2)的另一端連接有電機(3)，其特征在于:所述鏈條(2 )與電機(3 )之間設置有齒輪減速箱(4 )，齒輪減速箱(4 )含有左、右級齒輪組(41、42 )，左級齒輪組(41)與鏈條(2 )相連接，右級齒輪組(42 )與電機(3 )相連接，齒輪減速箱(4 )內部設置有連接左、右齒輪組(41、42...

【專利技術屬性】
技術研發人員：英俊明，
申請(專利權)人：英俊明，
類型：實用新型
國別省市：