【技術實現步驟摘要】
—種微型乘用車變速器
本技術涉及變速器領域，具體地說是一種微型乘用車變速器。
技術介紹
隨著社會對環境保護要求的提高，對汽車的排量要求控制的越來越嚴格。1.2L?1.5L排量的微型乘用車得到的廣泛的使用。但是，目前使用的1.2L?1.5L排量的微型乘 用車的變速箱普遍存在動力不足，承載能力低，離合分離重、噪音大，選換擋性能差等問題， 影響了微型乘用車使用效果。
技術實現思路
本技術的技術任務是針對以上不足之處，提供一種換擋性能好，離合分離輕 便靈活的微型乘用車變速器。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是:該微型乘用車變速器包括殼 體、輸入軸、輸出軸和中間軸，輸入軸、輸出軸和中間軸設置在殼體內，所述的殼體前端安裝 有離合罩，離合罩內的輸入軸上設置有液壓式分離軸承組件，輸入軸上還設置有五擋齒輪 合件、五倒擋同步器組件、三擋齒輪和三四檔同步器組件，輸入軸的后端與輸出軸連接；殼 體的后端安裝有后蓋組件，輸出軸安裝在后蓋組件內。所述的輸入軸的下方設置有中間軸，中間軸上設置有中二擋齒輪合件、一二擋雙 錐同步器組件和中一檔齒輪合件。所述的一二擋雙錐同步器組件與倒檔惰輪組件嚙合。所述的殼體上部安裝有換擋機構總成。本技術的一種微型乘用車變速器和現有技術相比，具有設計合理、結構緊湊， 換擋性能好，離合分離輕便靈活，承載能力大(中心距63mm，最大輸入扭矩140N.m)，可靠性 聞等特點。【附圖說明】下面結合附圖對本技術進一步說明。附圖1為一種微型乘用車變速器的結構示意圖。圖中:1、離合罩，2、輸入軸，3、五擋齒輪合件，4、換擋機構總成，5、五倒擋同步器組 件，6、三...
【技術保護點】
一種微型乘用車變速器，包括殼體、輸入軸、輸出軸和中間軸，輸入軸、輸出軸和中間軸設置在殼體內，其特征在于，所述的殼體前端安裝有離合罩，離合罩內的輸入軸上設置有液壓式分離軸承組件，輸入軸上還設置有五擋齒輪合件、五倒擋同步器組件、三擋齒輪和三四檔同步器組件，輸入軸的后端與輸出軸連接；殼體的后端安裝有后蓋組件，輸出軸安裝在后蓋組件內。
【技術特征摘要】
1.一種微型乘用車變速器，包括殼體、輸入軸、輸出軸和中間軸，輸入軸、輸出軸和中 間軸設置在殼體內，其特征在于，所述的殼體前端安裝有離合罩，離合罩內的輸入軸上設置 有液壓式分離軸承組件，輸入軸上還設置有五擋齒輪合件、五倒擋同步器組件、三擋齒輪和 三四檔同步器組件，輸入軸的后端與輸出軸連接；殼體的后端安裝有后蓋組件，輸出軸安裝 在后蓋組件內。2....
【專利技術屬性】
技術研發人員：彭玉蘭，靳啟峰，尹啟生，毛可巖，彭建華，周啟飛，武娜，唐功芹，牛夢荷，
申請(專利權)人：山東臨沂臨工汽車橋箱有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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