一種工程車遠程鎖車裝置及其控制方法制造方法及圖紙

本發明專利技術公開了一種工程車遠程鎖車裝置及其控制方法，包括GPS信息平臺、車載儀表、車載蓄電池、GPS終端、發電機和電氣控制盒，GPS信息平臺與GPS終端連接，車載儀表、車載蓄電池、發電機分別與GPS終端連接，電氣控制盒包括控制系統、車輛啟動電路、霧燈控制電路和大燈控制電路，車輛啟動電路、霧燈控制電路、大燈控制電路分別與控制系統連接，控制系統與GPS終端連接。本發明專利技術實現了遠程對工程車電氣設備或電路進行相應控制，以達到遠程鎖車的功能，同時還能有效防止用戶惡意拆卸GPS終端，確保了GPS遠程控制的可操作性，解決了工程車鎖車實現困難的問題，大大方便了工程車的管理工作。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于工程車電氣領域，特別是涉及。
技術介紹
相對于家庭用車，工程車是各類工程的主干力量，由于它們的出現才使建筑工程的進度倍增，大大減少了人力，主要用于工程的運載、挖掘、搶修、甚至作戰等。常見工程車主要有重型運輸車輛、大型吊車、挖掘機、推土機、壓路機、裝載車、電力搶修車、工程搶險車、政府專用工程車、越野工程車、電焊工程車、裝甲工程車(戰斗工程車)、氧化劑污水處理工程車等。礦用車也是工程車的一種，屬非公路用車，主要用于礦山工程方面，比一般載重車更耐用，載重也更多。從結構上看，礦用汽車和普通自卸卡車沒有太大的區別，只是體積和外形更加龐大，實際上，普通自卸汽車是為滿足公路運輸使用的，礦用汽車是為滿足礦山施工作業的，因而礦用汽車的整車及所用零部件都考慮了礦山作業環境，是針對此類用戶設計和制造的。礦用自卸車是在露天礦山為完成巖石土方剝離與礦石運輸任務而使用的一種重型自卸車，其工作特點為運程短、承載重，常用大型電鏟或液壓鏟進行裝載，往返于采掘點和卸礦點。目前，國內的礦用自卸車通常配置的是EGR發動機，因此無法通過GPS終端對發動機ECU模塊進行遠程控制和鎖車，給生產和車輛管理都帶來了不便。`
技術實現思路
為解決上述問題，本專利技術公開了，實現了遠程對工程車的電氣設備或電路進行相應控制，達到了遠程鎖車的功能，為生產和工程車的管理帶來了便利。本專利技術公開的一種工程車遠程鎖車裝置，包括GPS信息平臺、車載儀表、車載蓄電池、GPS終端、發電機和電氣控制盒，所述的GPS信息平臺與GPS終端連接，所述的車載儀表、車載蓄電池、發電機分別與GPS終端連接，所述的電氣控制盒包括控制系統、車輛啟動電路、霧燈控制電路和大燈控制電路，所述的車輛啟動電路、霧燈控制電路、大燈控制電路分別與控制系統連接，所述的控制系統與GPS終端連接。本專利技術設置的GPS信息平臺可以實現遠程鎖車、儀表數據顯示、遠程故障診斷、保養提醒及經銷商車輛管理等五個功能。當工程車用戶不能及時按揭還貸時，根據具體情況，可遠程發送提醒指令顯示在儀表上，一定程度上可對工程車的車載儀表和電氣控制盒進行分級鎖車控制；利用GPS終端將從車載儀表采集的車輛工作參數上傳至GPS信息平臺，并在GPS信息平臺顯示參數的動態變化，實現了遠程實時查看車輛工作狀態的功能，并對歷史工作參數進行記錄，為后期評估每臺車輛的工作性能提供給輔助數據；根據GPS終端上傳的車載儀表數據和故障報警信息，進行相關數據分析，統計出相應故障，通過GPS終端可將故障信息發送至車載儀表顯示，可提醒用戶及時做出解決方案；根據GPS終端采集的工程車發動機工作時間及工程車保養方案，進行計算，及時做出提醒，并通過GPS信息平臺頁面提醒、郵件提醒及短信提醒等三種方式對用戶進行提醒；GPS信息平臺通過遠程查看每臺車輛的位置信息，從而判斷車輛是否在經銷商的庫存里，可以有效避免經銷商的押款現象。本專利技術設置的GPS終端具備GPRS通信、GPS定位、總線數據傳輸及相關報警數據采集功能，可進行遠程車輛位置信息監控，工作參數上傳以及遠程鎖車等功能；設置的電氣控制盒可以實現工程車啟動的控制、大燈及霧燈的控制，通過與GPS終端對接進行相互通信，可實現數據傳輸和控制，達到遠程鎖車的功能；設置的車載儀表可以實時顯示工程車的工作參數和報警信息，并且可以和GPS終端進行CAN總線通信，實現儀表數據的遠程傳輸，另外遠程通過GPS終端可對車載儀表進行鎖定，當鎖定后車載儀表的所有儀表指針歸零或復位，且顯示屏不顯示任何信息。本專利技術公開的一種工程車遠程鎖車裝置的控制方法，是基于上述的工程車遠程鎖車裝置，其控制方法如下: (DGPS信息平臺下發車載儀表鎖車指令； a、GPS終端向車載儀表發送儀表鎖車指令； b、車載儀表收到GPS終端的指令后，在車載儀表的顯示屏上顯示車載儀表鎖車提示信息和鎖車倒計時時間； C、倒計時時間到達，車載儀表執行車載儀表鎖車指令，并向GPS終端回發車載儀表鎖車成功應答指令； (2)GPS信息平臺下發電氣控制盒鎖車指令； a、GPS終端向車載儀表發送電氣控制盒鎖車指令； b、車載儀表收到GPS終端的指令后,在車載儀表的顯示屏上顯示電氣控制盒鎖車提示信息和鎖車倒計時時間； C、倒計時時間到達，車載儀表向GPS終端回發電氣控制盒鎖車指令，GPS終端收到指令后執行電氣控制盒鎖車指令。本專利技術通過上述控制方法，通過GPS終端實現遠程對電氣設備或電路進行相應控制，以達到遠程主動鎖車的功能。本專利技術公開的一種工程車遠程鎖車裝置的控制方法，是基于前述的工程車遠程鎖車裝置，其控制方法如下: (1)GPS終端被拆卸； a、車載儀表超過30分鐘未接收GPS終端發送的心跳信號； b、車載儀表的顯示屏上顯示鎖車提示信息和鎖車倒計時時間； C、倒計時時間到達，車載儀表執行鎖車指令； (2)電氣控制盒被拆卸； a、GPS終端超過30分鐘未接收電氣控制盒發送的心跳信號； b、GPS終端向車載儀表發送鎖車指令； C、車載儀表收到指令后在顯示屏上顯示鎖車提示信息和鎖車倒計時時間； d、倒計時時間到達，車載儀表執行鎖車指令。本專利技術通過上述控制方法可以有效防止用戶惡意拆卸GPS終端或電氣控制盒，確保GPS遠程控制的可操作性，實現了 GPS終端或電氣控制盒惡意拆卸時的鎖車控制功能。本專利技術公開的一種工程車遠程鎖車裝置的控制方法，是基于前述的工程車遠程鎖車裝置，其控制方法如下: a、GPS終端發生故障； b、車載儀表超過30分鐘未接收GPS終端發送的心跳信號； C、車載儀表的顯示屏上顯示鎖車提示信息和鎖車倒計時時間； d、倒計時時間到達，車載儀表執行鎖車指令。本專利技術通過上述控制方法，可以在GPS終端發生故障時實現鎖車控制功能，提高了工程車的管理，便于工程車進行及時的保養和維修。本專利技術公開的，實現了遠程對電氣設備或電路進行相應控制，以達到遠程鎖車的功能，同時還能有效防止用戶惡意拆卸GPS終端，確保了 GPS遠程控制的可操作性，解決了工程車鎖車實現困難的問題，大大方便了工程車的管理工作。【附圖說明】圖1、本專利技術的連接示意圖； 圖2、本專利技術的工作原理圖； 圖3、本專利技術的鎖車流程圖。【具體實施方式】下面結合附圖和【具體實施方式】，進一步闡明本專利技術，應理解下述【具體實施方式】僅用于說明本專利技術而不用于限制本專利技術的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。如圖1?圖3所示，本專利技術公開的一種工程車遠程鎖車裝置，包括GPS信息平臺、車載儀表、車載蓄電池、GPS終端、發電機和電氣控制盒，所述的GPS信息平臺與GPS終端連接，所述的車載儀表、車載蓄電池、發電機分別與GPS終端連接，所述的電氣控制盒包括控制系統、車輛啟動電路、霧燈控制電路和大燈控制電路，所述的車輛啟動電路、霧燈控制電路、大燈控制電路分別與控制系統連接，所述的控制系統與GPS終端連接。本專利技術設置的GPS信息平臺可以實現遠程鎖車、儀表數據顯示、遠程故障診斷、保養提醒及經銷商車輛管理等五個功能。當工程車用戶不能及時按揭還貸時，根據具體情況，可遠程發送提醒指令顯示在本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種工程車遠程鎖車裝置，其特征在于：它包括GPS信息平臺、車載儀表、車載蓄電池、GPS終端、發電機和電氣控制盒，所述的GPS信息平臺與GPS終端連接，所述的車載儀表、車載蓄電池、發電機分別與GPS終端連接，所述的電氣控制盒包括控制系統、車輛啟動電路、霧燈控制電路和大燈控制電路，所述的車輛啟動電路、霧燈控制電路、大燈控制電路分別與控制系統連接，所述的控制系統與GPS終端連接。

【技術特征摘要】
1.一種工程車遠程鎖車裝置，其特征在于:它包括GPS信息平臺、車載儀表、車載蓄電池、GPS終端、發電機和電氣控制盒，所述的GPS信息平臺與GPS終端連接，所述的車載儀表、車載蓄電池、發電機分別與GPS終端連接，所述的電氣控制盒包括控制系統、車輛啟動電路、霧燈控制電路和大燈控制電路，所述的車輛啟動電路、霧燈控制電路、大燈控制電路分別與控制系統連接，所述的控制系統與GPS終端連接。2.—種工程車遠程鎖車裝置的控制方法，其特征在于:所述的控制方法是基于權利要求I所述的工程車遠程鎖車裝置，其控制方法如下: (DGPS信息平臺下發車載儀表鎖車指令； a、GPS終端向車載儀表發送儀表鎖車指令； b、車載儀表收到GPS終端的指令后，在車載儀表的顯示屏上顯示車載儀表鎖車提示信息和鎖車倒計時時間； C、倒計時時間到達，車載儀表執行車載儀表鎖車指令，并向GPS終端回發車載儀表鎖車成功應答指令； (2) GPS信息平臺下發電氣控制盒鎖車指令； a、GPS終端向車載儀表發送電氣控制盒鎖車指令； b、車載儀表收到GPS終端的指令后,在車載儀表的顯示屏上顯示電氣控制盒鎖車提示信息和鎖車倒計時時間...

【專利技術屬性】
技術研發人員：李建明，汪健，劉步杰，劉賢，邊軍偉，鄭慧昌，
申請(專利權)人：南京徐工汽車制造有限公司，
類型：發明
國別省市：