浮動廢料刀機構制造技術

本實用新型專利技術提供一種浮動廢料刀機構，包括上模座和上模修邊刀，上模修邊刀包括兩相鄰修邊刀和一浮動廢料刀；兩相鄰修邊刀與上模座固定。上模座的下端中與浮動廢料刀相對的位置設有一導向孔，導向孔內設有供浮動廢料刀上下移動的浮動廢料刀座體。浮動廢料刀座體包括與浮動廢料刀連接的一浮動廢料刀導柱、設于所述導向孔底部的彈性件頂塊，以及設于浮動廢料刀導柱與彈性件頂塊之間的彈性件。本實用新型專利技術在切斷零件廢料前，浮動廢料刀的下型面與兩把相鄰修邊刀的下型面共同組成一個無臺階的修邊工作面，之后下模廢料刀推動浮動廢料刀克服彈性件阻力向上移動，將廢料切斷，切斷過程中無碎屑產生，從而零件修邊后的表面質量好，零件的合格率高。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
浮動廢料刀機構
本技術涉及一種汽車覆蓋件模具制造
，特別是涉及一種鋁板修邊工序用模具的浮動廢料刀機構。
技術介紹
目前，制造汽車的整車廠為了降低汽車整車的重量，減小汽車的負荷，降低油耗，車身覆蓋件越來越多的開始使用密度比鋼鐵材料小的多的鋁板。鋁板的材質不但密度小，質地輕盈，且質地堅韌，強度高，具有良好的延展性、導電性、導熱性、耐熱性和耐核輻射性，鋁板在空氣中易與氧氣發生化合反應，在表面生成一種致密的氧化物保護膜，因此，鋁板還具有耐腐蝕的特性。鋁板的鋁元素在地殼中的含量僅次于氧和硅，居第三位，是地殼中含量最豐富的的金屬元素，因此鋁板的原材料儲備豐富，越來越廣泛地運用于許多工業領域與民用領域。鋁材雖然有上述諸多優點，然而其缺點也很明顯:硬度低、耐磨性差，鋁材的缺點使其在機加工時往往不易切削成形，在切削過程中，容易發生粘刀現象；在用模具進行切斷時，容易產生碎屑。具體的，鋁板在制作汽車車身覆蓋件時，在現有技術的修邊工序中，傳統的模具的上模修邊刀，在切斷廢料區域的刀刃要高出其他修邊區域的刀刃，使上模修邊刀分成兩把相鄰修邊刀和夾于兩把相鄰修邊刀之間的上模廢料刀三部分，在修邊時，上模廢料刀先刺破零件，然后切斷廢料，在刺破零件時會產生碎屑，碎屑就會落到零件外露的表面，從而劃傷零件表面，造成表面缺陷，甚至導致整個零件的報廢。
技術實現思路
鑒于以上所述現有技術的缺點，本技術要解決的技術問題在于提供一種在修邊工序中不產生碎屑、修邊后鋁板零件表面質量好的浮動廢料刀機構，以克服現有技術的上述缺陷。為了解決上述技術問題，本技術提供一種浮動廢料刀機構，包括一上模座和安裝于所述上模座的下端的一上模修邊刀；所述上模修邊刀包括兩把相鄰修邊刀和位于兩把相鄰修邊刀之間的一把浮動廢料刀，所述上模座的下端中與所述浮動廢料刀相對的位置設有一導向孔，所述導向孔內設有與所述浮動廢料刀連接、供所述浮動廢料刀上下移動的浮動廢料刀座體。優選地，兩把所述相鄰修邊刀分別通過緊固件固定于所述上模座的下端。優選地，所述浮動廢料刀座體包括與所述浮動廢料刀連接的一浮動廢料刀導柱、設于所述導向孔底部的至少一個彈性件頂塊，以及設于所述浮動廢料刀導柱與所述彈性件頂塊之間的至少一個彈性件。則，所述彈性件不受外力時，所述浮動廢料刀的下型面與所述兩把相鄰修邊刀的下型面共同組成一個無臺階的修邊工作面。優選地，所述浮動廢料刀中遠離固定于上模的壓料芯的一側面與所述相鄰修邊刀之間設有一反側導板，所述反側導板與所述浮動廢料刀固定為一體。優選地，所述浮動廢料刀與所述浮動廢料刀導柱通過緊固件固定在一起。可選地，所述浮動廢料刀與所述浮動廢料刀導柱為一體式的結構。優選地，所述彈性件為氮氣彈簧。優選地，所述彈性件和所述彈性件頂塊的數量均為一個。如上所述，本技術的一種浮動廢料刀機構，具有以下有益效果:模具從開模狀態至廢料切斷前，所述彈性件不受外力，所述浮動廢料刀的下型面與所述兩把相鄰修邊刀的下型面共同組成一個無臺階的修邊工作面，同時對鋁板材料的零件進行修邊；之后隨著合模的進行，下模廢料刀與浮動廢料刀接觸，頂住浮動廢料刀，使浮動廢料刀克服彈性件的阻力向上移動，將廢料切斷，避免了上模廢料刀因刺破零件產生碎屑，從而本技術消除了鋁板零件在修邊過程中碎屑劃傷表面的隱患，使鋁板零件修邊后的表面質量好，無劃傷缺陷，提供了鋁板零件的生產合格率。【附圖說明】圖1顯示為本技術的一種浮動廢料刀機構的仰視示意圖。圖2顯示為圖1的B-B向剖視示意圖。圖3顯示為圖2的W向示意圖。元件標號說明I修邊凸模2壓料芯3下模廢料刀4浮動廢料刀5浮動廢料刀導柱6反側導板7上模座8 彈簧9彈簧頂塊10相鄰修邊刀11相鄰修邊刀【具體實施方式】以下由特定的具體實施例說明本技術的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本技術的其他優點及功效。請參閱圖1至圖3。須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本技術可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本技術所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本技術所揭示的
技術實現思路
得能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本技術可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更
技術實現思路
下，當亦視為本技術可實施的范疇。如圖1至圖3所示，本技術提供一種浮動廢料刀機構，包括固定于上模的一上模座7和安裝于所述上模座7的下端的一上模修邊刀，所述上模修邊刀包括兩把相鄰修邊刀(即相鄰修邊刀10、相鄰修邊刀11)和位于兩把相鄰修邊刀之間的一把浮動廢料刀4。相鄰修邊刀10和相鄰修邊刀11分別通過緊固件與所述上模座7的下端固定。所述上模座7的下端中與所述浮動廢料刀4相對的位置設有一導向孔(圖中未示出)，所述導向孔內設有與所述浮動廢料刀4連接、供所述浮動廢料刀4上下移動的浮動廢料刀座體。所述浮動廢料刀座體包括與所述浮動廢料刀4連接的一浮動廢料刀導柱5、設于所述導向孔底部的至少一個彈性件頂塊9，以及設于所述浮動廢料刀導柱5與所述彈性件頂塊9之間的至少一個彈性件8。則，所述彈性件8不受外力時，所述浮動廢料刀4的下型面與相鄰修邊刀10的下型面、相鄰修邊刀11的下型面共同組成一個無臺階的修邊工作面。所述浮動廢料刀4中遠離固定于上模的壓料芯2的一側面與所述相鄰修邊刀11之間設有一反側導板6,所述反側導板6與所述浮動廢料刀4固定為一體。本技術的所述浮動廢料刀4與所述浮動廢料刀導柱5通過緊固件固定在一起。當然，所述浮動廢料刀4與所述浮動廢料刀導柱5也可以為一體式的結構，只是一體式的結構比較復雜，因此，耗費的原材料會比較多，加工工藝也會比較復雜，從而經濟性不如通過緊固件固定的分體式結構。本技術的彈性件8優選為氮氣彈簧。從加工的經濟性考慮，所述彈性件8和所述彈性件頂塊9的數量均優選為一個，此時，在所述浮動廢料刀導柱5的上端設有一彈性件安裝孔(圖中未示出)，所述彈性件8即氮氣彈簧的下端安裝于所述彈性件安裝孔內，所述彈性件8即氮氣彈簧的上端抵住所述彈性件頂塊9。當然，所述彈性件8即氮氣彈簧也可以為多個，則相應地加工多個彈性件安裝孔以及設置多個彈性件頂塊9，能夠完成多個彈性件8的裝配即可，只是這樣的結構加工起來比較麻煩，加工的經濟性較差，同時，裝配起來也比較麻煩。本技術的一種浮動廢料刀機構是通過以下方法實現對鋁板零件的修邊及廢料切斷的:將需要修邊的鋁板零件放在固定于下模的修邊凸模I上，然后上模帶動固定于上模的上模座7和壓料芯2向下移動，壓料芯2壓住要修邊的鋁板零件，防止鋁板零件在修邊時變形，同時上模座7帶動相鄰修邊刀10、相鄰修邊刀11和浮動廢料刀4對鋁板零件進行修邊，然后，下模廢料刀3上行，頂住浮動廢料刀4，使浮動廢料刀4克服彈性件8的阻力向上運動，將鋁板零件上的廢料切斷。本技術在模具從開模狀態至廢料切斷前，所述彈性件8不受外力，所述浮動廢料刀4的下型面與所述兩把相鄰修邊刀(即相鄰修邊刀10和相鄰修邊刀1本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種浮動廢料刀機構，包括一上模座（7）和安裝于所述上模座（7）的下端的一上模修邊刀；其特征在于，所述上模修邊刀包括兩把相鄰修邊刀和位于兩把相鄰修邊刀之間的一把浮動廢料刀（4），所述上模座（7）的下端中與所述浮動廢料刀（4）相對的位置設有一導向孔，所述導向孔內設有與所述浮動廢料刀（4）連接、供所述浮動廢料刀（4）上下移動的浮動廢料刀座體。

【技術特征摘要】
1.一種浮動廢料刀機構,包括一上模座(7)和安裝于所述上模座(7)的下端的一上模修邊刀；其特征在于，所述上模修邊刀包括兩把相鄰修邊刀和位于兩把相鄰修邊刀之間的一把浮動廢料刀(4)，所述上模座(7)的下端中與所述浮動廢料刀(4)相對的位置設有一導向孔，所述導向孔內設有與所述浮動廢料刀(4)連接、供所述浮動廢料刀(4)上下移動的浮動廢料刀座體。2.根據權利要求1所述的浮動廢料刀機構，其特征在于:兩把所述相鄰修邊刀分別通過緊固件固定于所述上模座(7)的下端。3.根據權利要求1所述的浮動廢料刀機構，其特征在于:所述浮動廢料刀座體包括與所述浮動廢料刀連接的一浮動廢料刀導柱(5)、設于所述導向孔底部的至少一個彈性件頂塊(9)，以及設于所述浮動廢料刀導柱(5)與所述彈性件頂塊(9)之間的至少一個彈性件(8)。4.根據權利要求3所述的浮動廢料刀機構，其特...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李躍民，沈春磊，
申請(專利權)人：上海賽科利汽車模具技術應用有限公司，
類型：實用新型
國別省市：