本實用新型專利技術提供了一種鋁托盤,其包括承載部和固定支撐在所述承載部下方的支撐部。所述支撐部包括若干相互平行的支撐梁,所述承載部包括若干相互平行的與所述支撐梁垂直設置的承載梁。其中,所述承載梁包括支撐在所述支撐梁上的主體部和由所述主體部的上表面兩側分別沿所述主體部的寬度方向水平延伸的加強部,設置在相鄰的所述主體部上的所述加強部之間相隔一定距離,所述主體部的上表面上還設置有防滑紋。與相關技術相比,本實用新型專利技術鋁托盤質量小結構強度大,維修方便、環(huán)保、可靠性優(yōu)。(*該技術在2023年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
鋁托盤【
】本技術涉及一種鋁托盤,尤其涉及一種運用在運輸、物流等領域的鋁托盤。【
技術介紹
】托盤作為物流運作過程中重要的裝卸、儲存和運輸設備,與叉車配套使用在現代物流中發(fā)揮著巨大的作用。相關技術的托盤主要以木制托盤、塑料托盤為主,也出現了金屬托盤。相關技術的木制托盤易受潮、發(fā)霉、蟲蛀,且無法清洗。此外,其表面木屑脫落的問題也難以克服,大量木質托盤的制造也造成森林資源的嚴重浪費。相關技術的塑料托盤大部分為一次性使用,破損率極高,不環(huán)保。而相關技術的金屬托盤包括承載部和支撐所述承載部的支撐部,但所述承載部和支撐部為焊接,不方便拆卸維修,而且結構強度大、抗摔性強的金屬托盤的質量大,質量小的金屬托盤強度低。因此,實有必要提出一種新的托盤以克服上述技術問題。
技術實現思路
本技術需解決的技術問題是提供一種質量小結構強度大,維修方便、環(huán)保、可靠性優(yōu)的托盤。根據上述的技術問題,設計了一種鋁托盤,其目的是這樣實現的:—種鋁托盤,其包括承載部和固定支撐在所述承載部下方的支撐部。所述支撐部包括若干相互平行的支撐梁,所述承載部包括若干相互平行的與所述支撐梁垂直設置的承載梁。其中,所述承載梁包括支撐在所述支撐梁上的主體部和由所述主體部的上表面兩側分別沿所述主體部的寬度方向水`平延伸的加強部,設置在相鄰的所述主體部上的所述加強部之間相隔一定距離,所述主體部的上表面上還設置有防滑紋。優(yōu)選的,所述支撐梁的靠近所述承載部的一側上均設有由上向下凹陷的收容槽,所述承載梁的主體部分別卡設在所述收容槽內,所述加強部分別抵接在所述支撐梁上。優(yōu)選的,所述收容槽的直徑由其底部向外部方向逐漸減小,所述承載梁的主體部的結構與所述收容槽的形狀對應設置。優(yōu)選的,所述防滑紋呈波浪狀。優(yōu)選的,所述支撐梁上還設有從其側面貫穿其上的用于進叉車臂的進叉孔。優(yōu)選的,所述支撐梁和所述承載梁均呈現中空狀。與相關技術相比,本技術鋁托盤質量小、結構強度大,可靠性好且環(huán)保。【【附圖說明】】圖1為本技術鋁托盤的立體結構圖。圖2為本技術鋁托盤的中梁的立體結構圖。圖3為本技術鋁托盤的中梁的結構示意圖。圖4為本技術鋁托盤的承載梁的立體結構圖。圖5為本技術鋁托盤的承載梁的橫截面示意圖。【【具體實施方式】】下面結合附圖和實施方式對本技術作進一步說明。如圖1-5所示,一種鋁托盤10,其包括承載部I和固定支撐在承載部I下方的支撐部2。支撐部2包括若干相互平行的支撐梁21。承載部I包括若干相互平行的與支撐梁21垂直設置的承載梁11。本技術的鋁托盤10的支撐梁21和承載梁11均設置中空狀,極大程度上減小了鋁托盤10的重量。所謂中空狀,在此是指支撐梁21內部和承載梁11內部是被鏤空的。其中,承載梁11包括支撐在支撐梁21上的主體部111和由主體部111的上表面兩側分別沿主體部的寬度方向水平延伸的加強部112,設置在相鄰的主體部111上的加強部112之間相隔一定距離。加強部112的設置可以使被托運的物體與承載部I有更大接觸面使得物體托運過程更平穩(wěn);而加強部112相對主體部111而言,在擴大承載面的同時相對減少了很多材料,減輕的鋁托盤10的重量,而物體主要重力由主體部111承受。本實施用新鋁托盤10中,主體部111的上表面上還設置有防滑紋3。當物體被托運時,防滑紋3更有效的防止了物體的滑動,加強了物體被托運時的可靠性。具體的,本實施方式中,防滑紋3呈波浪狀。當然防滑紋3的形狀并非限于此,其它形狀也是可行的,但其原理都一樣。本技術鋁托盤10中,支撐梁21的靠近承載部I的一側上均設有由上向下凹陷的收容槽4,承載梁11的主體部111分別卡設在收容槽4內,加強部112分別抵接在支撐梁21的表面上。則承載梁11裝配后不會增加鋁托盤10的整體厚度,節(jié)約空間。更優(yōu)的,本技術鋁托盤10還 設置了鉚釘(未圖示),用于將加強部112固定連接到支撐梁21上。這種卡設結構極大程度上加強了鋁托盤10的抗摔強度。為了更進一步提高鋁托盤10的強度,收容槽4設置呈其直徑由其底部向外部方向逐漸減小,呈現為燕尾結構,承載梁11的主體部111的結構與收容槽4的形狀對應設置,從而被扣置在收容槽4內。另外,支撐梁21上還設有從其側面貫穿其上的用于進叉車臂的進叉孔5。相鄰的兩支撐梁21之間也形成用于進叉車臂的輔進叉槽6,則鋁托盤10四周均能用于叉車起運,提高工作效率。本實施方式中,支撐梁21設有三根,包括位于中間的中梁(未標號)和分別等距設置在中梁兩側的邊梁(未標號);承載梁11設有九根且等間距設置。需要說明的是,本技術鋁托盤10即由鋁合金材料制成的托盤,因鋁合金本身具有硬、輕等特點,更加優(yōu)化了本技術鋁托盤10的性能。與相關技術相比,本技術鋁托盤用鋁合金材料制成,結合支撐梁的空心結構設計,大量減小了鋁托盤的整體重量;同時因為鋁合金材料是可完全回收的材料,整個鋁托盤可以完全回收重利用,節(jié)約環(huán)保;支撐梁和承載梁的燕尾配合結構及加強梁的設置在方便拆卸維修的同時極大程度上增加了鋁托盤的牢固強度。以上所述的僅是本技術的實施方式,在此應當指出,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本技術創(chuàng)造構思的前提下,還可以做出改進,但這些均屬于本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種鋁托盤,其包括承載部和固定支撐在所述承載部下方的支撐部,所述支撐部包括若干相互平行的支撐梁,所述承載部包括若干相互平行的與所述支撐梁垂直設置的承載梁,其特征在于:所述承載梁包括支撐在所述支撐梁上的主體部和由所述主體部的上表面兩側分別沿所述主體部的寬度方向水平延伸的加強部,設置在相鄰的所述主體部上的所述加強部之間相隔一定距離,所述主體部的上表面上還設置有防滑紋。
【技術特征摘要】
1.一種鋁托盤,其包括承載部和固定支撐在所述承載部下方的支撐部,所述支撐部包括若干相互平行的支撐梁,所述承載部包括若干相互平行的與所述支撐梁垂直設置的承載梁,其特征在于:所述承載梁包括支撐在所述支撐梁上的主體部和由所述主體部的上表面兩側分別沿所述主體部的寬度方向水平延伸的加強部,設置在相鄰的所述主體部上的所述加強部之間相隔一定距離,所述主體部的上表面上還設置有防滑紋。2.根據權利要求1所述的鋁托盤,其特征在于:所述支撐梁的靠近所述承載部的一側上均設有由上向下凹陷的...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員:李安德,文藝,李萬靖,
申請(專利權)人:晟通科技集團有限公司,
類型:實用新型
國別省市:
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