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    溫控式汽車座椅制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):9819799 閱讀:178 留言:0更新日期:2014-03-30 12:50
    本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種溫控式汽車座椅,包括:座椅基體和設(shè)置在所述座椅基體上的座椅背靠,所述座椅基體包括底部風(fēng)箱,所述底部風(fēng)箱包括四個(gè)側(cè)邊、一個(gè)底板和一個(gè)上網(wǎng)孔板,所述上網(wǎng)孔板的上部設(shè)置有下減震層,所述下減震層的上部設(shè)置有導(dǎo)熱硅膠層,所述導(dǎo)熱硅膠層內(nèi)部設(shè)置有電阻發(fā)熱絲,所述導(dǎo)熱硅膠層的上部設(shè)置有上減震層,所述上減震層的上部設(shè)置有透氣面料表層,所述透氣面料表層與上減震層之間設(shè)置有溫度傳感器,所述下減震層、導(dǎo)熱硅膠層和上減震層上均具有與上網(wǎng)孔板上的網(wǎng)孔相對(duì)應(yīng)的孔,所述底部風(fēng)箱的一個(gè)側(cè)邊上開設(shè)有通孔,所述通孔連接有送風(fēng)裝置。通過(guò)上述方式,本發(fā)明專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,具有加熱功能和通風(fēng)降溫功能,實(shí)用性強(qiáng)。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    溫控式汽車座椅
    本專利技術(shù)涉及汽車零部件
    ,特別是涉及一種溫控式汽車座椅。
    技術(shù)介紹
    隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人們的生活水平越來(lái)越高,汽車尤其是小轎車的家庭擁有率也越來(lái)越高,隨之也帶來(lái)了我國(guó)汽車行業(yè)的飛速發(fā)展。汽車座椅是汽車的重要零部件之間,現(xiàn)有的汽車座椅沒(méi)有加熱功能,另外也沒(méi)有向人們臀部送風(fēng)降溫的功能。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種溫控式汽車座椅,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,同時(shí)具有加熱功能和通風(fēng)降溫功能,實(shí)用性強(qiáng)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本專利技術(shù)采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種溫控式汽車座椅,包括:座椅基體和設(shè)置在所述座椅基體上的座椅背靠,所述座椅基體包括底部風(fēng)箱,所述底部風(fēng)箱包括四個(gè)側(cè)邊、一個(gè)底板和一個(gè)上網(wǎng)孔板,所述上網(wǎng)孔板的上部設(shè)置有下減震層,所述下減震層的上部設(shè)置有導(dǎo)熱硅膠層,所述導(dǎo)熱硅膠層內(nèi)部設(shè)置有電阻發(fā)熱絲,所述導(dǎo)熱硅膠層的上部設(shè)置有上減震層,所述上減震層的上部設(shè)置有透氣面料表層,所述透氣面料表層與上減震層之間設(shè)置有溫度傳感器,所述下減震層、導(dǎo)熱硅膠層和上減震層上均具有與上網(wǎng)孔板上的網(wǎng)孔相對(duì)應(yīng)的孔,所述底部風(fēng)箱的一個(gè)側(cè)邊上開設(shè)有通孔,所述通孔連接有送風(fēng)裝置。在本專利技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述下減震層為聚醚型聚氨酯減震層。在本專利技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述上減震層為粗孔海綿層。在本專利技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述溫度傳感器為貼片式溫度傳感器。本專利技術(shù)的有益效果是:本專利技術(shù)溫控式汽車座椅,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,同時(shí)具有加熱功能和通風(fēng)降溫功能,實(shí)用性強(qiáng)。【附圖說(shuō)明】為了更清楚地說(shuō)明本專利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本專利技術(shù)的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中: 圖1是本專利技術(shù)溫控式汽車座椅一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是所述座椅基體的結(jié)構(gòu)不意圖。附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、座椅基體,11、側(cè)邊,12、底板,13、上網(wǎng)孔板,14、下減震層,15、導(dǎo)熱硅膠層,16、電阻發(fā)熱絲,17、上減震層,18、透氣面料表層,19、溫度傳感器,2、座椅背靠,3、送風(fēng)裝置。【具體實(shí)施方式】下面將對(duì)本專利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅是本專利技術(shù)的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本專利技術(shù)中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本專利技術(shù)保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1和圖2,本專利技術(shù)實(shí)施例包括: 一種溫控式汽車座椅,包括:座椅基體I和設(shè)置在所述座椅基體I上的座椅背靠2,所述座椅基體I包括底部風(fēng)箱,所述底部風(fēng)箱包括四個(gè)側(cè)邊11、一個(gè)底板12和一個(gè)上網(wǎng)孔板13,所述上網(wǎng)孔板13的上部設(shè)置有下減震層14,所述下減震層14的上部設(shè)置有導(dǎo)熱硅膠層15,所述導(dǎo)熱硅膠層15內(nèi)部設(shè)置有電阻發(fā)熱絲16,所述導(dǎo)熱硅膠層15的上部設(shè)置有上減震層17,所述上減震層17的上部設(shè)置有透氣面料表層18,所述透氣面料表層18與上減震層17之間設(shè)置有溫度傳感器19,所述下減震層14、導(dǎo)熱硅膠層15和上減震層17上均具有與上網(wǎng)孔板13上的網(wǎng)孔相對(duì)應(yīng)的孔,便于外界的風(fēng)從底部風(fēng)箱吹到人體臀部,所述底部風(fēng)箱的一個(gè)側(cè)邊11上開設(shè)有通孔,所述通孔通過(guò)管路連接有送風(fēng)裝置3,所述溫度傳感器19與汽車控制系統(tǒng)相連接,當(dāng)溫度傳感器19檢測(cè)到溫度低于設(shè)定值時(shí),則將信號(hào)傳輸給汽車控制系統(tǒng),汽車控制系統(tǒng)則控制電阻發(fā)熱絲16通電,對(duì)座椅進(jìn)行加熱;當(dāng)溫度傳感器19檢測(cè)到溫度高于設(shè)定值時(shí),則將信號(hào)傳輸給汽車控制系統(tǒng),汽車控制系統(tǒng)則控制送風(fēng)裝置3啟動(dòng),對(duì)座椅進(jìn)行送風(fēng)降溫,這里的送風(fēng)裝置3也可以手動(dòng)啟動(dòng),增強(qiáng)座椅與人體臀部之間的透氣性。優(yōu)選的,所述下減震層14為聚醚型聚氨酯減震層。優(yōu)選的,所述上減震層17為粗孔海綿層。所述下減震層14和上減震層17的設(shè)置,也有效提升了本專利技術(shù)的減震性能。所述溫度傳感器19為貼片式溫度傳感器,設(shè)置在透氣面料表層18的下面,不會(huì)有太明顯的突出感。本專利技術(shù)溫控式汽車座椅,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,同時(shí)具有加熱功能和通風(fēng)降溫功能,實(shí)用性強(qiáng)。以上所述僅為本專利技術(shù)的實(shí)施例,并非因此限制本專利技術(shù)的專利范圍,凡是利用本專利技術(shù)說(shuō)明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的
    ,均同理包括在本專利技術(shù)的專利保護(hù)范圍內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種溫控式汽車座椅,其特征在于,包括:座椅基體和設(shè)置在所述座椅基體上的座椅背靠,所述座椅基體包括底部風(fēng)箱,所述底部風(fēng)箱包括四個(gè)側(cè)邊、一個(gè)底板和一個(gè)上網(wǎng)孔板,所述上網(wǎng)孔板的上部設(shè)置有下減震層,所述下減震層的上部設(shè)置有導(dǎo)熱硅膠層,所述導(dǎo)熱硅膠層內(nèi)部設(shè)置有電阻發(fā)熱絲,所述導(dǎo)熱硅膠層的上部設(shè)置有上減震層,所述上減震層的上部設(shè)置有透氣面料表層,所述透氣面料表層與上減震層之間設(shè)置有溫度傳感器,所述下減震層、導(dǎo)熱硅膠層和上減震層上均具有與上網(wǎng)孔板上的網(wǎng)孔相對(duì)應(yīng)的孔,所述底部風(fēng)箱的一個(gè)側(cè)邊上開設(shè)有通孔,所述通孔連接有送風(fēng)裝置。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種溫控式汽車座椅,其特征在于,包括:座椅基體和設(shè)置在所述座椅基體上的座椅背靠,所述座椅基體包括底部風(fēng)箱,所述底部風(fēng)箱包括四個(gè)側(cè)邊、一個(gè)底板和一個(gè)上網(wǎng)孔板,所述上網(wǎng)孔板的上部設(shè)置有下減震層,所述下減震層的上部設(shè)置有導(dǎo)熱硅膠層,所述導(dǎo)熱硅膠層內(nèi)部設(shè)置有電阻發(fā)熱絲,所述導(dǎo)熱硅膠層的上部設(shè)置有上減震層,所述上減震層的上部設(shè)置有透氣面料表層,所述透氣面料表層與上減震層之間設(shè)置有溫度傳感...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:方益達(dá)
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:方益達(dá)
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:

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