【技術實現步驟摘要】
車用整圓周轉向機構
[0001 ] 本專利技術涉及一種車用轉向機構，具體是一種車用整圓周轉向機構。
技術介紹
目前，傳統汽車的轉向輪的轉向角較小，在遇到狹小空間，移庫，倒車極為不便。
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題是提供一種車用整圓周轉向機構。為了解決上述技術問題，本專利技術的一種車用整圓周轉向機構，包括動力傳動軸，車輪，方向傳動機構，其特征是，動力傳動軸的軸端安裝一號圓錐齒輪，在和動力傳動軸的垂直方向的車架上安裝一根過渡轉軸，過渡轉軸外通過軸承安裝一個軸套，軸套的兩端固定安裝二號圓錐齒輪和三號圓錐齒輪，二號圓錐齒輪與一號圓錐齒輪嚙合，在過渡轉軸的延長線上設置一根L形轉向軸，L形轉向軸的一邊軸和過渡轉軸的中心延長線同軸，并通過軸承安裝在軸套上，軸套固定在車架上，該軸的軸端和轉向傳動機構連接，L形轉向軸的另一邊軸通過軸承在軸外安裝一個四號圓錐齒輪，四號圓錐齒輪和車輪固定同軸連接，四號圓錐齒輪和三號圓錐齒輪嚙合。采用本設計的有益效果是:傳遞動力的同時，可以大角度的調整轉向角，使停車，移庫更方便。【附圖說明】圖1為本專利技術的一種車用整圓周轉向機構的結構示意圖。【具體實施方式】下面結合附圖和【具體實施方式】對本專利技術的一種車用整圓周轉向機構作進一步詳細說明。如圖所示，本專利技術的一種車用整圓周轉向機構，包括動力傳動軸1，車輪7，方向傳動機構10，其特征是，動力傳動軸I的軸端安裝一號圓錐齒輪2，在和動力傳動軸I的垂直方向的車架上安裝一根過渡轉軸6，過渡轉軸6外通過軸承安裝一個軸套4，軸套4的兩端固定安裝二號圓錐齒輪3和三號圓錐齒輪5，二號圓錐齒...
【技術保護點】
一種車用整圓周轉向機構，包括動力傳動軸(1)，車輪(7)，方向傳動機構(10)，其特征是，動力傳動軸(1)的軸端安裝一號圓錐齒輪(2)，在和動力傳動軸(1)的垂直方向的車架上安裝一根過渡轉軸(6)，過渡轉軸(6)外通過軸承安裝一個軸套(4)，軸套(4)的兩端固定安裝二號圓錐齒輪(3)和三號圓錐齒輪(5)，二號圓錐齒輪(3)與一號圓錐齒輪(2)嚙合，在過渡轉軸(6)的延長線上設置一根L形轉向軸(8)，L形轉向軸(8)的一邊軸和過渡轉軸(6)的中心延長線同軸，并通過軸承安裝在軸套(9)上，軸套(9)固定在車架上，該軸的軸端和轉向傳動機構(10)連接，L形轉向軸(8)的另一邊軸通過軸承在軸外安裝一個四號圓錐齒輪(11)，四號圓錐齒輪(11)和車輪(7)固定同軸連接，四號圓錐齒輪(11)和三號圓錐齒輪(5)嚙合。
【技術特征摘要】
1.一種車用整圓周轉向機構，包括動力傳動軸(1)，車輪(7)，方向傳動機構(10)，其特征是，動力傳動軸(I)的軸端安裝一號圓錐齒輪(2)，在和動力傳動軸(I)的垂直方向的車架上安裝一根過渡轉軸出)，過渡轉軸(6)外通過軸承安裝一個軸套(4)，軸套(4)的兩端固定安裝二號圓錐齒輪⑶和三號圓錐齒輪(5)，二號圓錐齒輪(3)與一號圓錐齒輪(2)嚙合，在過渡轉...
【專利技術屬性】
技術研發人員：夏致俊，
申請(專利權)人：鎮江新區惠聚機電科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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