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    一種新型電池托杯整列裝置制造方法及圖紙

    技術編號:9735045 閱讀:113 留言:0更新日期:2014-03-06 00:35
    本發明專利技術提供了一種新型電池托杯整列裝置,屬于電池整列設備技術領域。它解決了現有的電池托杯整列裝置整列效率較低、噪音大、占地面積較大的問題。本新型電池托杯整列裝置包括承載臺以及安裝在承載臺上的網帶,所述網帶上放置有若干電池托杯,所述承載臺上安裝有與網帶處于同一水平面的主輸送鏈板,所述主輸送鏈板與網帶相通且呈夾角設置,所述主輸送鏈板僅能容納一列電池托杯通過。本新型電池托杯整列裝置具有噪音小、占地面積小且整列效率高的優點。

    【技術實現步驟摘要】
    一種新型電池托杯整列裝置
    本專利技術屬于電池整列設備
    ,涉及一種新型電池托杯整列裝置。
    技術介紹
    在現代的電池自動化生產流水線中,大多數堿性電池為圓柱形,個別是方形的。電池托杯是用來盛放電池的裝置,在電池生產線上,電池制造出來后裝入電池托杯并雜亂無章的排布在一段網帶上,在網帶上緩慢移動的過程中,電池內的電解液延時被充分吸收。在現代的自動化電池生產線上,經常會用到電池托杯整列裝置,用于把電池托杯整理成一列,供應給后續的設備。現有技術中,一般采用兩種電池托杯整列裝置,一種是通過氣缸、外擋板、內擋板來實現電池托杯整列的效果。外擋板與內擋板之間形成導出通道,導出通道首端與網帶的出料端連通,導出通道的末端為只能容納一列電池托杯通過的“一”字形通道。這種電池托杯整列裝置的工作原理為:當電池托杯穿過網帶的出料端進入到導出通道內時,氣缸通過不斷地往復推動內擋板外側壁,內擋板對導出通道內緊密排列在一起的電池托杯產生一定的擠壓力,最后把電池托杯漸漸地收窄成一列,通過末端的“一”字形通道送往后續的其他設備。這種結構的電池托杯整列裝置主要存在以下缺點:其一、“一”字形通道只能容納一列電池托杯通過,氣缸不斷地往復推動內擋板,在這個擠壓的過程中,電池托杯爭先要通過“一”字形通道,由于擠壓效果不確定,在“一”字形通道入口處容易形成卡住堵塞,整列效率較低;其二、因為電池托杯與電池托杯之間的間隙不固定,在電池托杯受到外界擠壓力的時候,電池托杯與電池托杯之間的摩擦導致電池托杯容易翻倒,進而也會形成卡住堵塞的現象,電池托杯本身也容易磨損,降低工作效率;其三、氣缸不斷地往復推動內擋板擠壓的過程中,電池托杯與電池托杯之間撞擊的過程中會產生較大的噪聲,同時電池內的電解液在擠壓撞擊過程中容易派出。現有的另一種電池托杯整列裝置通過轉盤以及傳輸軌道來實現電池托杯整列的效果。電池托杯在轉盤頂部運轉,再經過活動擋板將電池托杯推向轉盤外側,轉盤外側的擋板僅可通過一列電池托杯,多余的電池托杯被擠向轉盤內側,下一周期再被活動擋板推向轉盤外側擋板,從轉盤外側排成一列排出。這種結構的電池托杯整列裝置主要存在以下缺點:其一、轉盤比較大,一般直徑為800mm左右,設備的占地面積較大;其二、轉盤轉動時摩擦導致電池托杯容易翻倒,電池托杯與電池托杯之間形成卡住堵塞,整列效率不高;其三、在轉盤出口端會有部分電池托杯始終無法進入轉盤,直到其它電池托杯全部轉出后才能轉出,這樣在轉盤出口端處容易產生滯留現象,不能實現電池托杯的先 進先出,且部分電池托杯的長期滯留會影響電池產品的質量。綜上所述,為解決現有電池托杯整列裝置結構上的不足,需要設計一種噪音小、占地面積小且整列效率高的電池托杯整列裝置。
    技術實現思路
    本專利技術的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種噪音小、占地面積小且整列效率高的新型電池托杯整列裝置。本專利技術的目的可通過下列技術方案來實現:一種新型電池托杯整列裝置,包括承載臺以及安裝在承載臺上的網帶,所述網帶上放置有若干電池托杯,所述承載臺上安裝有與網帶處于同一水平面的主輸送鏈板,所述主輸送鏈板與網帶相通且呈夾角設置,所述主輸送鏈板僅能容納一列電池托杯通過。在上述的一種新型電池托杯整列裝置中,所述主輸送鏈板與網帶之間設置有第一輸送鏈板和第一擋板,所述第一輸送鏈板與主輸送鏈板處于同一水平面,所述第一輸送鏈板分別與網帶、主輸送鏈板相通,所述第一輸送鏈板的輸送方向與主輸送鏈板的輸送方向相同,所述主輸送鏈板的輸送速度大于第一輸送鏈板的輸送速度,所述第一輸送鏈板的輸送速度大于網帶的輸送速度,所述第一擋板的首端抵靠在網帶的外側壁上,第一擋板的末端抵靠在主輸送鏈板的外側壁上。在上述的一種新型電池托杯整列裝置中,所述承載臺上安裝有與主輸送鏈板處于同一水平面的返回輸送鏈板,所述主輸送鏈板位于第一輸送鏈板與返回輸送鏈板之間,所述返回輸送鏈板與主輸送鏈板相通,所述返回輸送鏈板的輸送方向與主輸送鏈板的輸送方向相反,所述返回輸送鏈板的輸送速度與主輸送鏈板的輸送速度相同。在上述的一種新型電池托杯整列裝置中,所述網帶與第一輸送鏈板之間設置有與主輸送鏈板處于同一水平面的第二輸送鏈板,所述第二輸送鏈板分別與網帶、第一輸送鏈板相通,所述第二輸送鏈板的輸送方向與主輸送鏈板的輸送方向相同,所述第一輸送鏈板的輸送速度大于第二輸送鏈板的輸送速度,所述第二輸送鏈板的輸送速度大于或等于網帶的輸送速度。在上述的一種新型電池托杯整列裝置中,所述承載臺上安裝有貫穿通過第一輸送鏈板的第二擋板,所述第二擋板能沿著第一輸送鏈板的輸送方向做往復直線運動,當第二擋板移動到距離第一擋板的最近位置時,第二擋板與第一擋板之間的間隙僅能容納一個電池托杯通過。在上述的一種新型電池托杯整列裝置中,所述承載臺上安裝有水平設置且與主輸送鏈板相切的轉盤。在上述的一種新型電池托杯整列裝置中,所述承載臺上還安裝有將所述主輸送鏈板上的電池托杯輸送給下一道工序的第三輸送鏈板,所述轉盤設置在主輸送鏈板與第三輸送鏈板之間。在上述的一種新型電池托杯整列裝置中,所述第三輸送鏈板與主輸送鏈板大小、輸送速度均相等且輸送方向相反。在上述的一種新型電池托杯整列裝置中,所述承載臺上安裝有第三擋板和后方擋板,所述第三擋板與后方擋板之間形成返回通道,所述第三擋板包括連為一體的第一阻擋部、第二阻擋部以及第三阻擋部,所述第二阻擋部位于第一阻擋部與第三阻擋部之間,所述后方擋板包括連為一體的防掉落部和側邊部,所述返回輸送鏈板位于第三阻擋部與防掉落部之間,所述第二輸送鏈板位于第一阻擋部與網帶之間,所述第二擋板位于第一擋板與第二阻擋部之間。在上述的一種新型電池托杯整列裝置中,所述電池托杯外形為圓柱形。采用本專利技術,具有以下有益效果:[0021 ] 1、通過采用多個速度不同的輸送鏈板結構,將網帶上的電池托杯輸送到僅能容納一列電池托杯通過的主輸送鏈板上,期間,第二擋板不斷地做往復運動,使得第一擋板與第二擋板之間的間隙不斷變化,從而使得進入到主輸送鏈板上的電池托杯數量不斷變化,這樣不僅能實現控制進入主輸送鏈板上的電池托杯數量同時還解決了電池托杯整列時產生的堵塞問題。2、這樣的結構使得電池托杯可以有序的進入主輸送鏈板,不容易產生碰撞問題,電池托杯也不會翻倒,降低了噪音。3、整列效率不受轉盤尺寸限制,并且可以根據不同的需求調配擋板和輸送鏈板位置,靈活性大。4、整列裝置占地面積小,安裝形式靈活,可以根據前后的流程安排電池托杯的輸送方向。【附圖說明】圖1是本專利技術一較佳實施例的結構示意圖。圖2是圖1所示新型電池托杯整列裝置另一視角的結構示意圖。圖3是本專利技術一較佳實施例中去掉承載臺后的結構示意圖。圖4是圖3另一視角的結構示意圖。圖中,10、承載臺;20、網帶;30、電池托杯;41、主輸送鏈板;42、第一輸送鏈板;43、返回輸送鏈板;44、第二輸送鏈板;45、第三輸送鏈板;51、第一擋板;52、第二擋板;53、第三擋板;531、第一阻擋部;532、第二阻擋部;533、第三阻擋部;54、后方擋板;541、防掉落部;542、側邊部;60、轉盤。【具體實施方式】以下是本專利技術的具體實施例并結合附圖,對本專利技術的技術方案作進一步的描述,但本專利技術并不限于這些實施例。如圖1至圖4所示,本新型電池托杯整列本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    一種新型電池托杯整列裝置,包括承載臺以及安裝在承載臺上的網帶,所述網帶上放置有若干電池托杯,其特征在于,所述承載臺上安裝有與網帶處于同一水平面的主輸送鏈板,所述主輸送鏈板與網帶相通且呈夾角設置,所述主輸送鏈板僅能容納一列電池托杯通過。

    【技術特征摘要】
    1.一種新型電池托杯整列裝置,包括承載臺以及安裝在承載臺上的網帶,所述網帶上放置有若干電池托杯,其特征在于,所述承載臺上安裝有與網帶處于同一水平面的主輸送鏈板,所述主輸送鏈板與網帶相通且呈夾角設置,所述主輸送鏈板僅能容納一列電池托杯通過。2.根據權利要求1所述的一種新型電池托杯整列裝置,其特征在于,所述主輸送鏈板與網帶之間設置有第一輸送鏈板和第一擋板,所述第一輸送鏈板與主輸送鏈板處于同一水平面,所述第一輸送鏈板分別與網帶、主輸送鏈板相通,所述第一輸送鏈板的輸送方向與主輸送鏈板的輸送方向相同,所述主輸送鏈板的輸送速度大于第一輸送鏈板的輸送速度,所述第一輸送鏈板的輸送速度大于網帶的輸送速度,所述第一擋板的首端抵靠在網帶的外側壁上,第一擋板的末端抵靠在主輸送鏈板的外側壁上。3.根據權利要求2所述的一種新型電池托杯整列裝置,其特征在于,所述承載臺上安裝有與主輸送鏈板處于同一水平面的返回輸送鏈板,所述主輸送鏈板位于第一輸送鏈板與返回輸送鏈板之間,所述返回輸送鏈板與主輸送鏈板相通,所述返回輸送鏈板的輸送方向與主輸送鏈板的輸送方向相反,所述返回輸送鏈板的輸送速度與主輸送鏈板的輸送速度相同。4.根據權利要求3所述的一種新型電池托杯整列裝置,其特征在于,所述網帶與第一輸送鏈板之間設置有與主輸送鏈板處于同一水平面的第二輸送鏈板,所述第二輸送鏈板分別與網帶、第一輸送鏈板相通,所述第二輸送鏈板的輸送方向與主輸送鏈板的輸送方向相同,所述第一輸送鏈板的輸送速度大于第二輸送鏈板...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王正雍龔彪黃科帥方依娜董飛達
    申請(專利權)人:中銀寧波電池有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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