本發(fā)明專利技術(shù)屬于表面處理技術(shù)，涉及一種航空發(fā)動機(jī)復(fù)合材料包容環(huán)可磨耗涂層的涂覆方法。其特征在于，涂覆可磨耗涂層(3)的步驟如下：表面清理；配制可磨耗涂層底層涂料；配制可磨耗涂層面層涂料；涂敷可磨耗涂層底層涂料；涂敷可磨耗涂層面層涂料；固化；車加工。本發(fā)明專利技術(shù)提出了一種航空發(fā)動機(jī)復(fù)合材料包容環(huán)可磨耗涂層的涂覆方法，大幅度降低了風(fēng)扇機(jī)匣組件的制造成本。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于表面處理技術(shù)，涉及一種。
技術(shù)介紹
某新型航空發(fā)動機(jī)風(fēng)扇機(jī)匣組件的結(jié)構(gòu)參見圖1，在航空發(fā)動機(jī)風(fēng)扇機(jī)匣組件中增加了復(fù)合材料包容環(huán)2，它通過粘接與機(jī)匣I連接為整體。機(jī)匣I與風(fēng)扇葉片之間的封嚴(yán)密封一直都是發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)和制造的關(guān)鍵技術(shù)，因?yàn)樵摬牧霞纫鸬椒鈬?yán)密封的作用，同時(shí)還不能對風(fēng)扇葉片造成損傷。在軍用航空發(fā)動機(jī)風(fēng)扇機(jī)匣內(nèi)表面通常采用熱噴涂涂層來實(shí)現(xiàn)該封嚴(yán)密封涂層的制造，但熱噴涂涂層造價(jià)高，需要大型專業(yè)熱噴涂設(shè)備和昂貴的噴涂粉末材料。同時(shí)，由于復(fù)合材料包容環(huán)最高耐溫不大于120°C，而熱噴涂工藝一般都會達(dá)到上千攝氏度，因此，熱噴涂工藝也無法實(shí)現(xiàn)復(fù)合材料包容環(huán)可磨耗涂層的涂覆。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是:提出一種，首次提出并實(shí)現(xiàn)了航空發(fā)動機(jī)復(fù)合材料包容環(huán)可磨耗涂層的涂覆，避免了可磨耗涂層涂敷對復(fù)合材料包容環(huán)材質(zhì)的影響；經(jīng)濟(jì)上也大幅度降低了風(fēng)扇機(jī)匣組件的制造成本。本專利技術(shù)的技術(shù)方案是:，向風(fēng)扇機(jī)匣組件中的復(fù)合材料包容環(huán)2的封嚴(yán)表面涂覆可磨耗涂層3，復(fù)合材料包容環(huán)2通過粘接與機(jī)匣I連接為整體；其特征在于，涂覆可磨耗涂層3的步驟如下:1、表面清理:將風(fēng)扇機(jī)匣組件水平放在旋轉(zhuǎn)工裝上，風(fēng)扇機(jī)匣組件中機(jī)匣I內(nèi)徑較大的前端口朝向操作者，然后，在復(fù)合材料包容環(huán)2的封嚴(yán)表面用蘸有酒精或丙酮的布條擦拭復(fù)合材料包容環(huán)2表面，去除表面的油脂；2、配制可磨耗涂層底層涂料:可磨耗涂層底層涂料的配方為:多胺類固化劑占可磨耗涂層底層涂料重量的10%?20%，余量為橡膠改性環(huán)氧樹脂；可磨耗涂層底層涂料的配制方法是:將可磨耗涂層底層涂料的兩種原料按比例稱量后放入容器中，使用機(jī)械攪拌器攪拌IOmin?20min;多胺類固化劑是:二乙烯三胺或三乙烯四胺。3、配制可磨耗涂層面層涂料:可磨耗涂層面層涂料的配方為:多胺類固化劑占可磨耗涂層面層涂料重量的5%?15%，滑石粉占可磨耗涂層面層涂料重量的50%?58%，余量為環(huán)氧當(dāng)量4000g/mol以下的環(huán)氧樹脂；可磨耗涂層面層涂料的的配制方法是:將可磨耗涂層面層涂料的三種原料按比例稱量后放入容器中，使用機(jī)械攪拌器攪拌IOmin?20min;4、涂敷可磨耗涂層底層涂料:用刮刀向復(fù)合材料包容環(huán)2的封嚴(yán)表面涂敷可磨耗涂層底層涂料，可磨耗涂層底層涂料的涂覆厚度為0.2mm?0.4mm,可磨耗涂層底層涂料自配制完成到涂覆的時(shí)間間隔不大于30min ；5、涂敷可磨耗涂層面層涂料:用刮刀向復(fù)合材料包容環(huán)2的封嚴(yán)表面的可磨耗涂層底層涂料的表面分三次涂敷可磨耗涂層面層涂料，第一層可磨耗涂層面層涂料的涂覆厚度為0.5mm?1mm,第二層可磨耗涂層面層涂料的涂覆厚度為1_?1.5mm,可磨耗涂層面層涂料的總厚度為3_?3.5mm ;從可磨耗涂層面層涂料配制完成到三層可磨耗涂層面層涂料涂敷完畢的時(shí)間不大于40min;6、可磨耗涂層的固化:將風(fēng)扇機(jī)匣組件在室溫下自然干燥24h?48h ；7、車加工復(fù)合材料包容環(huán)2封嚴(yán)表面的可磨耗涂層3:采用車床加工復(fù)合材料包容環(huán)2封嚴(yán)表面的可磨耗涂層3，加工參數(shù)為:轉(zhuǎn)速(30?50)r/min，進(jìn)給量(0.3?0.8)mm/r，直到符合圖紙規(guī)定的尺寸。本專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是:提出了一種，實(shí)現(xiàn)了滿足航空發(fā)動機(jī)復(fù)合材料包容環(huán)封嚴(yán)表面室溫固化型可磨耗涂層的涂覆，避免了可磨耗涂層涂覆對復(fù)合材料包容環(huán)材質(zhì)的影響；經(jīng)濟(jì)上也大幅度降低了風(fēng)扇機(jī)匣組件的制造成本。【附圖說明】圖1是某新型航空發(fā)動機(jī)風(fēng)扇機(jī)匣組件的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】下面對本專利技術(shù)做進(jìn)一步詳細(xì)說明。參見圖1，，向風(fēng)扇機(jī)匣組件中的復(fù)合材料包容環(huán)2的封嚴(yán)表面涂覆可磨耗涂層3，復(fù)合材料包容環(huán)2通過粘接與機(jī)匣I連接為整體；其特征在于，涂覆可磨耗涂層3的步驟如下:1、表面清理:將風(fēng)扇機(jī)匣組件水平放在旋轉(zhuǎn)工裝上，風(fēng)扇機(jī)匣組件中機(jī)匣I內(nèi)徑較大的前端口朝向操作者，然后，在復(fù)合材料包容環(huán)2的封嚴(yán)表面用蘸有酒精或丙酮的布條擦拭復(fù)合材料包容環(huán)2表面，去除表面的油脂；2、配制可磨耗涂層底層涂料:可磨耗涂層底層涂料的配方為:多胺類固化劑占可磨耗涂層底層涂料重量的10%?20%，余量為橡膠改性環(huán)氧樹脂；可磨耗涂層底層涂料的配制方法是:將可磨耗涂層底層涂料的兩種原料按比例稱量后放入容器中，使用機(jī)械攪拌器攪拌IOmin?20min;多胺類固化劑是:二乙烯三胺或三乙烯四胺。3、配制可磨耗涂層面層涂料:可磨耗涂層面層涂料的配方為:多胺類固化劑占可磨耗涂層面層涂料重量的5%?15%，滑石粉占可磨耗涂層面層涂料重量的50%?58%，余量為環(huán)氧當(dāng)量4000g/mol以下的環(huán)氧樹脂；可磨耗涂層面層涂料的的配制方法是:將可磨耗涂層面層涂料的三種原料按比例稱量后放入容器中，使用機(jī)械攪拌器攪拌IOmin?20min;4、涂敷可磨耗涂層底層涂料:用刮刀向復(fù)合材料包容環(huán)2的封嚴(yán)表面涂敷可磨耗涂層底層涂料，可磨耗涂層底層涂料的涂覆厚度為0.2mm?0.4mm,可磨耗涂層底層涂料自配制完成到涂覆的時(shí)間間隔不大于30min ；5、涂敷可磨耗涂層面層涂料:用刮刀向復(fù)合材料包容環(huán)2的封嚴(yán)表面的可磨耗涂層底層涂料的表面分三次涂敷可磨耗涂層面層涂料，第一層可磨耗涂層面層涂料的涂覆厚度為0.5mm?Imm,第二層可磨耗涂層面層涂料的涂覆厚度為1_?1.5mm,可磨耗涂層面層涂料的總厚度為3_?3.5mm ;從可磨耗涂層面層涂料配制完成到三層可磨耗涂層面層涂料涂敷完畢的時(shí)間不大于40min;6、可磨耗涂層的固化:將風(fēng)扇機(jī)匣組件在室溫下自然干燥24h?48h ；7、車加工復(fù)合材料包容環(huán)2封嚴(yán)表面的可磨耗涂層3:采用車床加工復(fù)合材料包容環(huán)2封嚴(yán)表面的可磨耗涂層3，加工參數(shù)為:轉(zhuǎn)速(30?50)r/min，進(jìn)給量(0.3?0.8)mm/r，直到符合圖紙規(guī)定的尺寸。本專利技術(shù)的工作原理是:復(fù)合材料包容環(huán)粘接在風(fēng)扇機(jī)匣內(nèi)表面，由于該包容環(huán)不具備可磨耗功能，因此，在復(fù)合材料包容環(huán)與風(fēng)扇葉片對磨區(qū)域必須涂覆一層可磨耗涂層才能起到封嚴(yán)密封的作用，并防止航空發(fā)動機(jī)工作時(shí)風(fēng)扇葉片伸長而打傷復(fù)合材料包容環(huán)。實(shí)施例11、表面清理:將風(fēng)扇機(jī)匣組件水平放在旋轉(zhuǎn)工裝上，風(fēng)扇機(jī)匣組件中機(jī)匣I內(nèi)徑較大的前端口朝向操作者，然后，在復(fù)合材料包容環(huán)2的封嚴(yán)表面用蘸有酒精的布條擦拭復(fù)合材料包容環(huán)2表面，去除表面的油脂；2、配制可磨耗涂層底層涂料:可磨耗涂層底層涂料的配方為:多胺類固化劑占可磨耗涂層底層涂料重量的10%，余量為橡膠改性環(huán)氧樹脂；可磨耗涂層底層涂料的配制方法是:將可磨耗涂層底層涂料的兩種原料按比例稱量后放入容器中，使用機(jī)械攪拌器攪拌IOmin;多胺類固化劑是:二乙烯三胺。3、配制可磨耗涂層面層涂料:可磨耗涂層面層涂料的配方為:多胺類固化劑占可磨耗涂層面層涂料重量的5%，滑石粉占可磨耗涂層面層涂料重量的50%，余量為環(huán)氧當(dāng)量4000g/mol以下的環(huán)氧樹脂；可磨耗涂層面層涂料的的配制方法是:將可磨耗涂層面層涂料的三種原料按比例稱量后放入容器中，使用機(jī)械攪拌器攪拌IOmin;4、涂敷可磨耗涂層底層涂料:用刮刀向復(fù)合材料包容環(huán)2的封嚴(yán)表面涂敷可磨耗涂層底層涂料，可磨耗涂層底層涂料的涂覆厚度為0.2_，可磨耗涂層底層涂料自配制完成到涂覆的時(shí)間間隔20min ；5、涂敷可磨耗涂層面層涂料:用刮刀向復(fù)合材料包容環(huán)2的封嚴(yán)表面的可磨耗涂層底本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
航空發(fā)動機(jī)復(fù)合材料包容環(huán)可磨耗涂層的涂覆方法，向風(fēng)扇機(jī)匣組件中的復(fù)合材料包容環(huán)(2)的封嚴(yán)表面涂覆可磨耗涂層(3)，復(fù)合材料包容環(huán)(2)通過粘接與機(jī)匣(1)連接為整體；其特征在于，涂覆可磨耗涂層(3)的步驟如下：1.1、表面清理：將風(fēng)扇機(jī)匣組件水平放在旋轉(zhuǎn)工裝上，風(fēng)扇機(jī)匣組件中機(jī)匣(1)內(nèi)徑較大的前端口朝向操作者，然后，在復(fù)合材料包容環(huán)(2)的封嚴(yán)表面用蘸有酒精或丙酮的布條擦拭復(fù)合材料包容環(huán)(2)表面，去除表面的油脂；1.2、配制可磨耗涂層底層涂料：可磨耗涂層底層涂料的配方為：多胺類固化劑占可磨耗涂層底層涂料重量的10%～20%，余量為橡膠改性環(huán)氧樹脂；可磨耗涂層底層涂料的配制方法是：將可磨耗涂層底層涂料的兩種原料按比例稱量后放入容器中，使用機(jī)械攪拌器攪拌10min～20min;多胺類固化劑是：1.3、配制可磨耗涂層面層涂料：可磨耗涂層面層涂料的配方為：多胺類固化劑占可磨耗涂層面層涂料重量的5%～15%，滑石粉占可磨耗涂層面層涂料重量的40%～50%，余量為環(huán)氧當(dāng)量4000g/mol以下的環(huán)氧樹脂；可磨耗涂層面層涂料的的配制方法是：將可磨耗涂層面層涂料的三種原料按比例稱量后放入容器中，使用機(jī)械攪拌器攪拌10min～20min;1.4、涂敷可磨耗涂層底層涂料：用刮刀向復(fù)合材料包容環(huán)(2)的封嚴(yán)表面涂敷可磨耗涂層底層涂料，可磨耗涂層底層涂料的涂覆厚度為0.2mm～0.4mm，可磨耗涂層底層涂料自配制完成到涂覆的時(shí)間間隔不大于30min；1.5、涂敷可磨耗涂層面層涂料：用刮刀向復(fù)合材料包容環(huán)(2)的封嚴(yán)表面的可磨耗涂層底層涂料的表面分三次涂敷可磨耗涂層面層涂料，第一層可磨耗涂層面層涂料的涂覆厚度為0.5mm～1mm，第二層可磨耗涂層面層涂料的涂覆厚度為1mm～1.5mm，可磨耗涂層面層涂料的總厚度為3mm～3.5mm；從可磨耗涂層面層涂料配制完成到三層可磨耗涂層面層涂料涂敷完畢的時(shí)間不大于40min;1.6、可磨耗涂層的固化:將風(fēng)扇機(jī)匣組件在室溫下自然干燥24h～48h；1.7、車加工復(fù)合材料包容環(huán)(2)封嚴(yán)表面的可磨耗涂層(3)：采用車床加工復(fù)合材料包容環(huán)(2)封嚴(yán)表面的可磨耗涂層(3)，加工參數(shù)為：轉(zhuǎn)速（30～50）r/min，進(jìn)給量（0.3～0.8）mm/r，直到符合圖紙規(guī)定的尺寸。...
【技術(shù)特征摘要】
1.航空發(fā)動機(jī)復(fù)合材料包容環(huán)可磨耗涂層的涂覆方法，向風(fēng)扇機(jī)匣組件中的復(fù)合材料包容環(huán)(2)的封嚴(yán)表面涂覆可磨耗涂層(3)，復(fù)合材料包容環(huán)(2)通過粘接與機(jī)匣(I)連接為整體；其特征在于，涂覆可磨耗涂層(3)的步驟如下: 1.1、表面清理:將風(fēng)扇機(jī)匣組件水平放在旋轉(zhuǎn)工裝上，風(fēng)扇機(jī)匣組件中機(jī)匣(I)內(nèi)徑較大的前端口朝向操作者，然后，在復(fù)合材料包容環(huán)(2)的封嚴(yán)表面用蘸有酒精或丙酮的布條擦拭復(fù)合材料包容環(huán)(2)表面，去除表面的油脂； 1.2、配制可磨耗涂層底層涂料:可磨耗涂層底層涂料的配方為:多胺類固化劑占可磨耗涂層底層涂料重量的10%?20%，余量為橡膠改性環(huán)氧樹脂；可磨耗涂層底層涂料的配制方法是:將可磨耗涂層底層涂料的兩種原料按比例稱量后放入容器中，使用機(jī)械攪拌器攪拌10min?20min;多胺類固化劑是: 1.3、配制可磨耗涂層面層涂料:可磨耗涂層面層涂料的配方為:多胺類固化劑占可磨耗涂層面層涂料重量的5%?15%，滑石粉占可磨耗涂層面層涂料重量的40%?50%，余量為環(huán)氧當(dāng)量4000g/mol以下的環(huán)氧樹脂；可磨耗涂層面層涂料的的配制方法是:將可磨耗涂層面層...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：滕瑞，蒲勝利，姚紅衛(wèi)，李尤貴，劉長剛，劉平，
申請(專利權(quán))人：西安航空動力股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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