一種前置發動機客車CNG鋼瓶安裝結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種前置發動機客車CNG鋼瓶安裝結構，包括：車身底架、車身后圍、CNG鋼瓶及與車身底架相固持的底盤大梁，所述底盤大梁靠近車身后圍的一側設有下沉部，所述CNG鋼瓶通過固定支架安裝于該下沉部的上方，所述下沉部的底面高于車身后圍的底面或者與車身后圍的底面相齊平。本實用新型專利技術通過在底盤大梁靠近車身后圍的一側設有下沉部，CNG鋼瓶通過固定支架安裝于該下沉部的上方，從而既保障了車內空間，又提高了CNG鋼瓶的安裝強度及穩定性，CNG鋼瓶的底面也得到了有效保護。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
一種前置發動機客車CNG鋼瓶安裝結構
本技術涉及客車領域，尤其涉及一種前置發動機客車CNG鋼瓶安裝結構。
技術介紹
CNG天然氣客車設計制造過程中，CNG鋼瓶的排布一直是設計的難題，現有技術中所采用的安裝方式為:1.將CNG鋼瓶直接安裝在平大梁上平面，該種安裝方式的缺陷在于:CNG鋼瓶直接安裝在平大梁上平面的時候，車內必須要做較大的臺階，嚴重占用了車內的空間；2.將CNG鋼瓶直接安裝在平大梁下面，該種安裝方式的缺陷在于:因為安裝在大梁的下面，CNG鋼瓶下底面無法得到有效的保護，且CNG鋼瓶安裝強度及穩定性無法得到保證，同時影響整車離去角，帶來了嚴重的安全隱患。因此，有必要提供一種解決上述技術問題的前置發動機客車CNG鋼瓶安裝結構。
技術實現思路
本技術所要解決的一個技術問題是:提供一種能保證CNG鋼瓶安裝強度及穩定性的前置發動機客車CNG鋼瓶安裝結構。為解決上述技術問題，本技術采用如下技術方案:一種前置發動機客車CNG鋼瓶安裝結構，包括:車身底架、車身后圍、CNG鋼瓶及與車身底架相固持的底盤大梁，所述底盤大梁靠近車身后圍的一側設有下沉部，所述CNG鋼瓶通過固定支架安裝于該下沉部的上方，所述下沉部的底面高于車身后圍的底面或者與車身后圍的底面相齊平。優選地，所述下沉部呈“L”形設置。本技術的有益效果:本技術通過在底盤大梁靠近車身后圍的一側設有下沉部，CNG鋼瓶通過固定支架安裝于該下沉部的上方，從而既保障了車內空間，又提高了CNG鋼瓶的安裝強度及穩定性，CNG鋼瓶的底面也得到了有效保護，另外，由于所述下沉部的底面高于車身后圍的底面或者與車身后圍的底面相齊平，因此能夠保證整車的離去角不受影響。【附圖說明】為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為前置發動機客車CNG鋼瓶安裝結構的示意圖圖1中:1、車身底架，2、車身后圍，20、50、底面，3、CNG鋼瓶，4、底盤大梁，5、下沉部，6、固定支架。 【具體實施方式】以下結合附圖對本技術的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本技術，并不用于限定本技術。請參閱圖1，一種前置發動機客車CNG鋼瓶安裝結構，包括:車身底架1、車身后圍2、CNG鋼瓶3及與車身底架I相固持的底盤大梁4，所述底盤大梁4靠近車身后圍2的一側設有下沉部5，所述CNG鋼瓶3通過固定支架6安裝于該下沉部5的上方，所述下沉部5的底面50高于車身后圍2的底面20或者與車身后圍2的底面20相齊平。所述下沉部5呈“L”形設置。本技術的有益效果:本技術通過在底盤大梁4靠近車身后圍2的一側設有下沉部5，CNG鋼瓶3通過固定支架6安裝于該下沉部5的上方，從而既保障了車內空間，又提高了 CNG鋼瓶3的安裝強度及穩定性，CNG鋼瓶3的底面也得到了有效保護，另外，由于所述下沉部5的底面50高于車身后圍2的底面20或者與車身后圍2的底面20相齊平，因此能夠保證整車的離去角不受影響。需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。以上實施例的說明只是用于幫助理解本技術的方法及其核心思想。應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本技術原理的前提下，還可以對本技術進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本技術權利要求的保護范圍內。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本技術。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本技術的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本技術將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種前置發動機客車CNG鋼瓶安裝結構，包括：車身底架、車身后圍、CNG鋼瓶及與車身底架相固持的底盤大梁，其特征在于：所述底盤大梁靠近車身后圍的一側設有下沉部，所述CNG鋼瓶通過固定支架安裝于該下沉部的上方，所述下沉部的底面高于車身后圍的底面或者與車身后圍的底面相齊平。

【技術特征摘要】
1.一種前置發動機客車CNG鋼瓶安裝結構，包括:車身底架、車身后圍、CNG鋼瓶及與車身底架相固持的底盤大梁，其特征在于:所述底盤大梁靠近車身后圍的一側設有下沉部，所述CNG鋼瓶通過固定...

【專利技術屬性】
技術研發人員：錢玨，許亞平，任娟，
申請(專利權)人：江蘇友誼汽車有限公司，
類型：實用新型
國別省市：