一種聯(lián)軸器保護套的改進結構制造技術

本發(fā)明專利技術公布了一種聯(lián)軸器保護套的改進結構，包括軸向板，軸向板彎曲成半圓柱的側面，在軸向板的兩個半圓端口上安裝有半環(huán)狀的端面板，在所述軸向板上設置有多個通孔，通孔位于軸向板的端面上，且其開口端位于軸向板的外表面，在所述軸向板上設置有連通軸向板內(nèi)壁和外壁的螺孔，在該螺孔內(nèi)安裝有與螺孔相匹配的絲堵。本發(fā)明專利技術通過在軸向板上設置螺孔，螺孔內(nèi)安裝絲堵的方式，只需要將絲堵松開，即可注入潤滑油，不論是采用黃油潤滑還是機油潤滑的方式，均可以通過絲堵任意加入，簡化了操作程序，增強了其實用性，解決了聯(lián)軸器在使用過程中容易受到外界撞擊的問題，相對于傳統(tǒng)的聯(lián)軸器，避免了黃油落下的問題，達到了黃油的利用率提高的目的。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術公布了一種聯(lián)軸器保護套的改進結構，包括軸向板，軸向板彎曲成半圓柱的側面，在軸向板的兩個半圓端口上安裝有半環(huán)狀的端面板，在所述軸向板上設置有多個通孔，通孔位于軸向板的端面上，且其開口端位于軸向板的外表面，在所述軸向板上設置有連通軸向板內(nèi)壁和外壁的螺孔，在該螺孔內(nèi)安裝有與螺孔相匹配的絲堵。本專利技術通過在軸向板上設置螺孔，螺孔內(nèi)安裝絲堵的方式，只需要將絲堵松開，即可注入潤滑油，不論是采用黃油潤滑還是機油潤滑的方式，均可以通過絲堵任意加入，簡化了操作程序，增強了其實用性，解決了聯(lián)軸器在使用過程中容易受到外界撞擊的問題，相對于傳統(tǒng)的聯(lián)軸器，避免了黃油落下的問題，達到了黃油的利用率提高的目的。【專利說明】一種聯(lián)軸器保護套的改進結構
本專利技術涉及一種零件保護工具，具體是指一種聯(lián)軸器保護套的改進結構。
技術介紹
汽車檢測技術是從汽車維修技術衍生出來，由汽車維修伴隨著汽車技術的發(fā)展而發(fā)展的。在早期的汽車維修過程中，主要是通過有經(jīng)驗的維修人員發(fā)現(xiàn)汽車故障并作有針對性的修理，即過去人們常講的“望(眼看)”(例如:通過觀察汽車外觀或車輛行駛狀態(tài)判斷故障)、“聞(耳聽)”(例如:通過發(fā)動機等運轉發(fā)聲判斷故障)、“問(詢問)(例如:通過詢問駕車人員車輛使用情況或現(xiàn)象判斷故障)、“切(手摸)”(例如:通過手摸感受溫度、振動、壓力等現(xiàn)象判斷故障)方式。隨著現(xiàn)代機電測控技術進步，特別是計算機技術的進步，汽車檢測技術也飛速發(fā)展。目前人們能依靠各種先進的儀器設備，對汽車進行不解體檢測，而且安全、迅速、可靠。安全環(huán)保檢測是指對汽車實行定期和不定期安全運行和環(huán)境保護方面所進行的檢測；目的是在汽車不解體情況下建立安全和公害監(jiān)控體系，確保車輛具有符合要求的外觀容貌和良好的安全性能，限制汽車的環(huán)境污染程度，使其在安全、高效和低污染工況下運行。綜合性能檢測是指對汽車實行定期和不定期綜合性能方面的檢測；目的是在汽車不解體情況下，對運行車輛確定其工作能力和技術狀況，查明故障或隱患部位及原因，對維修車輛實行質(zhì)量監(jiān)督，建立質(zhì)量監(jiān)控體系，確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動力性、經(jīng)濟性、排氣凈化性和噪聲污染性，以創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益和社會效益。聯(lián)軸器是汽車底盤功率檢測設備中常用的原件，其作用是用來聯(lián)接不同機構中的主動軸和從動軸，使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件，在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用，聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接。在日常使用過程中，聯(lián)軸器經(jīng)常出現(xiàn)以下故障:聯(lián)軸器齒面麿損嚴重；聯(lián)軸器齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大，甚至不能嚙合；聯(lián)軸器發(fā)生斷齒現(xiàn)象；聯(lián)軸器對口螺栓折斷。這些故障的產(chǎn)生原因主要包括以下兩個方面:起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油，或油脂使用不當，造成油脂鈣化，致使齒面間無法潤滑，或潤滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴重；聯(lián)軸器受到外界的垂直擊打作用后的損壞。對于第一種原因，通常是采用黃油潤滑來解決，將黃油涂抹在聯(lián)軸器上，然后裝配；對于第二種原因，目前沒有很好的解決辦法，也沒有相應的文字記載。
技術實現(xiàn)思路
本專利技術的目的在于提供一種聯(lián)軸器保護套的改進結構，解決目前的汽車檢測車間中聯(lián)軸器存在的容易損壞、難以加入潤滑油的問題，達到保護聯(lián)軸器的目的。本專利技術的目的通過下述技術方案實現(xiàn): 一種聯(lián)軸器保護套的改進結構，包括軸向板，軸向板彎曲成半圓柱的側面，在軸向板的兩個半圓端口上安裝有半環(huán)狀的端面板，在所述軸向板上設置有多個通孔，通孔位于軸向板的端面上，且其開口端位于軸向板的外表面，在所述軸向板上設置有連通軸向板內(nèi)壁和外壁的螺孔，在該螺孔內(nèi)安裝有與螺孔相匹配的絲堵。兩個保護套為一對，組合形成整體呈圓柱狀的結構，單個的保護套整體呈半圓柱狀，具有一個軸向板和位于軸向板兩端的端面板，軸向板彎曲后形成圓柱狀的半個側壁，在側壁兩端分別安裝有半圓環(huán)狀的端面板，端面板連接在軸向板形成的圓柱徑向上，通過設置通孔，通孔的開口位于軸向板的端面和外側面上，而并未延伸至軸向板的內(nèi)側，使用時，將兩個相同型號的保護套端面與端面配合，在通孔內(nèi)用螺栓將兩個半圓柱狀的保護套連接成圓柱狀的整體，聯(lián)軸器位于圓柱狀整體的內(nèi)部，端面板的內(nèi)徑與聯(lián)軸器兩端的軸直徑相匹配，如此，在聯(lián)軸器的轉動過程中，保護套隨其轉動而轉動，在保護套內(nèi)添加足夠的黃油即可實現(xiàn)對聯(lián)軸器的保護，同時，保護套也能防止聯(lián)軸器受到外力的撞擊等作用，解決了聯(lián)軸器在使用過程中容易受到外界撞擊的問題，相對于傳統(tǒng)的聯(lián)軸器，避免了黃油落下的問題，達到了黃油的利用率提高的目的，當需要加入潤滑油時，通過在軸向板上設置螺孔，螺孔內(nèi)安裝絲堵的方式，只需要將絲堵松開，即可注入潤滑油，不論是采用黃油潤滑還是機油潤滑的方式，均可以通過絲堵任意加入，減少了拆開整個保護套的工作，簡化了操作程序，增強了其實用性。在所述兩個端面板內(nèi)側均至少設置有一個密封環(huán)。進一步講，為了保證保護套整體的密封性能，避免潤滑油的泄漏，采用在保護套的端面板內(nèi)側安裝密封環(huán)的結構形式，可以有效增加泄漏的途徑距離，通過彎折的形式而起到良好密封其內(nèi)部空腔的作用。所述密封環(huán)為兩個，且其直徑從端面板向內(nèi)依次減小。進一步講，作為本專利技術的進一步優(yōu)化，采用兩個密封環(huán)的結構形式，其直徑從端面板向內(nèi)依次減小，對于潤滑油來講，如此的密封已經(jīng)足夠滿足要求。所述軸向板、端面板、以及密封環(huán)為由硬質(zhì)塑料形成的一體結構。進一步講，為了降低整體的制造成本，采用硬質(zhì)塑料作為原料，利用模具注塑成型工藝或者模具沖壓成形工藝，一次性成型，其成本較低，而且硬質(zhì)塑料具有一定的彈性，可以避免其本身對聯(lián)軸器的損壞。本專利技術與現(xiàn)有技術相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果: I本專利技術一種聯(lián)軸器保護套的改進結構，在聯(lián)軸器的轉動過程中，保護套隨其轉動而轉動，在保護套內(nèi)添加足夠的黃油即可實現(xiàn)對聯(lián)軸器的保護，同時，保護套也能防止聯(lián)軸器受到外力的撞擊等作用，解決了聯(lián)軸器在使用過程中容易受到外界撞擊的問題，相對于傳統(tǒng)的聯(lián)軸器，避免了黃油落下的問題，達到了黃油的利用率提高的目的，當需要加入潤滑油時，通過在軸向板上設置螺孔，螺孔內(nèi)安裝絲堵的方式，只需要將絲堵松開，即可注入潤滑油，不論是采用黃油潤滑還是機油潤滑的方式，均可以通過絲堵任意加入，減少了拆開整個保護套的工作，簡化了操作程序，增強了其實用性； 2本專利技術一種聯(lián)軸器保護套的改進結構，采用在保護套的端面板內(nèi)側安裝密封環(huán)的結構形式，可以有效增加泄漏的途徑距離，通過彎折的形式而起到良好密封其內(nèi)部空腔的作用； 3本專利技術一種聯(lián)軸器保護套的改進結構，采用硬質(zhì)塑料作為原料，利用模具注塑成型工藝或者模具沖壓成形工藝，一次性成型，其成本較低，而且硬質(zhì)塑料具有一定的彈性，可以避免其本身對聯(lián)軸器的損壞。【專利附圖】【附圖說明】圖1為本專利技術結構示意圖。附圖中標記及相應的零部件名稱: 1-軸向板，2-端面板，3-通孔，4-密封環(huán)，5-絲堵。【具體實施方式】下面結合實施例對本專利技術作進一步的詳細說明，但本專利技術的實施方式不限于此。實施例如圖1所示，本專利技術一種聯(lián)軸器保護套的改進結構，包括一個軸向板I和位于軸向板I兩端的端面板2，軸向板I彎曲后形成圓柱狀的半個側壁，在側壁兩端分別安裝有半圓環(huán)狀的端面板2，端面板2連接在軸向板I形成的本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種聯(lián)軸器保護套的改進結構，包括軸向板（1），軸向板（1）彎曲成半圓柱的側面，在軸向板（1）的兩個半圓端口上安裝有半環(huán)狀的端面板（2），在所述軸向板（1）上設置有多個通孔（3），通孔（3）位于軸向板（1）的端面上，且其開口端位于軸向板（1）的外表面，其特征在于：在所述軸向板（1）上設置有連通軸向板（1）內(nèi)壁和外壁的螺孔，在該螺孔內(nèi)安裝有與螺孔相匹配的絲堵（5）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：王建，周兵，李冬，曾勇，董彪，肖林，唐永劍，穆貴舉，
申請(專利權)人：成都彌榮科技發(fā)展有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：四川;51