用于制造未硫化橡膠構件的工藝和輪胎制造技術

一種用于未硫化橡膠構件的制造方法包括以下步驟：獨立地制成由不包括硫化劑的配混體系構成的橡膠組合物Ａ和由不包括硫化促進劑的配混體系構成的橡膠組合物Ｂ，以及在成形機上將橡膠組合物Ａ和Ｂ分別制成給定形狀的同時，將其纏繞在轉動的支撐裝置上，其中，在成形過程中不發生早期硫化并且成形效率高。一種設有內襯層的輪胎，包括在輪胎側部對應部分中包含至少１０％（質量百分比）的二烯橡膠的橡膠組分，并且在胎面部分對應部分中二烯橡膠的比率低于在側部對應部分中二烯橡膠的比率，其中可使在缺氣行駛狀態下的耐用性和內部壓力保持性能協調。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
?用于制造未硫化橡膠構件的工藝和輪胎
本專利技術涉及一種用于制造未硫化的橡膠構件的方法和設備以及一種輪胎及其制造方法，更具體地說，本專利技術涉及一種用于制造其中兩種或多種未硫化橡膠組合物被獨立地擠出并纏繞在轉動支撐裝置上的未硫化橡膠構件的方法和設備、以及一種即使輪胎的氣壓下降也能夠安全行駛的可缺氣行駛輪胎及其制造方法。
技術介紹
通常，在含有多種橡膠的復合物的制造中要求采取這樣一個步驟，即，在硫化之前使各種未硫化的橡膠構件粘合。當復合物為充氣輪胎(在下文中稱其為輪胎)時，所述輪胎由諸如有機纖維或鋼絲簾線的增強構件和各種橡膠構件組成。因此，在輪胎的硫化之前，在成形步驟提供了一種通過粘合未硫化橡膠構件與諸如簾布等的增強構件而制成的未硫化輪胎。目前，包括輪胎在內的橡膠復合物所要求的性能趨向于更加高級和多樣化。為此，成形步驟自然變得復雜并且實際情況是仍然需要人工操作。然而，由于在成形步驟中出現人工操作，所以不能獲得成形效率的較大提高，并且還存在降低了各種構件的粘合精度的問題。在輪胎的情況中，由于優良的或不良的粘合精度具體控制著輪胎的質量，所以除了要求提高成形效率以外還強烈要求提高粘合精度。為了滿足上述要求，JP-B-7-94155提出了一種方法和設備，其中恒排量擠出機的出口孔位于用于將橡膠構件布置在轉動支撐裝置上的位置附近，并且橡膠組合物通過所述出口孔從恒排量擠出機中被直接擠出到所述支撐裝置上。另外，JP-A-2000-79643提出了這樣一-->種方法和設備，其中多種橡膠組合物在混合的情況下通過單個擠出裝置被直接擠出到所述支撐裝置上。然而，在上述公開文獻所描述的擠出方法中，如果為了增加成形效率而使擠出速度更快，就會存在這樣一個問題，即，非常害怕由擠出機中的摩擦導致橡膠組合物積熱，造成早期硫化(在未預料的時間導致硫化的現象)。反之，如果企圖通過使擠出速度緩慢而減小擠出機中的摩擦，則存在降低成形效率的問題。因此，這些方法不是有效的解決方案。而且，當通過選擇硫化促進劑的種類或通過減少硫化劑(硫磺)和硫化促進劑的量而使硫化速度緩慢時，幾乎不會發生早期硫化，但是存在著需要延長硫化時間的問題。另一方面，輪胎的安全性是重要的，因此，需要這樣一種可缺氣行駛輪胎，即，即使在由于諸如釘子等異物或任何原因導致輪胎的內部壓力下降時，該輪胎也能夠行駛。就此而論，提出了將填料體或芯部圓柱體插入到輪胎內部中，如JP-A-4-185512中所述的使用側增強橡膠，等等。作為上述側增強型可缺氣行駛輪胎的一個缺點，與存在內部壓力的情況相比較，在內部壓力降低之后的輪胎行駛中側面部分的彎曲變得相當大，并且在橡膠之間會引起橡膠剝離。由于內襯層只是由丁基橡膠或鹵化丁基橡膠制成的并且側增強橡膠主要包括基于二烯的橡膠，所以它們之間的粘附力不足。害怕側增強橡膠會進一步損壞并兼有橡膠剝離，從而使得無法行駛。當用用于防止橡膠剝離的二烯橡膠制成內襯層時，由于二烯橡膠在防止氣體滲透的能力方面較低，因此存在這樣一個不宜的問題，即，內襯層固有的氣密性降低了。當側增強橡膠為丁基橡膠時，在胎體簾布層與側增強橡膠之間產生剝離，而且由于丁基橡膠的積熱較大，耐用性也成為問題。當將天然橡膠共用于主要由丁基橡膠或鹵化丁基橡膠制成的內襯層中時，提高了與用基于二烯的橡膠制成的其他構件之間的粘附-->力，但是存在由于天然橡膠的存在防止氣體滲透能力較低從而使內部壓力保持性能大大降低的問題，這是由于在傳統的鼓式成形中內襯層是由具有一種成分的薄片狀橡膠制成的。
技術實現思路
本專利技術的第一個目的是提供一種用于在不會在成形步驟產生早期硫化的情況下以高生產效率制造未硫化橡膠構件的方法和設備。本專利技術的第二個目的是提供一種輪胎及其制造方法，所述輪胎在缺氣行駛狀態下具有耐用性并有內部壓力保持性能。用于實現第一個目的的手段如下所述：(1)一種用于制造未硫化橡膠構件的方法，其包括：獨立地制備不包括硫化劑的配混體系的橡膠組合物A和不包括硫化促進劑的配混體系的橡膠組合物B，并且在成形機中將所述橡膠組合物A和所述橡膠組合物B成形為相應的要求形狀以纏繞在轉動支撐裝置上。(2)依照條款(1)所述的用于制造未硫化橡膠構件的方法，其中，所述成形機為擠出機。(3)依照條款(1)或(2)所述的用于制造未硫化橡膠構件的方法，其中，在成形之后所述橡膠組合物A和/或B的形狀為薄片、條帶和細繩中的任意一種。(4)依照條款(1)到(3)中任意一條所述的用于制造未硫化橡膠構件的方法，其中，使成形之后的橡膠組合物A和/或B螺旋纏繞。(5)依照條款(1)到(4)中任意一條所述的用于制造未硫化橡膠構件的方法，其中，橡膠組合物A和/或B在纏繞在轉動支撐裝置上之前被冷卻。(6)依照條款(1)到(5)中任意一條所述的用于制造未硫化橡膠構件的方法，其中，未硫化橡膠構件中所述橡膠組合物A和所述橡膠組合物B的存在比被適當地改變。(7)依照條款(1)到(5)中任意一條所述的用于制造未硫化橡膠構件的方法，其中，未硫化橡膠構件中所述橡膠組合物A和所述-->橡膠組合物B的存在比在支撐裝置的寬度方向上被適當地改變。(8)一種用于制造未硫化橡膠構件的設備，包括轉動支撐裝置和與所述支撐裝置相通的多個擠出機。(9)依照條款(8)所述的用于制造未硫化橡膠構件的設備，其還包括位于所述擠出機與所述支撐裝置之間的冷卻裝置。用于實現第二個目的的手段如下所述。(10)一種設有內襯層的輪胎，其特征在于，在所述內襯層中的橡膠組分在對應于輪胎側部的部分中包含至少10％(質量百分比)的二烯橡膠，并且在對應于輪胎的胎面部分的部分中二烯橡膠的比率低于在對應于輪胎側部的部分中的二烯橡膠的比率。(11)依照條款(10)所述的輪胎，其中，所述內襯層的橡膠組分在對應于輪胎側部的部分中包含10-40％(質量百分比)的二烯橡膠。(12)依照條款(10)或(11)所述的輪胎，其中，所述內襯層的橡膠組分主要由鹵化丁基橡膠構成，并且包含90-60％(質量百分比)的鹵化丁基橡膠和10-40％(質量百分比)的二烯橡膠。(13)依照條款(10)-(12)中任意一條所述的輪胎，其中，所述二烯橡膠為天然橡膠。(14)依照條款(10)-(13)中任意一條所述的輪胎，其中，具有基本上為新月形截面的增強橡膠被布置在內襯層和位于輪胎側部中的胎體簾布層之間。(15)依照條款(10)或(11)所述的輪胎，其中，所述內襯層的橡膠組分中二烯橡膠的比例在從對應于輪胎側部的部分到對應于輪胎胎面部分的部分的區域范圍內連續地改變。(16)一種通過以下方式制造設有內襯層的輪胎的方法，即，從多個分別容納有相應的橡膠組合物的儲槽中取出不同的橡膠組合物，在使橡膠組合物捏合的同時通過擠出機擠出它們，以及將所獲得的擠出物纏繞在轉動支撐裝置上以形成輪胎的內襯層，其特征在于，使這些橡膠組合物的取出量改變，從而內襯層中的橡膠組分在-->對應于輪胎側部的部分中包含至少10％(質量百分比)的二烯橡膠，并且二烯橡膠的比率在對應于輪胎胎面部分的部分中低于在對應于輪胎側部的部分中的二烯橡膠的比率。(17)依照條款(16)所述的制造輪胎的方法，其中，所述取出量被連續地改變。(18)依照條款(16)或(17)所述的制造輪胎的方法，其中，所述轉動支撐裝置為一個剛性芯部，該剛本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于制造未硫化橡膠構件的方法，其特征在于，獨立地制造不包括硫化劑的配混體系的橡膠組合物Ａ和不包括硫化促進劑的配混體系的橡膠組合物Ｂ，并且通過成形機將所述橡膠組合物Ａ和所述橡膠組合物Ｂ分別制成為給定的形狀，而且將其纏繞在轉的支撐裝置上。

【技術特征摘要】
JP 2001-11-12 345540/2001;JP 2001-12-26 394278/2001.一種用于制造未硫化橡膠構件的方法，其特征在于，獨立地制造不包括硫化劑的配混體系的橡膠組合物A和不包括硫化促進劑的配混體系的橡膠組合物B，并且通過成形機將所述橡膠組合物A和所述橡膠組合物B分別制成為給定的形狀，而且將其纏繞在轉動的支撐裝置上。2.如權利要求1所述的用于制造未硫化橡膠構件的方法，其特征在于，所述成形機為擠出機。3.如權利要求1或2所述的用于制造未硫化橡膠構件的方法，其特征在于，在成形之后所述橡膠組合物A和/或B的形狀為薄片、條帶和細繩中的任意一種。4.如權利要求1到3之一所述的用于制造未硫化橡膠構件的方法，其特征在于，在成形之后所述橡膠組合物A和/或B被螺旋纏繞。5.如權利要求1到4之一所述的用于制造未硫化橡膠構件的方法，其特征在于，使所述橡膠組合物A和/或B在纏繞在轉動的支撐裝置上之前被冷卻。6.如權利要求1到5之一所述的用于制造未硫化橡膠構件的方法，其特征在于，未硫化橡膠構件中所述橡膠組合物A和所述橡膠組合物B的存在比被適當地改變。7.如權利要求1到5之一所述的用于制造未硫化橡膠構件的方法，其特征在于，未硫化橡膠構件中所述橡膠組合物A和所述橡膠組合物B的存在比沿支撐裝置的寬度方向被適當地改變。8.一種用于制造未硫化橡膠構件的設備，所述設備包括轉動的支撐裝置和與所述支撐裝置相連的多個擠出機。9.如權利要求8所述的用于制造未硫化橡膠構件的設備，其特征在于，冷卻裝置被布置在所述擠出機與所述支撐裝置之間。10.一種設有內襯層...

【專利技術屬性】
技術研發人員：白坂仁午，山田紹良，和田一郎，
申請(專利權)人：株式會社普利司通，
類型：發明
國別省市：JP[日本]