一種模塊化轎頂控制電路裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術公開一種模塊化轎頂控制電路裝置，包括：轎頂控制電路模塊、觸摸屏，其特征在于：若干個待選用的控制系統通過數據線與系統切換模塊相連接，系統切換模塊與轎頂控制電路模塊相連通，所述的觸摸屏分別與系統切換模塊、轎頂控制電路模塊相連接。本發明專利技術通過采用模塊化控制系統整合，外加智能化控制轉換的結構形式，使電梯的轎頂控制電路能夠適用于各種不同的控制系統，電梯調試以及運行的適應性更廣，解決了電梯對應的控制系統單一，控制系統更換、調試困難的問題。本發明專利技術結構簡單，智能化程度高，更換調試方便，適用的控制系統品牌廣。

【技術實現步驟摘要】
一種模塊化轎頂控制電路裝置
本專利技術涉及一種電梯控制模塊，尤其是一種模塊化轎頂控制電路裝置。
技術介紹
隨著經濟的飛速發展，人們的生活水平不斷提高，電梯在現代化的辦公樓宇或者高層住宅樓宇中的應用越來越廣泛。電梯不僅解決了人們關于攀登高層樓宇的上下問題，而且有效減少了由于樓層高而造成的出行時間延長問題，電梯已經成為現代化城市里，人類生活中必不可少的工具。電梯控制系統的品牌以及型號越來越多，電梯在使用中常常只搭配一種控制系統，這樣的電梯的使用適應性差，當該控制系統崩潰的時候，電梯即無法正常運行。另外，在市場上的電機里面，還沒有一種可以同時適用多種控制系統，并且能夠在不同控制系統中隨意切換的電梯。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種自適應性廣，安裝維護簡便，智能化程度高的模塊化轎頂控制電路裝置。為實現上述目的，本專利技術所采用的技術方案是：一種模塊化轎頂控制電路裝置，包括：轎頂控制電路模塊、觸摸屏，其特征在于：若干個待選用的控制系統通過數據線與系統切換模塊相連接，系統切換模塊與轎頂控制電路模塊相連通，所述的觸摸屏分別與系統切換模塊、轎頂控制電路模塊相連接。優選的是，在所述的系統切換模塊中設有支持不同控制系統的匯編語言轉換模塊、控制轉換模塊以及故障警示模塊，控制轉換模塊分別與各個控制系統相連接，在控制轉換模塊的另一端設有匯編語言轉換模塊，該匯編語言轉換模塊與轎頂控制電路模塊相連接；故障警示模塊分別連接控制轉換模塊以及匯編語言轉換模塊。優選的是，在所述的控制系統與系統切換模塊之間設有模塊接口，該模塊接口連通控制系統與系統切換模塊。優選的是，所述的故障警示模塊與觸摸屏相連接。優選的是，所述的模塊接口為AMP連接器。本專利技術采用上述結構后，通過采用模塊化控制系統整合，外加智能化控制轉換的結構形式，使電梯的轎頂控制電路能夠適用于各種不同的控制系統，電梯調試以及運行的適應性更廣，解決了電梯對應的控制系統單一，控制系統更換、調試困難的問題。本專利技術結構簡單，智能化程度高，更換調試方便，適用的控制系統品牌廣。附圖說明圖1為本專利技術的模塊連接示意圖。圖中：1、轎頂控制電路模塊，2、觸摸屏，3、控制系統，4、系統切換模塊，41、匯編語言轉換模塊，42、控制轉換模塊，43、故障警示模塊，5、模塊接口。具體實施方式下面結合附圖和具體實施方式對本專利技術作進一步詳細說明：如圖所示，一種模塊化轎頂控制電路裝置，包括：轎頂控制電路模塊1、觸摸屏2，其特征在于：若干個待選用的控制系統3通過數據線與系統切換模塊4相連接，系統切換模塊4與轎頂控制電路模塊1相連通，所述的觸摸屏2分別與系統切換模塊4、轎頂控制電路模塊1相連接。優選的是，在所述的系統切換模塊4中設有支持不同控制系統的匯編語言轉換模塊41、控制轉換模塊42以及故障警示模塊43，控制轉換模塊42分別與各個控制系統3相連接，在控制轉換模塊42的另一端設有匯編語言轉換模塊41，該匯編語言轉換模塊41與轎頂控制電路模塊1相連接；故障警示模塊43分別連接控制轉換模塊42以及匯編語言轉換模塊41。優選的是，在所述的控制系統3與系統切換模塊4之間設有模塊接口5，該模塊接口5連通控制系統3與系統切換模塊4。選的是，所述的故障警示模塊43與觸摸屏2相連接。優選的是，所述的模塊接口5為AMP連接器。實施例一：電梯調試或使用時，根據現場實際應用需要，為轎頂控制電路模塊1接上相應的控制系統3，控制系統3通過模塊接口5與系統切換模塊4交互通信，系統切換模塊4將控制系統3的控制信號發送到匯編語言轉換模塊41上，根據預設的控制模式，匯編語言轉換模塊41將控制系統3的匯編語言轉換成為轎頂控制電路模塊1適用的匯編語言，并同時將轉換好的控制程序發送到轎頂控制電路模塊1，轎頂控制電路模塊1按照控制指令執行。與此同時，系統切換模塊4、轎頂控制電路模塊1以及故障警示模塊43將運行信息或者檢測信息反饋到觸摸屏2上，使用者可以在觸摸屏2上直觀地觀察到系統的運行情況，并且可以實時地對系統的控制參數進行修改。實施例二：電梯調試或使用時，根據現場實際應用需要，為轎頂控制電路模塊1接上多個的控制系統3，操作人員在觸摸屏2上選擇使用的控制系統3，根據操作人員的設置，系統切換模塊4選定其中一個控制系統3作為電梯的主控制系統，匯編語言轉換模塊41將控制系統3的匯編語言轉換成為轎頂控制電路模塊1適用的匯編語言，并同時將轉換好的控制程序發送到轎頂控制電路模塊1，轎頂控制電路模塊1按照控制指令執行。實施例三：電梯調試或使用時，根據現場實際應用需要，為轎頂控制電路模塊1接上多個的控制系統3，操作人員在觸摸屏2上選擇使用的控制系統3，當預選定的控制系統3損壞或者崩潰的時候，系統切換模塊4自動選擇屏蔽崩潰的控制系統3，而自動轉換至新的控制系統3以保證電梯的正常運行。以上所述是本專利技術的優選實施方式而已，當然不能以此來限定本專利技術之權利范圍，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，對本專利技術的技術方案進行修改或者等同替換，都不脫離本專利技術技術方案的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種模塊化轎頂控制電路裝置，包括：轎頂控制電路模塊（1）、觸摸屏（2），其特征在于：若干個待選用的控制系統（3）通過數據線與系統切換模塊（4）相連接，系統切換模塊（4）與轎頂控制電路模塊（1）相連通，所述的觸摸屏（2）分別與系統切換模塊（4）、轎頂控制電路模塊（1）相連接。

【技術特征摘要】
1.一種模塊化轎頂控制電路裝置，包括：轎頂控制電路模塊（1）、觸摸屏（2），其特征在于：若干個待選用的控制系統（3）通過數據線與系統切換模塊（4）相連接，系統切換模塊（4）與轎頂控制電路模塊（1）相連通，所述的觸摸屏（2）分別與系統切換模塊（4）、轎頂控制電路模塊（1）相連接，在所述的系統切換模塊（4）中設有支持不同控制系統的匯編語言轉換模塊（41）、控制轉換模塊（42）以及故障警示模塊（43），控制轉換模塊（42）分別與各個控制系統（3）相連接，在控制轉換模塊（42）的另一端設有...

【專利技術屬性】
技術研發人員：盧志能，
申請(專利權)人：廣東升達電梯有限公司，
類型：發明
國別省市：