隧道仰拱定型端模快速施工方法技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及隧道施工領(lǐng)域，特別是一種隧道仰拱定型端模快速施工方法；其采用定型組合鋼模，施工時對鋼模進行編號，再對仰拱底部基面進行處理，用全站儀輔助鋪設(shè)端部背貼式止水帶，隨后利用機械安裝端模下部模板、安裝端模上部模板，期間安裝中埋式止水帶，端模上、下部模板安裝完成后掛設(shè)邊墻土工布、防水板，安裝盲管，最后安裝仰拱邊墻模板；本發(fā)明專利技術(shù)的發(fā)明專利技術(shù)目的在于提供一種提高施工效率、加快工程進度、降低施工成本、節(jié)能環(huán)保的隧道仰拱定型端模快速施工方法。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及隧道施工領(lǐng)域，特別是一種。
技術(shù)介紹
傳統(tǒng)的隧道仰拱端頭施工是采用木模板分段施工，施工工序包括下料、拼裝、力口固、澆筑混凝土、拆卸，工序繁雜，循環(huán)時間長，加固支撐多，整體性差，施工效率低且無法保證部分施工達(dá)到要求，比如無法保證端頭中埋式止水帶及背貼式止水帶的準(zhǔn)確定位；其次木模板損耗極大，一般一組木模板僅能倒用6次左右即全部報廢，不利于環(huán)境保護，模板成本高，且無法保證仰拱施工質(zhì)量。
技術(shù)實現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本專利技術(shù)的專利技術(shù)目的在于提供一種提高施工效率、加快工程進度、降低施工成本、節(jié)能環(huán)保的。為了實現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案為: 一種，其步驟為: 步驟一、施工準(zhǔn)備，采用定型組合鋼模，對鋼模進行編號； 步驟二、基底處理，對仰拱底部基面進行處理，使所述基面凹凸差不大于lcm，防止凹凸不平將止水帶刺破，并便于端模下部模板的安裝； 步驟三、用全站儀測出仰拱環(huán)向施工縫位置，輔助鋪設(shè)端部背貼式止水帶； 步驟四、安裝端模下部模板，根據(jù)步驟一中的編號，利用機械對鋼模進行吊裝，安裝完成后，鋼模壓住背貼式止水帶長度方向的中線，保證鋼模澆灌面一側(cè)的背貼式止水帶上表面為背貼式止水帶總上表面的一半； 步驟五、在已安裝的下部鋼模頂面安裝中埋式止水帶，安裝位置在所述背貼式止水帶上方，安裝完成后保證中埋式止水帶一半露出，另一半卡在模板縫隙中； 步驟六、安裝端模上部模板，根據(jù)步驟一中的編號，利用機械對鋼模進行吊裝，使其對正已安裝的下部鋼模并固定； 步驟七、掛設(shè)邊墻土工布、防水板，安裝盲管； 步驟八、安裝仰拱邊墻模板，用機械配合人工安裝仰拱邊墻模板，通過定位卡與仰拱端模固定。運用機械對模板進行安裝使傳統(tǒng)的人工作業(yè)為主轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械化作業(yè)為主，大大降低了工人的勞動強度，減少人工投入，提高了施工效率，加快了工程進度，而模板采用定型組合鋼模，替代了木模板，可以循環(huán)倒用，既降低了施工成本，又節(jié)能環(huán)保。作為本專利技術(shù)的優(yōu)選方案，所述還包括: 步驟九、確定待澆灌處所需鋼筋已綁扎完畢，澆筑仰拱混凝土，澆筑完成后混凝土強度達(dá)到5Mpa后，卸下部分端模上部模板，對中心水溝進行測量放線，推動整體定型水溝模板，直接卡固定在端頭定型模板上； 步驟十、對已澆筑仰拱上部進行仰拱填充； 步驟十一、重復(fù)步驟一到步驟十。作為本專利技術(shù)的優(yōu)選方案，所述安裝端模下部模板和上部模板之間采用卡具定位連接。作為本專利技術(shù)的優(yōu)選方案，所述背貼式止水帶、中埋式止水帶預(yù)埋誤差小于等于15mm。本專利技術(shù)的有益效果是: 1、使傳統(tǒng)的人工作業(yè)為主轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械化作業(yè)為主，大大降低了工人的勞動強度，減少人工投入，提高了施工效率，加快了工程進度。2、模板采用定型組合鋼模，替代了木模板，可以循環(huán)倒用，既降低了施工成本，又節(jié)能環(huán)保。【附圖說明】圖1是本專利技術(shù)的施工流程圖。圖2是端模結(jié)構(gòu)圖。圖中標(biāo)記:1-端模上部模板，2-端模下部模板，3-中埋式止水帶，4-背貼式止水帶，5-定型水溝模板，6-仰拱邊墻模板。【具體實施方式】下面結(jié)合實施例及【具體實施方式】對本專利技術(shù)作進一步的詳細(xì)描述。但不應(yīng)將此理解為本專利技術(shù)上述主題的范圍僅限于以下的實施例，凡基于本專利技術(shù)的
技術(shù)實現(xiàn)思路
所實現(xiàn)的技術(shù)均屬于本專利技術(shù)的范圍。實施例1 本方法在滬昆客專貴州段6合同段銅堡隧道、舊寨隧道、甲界坡隧道、苗天隧道等工點推廣應(yīng)用，所述工程總施工隧道長度8998米，工藝成熟，選擇四座長度超過1000米的隧道，分別是銅堡隧道(長度2209米)、舊寨隧道(長度2395米)、甲界坡隧道(長度1059米)、苗天隧道(長度3335米)；甲界坡隧道于2012年12月20日完成隧道施工，銅堡隧道于2013年4月30日完成隧道仰拱施工，舊寨隧道和苗天隧道計劃于2013年9月30日完成仰拱施工；通過在四座隧道使用情況分析，在V級圍巖地段，仰拱施工效率達(dá)到4天/模，在IV級圍巖地段，仰拱施工效率達(dá)到3天/模，在III級圍巖地段，仰拱施工效率達(dá)到2天/模，確保了隧道施工安全步距，提高了施工效率，降低了施工成本，環(huán)保節(jié)能；故這里以滬昆客專貴州段6合同段的隧道為例，其步驟為: 步驟一、施工準(zhǔn)備，采用定型組合鋼模，模板安裝前先在平整場地上對模板進行試拼，并用紅油漆進行編號，以便施工時順利安裝，然后對模板打磨，涂刷脫模劑，安裝前對工人進行拼裝模板技術(shù)交底，確保安裝模板施工的準(zhǔn)確性和匹配性。步驟二、端模固定前，先進行基底處理，即對仰拱底部基面處理，超挖則用同等級砼回填，欠挖則人工鑿除，尤其是端頭模板位置，基面凹凸差不得大于lcm，否則端部定型模板拼裝不穩(wěn)，而且影響仰拱填充面的標(biāo)高，在安裝模板部位進行測量放線，防止欠挖，對不平順部位要用砂漿找平。步驟三、用全站儀輔助鋪設(shè)端部背貼式止水帶4，為避免鋪設(shè)背貼式止水帶4左右里程位置偏差，用全站儀進行測量放線，測出仰拱環(huán)向施工縫位置，并用紅油漆進行標(biāo)示，保證背貼式止水帶4安裝的精度，其鋪設(shè)對稱紅線偏差不大于15_。步驟四、安裝端模下部模板2，根據(jù)步驟一中的編號，利用機械對鋼模進行吊裝，對號入座，并配合人工調(diào)整，安裝完成后，鋼模壓住背貼式止水帶4長度方向的中線，保證鋼模澆灌面一側(cè)的背貼式止水帶4上表面為背貼式止水帶4總上表面的一半。步驟五、在已安裝的下部鋼模頂面安裝中埋式止水帶3，鋪設(shè)平順，松緊適度，安裝位置在所述背貼式止水帶4上方，安裝完成后保證中埋式止水帶3在下部鋼模頂面只露出一半，另一半卡在模板縫隙中。步驟六、安裝端模上部模板1，根據(jù)步驟一中的編號，利用機械對鋼模進行吊裝，使其對正已安裝的下部鋼模并固定，就位后進行模板校正，確保端模的垂直度，并用高強螺栓進行模板間固定，采用鋼管支撐，上模與下模采用卡具定位連接。步驟七、掛設(shè)邊墻土工布及防水板、安裝0 150縱向排水盲管及(650環(huán)向排水盲管，并用土工布防水板對縱向排水盲管進行反卷，從模板預(yù)留孔洞伸出，重點控制排水盲管角度，嚴(yán)禁出現(xiàn)反坡現(xiàn)象，防水板外露最長端距離縱向施工縫不得小于lm。步驟八、安裝仰拱邊墻模板6，用機械配合人工安裝仰拱邊墻模板6，通過定位卡與仰拱端模固定，嚴(yán)格控制仰拱模板標(biāo)高及寬度，保證隧道凈空，嚴(yán)格控制測量精度，成型后的仰拱幾何尺寸決定后續(xù)二襯臺車定位精度，保證二襯混凝土與仰拱混凝土界面銜接的外觀質(zhì)量，將仰拱模板下端擋板上標(biāo)高與仰拱填充面齊平，所有模板安裝完畢。步驟九、確定待澆灌處所需鋼筋已綁扎完畢，綁扎仰拱鋼筋時要準(zhǔn)確定位，保證上下層鋼筋網(wǎng)間距符合設(shè)計要求，誤差不得大于5mm，端頭處預(yù)留搭接長度，保證仰拱鋼筋保護層厚度；保證模板支撐穩(wěn)定，澆筑仰拱混凝土，仰拱混凝土澆筑過程中注意嚴(yán)禁排水管出現(xiàn)上浮現(xiàn)象，并用插入式振搗器進行振搗，保證混凝土密實，澆筑不得間斷，混凝土澆筑到設(shè)計標(biāo)高后，進行縱向施工縫鋼邊止水帶埋設(shè)，鋼邊止水帶一半埋入混凝土，并用固定模具進行固定，保證鋼邊止水帶施做的規(guī)范性，并要預(yù)壓遇水膨脹止水條安裝槽，澆筑完成后混凝土強度達(dá)到5Mpa后，卸下部分端模上部模板1，露出整體定型水溝模板5，對中心水溝進行測量放線，推動整體定型水溝模板5移動向下一待澆筑位置，直接卡固定在端頭定型模板上，即可進行仰拱填充施工。步驟十、對已澆筑仰拱上部進行仰拱填充，仰拱填充采用C20混凝土澆筑，連續(xù)澆筑，振搗器振搗密實，由于仰拱邊墻模本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種隧道仰拱定型端模快速施工方法，其特征在于，步驟為：步驟一、施工準(zhǔn)備，采用定型組合鋼模，對鋼模進行編號；步驟二、基底處理，對仰拱底部基面進行處理，使所述基面凹凸差不大于1cm；步驟三、用全站儀測出仰拱環(huán)向施工縫位置，輔助鋪設(shè)端部背貼式止水帶；步驟四、安裝端模下部模板，根據(jù)步驟一中的編號，利用機械對鋼模進行吊裝，安裝完成后，鋼模壓住背貼式止水帶長度方向的中線，保證鋼模澆灌面一側(cè)的背貼式止水帶上表面為背貼式止水帶總上表面的一半；步驟五、在已安裝的下部鋼模頂面安裝中埋式止水帶，安裝位置在所述背貼式止水帶上方，安裝完成后保證中埋式止水帶一半露出，另一半卡在模板縫隙中；步驟六、安裝端模上部模板，根據(jù)步驟一中的編號，利用機械對鋼模進行吊裝，使其對正已安裝的下部鋼模并固定；步驟七、掛設(shè)邊墻土工布、防水板，安裝盲管；步驟八、安裝仰拱邊墻模板，用機械配合人工安裝仰拱邊墻模板，通過定位卡與仰拱端模固定。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種隧道仰拱定型端模快速施工方法，其特征在于，步驟為: 步驟一、施工準(zhǔn)備，采用定型組合鋼模，對鋼模進行編號； 步驟二、基底處理，對仰拱底部基面進行處理，使所述基面凹凸差不大于Icm ； 步驟三、用全站儀測出仰拱環(huán)向施工縫位置，輔助鋪設(shè)端部背貼式止水帶； 步驟四、安裝端模下部模板，根據(jù)步驟一中的編號，利用機械對鋼模進行吊裝，安裝完成后，鋼模壓住背貼式止水帶長度方向的中線，保證鋼模澆灌面一側(cè)的背貼式止水帶上表面為背貼式止水帶總上表面的一半； 步驟五、在已安裝的下部鋼模頂面安裝中埋式止水帶，安裝位置在所述背貼式止水帶上方，安裝完成后保證中埋式止水帶一半露出，另一半卡在模板縫隙中； 步驟六、安裝端模上部模板，根據(jù)步驟一中的編號，利用機械對鋼模進行吊裝，使其對正已安裝的下部鋼模并固定； 步...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：薄紹學(xué)，趙永明，謝書淵，初厚永，陶曉晉，
申請(專利權(quán))人：中鐵二十三局集團有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：