一種新型臺車式節(jié)能固化爐制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種新型臺車式節(jié)能固化爐，包括爐體，所述爐體為可同時容納兩組以上臺車的長條狀矩形爐體，所述爐體兩端設(shè)有爐門，所述爐體內(nèi)設(shè)有發(fā)熱裝置，所述發(fā)熱裝置和所述爐體之間設(shè)有隔溫層，所述爐體頂部設(shè)有通風裝置。使用本實用新型專利技術(shù)，臺車可以連續(xù)進出爐，實現(xiàn)連續(xù)固化，生產(chǎn)效率高；多箱式的爐體設(shè)計，而且爐體內(nèi)設(shè)有隔溫層，隔溫層的連接處通過高溫硅膠密封，使得高溫區(qū)溫度恒定，改善固化效果；爐門開閉時對爐內(nèi)的溫度影響少，不會出現(xiàn)頻繁升降溫的情況，節(jié)省能源。（*該技術(shù)在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種新型臺車式節(jié)能固化爐
本技術(shù)涉及一種固化爐，尤其涉及一種新型臺車式節(jié)能固化爐。
技術(shù)介紹
在電子組件生產(chǎn)過程中，樹脂固化等工藝過程非常關(guān)鍵，其固化效果直接影響產(chǎn)品質(zhì)量，因此對固化爐的溫度均勻性、控制系統(tǒng)的可靠性要求非常高?，F(xiàn)有的單箱式固化爐，一個爐子只能對應(yīng)I輛臺車進行固化，每次爐門打開將導致爐內(nèi)溫度急劇變化，頻繁的升降溫將消耗大量能源，而且會降低爐體的壽命。同時，單箱式固化爐進出爐耗時長，熱損耗大、升溫時間長，需要較多人力配合，生產(chǎn)及管理效率低下。在固化工藝方面，單箱式固化爐送風循環(huán)不流暢，導致固化溫度不均勻，影響固化效果，而且爐內(nèi)溫度需要人工定期探測，造成固化質(zhì)量的隨意性。因此，有必要提出一種新式的固化爐，以彌補現(xiàn)有的單箱式固化爐的不足。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種新型臺車式節(jié)能固化爐，可實現(xiàn)連續(xù)固化，提高生產(chǎn)效率；爐體和爐門的熱損耗低，節(jié)省能源；爐內(nèi)溫度精確恒定，送風循環(huán)流暢，產(chǎn)品固化效果好。為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供了一種新型臺車式節(jié)能固化爐，包括爐體，所述爐體為可同時容納兩組以上臺車的長條狀矩形爐體，所述爐體兩端設(shè)有爐門，所述爐體內(nèi)設(shè)有發(fā)熱裝置，所述發(fā)熱裝置和所述爐體之間設(shè)有隔溫層，所述爐體頂部設(shè)有通風>J-U`裝直。作為上述方案的改進，所述爐體內(nèi)設(shè)有牽引機構(gòu)，所述牽引機構(gòu)可以將臺車牽引至預先設(shè)定的位置。作為上述方案的改進，所述固化爐還包括與所述牽引機構(gòu)相配合的專用臺車，所述專用臺車的中上部為載物架，底部設(shè)有可被所述牽引機構(gòu)牽引的橫桿，底面設(shè)有滑輪；所述載物架四個側(cè)面均設(shè)有通風口。作為上述方案的改進，所述隔溫層為60-120cm厚的保溫棉，其連接處通過高溫硅膠密封。作為上述方案的改進，所述爐體為可同時容納5組臺車的長條狀矩形爐體。作為上述方案的改進，所述通風裝置包括6組熱風系統(tǒng)、設(shè)于爐體內(nèi)的溫度傳感器、溫度控制器和高溫、低溫報警器，所述熱風系統(tǒng)通過長軸型高溫烤箱專用馬達驅(qū)動。作為上述方案的改進，所述爐體內(nèi)壁外表面設(shè)有圓弧形導風面，結(jié)合所述通風裝置在爐體內(nèi)形成環(huán)狀回轉(zhuǎn)風路。實施本技術(shù)，具有如下有益效果:臺車可以連續(xù)進出爐，實現(xiàn)連續(xù)固化，生產(chǎn)效率高；多箱式的爐體設(shè)計，而且爐體內(nèi)設(shè)有隔溫層，隔溫層的連接處通過高溫硅膠密封，使得高溫區(qū)溫度恒定，改善固化效果；爐門開閉時對爐內(nèi)的溫度影響少，不會出現(xiàn)頻繁升降溫的情況，節(jié)省能源?！靖綀D說明】圖1是本技術(shù)一種新型臺車式節(jié)能固化爐的主剖視圖；圖2是本技術(shù)一種新型臺車式節(jié)能固化爐的俯視圖；圖3是本技術(shù)一種新型臺車式節(jié)能固化爐的左視圖；圖4是本技術(shù)一種新型臺車式節(jié)能固化爐的工作流程圖。【具體實施方式】為使本技術(shù)的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本技術(shù)作進一步地詳細描述。結(jié)合圖1-圖3，一種新型臺車式節(jié)能固化爐，包括爐體1，所述爐體I為可同時容納兩組以上臺車的長條狀矩形爐體，所述爐體I兩端設(shè)有爐門2，所述爐體I內(nèi)設(shè)有發(fā)熱裝置，所述發(fā)熱裝置和所述爐體I之間設(shè)有隔溫層3，所述爐體I頂部設(shè)有通風裝置4。優(yōu)選地，所述爐體I為可同時容納5組臺車的長條狀矩形爐體。需要說明的是，與傳統(tǒng)的單箱式固化爐比較，本技術(shù)一種新型臺車式節(jié)能固化爐通過不同的爐門2進出臺車，加快臺車進出速度，節(jié)省進車和出車的時間。臺車可以按照一定的時間間隔逐臺進入所述固化爐，并在爐體I另一端逐臺出爐，實現(xiàn)連續(xù)進出料，提高生產(chǎn)效率。優(yōu)選地，所述爐體I內(nèi)設(shè)有牽引機構(gòu)5，所述牽引機構(gòu)5可以將臺車牽引至預先設(shè)定的位置。優(yōu)選地，所述固化爐還包括與所述牽引機構(gòu)5相配合的專用臺車6，所述專用臺車6的中上部為載物架7，底部設(shè)有可被所述牽引機構(gòu)5牽引的橫桿8，底面設(shè)有滑輪9 ;所述載物架7四個側(cè)面均設(shè)有通風口 10。需要說明的是，所述牽引機構(gòu)5與所述專用臺車6配合，可實現(xiàn)專用臺車6的自動進爐、出爐和固化位置轉(zhuǎn)換。優(yōu)選地，所述隔溫層3為60-120cm厚的保溫棉，其連接處通過高溫硅膠密封。優(yōu)選地，所述通風裝置4包括6組熱風系統(tǒng)41、設(shè)于爐體I內(nèi)的溫度傳感器、溫度控制器和高溫、低溫報警器，所述熱風系統(tǒng)41通過長軸型高溫烤箱專用馬達42驅(qū)動。需要說明的是，所述溫度控制器接收所述溫度傳感器的測溫數(shù)據(jù)，并按照預先設(shè)定的程序，控制爐內(nèi)的加熱裝置，使爐內(nèi)溫度保持在工藝需求范圍內(nèi)。當爐內(nèi)溫度高于或低于設(shè)定溫度，所述高溫報警器和低溫報警器將被觸發(fā)，提醒工作人員及時排除故障。優(yōu)選地，所述爐體I內(nèi)壁外表面設(shè)有圓弧形導風面，結(jié)合所述通風裝置4在爐體I內(nèi)形成環(huán)狀回轉(zhuǎn)風路。需要說明的是，所述圓弧形導風面與專用臺車6配合，結(jié)合設(shè)于爐體I頂部的熱風系統(tǒng)41，在爐體I內(nèi)形成環(huán)狀的回轉(zhuǎn)風路，保證爐體I內(nèi)各個角落的溫度相同，保證固化工藝的穩(wěn)定。下面結(jié)合圖4，詳細講解本技術(shù)一種新型臺車式節(jié)能固化爐的使用流程:[0031 ] SOOU打開其一端爐門2，將專用臺車6推進爐內(nèi)，所述發(fā)熱裝置開始加熱，所述通風裝置4開始對爐內(nèi)進行送風。所述圓弧形導風面與專用臺車6配合，結(jié)合設(shè)于爐體I頂部的熱風系統(tǒng)41，在爐體I內(nèi)形成環(huán)狀的回轉(zhuǎn)風路，保證爐體I內(nèi)各個角落的溫度相同，保證固化工藝的穩(wěn)定。S002、關(guān)閉爐門2，使第一臺專用臺車6內(nèi)的電子元件在爐內(nèi)進行固化。此時所述溫度控制器開始工作，對爐內(nèi)的溫度進行自動監(jiān)控，一旦出現(xiàn)超過預先設(shè)定的最低溫度和最高溫度時，將觸發(fā)所述高溫報警器和低溫報警器，提醒工作人員及時排除故障。S003、在固化時間達到工藝要求后，牽引機構(gòu)5將第一臺專用臺車6向前牽引一輛臺車的距離，為下一臺專用臺車6的進入騰出空間。S004、重復以上S001-S003的步驟，使5臺專用臺車6全部進入所述固化爐，而且第一臺專用臺車6移動至爐體I的末端。S005、第一臺專用臺車6上的電子元件已經(jīng)固化完成，打開另一端的爐門2，所述牽引機構(gòu)5將第一臺專用臺車6牽引出爐外，第一批電子元件固化完成。S006、重復以上步驟，直到所有的專用臺車6上的電子元件固化完成。以上所揭露的僅為本技術(shù)一種較佳實施例而已，當然不能以此來限定本技術(shù)之權(quán)利范圍，因此依本技術(shù)權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本技術(shù)所涵蓋的范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種新型臺車式節(jié)能固化爐，其特征在于，包括爐體，所述爐體為可同時容納兩組以上臺車的長條狀矩形爐體，所述爐體兩端設(shè)有爐門，所述爐體內(nèi)設(shè)有發(fā)熱裝置，所述發(fā)熱裝置和所述爐體之間設(shè)有隔溫層，所述爐體頂部設(shè)有通風裝置。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種新型臺車式節(jié)能固化爐，其特征在于，包括爐體，所述爐體為可同時容納兩組以上臺車的長條狀矩形爐體，所述爐體兩端設(shè)有爐門，所述爐體內(nèi)設(shè)有發(fā)熱裝置，所述發(fā)熱裝置和所述爐體之間設(shè)有隔溫層，所述爐體頂部設(shè)有通風裝置。2.如權(quán)利要求1所述的固化爐，其特征在于，所述爐體內(nèi)設(shè)有牽引機構(gòu)，所述牽引機構(gòu)可以將臺車牽引至預先設(shè)定的位置。3.如權(quán)利要求2所述的固化爐，其特征在于，所述固化爐還包括與所述牽引機構(gòu)相配合的專用臺車，所述專用臺車的中上部為載物架，底部設(shè)有可被所述牽引機構(gòu)牽引的橫桿，底面設(shè)有滑輪；所述載物架四...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周容飛，陳連金，蔡明涵，
申請(專利權(quán))人：廣州匯僑電子有限公司，
類型：實用新型
國別省市：