【技術實現步驟摘要】
單軌式嵌段共聚尼龍導軌
本技術涉及一種現代物流設備專用尼龍導軌，具體的是一種單軌式嵌段共聚尼龍導軌。
技術介紹
現代自動化物流輸送設備系統中運行導軌承擔著導向、快速、準確，重載和交變載荷，耐磨等運行功能。導軌在運行過程中物流設備的基座、輪子或鏈條都會對導軌進行持續的滾動摩擦或滑動摩擦，使導軌磨損量大。目前自動化物流輸送設備的導軌多為鑄鐵、不銹鋼、黃銅等金屬材料制成。金屬制作的導軌存在著運行阻力大、易磨損、易銹蝕、使用壽命短、摩擦噪音較大，綜合性能單一等弊端。嵌段共聚物尼龍是一種新型材料，該材料是以化學和物理雙向同步改性制取的改性MC尼龍。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有金屬導軌的不足之處，提出一種新型的單軌式嵌段共聚尼龍導軌的技術方案。本技術的方案為:單軌式嵌段共聚尼龍導軌，在導軌下方設有托板，嵌段共聚尼龍導軌橫斷面的中間設有與嵌段共聚尼龍導軌等長的導軌面，導軌面下凹，嵌段共聚尼龍導軌下方連接有金屬托板。所述的金屬托板與嵌段共聚尼龍導軌用緊固件可拆卸連接。所述的導軌面寬度大于物流小車的小車輪的寬度。本技術是根據嵌段共聚物尼龍具有高抗沖擊、高柔韌、高消音、高耐磨、高減阻特性的特性，為具有兩行車輪的物流小車設計出單軌式嵌段共聚尼龍導軌。在導軌橫斷面的中間設有與嵌段共聚尼龍導軌等長的導軌面，導軌面下凹，導軌面寬度大于物流小車的小車輪的寬度，下凹的導軌面兩側具有導向作用，使小車輪不會滑出轉軌，始終能沿導軌面穩定行駛。由于嵌段共聚物尼龍具有自潤滑功能，本技術不需要為潤滑設計專門的結構，軌道運行阻力小，設備運行負荷降低，減少了能量消耗，導軌具有自潤滑功...
【技術保護點】
單軌式嵌段共聚尼龍導軌，在導軌下方設有托板，其特征在于，嵌段共聚尼龍導軌（1）橫斷面的中間設有與嵌段共聚尼龍導軌等長的導軌面（4），導軌面下凹，嵌段共聚尼龍導軌下方連接有金屬托板（5）。
【技術特征摘要】
1.單軌式嵌段共聚尼龍導軌，在導軌下方設有托板，其特征在于，嵌段共聚尼龍導軌(I)橫斷面的中間設有與嵌段共聚尼龍導軌等長的導軌面(4)，導軌面下凹，嵌段共聚尼龍導軌下方連接有金屬托板(5 )。2.如權利要求1所述的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王慧榮，
申請(專利權)人：云南聚博橡膠工程有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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