【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種汽車油管穩(wěn)定安裝結(jié)構(gòu)
[0001 ] 本技術(shù)涉及一種汽車結(jié)構(gòu)，特別的用于汽車油管穩(wěn)定的安裝結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
汽車油管的安裝都需要在穩(wěn)定的環(huán)境下進(jìn)行，安裝好的油管也需要通過一定的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)來(lái)保持汽車油管的穩(wěn)定性。一般的，汽車油管的穩(wěn)定通過油管管夾將油管與汽車其他零部件固定，但是，通常情況下，油管管夾是不可調(diào)的，當(dāng)油管與汽車其他零部件距離過長(zhǎng)，油管管夾便不能使用了。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)上述的問題，本技術(shù)提出了一種汽車油管穩(wěn)定安裝結(jié)構(gòu)，該技術(shù)的結(jié)構(gòu)包括了油管管夾，伸縮段和固定孔。所述的油管管夾呈半圓結(jié)構(gòu)，汽車油管能過置于內(nèi)部，進(jìn)一步的，油管管夾內(nèi)部設(shè)有彈性卡片，該彈性卡片能將油管管夾內(nèi)的油管更加穩(wěn)定在油管管夾內(nèi)。所述的伸縮段由兩個(gè)彈性片組成的，具體的，兩個(gè)彈性片的接觸面通過鋸齒咬合，鋸齒一面為垂直面，一面為斜面，該結(jié)構(gòu)的作用保證伸縮段所需的收縮力大于所需的拉伸力，即伸縮段難以縮短，易于拉長(zhǎng)。所述的固定孔安裝在伸縮段的另一端，用于將該汽車油管穩(wěn)定安裝結(jié)構(gòu)連接在汽車的其他零部件上。【附圖說(shuō)明】圖1所示是該汽車油管降噪連接結(jié)構(gòu)的示意圖。【具體實(shí)施方式】如圖1所述，該汽車油管穩(wěn)定安裝結(jié)構(gòu)包括了油管管夾1，伸縮段2和固定孔3。其中油管管卡1呈半圓形，連接在伸縮段2的一端，固定孔3為環(huán)形鐵片，伸縮段2是兩個(gè)嵌套的彈性片組成，所述的兩個(gè)嵌套的彈性片的接觸面具有鋸齒，鋸齒的形狀一面為相對(duì)彈性片邊緣垂直的垂直面，另一面為斜面，該結(jié)構(gòu)的作用保證伸縮段所需的收縮力大于所需的拉伸力，即伸縮段難以縮短，易于拉長(zhǎng)。所述的油管管卡1內(nèi)設(shè)有彈性卡片4，該彈性卡片4的作用是當(dāng)油管置于油管管夾內(nèi)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車油管穩(wěn)定安裝結(jié)構(gòu)，包括了油管管卡(1)，伸縮段(2)和固定孔(3)，其中油管管卡(1)呈半圓形，連接在伸縮段(2)的一端，固定孔(3)為環(huán)形鐵片，伸縮段(3)是兩個(gè)嵌套的彈性片組成，其特征是：所述的伸縮段通過鋸齒咬合。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車油管穩(wěn)定安裝結(jié)構(gòu)，包括了油管管卡(1)，伸縮段(2)和固定孔(3)，其中油管管卡(I)呈半圓形，連接在伸縮段(2)的一端，固定孔(3)為環(huán)形鐵片，伸縮段(3)是兩個(gè)嵌套的彈性片組成，其特征是:所述的伸縮段通過鋸齒...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鄭超，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：常州市勤泰工具廠，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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