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    微型直線運動模組制造技術

    技術編號:9729076 閱讀:146 留言:0更新日期:2014-02-28 03:47
    本實用新型專利技術公開了一種微型直線運動模組,包括線性軌道、滑座、防塵組件、金屬強化件以及多個滾珠。線性軌道具有多個軌道槽。滑座滑設于線性軌道。防塵組件套設滑座。金屬強化件套設防塵組件及滑座。本實用新型專利技術的微型直線運動模組具有節省組裝工時,且具有減少各元件損害機率的優勢。(*該技術在2023年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    微型直線運動模組
    本技術關于一種微型直線運動模組。
    技術介紹
    為能于滾珠數目有限的情況下,保持直線運動模組持續運作,一般是通過設置滾珠回流通道的方式來達成。利用滾珠回流通道,滾珠可在每次完成與滑座的相對運動后,再重新返回線性軌道及滑座之間,續行其功能。在已知的微型直線運動模組中,主要包括線性軌道、滑座及多個滾珠。線性軌道上設置有軌道槽,而滑座內側則設置有內回流槽,兩者共同組成滾珠運行的內回流通道。滑座包括滑座本體及多個回流元件。回流元件與滑座本體相接的一側具有回流槽,回流槽可與滑座本體外側的外回流槽共同組成外回流通道,亦即,滾珠能夠在內回流通道、通過端蓋上的回流導引彎道及外回流通道間循環的運動。此外,于實際應用時,為了提升微型直線運動模組的組裝精度,并提升運作時的防塵效果,則將額外的固定件及防塵件透過套設于滑座本體以提供上述的功效。因此,在上述的結構中,為使運動順暢,回流端蓋、循環件、回流元件及固定件等部件透過塑料射出成型而制成的元件,輔以適當的制程條件,即可輕易使各元件間的接合達到實質無斷差,有助于滾珠循環路徑的管壁的連續性與平整性。然而,在滾珠的循環運動過程中,以金屬制成的直線滑軌及滑座本體具有足以對抗滾珠沖擊與承載物體重量的剛性及強度,但塑料成型的多數元件就常常發生磨損或破裂的問題。更重要的是,在熱處理后,塑料成型的部件極可能產生熔化的問題,進而產生較大的變形量,造成運作中噪音過大,嚴重甚至產生停頓或失去穩定性。雖然,已有業者嘗試改良微型直線運動模組,以期能解決上述問題,但卻依舊未能提供一種較佳的設計,尤其是在穩定性方面,往往在元件與元件問會有脫離或晃動的情況發生,使運作效能無法有效增加。因此,如何提供一種微型直線運動模組,其具有較佳的結構設計,以一方面提供剛性較佳的滑座,增加承載能力及運作安定性,另一方面加強其他以塑料成型元件的固定能力,避免因撞擊或晃動造成妥善率降低,甚至損壞或使用危險,已成為重要課題之一。
    技術實現思路
    有鑒于上述課題,本技術的目的為提供一種微型直線運動模組,其具有較佳的結構設計,以一方面提供剛性較佳的滑座,增加承載能力及運作安定性,另一方面加強其他以塑料成型元件的固定能力,避免因撞擊或晃動造成妥善率降低,甚至損壞或使用危險。為達上述目的,依本技術的一種微型直線運動模組包括線性軌道、滑座、防塵組件、金屬強化件以及多個滾珠。線性軌道具有多個軌道槽。滑座滑設于線性軌道。滑座包括滑座本體、多個回流元件及兩個端蓋。滑座本體,其內側具有對應軌道槽的多個內回流槽。內回流槽與軌道槽共同構成多個內回流通道,且滑座本體外側對應內回流槽具有多個外回流槽。回流元件分別連結于滑座本體外側。各回流元件具有回流槽,且回流槽與對應的外回流槽共同構成外回流通道。端蓋分別設置于滑座本體的兩個端面,且各端蓋分別具有多個與內回流通道及外回流通道對應接合的回流導引槽。防塵組件套設滑座。金屬強化件套設防塵組件及滑座。多個滾珠循環運動于內回流通道、其中之一回流導引槽、外回流通道及另一回流導引槽。在本技術較佳實施例中,防塵組件包括固定件及防塵件,且固定件套設防塵件。在本技術較佳實施例中,各端蓋具有凹槽,且固定件及防塵件裝設于凹槽。’在本技術較佳實施例中,固定件具有對應回流元件的多個定位部,且定位部分別連結回流元件。在本技術較佳實施例中,固定件具有多個第一卡合部,防塵件對應第一卡合部而具有多個第二卡合部,且第二卡合部卡合于第—合部。在本技術較佳實施例中,防塵件具有多個突出件,且突出件滑設于軌道槽內。在本技術較佳實施例中,金屬強化件對應突出件形成有多個突出部,且突出部滑設于軌道槽內。在本技術較佳實施例中,金屬強化件具有多個卡固件。而各端蓋具有多個卡固部,且各卡固件分別卡合于卡固部。在本技術較佳實施例中,在各外回流通道中,各回流元件具有凸出部且外回流槽具有凹陷部。凸出部裝設于凹陷部。在本技術較佳實施例中,各回流元件具有多個定位凸部,且各端蓋對應定位凸部具有多個定位凹部。定位凸部分別裝設于定位凹部。承上所述,因依本技術透過套設金屬強化件于滑座、固定件以及防塵件的外偵牝從而以直接卡合的方式將各元件之間定位并卡固,取代己知須以螺絲進行組合的方式,從而具有可透過單一規格的材料而進行組裝的優勢。除此之外,基于上述的組合方式,金屬強化件的設置可節省組裝工時,免除額外的固定元件地使用;進一步可有效避免在微型直線運動模組運作時發生以塑料成型的元件因碰撞所產生的損害,進而減少元件間脫離或晃動的問題,提升設備妥善率。更重要的是,本技術中塑料成型的元件受到金屬強化件的固定與限制,其因高溫作動環境所帶來熱變形量亦顯著降低,使得過去噪音或運作不順暢的問題均得以改善。因此,本技術的微型直線運動模組更能提供更佳的滾珠作動環境,讓精密的微型直線運動模組及應用其的設備或裝置都具有更高的可靠度。【附圖說明】圖1為依據本技術較佳實施例的微型直線運動模組的示意圖。圖2為圖1所示的微型直線運動模組的分解圖。圖3為圖1所示的微型直線運動模組于剖面線A-A處的前視示意圖。圖4為圖2所示的滑座本體與回流元件結合后且待接合端蓋前的示意圖。圖5為圖2所示的滑座待結合固定件與防塵件前的示意圖。圖6A為圖2所示的防塵件待接合金屬強化件前的部分放大示意圖。圖6B為圖1所示的微型直線運動模組的側視示意圖。符號說明二1:線性軌道11-軌道槽11a、Ilb:軌道槽的部分2:滑座21:滑座本體211:內回流槽212:外回流槽213:端面214:凹陷部22:回流元件221:回流槽222:回流彎槽223:第一定位凸部224:第二定位凸部225:凸出部23:端蓋231:回流導引槽232:第一定位凹部233:第二定位凹部234:凹槽235:注油孔236:供油通道237:卡固部3:滾珠4:固定件41:固定件卡合部42:擋止部43:第一卡合部5:防塵件51:第二卡合部52:端蓋防塵部521:突出件6:金屬強化件61:卡固件62-突出部7:保持件A-A:剖面線H:螺孔M:微型直線運動模組P:開口r:回轉半徑Rl-內回流通道R2:外回流通道S:防塵組件【具體實施方式】以下將參照相關附圖,說明依本技術較佳實施例的一種微型直線運動模組,其中相同的元件將以相同的元件符號加以說明。圖1為依據本技術較佳實施例的微型直線運動模組的示意圖,圖2為圖1所示的微型直線運動模組的分解圖。以下先配合圖1與圖2概略介紹本技術的微型直線運動模組M的結構與元件,再進一步利用具體實施例說明相關細節。請同時參考圖1及圖2所示,依據本技術的微型直線運動模組M包括線性軌道1、滑座2以及多個滾珠3。線性軌道I具有多個軌道槽11。滑座2滑設于線性軌道1,且滑座2包括滑座本體21、多個回流元件22及兩個端蓋23。滑座本體21內側具有對應軌道槽11的多個內回流槽211,內回流槽211與軌道槽11共同構成內回流通道。另外,滑座本體21外側設置多個外回流槽212。回流元件22分別連結于滑座本體21的外側,且各回流元件22對應外回流槽212具有回流槽221,回流槽221與外回流槽212共同構成外回流通道。端蓋23分別設置于滑座本體21的兩個端面213,且本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    一種微型直線運動模組,其特征在,包括:線性軌道,具有多個軌道槽;滑座,滑設于所述線性軌道,所述滑座包括:滑座本體,其內側具有對應所述軌道槽的多個內回流槽,所述內回流槽與所述軌道槽共同構成多個內回流通道,且所述滑座本體外側對應所述內回流槽具有多個外回流槽;多個回流元件,分別連結于所述滑座本體外側,各所述回流元件具有回流槽,且所述回流槽與對應的所述外回流槽共同構成外回流通道;及兩個端蓋,分別設置于所述滑座本體的兩個端面,且各所述端蓋分別具有多個與所述內回流通道及所述外回流通道對應接合的回流導引槽;防塵組件,套設所述滑座;金屬強化件,套設所述防塵組件及所述滑座;以及多個滾珠,循環運動于所述內回流通道、其中之一回流導引槽、所述外回流通道及另一回流導引槽。

    【技術特征摘要】
    1.一種微型直線運動模組,其特征在,包括: 線性軌道,具有多個軌道槽; 滑座,滑設于所述線性軌道,所述滑座包括: 滑座本體,其內側具有對應所述軌道槽的多個內回流槽,所述內回流槽與所述軌道槽共同構成多個內回流通道,且所述滑座本體外側對應所述內回流槽具有多個外回流槽; 多個回流元件,分別連結于所述滑座本體外側,各所述回流元件具有回流槽,且所述回流槽與對應的所述外回流槽共同構成外回流通道;及 兩個端蓋,分別設置于所述滑座本體的兩個端面,且各所述端蓋分別具有多個與所述內回流通道及所述外回流通道對應接合的回流導引槽; 防塵組件,套設所述滑座; 金屬強化件,套設所述防塵組件及所述滑座;以及 多個滾珠,循環運動于所述內回流通道、其中之一回流導引槽、所述外回流通道及另一回流導引槽。2.如權利要求1所述的微型直線運動模組,其特征在于,所述防塵組件包括固定件及防塵件,且所述固定件套設所述防塵件。3.如權利要求2所述的微型直線運動模組,其特征在于,各所述端蓋具有凹槽,且所述固定件及所述防塵件裝設于所述凹槽。4.如權利要求2所述的微型直線運動模組,其特...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李進勝楊進財
    申請(專利權)人:全球傳動科技股份有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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