【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種新型拼接式平板車
本技術(shù)涉及一種運(yùn)輸工具，具體說，涉及一種新型拼接式平板車。
技術(shù)介紹
平板車，是在運(yùn)送物料的過程中作為一種小型的運(yùn)輸工具，隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷改進(jìn)，就產(chǎn)生了很多種不同規(guī)格的物料，在生產(chǎn)或者運(yùn)送物料的過程中，就需要根據(jù)不同物料的規(guī)格，準(zhǔn)備不同規(guī)格的平板車，這樣在生產(chǎn)或者運(yùn)送過程中，車體會(huì)占用一部分空間，并且也會(huì)相應(yīng)的增加生產(chǎn)成本，上述不足會(huì)給生產(chǎn)或者是運(yùn)送過程中造成一定的不便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)為了解決平板車在實(shí)際使用中，因不同規(guī)格的物料而要用到不同尺寸的車輛,這樣會(huì)占用一部分空間也會(huì)增加生產(chǎn)成本,而提供了一種新型拼接式平板車。本技術(shù)是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種新型拼接式平板車，包括車體、提手、萬向輪，其特征在于，還包括突起部、卡接部、凹槽、卡槽、立腳、防滑墊，所述突起部設(shè)置在車體一側(cè)的長邊和寬邊上，所述卡接部設(shè)置在車體另一側(cè)的長邊和寬邊上，所述凹槽設(shè)置在車體上面中心的四周，所述立腳設(shè)置在與凹槽對(duì)應(yīng)位置的車體下面，所述卡槽設(shè)置在車體上面四角位置，所述卡槽與所述萬向輪位置對(duì)應(yīng)，所述防滑墊設(shè)置在車體表面長邊的中間。進(jìn)一步，所述突起部在車體一側(cè)的長邊和寬邊上分別設(shè)置有兩個(gè)。進(jìn)一步，所述卡接部在所述突起部對(duì)面一側(cè)的長邊和寬邊上分別設(shè)置有兩個(gè)。進(jìn)一步，所述車體上面凹槽為方形設(shè)計(jì)其數(shù)量為四個(gè)。進(jìn)一步，所述車體下面立腳的數(shù)量為四個(gè)。進(jìn)一步，所述四個(gè)立腳與所述四個(gè)方形凹槽的位置對(duì)應(yīng)。[0011 ] 進(jìn)一步，所述車體上面卡槽設(shè)置為圓形，其數(shù)量為四個(gè)。進(jìn)一步，所述車體下面萬向輪的數(shù)量為四個(gè)，位置與卡槽對(duì)應(yīng)。進(jìn)一步，所述車體四周分別設(shè)置有一個(gè)提手。進(jìn)一步，...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種新型拼接式平板車，包括車體、提手、萬向輪，其特征在于，還包括突起部、卡接部、凹槽、卡槽、立腳、防滑墊，所述突起部設(shè)置在車體一側(cè)的長邊和寬邊上，所述卡接部設(shè)置在車體另一側(cè)的長邊和寬邊上，所述凹槽設(shè)置在車體上面中心的四周，所述立腳設(shè)置在與凹槽對(duì)應(yīng)位置的車體下面，所述卡槽設(shè)置在車體上面四角位置，所述卡槽與所述萬向輪位置對(duì)應(yīng)，所述防滑墊設(shè)置在車體表面長邊的中間。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種新型拼接式平板車，包括車體、提手、萬向輪，其特征在于，還包括突起部、卡接部、凹槽、卡槽、立腳、防滑墊，所述突起部設(shè)置在車體一側(cè)的長邊和寬邊上，所述卡接部設(shè)置在車體另一側(cè)的長邊和寬邊上，所述凹槽設(shè)置在車體上面中心的四周，所述立腳設(shè)置在與凹槽對(duì)應(yīng)位置的車體下面，所述卡槽設(shè)置在車體上面四角位置，所述卡槽與所述萬向輪位置對(duì)應(yīng)，所述防滑墊設(shè)置在車體表面長邊的中間。2.如權(quán)利要求1所述一種新型拼接式平板車，其特征在于，所述突起部在車體一側(cè)的長邊和寬邊上分別設(shè)置有兩個(gè)。3.如權(quán)利要求1所述一種新型拼接式平板車，其特征在于了，所述卡接部在所述突起部對(duì)面一側(cè)的長邊和寬邊上分別設(shè)置有兩個(gè)。4.如權(quán)利要求1所述一種新型拼接式平板車，其...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉智軍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：青島華天車輛有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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