本發(fā)明專利技術(shù)提供了一種結(jié)合航班信息搜索航廈的導(dǎo)航系統(tǒng)及其方法，其中，該方法主要包括以下步驟：設(shè)定與一機場相關(guān)的導(dǎo)航興趣點；判斷該興趣點是否包含該機場的航廈；當(dāng)該興趣點不包含該機場的航廈時，則判斷是否與網(wǎng)絡(luò)相連；當(dāng)與網(wǎng)絡(luò)相連時，從網(wǎng)絡(luò)取得多筆航班信息，并根據(jù)取得的航班信息過濾當(dāng)前時間段內(nèi)無航班的航空公司；提示該機場之所有航廈以及各個航廈內(nèi)對應(yīng)的當(dāng)前時間段內(nèi)有航班的航空公司；于當(dāng)前時間段內(nèi)有航班的航空公司中選擇一個包含有所需航班的航空公司，并將該航空公司所在的航廈設(shè)定為導(dǎo)航目的地。本發(fā)明專利技術(shù)不僅在導(dǎo)航畫面上直接顯示航廈信息或是飛機航班信息，語音播報來傳達(dá)信息，有效避免要前往機場的駕駛員跑錯航廈的情況發(fā)生。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種導(dǎo)航系統(tǒng)及其方法，尤其涉及一種。
技術(shù)介紹
目前市面上的導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)有可以查詢飛機航班信息的功能，甚至在智能手機上已有專門的APP可顯示實時航班信息，但通常這些數(shù)據(jù)需要用戶主動去查詢，對于駕駛?cè)硕圆⒉贿m合邊開車邊操作。此外，雖然導(dǎo)航系統(tǒng)可協(xié)助駕駛?cè)藢?dǎo)航到機場(例如:桃園國際機場)，但對于不熟機場航廈信息的駕駛?cè)耍诳斓綑C場時才發(fā)現(xiàn)不知道該去哪一個航廈，盡管在機場的路上會有告示牌提示，但若駕駛?cè)藳]特別留意，就有可能錯過該信息，造成可能會有跑錯航廈的狀況發(fā)生。
技術(shù)實現(xiàn)思路
鑒于上述問題，本專利技術(shù)提供了一種。為了達(dá)到上述目的，本專利技術(shù)采用了如下的技術(shù)方案:一種結(jié)合航班信息搜索航廈的導(dǎo)航方法，其中，該方法主要包括以下步驟:步驟a:設(shè)定與一機場相關(guān)的導(dǎo)航興趣點；步驟b:判斷該興趣點是否包含該機場的航廈；步驟c:當(dāng)該興趣點不包含該機場的航廈時，則判斷是否與網(wǎng)絡(luò)相連；步驟d:當(dāng)與網(wǎng)絡(luò)相連時，從網(wǎng)絡(luò)取得多筆航班信息，并根據(jù)取得的航班信息過濾當(dāng)前時間段內(nèi)無航班的航空公司；步驟e:提示該機場之所有航廈以及各個航廈內(nèi)對應(yīng)的當(dāng)前時間段內(nèi)有航班的航空公司；步驟f:于當(dāng)前時間段內(nèi)有航班的航空公司中選擇一個包含有所需航班的航空公司，并將該航空公司所在的航廈設(shè)定為導(dǎo)航目的地。較佳的，本專利技術(shù)提供了 一種結(jié)合航班信息搜索航廈的導(dǎo)航方法，其中，所述方法中還包括:步驟gl:當(dāng)未與網(wǎng)絡(luò)相連時，從一數(shù)據(jù)庫取得該機場之至少一個航廈以及各個航廈內(nèi)的航空公司；步驟g2:提示各個航廈以及各個航廈內(nèi)的所有航空公司。較佳的，本專利技術(shù)提供了 一種結(jié)合航班信息搜索航廈的導(dǎo)航方法，其中，所述方法中還包括:步驟h1:當(dāng)該興趣點是包含該機場的航廈時，則判斷是否與網(wǎng)絡(luò)相連；步驟h2:當(dāng)與網(wǎng)絡(luò)相連接時，從網(wǎng)絡(luò)取得多筆航班信息，并根據(jù)取得的航班信息過濾當(dāng)前時間段內(nèi)無航班且不位在該航廈的航空公司；步驟h3:提示該航廈內(nèi)對應(yīng)的當(dāng)前時間段內(nèi)有航班的航空公司及對應(yīng)的航班信肩、O又，本專利技術(shù)還提供了一種結(jié)合航班信息搜索航廈的導(dǎo)航系統(tǒng)，其中，該系統(tǒng)主要包括:設(shè)定模塊，用以設(shè)定與一機場相關(guān)的導(dǎo)航興趣點；判斷處理模塊，用以判斷該興趣點是否包含該機場的航廈，當(dāng)判斷出該興趣點不包含該機場的航廈時，則判斷是否與網(wǎng)絡(luò)相連，當(dāng)與網(wǎng)絡(luò)相連時，從網(wǎng)絡(luò)取得多筆航班信息，并根據(jù)取得的航班信息過濾當(dāng)前時間段內(nèi)無航班的航空公司；提示模塊，用以提示該機場的所有航廈以及各個航廈內(nèi)對應(yīng)的當(dāng)前時間段內(nèi)有航班的航空公司；以及導(dǎo)航模塊，用以導(dǎo)航至一導(dǎo)航目的地，其中該設(shè)定模塊更用以將當(dāng)前時間段內(nèi)有航班的航空公司中受到選擇的一個設(shè)定為該導(dǎo)航目的地。較佳的，本專利技術(shù)提供了一種結(jié)合航班信息搜索航廈的導(dǎo)航系統(tǒng)，其中，該系統(tǒng)包括:數(shù)據(jù)庫，儲存有對應(yīng)該機場的至少一個航廈名稱以及各個航廈內(nèi)的航空公司名稱。較佳的，本專利技術(shù)提供了一種結(jié)合航班信息搜索航廈的導(dǎo)航系統(tǒng)，其中，所述判斷處理模塊當(dāng)判斷出該興趣點不包含該機場的航廈且判斷出當(dāng)前無網(wǎng)絡(luò)連接時，該提示模塊用以提示各個航廈以及各個航廈內(nèi)對應(yīng)的航空公司。較佳的，本專利技術(shù)提供了一種結(jié)合航班信息搜索航廈的導(dǎo)航系統(tǒng)，其中，所述判斷處理模塊若判斷出該興趣點是包含該機場的航廈且判斷出當(dāng)前有網(wǎng)絡(luò)連接時，則從網(wǎng)絡(luò)取得多筆航班信息，該提示模塊更用以提示該航廈內(nèi)對應(yīng)的當(dāng)前時間段內(nèi)有航班的航空公司及對應(yīng)的航班信息。較佳的，本專利技術(shù)提供了一種結(jié)合航班信息搜索航廈的導(dǎo)航系統(tǒng)，其中，所述提示模塊包含顯示模塊，用以顯示該機場的所有航廈以及顯示各個航廈內(nèi)對應(yīng)的當(dāng)前時段內(nèi)有航班的航空公司。較佳的，本專利技術(shù)提供了一種結(jié)合航班信息搜索航廈的導(dǎo)航系統(tǒng)，其中，所述提示模塊包含語音播報模塊，用以播報該機場的所有航廈以及播報各個航廈內(nèi)對應(yīng)的當(dāng)前時段內(nèi)有航班的航空公司。相較于先前技術(shù)，本專利技術(shù)提供了一種，不僅可以因應(yīng)用戶的需求，在導(dǎo)航畫面上直接顯示航廈信息或是飛機航班信息，進(jìn)一步地可以搭配語音播報的方式來傳達(dá)信息，而且?guī)椭{駛員找到正確的航廈，有效避免要前往機場的駕駛員跑錯航廈的情況發(fā)生。【附圖說明】圖1為本專利技術(shù)的系統(tǒng)方框圖圖2為本專利技術(shù)的流程示意圖【具體實施方式】請參照圖1及圖2所示，本專利技術(shù)提供了一種，不僅可以因應(yīng)用戶的需求，在導(dǎo)航畫面上直接顯示航廈信息或是飛機航班信息，進(jìn)一步地可以搭配語音播報的方式來傳達(dá)信息，而且?guī)椭{駛員找到正確的航廈，有效避免要前往機場的駕駛員跑錯航廈的情況發(fā)生。請參照圖1所示，為本專利技術(shù)所述導(dǎo)航系統(tǒng)的方框示意圖。本專利技術(shù)提供了一種結(jié)合航班信息搜索航廈的導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要包括設(shè)定模塊101、判斷處理模塊102以及提示模塊105。在【具體實施方式】中，提示模塊105可以是顯示模塊103以及語音播報模塊104。或者在不同的實施方式中，提示模塊105可以是顯示模塊103與語音播報模塊104兩者其中之一，視實際應(yīng)用上的設(shè)計需求。其中，所述設(shè)定模塊101用以設(shè)定導(dǎo)航興趣點。本專利技術(shù)導(dǎo)航興趣點是與機場相關(guān)的導(dǎo)航興趣點，例如「第一航廈停車場」、「中華航空出境柜臺」或者「桃園國際機場」。所述判斷處理模塊102用以判斷該興趣點是否是包含機場的航廈信息，當(dāng)判斷出該興趣點不是包含機場的航廈信息，則判斷是否與網(wǎng)絡(luò)相連，若與網(wǎng)絡(luò)相連，則從網(wǎng)絡(luò)取得航班信息，并過濾當(dāng)前時間段內(nèi)無航班的航空公司。例如「中華航空出境柜臺」以及「桃園國際機場」就不是包含機場的航廈信息，而「第一航廈停車場」就包含了機場的航廈信息。所述顯示模塊103用以顯示各個航廈以及顯示各個航廈內(nèi)對應(yīng)的當(dāng)前時間段內(nèi)有航班的航空公司；以及所述語音播報模塊104用以播報各個航廈以及各個航廈內(nèi)對應(yīng)的當(dāng)前時間段內(nèi)有航班的航空公司。進(jìn)一步來說，本專利技術(shù)所述導(dǎo)航系統(tǒng)更包含導(dǎo)航模塊106以及數(shù)據(jù)庫107。所述導(dǎo)航模塊106用以提供抵達(dá)導(dǎo)航目的地所需的路徑，并且進(jìn)行沿路導(dǎo)航的動作。使用者可以利用觸碰螢?zāi)弧存I等輸入模塊，選擇一個顯示模塊103所顯示的航空公司，設(shè)定模塊101更用來將受到選擇的航空公司所在的航廈設(shè)定為該導(dǎo)航目的地，以將使用者引導(dǎo)至正確的航廈。所述數(shù)據(jù)庫107中儲存有對應(yīng)于機場的至少一個航廈名稱以及各個航廈內(nèi)的航空公司名稱。又，所述判斷處理模塊102當(dāng)判斷出該興趣點不是包含機場的航廈且判斷出當(dāng)前無網(wǎng)絡(luò)連接時，所述判斷處理模塊102從數(shù)據(jù)庫107中取出所述機場的所有航廈及對應(yīng)的航空公司名稱等信息，并由所述顯示模塊103顯示所有的航廈以及各個航廈內(nèi)對應(yīng)的航空公司，并且該語音播報模塊104語音播報航廈以及航空公司名稱。當(dāng)所述判斷處理模塊102若判斷出該興趣點是包含機場的航廈且判斷出當(dāng)前有網(wǎng)絡(luò)連接時，則從網(wǎng)絡(luò)取得多筆航班信息，所述顯示模塊103顯示并且該語音播報模塊104語音播報該航廈內(nèi)對應(yīng)于當(dāng)前時間段內(nèi)有航班的航空公司，以及顯示并播報與所述航空公司對應(yīng)的航班信息。此外，所述判斷處理模塊102若判斷出該興趣點是包含機場的航廈且判斷出當(dāng)前無網(wǎng)絡(luò)連接時，則直接根據(jù)數(shù)據(jù)庫107儲存之內(nèi)容，經(jīng)由提示模塊105提示使用者該航廈對應(yīng)的航空公司。再者，所述導(dǎo)航方法主要包括以下步驟:步驟201:開始；步驟202:設(shè)定導(dǎo)航興趣點；步驟203:判斷該興趣點是否包含機場的航廈；步驟204:若判斷出該興趣點不是包含機場的航廈，則判斷是否與網(wǎng)絡(luò)相連；步驟205:若未與網(wǎng)絡(luò)相連，直接顯示并語音播報各個航廈以本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種結(jié)合航班信息搜索航廈的導(dǎo)航方法，其特征在于，該方法主要包括以下步驟：步驟a：設(shè)定與一機場相關(guān)的導(dǎo)航興趣點；步驟b：判斷該興趣點是否包含該機場的航廈；步驟c：當(dāng)該興趣點不包含該機場的航廈時，則判斷是否與網(wǎng)絡(luò)相連；步驟d：當(dāng)與網(wǎng)絡(luò)相連時，從網(wǎng)絡(luò)取得多筆航班信息，并根據(jù)取得的航班信息過濾當(dāng)前時間段內(nèi)無航班的航空公司；步驟e：提示該機場之所有航廈以及各個航廈內(nèi)對應(yīng)的當(dāng)前時間段內(nèi)有航班的航空公司；步驟f：于當(dāng)前時間段內(nèi)有航班的航空公司中選擇一個包含有所需航班的航空公司，并將該航空公司所在的航廈設(shè)定為導(dǎo)航目的地。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種結(jié)合航班信息搜索航廈的導(dǎo)航方法，其特征在于，該方法主要包括以下步驟:步驟a:設(shè)定與一機場相關(guān)的導(dǎo)航興趣點；步驟b:判斷該興趣點是否包含該機場的航廈；步驟c:當(dāng)該興趣點不包含該機場的航廈時，則判斷是否與網(wǎng)絡(luò)相連；步驟d:當(dāng)與網(wǎng)絡(luò)相連時，從網(wǎng)絡(luò)取得多筆航班信息，并根據(jù)取得的航班信息過濾當(dāng)前時間段內(nèi)無航班的航空公司； 步驟e:提示該機場之所有航廈以及各個航廈內(nèi)對應(yīng)的當(dāng)前時間段內(nèi)有航班的航空公司；步驟f:于當(dāng)前時間段內(nèi)有航班的航空公司中選擇一個包含有所需航班的航空公司，并將該航空公司所在的航廈設(shè)定為導(dǎo)航目的地。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)合航班信息搜索航廈的導(dǎo)航方法，其特征在于，所述方法中還包括:步驟gl:當(dāng)未與網(wǎng)絡(luò)相連時，從一數(shù)據(jù)庫取得該機場之至少一個航廈以及各個航廈內(nèi)的航空公司；步驟g2:提示各個航廈以及各個航廈內(nèi)的所有航空公司。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)合航班信息搜索航廈的導(dǎo)航方法，其特征在于，所述方法中還包括:步驟h1:當(dāng)該興趣點是包含該機場的航廈時，則判斷是否與網(wǎng)絡(luò)相連；步驟h2:當(dāng)與網(wǎng)絡(luò)相連接時，從網(wǎng)絡(luò)取得多筆航班信息，并根據(jù)取得的航班信息過濾當(dāng)前時間段內(nèi)無航班且不位于該航廈的航空公司；步驟h3:提示該航廈內(nèi)對應(yīng)的當(dāng)前時間段內(nèi)有航班的航空公司及對應(yīng)的航班信息。4.一種結(jié)合航班信息搜索航廈的導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)主要包括:設(shè)定模塊，用以設(shè)定與一機場相關(guān)的導(dǎo)航興趣點；判斷處理模塊，用以判斷該興趣點是否包含該機場的航廈，當(dāng)判斷出該興趣點不包含該機場的航廈時，則判斷是否與網(wǎng)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳以淳，
申請(專利權(quán))人：昆達(dá)電腦科技昆山有限公司，神達(dá)電腦股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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