【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
新型雙列圓錐滾子軸承
本技術(shù)涉及軸承
，尤其是一種用于汽車前輪輪轂的新型雙列圓錐滾子軸承。
技術(shù)介紹
圓錐滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷和單一方向軸向負(fù)荷，當(dāng)軸承承受徑向負(fù)荷時(shí)，將會產(chǎn)生一個(gè)軸向分力，所以當(dāng)需要另一個(gè)可承受反方向軸向力的軸承來加以平衡。目前普通使用的圓錐滾子軸承包括軸承外圈、滾子和軸承內(nèi)圈，這種球軸承的結(jié)構(gòu)決定其只能承受徑向負(fù)荷，不能承受純軸向負(fù)荷，而且使用壽命不長，工作效率不高，經(jīng)常跟換和修理軸承，生產(chǎn)成本也隨之上升。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是:克服現(xiàn)有技術(shù)中之不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，工作效率高的雙列圓錐滾子軸承。本技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種新型雙列圓錐滾子軸承，具有環(huán)形連接件，所述連接件的兩側(cè)對稱設(shè)有軸承外圈、圓錐形滾子和軸承內(nèi)圈，所述軸承外圈和軸承內(nèi)圈上均設(shè)有環(huán)形圓錐滾道，滾道內(nèi)放置有圓錐保持架，圓錐形滾子均勻分布在保持架上，圓錐保持架的傾斜角為5-20°，保持架的一端設(shè)有密封圈，所述軸承外圈和連接件的外側(cè)設(shè)有止動槽。進(jìn)一步地，所述的密封圈相對于連接件對稱分布。進(jìn)一步地，所述的圓錐保持架的傾斜角為10°。本技術(shù)的有益效果是:本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，外圈和內(nèi)圈可分別安裝，能夠同時(shí)承受軸向載荷和徑向載荷的聯(lián)合作用，設(shè)有止動槽和密封圈，止動性能和密封性能都得到加強(qiáng)。【附圖說明】下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本技術(shù)進(jìn)一步說明。圖1是本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.軸承外圈，2.圓錐形滾子，3.軸承內(nèi)圈，4.密封圈，5.止動槽，6.連接件。【具體實(shí)施方式】現(xiàn)在結(jié)合附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種新型雙列圓錐滾子軸承，其特征在于：具有環(huán)形連接件（6），所述連接件（6）的兩側(cè)對稱設(shè)有軸承外圈（1）、圓錐形滾子（2）和軸承內(nèi)圈（3），所述軸承外圈（1）和軸承內(nèi)圈（3）上均設(shè)有環(huán)形圓錐滾道，滾道內(nèi)放置有圓錐保持架，圓錐形滾子（2）均勻分布在保持架上，圓錐保持架的傾斜角為5?20°，保持架的一端設(shè)有密封圈（4），所述軸承外圈（1）和連接件（6）的外側(cè)設(shè)有止動槽（5）。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種新型雙列圓錐滾子軸承，其特征在于:具有環(huán)形連接件(6)，所述連接件(6)的兩側(cè)對稱設(shè)有軸承外圈(1)、圓錐形滾子(2)和軸承內(nèi)圈(3)，所述軸承外圈(1)和軸承內(nèi)圈(3)上均設(shè)有環(huán)形圓錐滾道，滾道內(nèi)放置有圓錐保持架，圓錐形滾子(2)均勻分布在保持架上，圓錐保持架的傾斜角為5-2...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：史志燕，
申請(專利權(quán))人：史志燕，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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