一種多功能平板車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種多功能平板車，是平板車結構的改進，在運送不同規格的物料時，方便使用，其包括把手，把手通過鎖定裝置連接在車底板上，車底板底部設置有前車輪、后車輪及掛鉤，車輪使用兩顆螺絲固定達到緊固的同時又節省成本，提高了組裝效率，車底板上設置有鏤空提手，還設置有凹槽及夾持部，這樣在使用過程中可根據不同物料的規格，選擇將把手通過夾持部夾持在凹槽內或者將把手與車底垂直通過鎖定裝置鎖定，即能作為常規平板車使用，又能作為托盤車使用，以形成不同的空間方便在不同情況下的使用，其具有一車兩用，使用簡單方便，應用廣泛的特點。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
一種多功能平板車
本技術涉及一種運輸工具，具體說，涉及一種多功能平板車。
技術介紹
平板車，是在運送物料的過程中作為一種小型的運輸工具，隨著生產技術的不斷改進，就產生了很多種不同規格的物料，在生產或者運送物料的過程中，就需要根據不同物料的規格，準備托盤車及平板車，這兩者不可互替，這樣在生產或者運送過程中，車體會占用一部分空間，并且也會增加生產成本，上述不足會給生產或者是運送過程中造成一定的不便。
技術實現思路
本技術為了解決平板車在實際使用中，因不同規格的物料而要用到不同的車輛，給生產或者運送過程中造成一定的麻煩，而提供了一種多功能平板車。本技術是通過如下技術方案實現:一種多功能平板車，包括車底板、把手和凹槽。其特征在于，所述車底板縱向設置有凹槽，所述把手放置在凹槽內，所述把手可通過鎖定裝置與車底板垂直連接。進一步，所述凹槽上還設置有夾持部。進一步，所述車底板設置有鏤空提手。進一步，所述車底板的左側、右側及前端各設置有一個鏤空提手。進一步，所述車底板下面設置有掛鉤。進一步，所述車底板下面的左側和右側各設置有兩個掛鉤，車底板下面的前端設置一個掛鉤。進一步，所述把手設置為“U”型。進一步，所述靠近車底板前端的車輪為萬向輪，所述靠近后端車輪為固定輪。本技術的有益效果是:1、當用本技術來運送物料時，由于把手可折疊與車底板內部形成托盤車，也可將把手與車底板垂直形成常規平板車，所以更加靈活方便。2、由于本技術臺面上前端及左右兩側設置有鏤空提手，攜帶方便。3、當本技術不用時，其后車輪與車底板形成一個平面，因此可豎直放置以節省空間。4、把手折疊后，操作人員可以手提把手后拖動車體行走，更方便快捷。【附圖說明】下面結合附圖對本技術做進一步的說明:附圖1為本技術的俯視圖。附圖2為本技術的結構示意圖。【具體實施方式】為了使本領域的人員更好地理解本技術的技術方案，下面結合本技術的附圖，對本技術的技術方案進行清楚、完整的描述，基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，都應當屬于本申請保護的范圍。附圖為本技術的一種具體實施例，如圖1圖2所示，一種多功能平板車，其包括把手1、車底板2、鏤空提手21、夾持部22、凹槽23、鎖定裝置3、后車輪4、前車輪5、掛鉤6。所述車底板2縱向設置有凹槽23，所述把手I放置在凹槽23內，所述車底板2的后端設置有鎖定裝置3，所述把手I通過鎖定裝置3將把手I垂直固定在車底板2上。所述凹槽23在靠近車底板2的一端還設置有夾持部22，所述把手I放置在凹槽23內部時，夾持部22可將所述把手I緊固。所述車底板2上設置有鏤空提手21，所述鏤空提手21設置在車底板2的左側、右側及前端各一個，在拿放車體時，可以提攜所述鏤空把手21，方便快捷。所述把手I為“U”型設計，其通過鎖定裝置23連接到車底板2上。所述前車輪5位于車底板2的前端,其為萬向輪,所述后車輪4為固定輪,在運送物料的過程中，可靈活轉向，并且前車輪5用兩顆螺絲緊固在平板車上即達到了緊固同時又節省成本提高了組裝效率，同理后車輪4也是僅用兩顆螺絲固定達到了緊固同時又節省成本提聞了組裝效率。所述平板車底部兩側各設置有兩個掛鉤6,平板車下面的前端設置有一個掛鉤6.工作流程:如圖1圖2所示1、當用戶要運送較小規格物料時，將把手I通過鎖定裝置3與車底板2垂直固定，這樣就形成了常規的平板車，可將物料放在車底板2的上面，由于平板車底部的兩側各設置有兩個掛鉤6，平板車下面的前端設置有一個掛鉤6所以用彈力繩通過車底板2下面的掛鉤6將物料拉緊固定，推拉把手1，由于車底板2下面安裝有后車輪4和前車輪5，而前車輪5又是萬向輪，所以可靈活的運送物料。2、當客戶運送較大規格物料時，首先將把手I通過解除鎖定裝置然后放在凹槽23內，按下把手I這樣夾持部22會將把手I卡在凹槽23內，形成一個托盤車，這樣可以拉載較大規格的物料，將較大規格的物料放在車底板2的上面，由于所述平板車底部兩側各設置有兩個掛鉤6，平板車下面的前端設置有一個掛鉤6，所以彈力繩將物料通過車底板2下面的掛鉤6將其拉緊固定，即可方便快捷的運送較大規格的物料。當運送物料到達目的地時，可將把手I置于凹槽23內，通過夾持部22將其卡緊，提著把手I將后車輪4著地，這樣空車行走方便快捷。由于車底板2上的左、右及前端都設置有鏤空提手21，在不方便拖拉的地方，提攜方便，當用完后，因為后車輪4可與車底板2的后端形成平面，所以可豎直放置，這樣節省空間。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多功能平板車，包括車底板、把手和凹槽，其特征在于，所述車底板縱向設置有凹槽，所述把手放置在凹槽內；還包括鎖定裝置，所述把手可通過鎖定裝置與車底板垂直固定。

【技術特征摘要】
1.一種多功能平板車，包括車底板、把手和凹槽，其特征在于，所述車底板縱向設置有凹槽，所述把手放置在凹槽內；還包括鎖定裝置，所述把手可通過鎖定裝置與車底板垂直固定。2.如權利要求1所述一種多功能平板車，其特征在于，所述凹槽上還設置有夾持部。3.如權利要求1所述一種多功能平板車，其特征在于，所述車底板設置有鏤空提手。4.如權利要求3所述一種多功能平板車，其特征在于，所述車底板的左側、右側及前端各設置...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉智軍，
申請(專利權)人：青島華天車輛有限公司，
類型：實用新型
國別省市：