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    多載波相位調(diào)制及解相關(guān)解調(diào)方法技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):9740116 閱讀:197 留言:0更新日期:2014-03-06 23:34
    本發(fā)明專利技術(shù)提供了一種新的信號(hào)調(diào)制及解調(diào)方法。技術(shù)方案是:調(diào)制過程生成三路相干載波,將待發(fā)送的一路基帶信號(hào)串并轉(zhuǎn)換為三路基帶信號(hào),并分別調(diào)制上述三路載波得到三路調(diào)制信號(hào);將上述三路調(diào)制信號(hào)合路后得到多載波相位調(diào)制信號(hào)。解調(diào)過程是產(chǎn)生三路本地載波信號(hào),經(jīng)過混頻及匹配濾波,得到三路基帶信號(hào);對(duì)三路基帶信號(hào)進(jìn)行解相關(guān)處理,并串變換后得到原始發(fā)送的基帶信號(hào)。本發(fā)明專利技術(shù)的有益效果是提高了調(diào)制信號(hào)本身的抗截獲能力,并且復(fù)雜度增加不大,工程實(shí)現(xiàn)較為簡單。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)屬于無線通信
    ,涉及一種新型的無線通信信號(hào)調(diào)制和相應(yīng)的解調(diào)方法。
    技術(shù)介紹
    無線通信信號(hào)調(diào)制方法是用發(fā)送的基帶信號(hào)控制載波的參數(shù),使載波的某一個(gè)或某幾個(gè)參數(shù)按照信號(hào)的規(guī)律而變化,生成的信號(hào)稱為調(diào)制信號(hào);解調(diào)方法則是調(diào)制的逆過程,其作用是從調(diào)制信號(hào)中恢復(fù)原始發(fā)送的基帶信號(hào)。調(diào)制解調(diào)技術(shù)在通信系統(tǒng)中的作用至關(guān)重要,對(duì)通信系統(tǒng)的有效性和可靠性有著很大的影響和作用,直接影響著通信系統(tǒng)的性能。目前,無線通信系統(tǒng)中采用的數(shù)字調(diào)制信號(hào)一般可分為ASK (Amplitude ShiftKeying,幅度鍵控)、FSK(Frequency Shift Keying,頻率鍵控)、PSK(Phase Shift Keying,相位鍵控)以及幅度相位聯(lián)合鍵控的QAM (Quadrature Amplitude Modulation,正交振幅調(diào)制)等。數(shù)字調(diào)制信號(hào)產(chǎn)生的一般方法是基于正交調(diào)制器來實(shí)現(xiàn),數(shù)字調(diào)制信號(hào)的解調(diào)一般采用相干解調(diào)器來實(shí)現(xiàn)。要實(shí)現(xiàn)最佳的接收性能,要求數(shù)字調(diào)制信號(hào)設(shè)計(jì)一般需滿足矢量空間距離最大的原則,即將數(shù)字調(diào)制信號(hào)映射到由同向載波分量和正交載波分量構(gòu)成的二維平面上,其信號(hào)矢量端點(diǎn)之間的矢量距離最大。一般把信號(hào)矢量端點(diǎn)的分布圖稱為星座圖,用來直觀分析數(shù)字調(diào)制信號(hào)的性能。基于上述原則設(shè)計(jì)的數(shù)字調(diào)制信號(hào),如BPSK(2進(jìn)制PSK)、QPSK(4進(jìn)制PSK)、8PSK(8進(jìn)制PSK)以及16QAM (16進(jìn)制QAM)等,其類型有限且星座圖分布非常有規(guī)律。因此,在通信對(duì)抗領(lǐng)域?qū)ΤR?guī)數(shù)字調(diào)制信號(hào)的盲偵收較為容易,即在沒有調(diào)制信號(hào)任何先驗(yàn)信息的情況下,通過信號(hào)截獲、調(diào)制樣式識(shí)別、通信信號(hào)參數(shù)估計(jì)以及解調(diào)判決,就可以對(duì)截獲的調(diào)制信號(hào)進(jìn)行解調(diào)接收。因此,迫切要求提供一種新的抗偵收技術(shù),使得常規(guī)方法無法有效進(jìn)行調(diào)制樣式識(shí)別和解調(diào)接收,從而提高無線通信系統(tǒng)抗偵收和保密傳輸?shù)哪芰Α?br>技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    為解決調(diào)制信號(hào)本身的抗偵收能力,本專利技術(shù)提供了一種新的調(diào)制信號(hào)設(shè)計(jì)及解調(diào)方法,設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的調(diào)制信號(hào)采用現(xiàn)有的方法無法對(duì)其進(jìn)行有效地識(shí)別和可靠解調(diào),設(shè)計(jì)的解調(diào)方法可以對(duì)所設(shè)計(jì)的調(diào)制信號(hào)進(jìn)行可靠解調(diào)。本專利技術(shù)的技術(shù)方案是,,包括調(diào)制過程和解調(diào)過程,其中:調(diào)制過程首先是生成三路載波(也成相干載波),其中第一路載波和第二路載波相互正交,第三路載波和第一路載波存在相位偏差和幅度偏差,相位偏差和幅度偏差取值的設(shè)定使得抗偵收和可靠傳輸能力綜合最佳,通常相位偏差取值在(0,π/4]之間,幅度偏差取值在(0,I]之間;將待發(fā)送的一路基帶信號(hào)串并轉(zhuǎn)換為三路基帶信號(hào),并分別調(diào)制上述三路載波得到三路調(diào)制信號(hào);將上述三路調(diào)制信號(hào)合路后得到多載波相位調(diào)制信號(hào)。解調(diào)過程首先是產(chǎn)生和多載波相位調(diào)制信號(hào)中的載波同頻同相的三路本地載波信號(hào),用三路本地載波信號(hào)分別與接收到的多載波相位調(diào)制信號(hào)進(jìn)行混頻及匹配濾波,得到三路基帶信號(hào);利用三路載波間的幅度偏差和相位偏差構(gòu)造解相關(guān)矩陣,對(duì)三路基帶信號(hào)進(jìn)行解相關(guān)處理;對(duì)解相關(guān)處理后得到的輸出信號(hào)進(jìn)行判決及并串變換就可以得到原始發(fā)送的基帶信號(hào)。本專利技術(shù)的有益效果是:通過構(gòu)造新的調(diào)制信號(hào)星座圖,提高了調(diào)制信號(hào)本身的抗截獲能力,使得非協(xié)作接收方在不知道調(diào)制信號(hào)相關(guān)參數(shù)的情況下,難以對(duì)調(diào)制樣式進(jìn)行有效識(shí)別,也難以實(shí)現(xiàn)可靠解調(diào)接收,從而提升了整個(gè)通信系統(tǒng)的抗截獲、保密通信能力。同時(shí),針對(duì)構(gòu)造的新的調(diào)制信號(hào),本專利技術(shù)提出了新的解調(diào)處理方法可以方便實(shí)現(xiàn)信號(hào)的解調(diào)。在提供上述優(yōu)點(diǎn)的同時(shí),本專利技術(shù)設(shè)計(jì)的調(diào)制解調(diào)器與常規(guī)通信調(diào)制解調(diào)器相比,復(fù)雜度增加不大,工程實(shí)現(xiàn)較為簡單。此外,仿真結(jié)果表明通過合理設(shè)置調(diào)制信號(hào)的參數(shù),可以在調(diào)制信號(hào)的可靠性與抗截獲性之間取得平衡,提供了很大的設(shè)計(jì)靈活性。【附圖說明】 圖1是利用本專利技術(shù)提供的方法設(shè)計(jì)的多載波相位調(diào)制器原理框圖;圖2是不同參數(shù)下多載波相位調(diào)制信號(hào)星座圖;圖3是利用本專利技術(shù)提供的方法設(shè)計(jì)的解相關(guān)解調(diào)器原理框圖;圖4、圖5、圖6是不同參數(shù)下多載波相位調(diào)制信號(hào)誤碼率性能。【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖對(duì)本專利技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)說明。圖1是利用本專利技術(shù)提供的方法設(shè)計(jì)的多載波相位調(diào)制器原理框圖。可見與傳統(tǒng)正交調(diào)制器相比,本專利技術(shù)的調(diào)制器增加了一路載波,其相位與同相載波相位間存在偏差Θ,同時(shí)幅度乘以增益A。此時(shí),調(diào)制信號(hào)可以表示為:s (t) = a1 (η).cos (ω ct) +a2 (n).sin (ω ct) +a3 (n).Acos (ω ct+ Θ )(公式一)公式一中&1(11)、&2(11)、&3(11)是分路后的三路基帶數(shù)據(jù),取值為{+1,_1},生成的調(diào)制信號(hào)每符號(hào)傳送3比特信息,其傳輸效率與8PSK相同。圖2是不同參數(shù)下多載波相位調(diào)制信號(hào)星座圖。圖2中的(a)、(b)、(c)、(d)為信噪比取IOdB條件下,多載波相位調(diào)制參數(shù)(Α, Θ)分別取(0.5,Ji/16)、(0.8,Ji/16)、(0.35, π/16)和(1,π/4)時(shí)的調(diào)制信號(hào)星座圖。由圖可見,參數(shù)設(shè)置不同多載波相位調(diào)制信號(hào)的星座圖會(huì)有較大變化,甚至出現(xiàn)部分星座點(diǎn)重合的現(xiàn)象。此時(shí),基于常規(guī)的調(diào)制信號(hào)識(shí)別算法及正交解調(diào)器無法對(duì)其進(jìn)行正確識(shí)別和有效解調(diào)。圖3是利用本專利技術(shù)提供的方法設(shè)計(jì)的解相關(guān)解調(diào)器原理框圖,與傳統(tǒng)正交解調(diào)器相比,本專利技術(shù)設(shè)計(jì)的解調(diào)器增加了一路載波及相應(yīng)的混頻、濾波模塊,特別是對(duì)三路混頻濾波的輸出1= [yjn) y2(n) y3(n)]'進(jìn)行了解相關(guān)處理,以實(shí)現(xiàn)對(duì)多載波相位調(diào)制信號(hào)的解調(diào)。本專利技術(shù)提供的利用三路載波間的幅度偏差和相位偏差構(gòu)造的解相關(guān)矩陣如下:本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種多載波相位調(diào)制及解相關(guān)解調(diào)方法,包括調(diào)制過程和解調(diào)過程,其特征在于:調(diào)制過程首先生成三路載波,其中第一路載波和第二路載波相互正交,第三路載波和第一路載波存在相位偏差和幅度偏差,相位偏差取值在(0,π/4]之間,幅度偏差取值在(0,1]之間;將待發(fā)送的一路基帶信號(hào)串并轉(zhuǎn)換為三路基帶信號(hào),并分別調(diào)制上述三路載波得到三路調(diào)制信號(hào);將上述三路調(diào)制信號(hào)合路后得到多載波相位調(diào)制信號(hào);解調(diào)過程首先是產(chǎn)生和多載波相位調(diào)制信號(hào)中的載波同頻同相的三路本地載波信號(hào),用三路本地載波信號(hào)分別與接收到的多載波相位調(diào)制信號(hào)進(jìn)行混頻及匹配濾波,得到三路基帶信號(hào);利用三路載波間的相位偏差和幅度偏差構(gòu)造解相關(guān)矩陣,對(duì)三路基帶信號(hào)進(jìn)行解相關(guān)處理;對(duì)解相關(guān)處理后得到的輸出信號(hào)進(jìn)行判決及并串變換得到原始發(fā)送的基帶信號(hào)。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種多載波相位調(diào)制及解相關(guān)解調(diào)方法,包括調(diào)制過程和解調(diào)過程,其特征在于: 調(diào)制過程首先生成三路載波,其中第一路載波和第二路載波相互正交,第三路載波和第一路載波存在相位偏差和幅度偏差,相位偏差取值在(O, 31 /4]之間,幅度偏差取值在(O, I]之間;將待發(fā)送的一路基帶信號(hào)串并轉(zhuǎn)換為三路基帶信號(hào),并分別調(diào)制上述三路載波得到三路調(diào)制信號(hào);將上述三路調(diào)制信號(hào)合路后得到多載波相位調(diào)制信號(hào); 解調(diào)過程首先是產(chǎn)生...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:朱江郄志鵬張煒盧樹軍周資偉王世練楊軍高凱
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:中國人民解放軍國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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