主動油浴式動力機進氣系統技術方案

一種主動油浴式動力機進氣系統，涉及動力機技術領域。在動力機進氣管路上安裝有油浴器筒體，筒體內通過隔板將其分為進氣道和出氣道，筒體下連接安裝有油池；油池經油杯與壓縮氣瓶連接；進氣道內安裝有導流葉片；出氣道內安裝有油浴網、油霧噴嘴和脫油網；油池外接的油杯使用壓縮空氣給油霧噴嘴供油；油杯內安裝有液位開關，用于控制油霧噴嘴工作時間。本實用新型專利技術使得動力機任何工作狀態下，通過油霧噴嘴的油霧噴灑，保證油浴網時刻充滿油霧，保證過濾效率的充足和穩定。避免了現有技術在動力機低速運轉時因過濾效率降低給動力機造成的危害。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
主動油浴式動力機進氣系統
本技術涉及工程動力機
，具體地說是一種可對動力機進氣進行主動油浴過濾的系統。
技術介紹
目前，公知的油浴進氣系統，是通過進氣吹過油面產生油霧，氣體中的灰塵與油霧接觸形成油滴落下，從而對進氣中的灰塵進行過濾。這種過濾的效率極大程度上取決于氣流與油面接觸的沖擊速度。如果在動力機低速運轉時，較小的進氣需求量，導致氣流速度較低則過濾效率較差。由于大部分重度灰塵的作業工況，動力機均是在中低速區域運轉，傳統油浴進氣系統較差的過濾效率，對動力機造成極大的傷害。
技術實現思路
為使動力機進氣系統在動力機低轉速情況下也能給其提供可靠地過濾保證，本技術的專利技術目的在于提供一種主動油浴式動力機進氣系統，時刻給動力機提供潔凈的過濾空氣。為實現上述目的，本技術在動力機的進氣管路前安裝油浴器筒體，油浴器筒體內通過隔板將油浴器筒體分割為進氣道和出氣道兩個獨立的空間；進氣道和出氣道與安裝在油浴器筒體下方的盛有機油的油池相通；進氣道通過進氣口與外界空氣聯通；出氣道通過動力機的進氣管路與動力機相連；油池經油杯與壓縮氣瓶連接。所述進氣道內部裝有導流葉片。所述出氣道內裝有油浴網、油霧噴嘴和脫油網；所述油霧噴嘴通過輸油管與油杯連接。所述油杯通過進油管與油池連接，進油管上安裝有單向止回閥，油杯通過壓縮空氣管道與壓縮氣瓶連接，壓縮空氣管道上安裝有開關閥，開關閥通過線路與安裝在油杯上的液位開關連接。本技術在動力機啟動后，油杯內液位開關檢測到油位達到開啟狀態，壓縮空氣的開關閥打開，向油杯內加壓，油杯內機油被壓向油霧噴嘴，通過油霧噴嘴呈霧狀噴灑在出氣道，均勻灑布在油浴網上，形成油浴層。當油杯中的機油使用到液位下限時，液位開關關閉，壓縮空氣的開關閥關閉，停止噴霧。油杯通過與油池連接的單向止回閥由油池向油杯內注油。注油到液位開關打開時，壓縮空氣又開始給油杯加壓，油杯與油池連接單向止回閥關閉，停止注油，同時又進入下一個噴霧循環。動力機所需進氣，通過進氣道內的導流葉片，吹向油池內的油面，進氣中的大顆粒灰塵撞向油面，被機油捕捉，形成第一道過濾。進氣通過油池油面后轉向進入出氣道，進入油浴網。進氣在油浴網內布滿油霧的金屬絲中穿行時，進氣中的灰塵被油霧捕捉，粘附在金屬絲上，形成第二道過濾。通過油浴層的進氣，繼續向上流動，進入脫油網，進氣中的油霧在脫油網內金屬絲中穿行時，油霧粘附在金屬絲上，與空氣脫離。脫油后的潔凈空氣通過進氣管路進入動力機。當動力機工作完畢停機斷電后，液位開關關閉，壓縮空氣的開關閥也關閉，停止噴油工作。本技術與現有技術相比，在動力機任何工作狀態下，通過油霧噴嘴的油霧噴灑，使得油浴層時刻充滿油霧，保證過濾效率的充足和穩定。避免了現有技術在動力機低速運轉時因過濾效率降低給動力機造成的危害。【附圖說明】圖1是本技術的結構簡圖。【具體實施方式】如圖1所示，本技術是在動力機I的進氣管路20前安裝油浴器筒體2，油浴器筒體2內通過隔板15將油浴器筒體2分割為進氣道3和出氣道22兩個獨立的空間；進氣道3和出氣道22與安裝在筒體2下方的盛有機油5的油池6相通。進氣道3通過進氣口21與外界空氣聯通，進氣道3內部安裝導流葉片4。出氣道22內安裝有油浴網17、油霧噴嘴18和脫油網19。油霧噴嘴18通過輸油管16與油杯9連接。油杯9通過進油管8與油池6連接，進油管8上安裝有單向止回閥7，油杯9通過壓縮空氣管道13與壓縮氣瓶14連接，壓縮空氣管道13上安裝有開關閥12，壓縮空氣的開關閥12通過線路11與安裝在油杯9上的液位開關10連接，液位開關10用于控制油霧噴嘴18的工作時間。本技術在動力機I啟動后，油杯9內液位開關10檢測到油位達到開啟狀態時，壓縮空氣的開關閥12打開，壓縮氣瓶14通過壓縮空氣管路13向油杯9內加壓，油杯9內機油被壓向油霧噴嘴18，通過油霧噴嘴18呈霧狀噴灑在出氣道22內，均勻灑布在油浴層19上，形成油浴。當油杯9中的機油使用到液位下限時，液位開關10關閉，壓縮空氣的開關閥12關閉，停止噴霧。油池6通過與油杯9連接的進油管8向油杯9內注油。注油到液位開關10打開時，壓縮空氣又開始給油杯9加壓，油杯9與油池6連接的進油管8上的單向閥7受回油壓力關閉，停止注油，同時又進入下一個噴霧循環。動力機I所需進氣，通過進氣道3內的導流葉片4，吹向油池6內的機油5表面，進氣中的大顆粒灰塵撞向機油5表面，被機油5捕捉，形成第一道過濾。進氣通過油池6的機油5表面后轉向進入出氣道22，首先進入油浴網17。進氣在油浴網17內布滿油霧的金屬絲中穿行時，進氣中的灰塵被油霧捕捉，粘附在金屬絲上，形成第二道過濾。通過油浴網17后的進氣，繼續向上流動，進入脫油網19，進氣中的油霧在脫油網19內金屬絲中穿行時，油霧粘附在金屬絲上，與空氣脫離。脫油后的潔凈空氣通過進氣管路20進入動力機I。當動力機I工作完畢停機斷電后，液位開關10關閉，壓縮空氣的開關閥12也關閉，油霧噴嘴18停止噴油工作。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種主動油浴式動力機進氣系統，在動力機（1）的進氣管路（20）前安裝油浴器筒體（2），油浴器筒體（2）內通過隔板（15）將油浴器筒體（2）分割為進氣道（3）和出氣道（22）兩個獨立的空間；進氣道（3）和出氣道（22）與安裝在油浴器筒體（2）下方的盛有機油（5）的油池（6）相通；進氣道（3）通過進氣口（21）與外界空氣聯通；出氣道（22）通過動力機（1）的進氣管路（20）與動力機（1）相連；油池（6）經油杯（9）與壓縮氣瓶（14）連接。

【技術特征摘要】
1.一種主動油浴式動力機進氣系統，在動力機(I)的進氣管路(20)前安裝油浴器筒體(2)，油浴器筒體(2)內通過隔板(15)將油浴器筒體(2)分割為進氣道(3)和出氣道(22)兩個獨立的空間；進氣道(3)和出氣道(22)與安裝在油浴器筒體(2)下方的盛有機油(5)的油池(6)相通；進氣道(3)通過進氣口(21)與外界空氣聯通；出氣道(22)通過動力機(I)的進氣管路(20)與動力機(I)相連；油池(6)經油杯(9)與壓縮氣瓶(14)連接。2.根據權利要求1所述的主動油浴式動力機進氣系統，其特征在于:所述進氣道(3)內部裝有導流葉片(4)。3.根據權利要求...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張輝，
申請(專利權)人：湖北美標康盛動力科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：