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    新型發動機線束插件保護殼制造技術

    技術編號:9782225 閱讀:90 留言:0更新日期:2014-03-18 04:02
    本實用新型專利技術公開了一種新型發動機線束插件保護殼,包括殼體,所示殼體內設置有空腔,空腔部分為線束布線空間,并且殼體上設置有線束插件;所述殼體的一端有一個線束主干出口,線束從線束主干出口出線;所述殼體上設置有四個倒三角鎖鉤,四個倒三角鎖鉤與線束插件上的四個鎖孔相對應,倒三角鎖鉤插入鎖孔內構成四個鎖緊單元;所述殼體上設置有四個定位桿,四個定位桿與線束插件上的四個鎖孔相對應,四個定位桿插入鎖孔內構成四個定位單元。本實用新型專利技術減少了護殼數量、扎帶的采購數量,物流數量,庫存數量,管理數量,給線束生產帶來了優化,減少了采購、物流、管理成本。(*該技術在2023年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    新型發動機線束插件保護殼
    本技術屬于發動機配件領域,具體地說,涉及一種新型發動機線束插件保護殼。
    技術介紹
    現有線束插件,每個都需配備一個線束插件護殼。安裝時每個線束插件都需扣合一次,其中插件護殼的出線方向只能是垂直方向,出線的方向受到插件護殼的限制;三個插件出線相對獨立,不能合并在一起出線。
    技術實現思路
    為了克服現有技術的不足,本技術提供了一種新型發動機線束插件保護殼。為解決上述問題,本技術所采用的技術方案是:一種新型發動機線束插件保護殼,包括殼體,其特征在于:所示殼體內設置有空腔,空腔部分為線束布線空間,并且殼體上設置有線束插件;所述殼體的一端有一個線束主干出口,線束從線束主干出口出線;所述殼體上設置有四個倒三角鎖鉤,四個倒三角鎖鉤與線束插件上的四個鎖孔相對應,倒三角鎖鉤插入鎖孔內構成四個鎖緊單元;所述殼體上設置有四個定位桿,四個定位桿與線束插件上的四個鎖孔相對應,四個定位桿插入鎖孔內構成四個定位單元。所述殼體內部設有若干加強筋。由于采用了上述技術方案,與現有技術相比,本技術不需彎折角度出線,平均每根導線減少長度約80mm ;同時免去外部纏繞布膠帶的工作,節約成本同時也節省工時。本技術減少了護殼數量、扎帶的采購數量,物流數量,庫存數量,管理數量,給線束生產帶來了優化,減少了采購、物流、管理成本。同時下面結合附圖和【具體實施方式】對本技術作進一步說明。【附圖說明】圖1是本技術一種實施例的主視結構示意圖;圖2是本技術一種實施例的仰視結構示意圖;圖3是本技術一種實施例的俯視結構示意圖;圖4是本技術一種實施例的左視結構示意圖;圖5是本技術一種實施例殼體與線束插件扣合后的主視結構示意圖;圖6是本技術一種實施例殼體與線束插件扣合后的俯視結構示意圖;圖7是本技術一種實施例殼體與線束插件扣合后的立體結構示意圖?!揪唧w實施方式】實施例:如圖1-圖7所示,一種新型發動機線束插件保護殼,包括殼體30,所示殼體30內設置有空腔40,空腔40部分為線束布線空間,并且殼體上設置有線束插件31、32、33。同時,殼體的一端有一個線束主干出口 13,線束從線束主干出口 13出線。所述殼體30上設置有四個倒三角鎖鉤1、2、3、4,四個倒三角鎖鉤1、2、3、4與線束插件上的四個鎖孔16、19、20、23相對應,倒三角鎖鉤1、2、3、4插入鎖孔16、19、20、23內構成四個鎖緊單元。所述殼體上設置有四個定位桿5、6、7、8,四個定位桿5、6、7、8與線束插件上的四個鎖孔17、18、21、22相對應,四個定位桿5、6、7、8插入鎖孔17、18、21、22內構成四個定位單元。通過定位單元和鎖緊單元把殼體30和對應的線束插件31、33連接成一個整體。[0021 ] 為了增加護殼強度,在線束插件護殼內部設有六個加強筋9、10、11、12、14、15。殼體30與對應的線束插件31、32、33扣合鎖緊。發動機線束導線通過線束主干出口 13并在線束插件護殼30和對應線束插件31、32、33的空腔40通過。本技術根據發動機線束在發動機上的布局,按照發動機結構尺寸進行設計。滿足各線束插件間的間距,采用護殼上特有的出線口,同時匯聚導線并可從水平方向出線。原來的線束插接護殼,線束主干方向為垂直方向,線束會與發動機接觸干涉,發動機長時間震動會磨損導線,現在,由于本技術提供的線束插件護殼采用水平方向出線的設計,線束走向通過導槽按發動機進行布局,既美觀又實用,提高了線束產品性能。本技術用一個線束插件護殼代替三個原來的護殼?,F在采用一個插件護殼可以與三個線束插件扣到一起,三個線束插件出來的線束會沿指定護殼空腔排布,并從線束主干出口方向出線,導線在其余方向無法支出,減少造成磨損,避免線束長時間使用脫落等問題。采用鎖緊單元和定位單元,原來線束生產時三個護殼需要扣合三次?,F在只需扣合線束插件護殼與相應插件一次,大大減少扣合次數。本技術不局限于上述最佳實施方式,任何人應該得知在本技術的啟示下做出的結構變化,凡是與本技術具有相同或者相近似的技術方案,均屬于本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種新型發動機線束插件保護殼,包括殼體,其特征在于:所示殼體內設置有空腔,空腔部分為線束布線空間,并且殼體上設置有線束插件;所述殼體的一端有一個線束主干出口,線束從線束主干出口出線;所述殼體上設置有四個倒三角鎖鉤,四個倒三角鎖鉤與線束插件上的四個鎖孔相對應,倒三角鎖鉤插入鎖孔內構成四個鎖緊單元;所述殼體上設置有四個定位桿,四個定位桿與線束插件上的四個鎖孔相對應,四個定位桿插入鎖孔內構成四個定位單元。

    【技術特征摘要】
    1.一種新型發動機線束插件保護殼,包括殼體,其特征在于: 所示殼體內設置有空腔,空腔部分為線束布線空間,并且殼體上設置有線束插件; 所述殼體的一端有一個線束主干出口,線束從線束主干出口出線; 所述殼體上設置有四個倒三角鎖鉤,四個倒三角鎖鉤與線束插件上...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:房安林
    申請(專利權)人:白城市金事達電氣有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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