本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種道路驅(qū)除霧霾方法,所述的方法包括以下步驟:在道路兩側(cè)沿道路方向設(shè)置有多個(gè)噴水裝置;噴水裝置將水噴成弧形狀覆蓋在所述道路上方;所述道路兩側(cè)噴水裝置位置交錯(cuò)設(shè)置;道路兩側(cè)沿道路方向分別設(shè)置有霧霾隔擋屏障。本發(fā)明專利技術(shù)道路驅(qū)除霧霾方法有效解決了因霧霾天氣而導(dǎo)致高速公路封路,機(jī)場航班取消、延遲現(xiàn)象。有效驅(qū)除霧霾,提高道路的能見度,保障了交通的通暢,給國家和國民行人帶來了方便,挽救了因延誤而帶來的利益損失;同時(shí)提高了道路通行安全,挽救國家和人民的人身安全。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及道路的驅(qū)除霧霾方法,具體涉及一種高速路、機(jī)場跑道等交通要道的。
技術(shù)介紹
霧是由懸浮在大氣中微小液滴構(gòu)成的氣溶膠,懸浮在大氣中的固態(tài)粒子或液態(tài)小滴物質(zhì)的統(tǒng)稱。霧消散的原因,一是由于下墊面的增溫,霧滴蒸發(fā);二是風(fēng)速增大,將霧吹散或抬升成云;再有就是湍流混合,水汽上傳,熱量下遞,近地層霧滴蒸發(fā)。霧是對人類交通活動(dòng)影響最大的天氣之一。由于有霧時(shí)的能見度大大降低,很多交通工具都無法使用,如飛機(jī)等。空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘W右材苁勾髿饣鞚幔曇澳:?dǎo)致能見度惡化,如果水平能見度小于10000米時(shí),將這種非水成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙稱為霾或灰霾,出現(xiàn)灰霾天氣時(shí),室外能見度低,污染持續(xù),交通阻塞,事故頻發(fā)。霧霾,是霧和霾的統(tǒng)稱。過去大霧天氣或霾天氣多出現(xiàn)在秋冬以及春季的相應(yīng)月份,嚴(yán)重影響了交通及人身體健康。而隨著空氣污染的越來越嚴(yán)重,霧霾天氣已經(jīng)不分季節(jié)性,隨時(shí)都有惡劣霧霾天氣影響,這給人身體健康,尤其是出行帶來了極大不便,我國高速公路的建設(shè)趨于完善,各個(gè)主要城線均已普及高速公路,但嚴(yán)重的霧霾天氣讓高速公路形同虛設(shè),甚至成了阻礙,給出行帶來困擾和延誤,帶來極大的直接或間接經(jīng)濟(jì)損失。同樣的機(jī)場航班也因?yàn)殪F霾天氣取消或延誤航班,給國家和國民帶來了危害以及嚴(yán)重的利益損失。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種,解決現(xiàn)有技術(shù)中道路尤其是高速公路、機(jī)場跑道因霧霾天氣導(dǎo)致封路、取消或延遲航班問題。為解決上述的技術(shù)問題,本專利技術(shù)采用以下技術(shù)方案:一種,所述的方法包括以下步驟:在道路兩側(cè)沿道路方向設(shè)置有多個(gè)噴水裝置;噴水裝置將水噴成弧形狀覆蓋在所述道路上方;所述道路兩側(cè)噴水裝置位置交錯(cuò)設(shè)置;道路兩側(cè)沿道路方向分別設(shè)置有霧霾隔擋屏障。更進(jìn)一步的技術(shù)方案是還包括:在道路兩側(cè)設(shè)置有蓄水站,所述蓄水站回收噴水裝置噴出的水,同時(shí)給噴水裝置提供水源;所述蓄水站內(nèi)的水溫控制在16攝氏度至30攝氏度。更進(jìn)一步的技術(shù)方案是道路是機(jī)場跑道;所述噴水裝置包括設(shè)在機(jī)場跑道兩側(cè)的第一噴水管線,所述兩側(cè)的第一噴水管線上設(shè)置有第一噴水嘴,所述兩側(cè)第一噴水管線的第一噴水嘴相對位置交錯(cuò)。更進(jìn)一步的技術(shù)方案是設(shè)置有霧霾隔擋屏障步驟包括:機(jī)場跑道一側(cè)設(shè)置有包括第二噴水管線和第三噴水管線的兩條噴水管線,所述第二噴水管線上沿機(jī)場跑道方向依次設(shè)置有第二噴水嘴;所述第三噴水管線上沿機(jī)場跑道方向依次設(shè)置有第三噴水嘴;所述第三噴水嘴位置設(shè)置在每兩個(gè)第二噴水嘴的中間位置;所述第二噴水嘴噴水是沿機(jī)場跑道方向的弧形狀;所述第三噴水嘴噴水是沿機(jī)場跑道方向的弧形狀。更進(jìn)一步的技術(shù)方案是第二噴水嘴是噴水高度為80米至100米的噴水嘴,與噴水高度為40米至60米的噴水嘴交替設(shè)置;所述第三噴水嘴是噴水高度為80米至100米的噴水嘴,與噴水高度為40米至60米的噴水嘴交替設(shè)置。更進(jìn)一步的技術(shù)方案是每兩個(gè)第二噴水嘴之間的間隔是40米至100米;所述每兩個(gè)第三噴水嘴之間的間隔是40米至100米。更進(jìn)一步的技術(shù)方案是每兩個(gè)第一噴水嘴之間的間隔是25米至40米,所述第一噴水嘴的噴水高度是80米至100米;所述兩側(cè)第一噴水管線與機(jī)場跑道的距離是10米至50米。更進(jìn)一步的技術(shù)方案是第一噴水管線設(shè)置在所述第二噴水管線內(nèi)側(cè),所述第二噴水管線設(shè)置在所述第三噴水管線內(nèi)側(cè)。更進(jìn)一步的技術(shù)方案是道路是高速公路,所述噴水裝置是設(shè)置在兩側(cè)沿高速公路方向的多個(gè)噴水管;每兩個(gè)噴水管的距離是15至45米。更進(jìn)一步的技術(shù)方案是設(shè)置有霧霾隔擋屏障步驟包括:在高速公路兩側(cè)沿高速公路方向上設(shè)置有耐寒耐高溫的塑鋼材料擋風(fēng)壁,所述擋風(fēng)壁高度是3米至5米。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本專利技術(shù)的有益效果是:本專利技術(shù)有效解決了因霧霾天氣而導(dǎo)致高速公路封路,機(jī)場航班取消、延遲現(xiàn)象。有效驅(qū)除霧霾,提高道路的能見度,保障了交通的通暢,給國家和國民行人帶來了方便,挽救了因延誤而帶來的利益損失;同時(shí)提高了道路通行安全,挽救國家和人民的人身安全。【附圖說明】圖1為本專利技術(shù)一個(gè)實(shí)施例的機(jī)場跑道方法實(shí)施原理示意圖。圖2為本專利技術(shù)一個(gè)實(shí)施例的機(jī)場跑道方法實(shí)施原理平面示意圖。圖3為本專利技術(shù)一個(gè)實(shí)施例的機(jī)場跑道降落時(shí)方法實(shí)施原理示意圖。圖4為本專利技術(shù)一個(gè)實(shí)施例水柱網(wǎng)形成示意圖。圖5為本專利技術(shù)另一個(gè)實(shí)施例高速公路方法實(shí)施原理示意圖。【具體實(shí)施方式】下面結(jié)合附圖對本專利技術(shù)作進(jìn)一步闡述。如圖1所示,本實(shí)施例機(jī)場跑道霧霾驅(qū)除方法,具體實(shí)施方案是,機(jī)場跑道I的道路兩側(cè)設(shè)置有跑道供水管線5,跑道供水管線上設(shè)置有噴水嘴4,優(yōu)選的實(shí)施方案是機(jī)場跑道每側(cè)還設(shè)置有兩個(gè)供水管3,優(yōu)選的是機(jī)場跑道兩側(cè)還設(shè)置有排水槽2。如圖2所示,圖2為機(jī)場跑道驅(qū)除霧霾方法實(shí)施原理平面示意圖。具體的實(shí)施方案是,本實(shí)施中機(jī)場跑道21兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)跑道供水管線25,跑道供水管線上設(shè)置有噴水嘴,跑道管線上的噴水嘴噴出的是弧形水柱,弧形水柱橫向覆蓋在機(jī)場跑道上,從機(jī)場跑道的一側(cè)噴出,水柱落在機(jī)場跑道另一側(cè),機(jī)場跑道兩側(cè)的跑道供水管線均設(shè)置有噴水嘴,兩側(cè)上的噴水嘴位置交錯(cuò)設(shè)置。形成一個(gè)弧形的拱橋狀水覆蓋層,覆蓋在機(jī)場跑道上方,形成噴水柱網(wǎng)27,讓霧霾無法侵入。具體的實(shí)施方案是,兩條噴水管線的長度可設(shè)置5000米,長度可根據(jù)飛機(jī)實(shí)際起飛的路程長度來定。噴水嘴的噴水高度是80米至100米,每側(cè)兩個(gè)噴水嘴之間的距離可以是25米、27米、30米、32米、35米,能夠形成密閉的拱橋狀水覆蓋層即可。兩側(cè)的供水管線之間的寬度可以是100米至150米范圍之間,也可根據(jù)跑道的實(shí)際需要而定。作為優(yōu)選的實(shí)施方案,在機(jī)場跑道兩側(cè)各設(shè)置有兩個(gè)噴水管23,噴水管上設(shè)置有聞壓噴水嘴24 ;具體的實(shí)施方案是,機(jī)場跑道兩側(cè)在供水管線25的外側(cè)各設(shè)置有一個(gè)第二噴水管和一個(gè)第三噴水管,第二噴水管與第三噴水管之間的距離可以是8米至15米,具體的可以是10米。兩條噴水管線間距為10m,通過空中落下來的細(xì)水珠寬度約20m,像一條厚厚的水墻,水進(jìn)入排水溝回到水池。噴水嘴間距根據(jù)實(shí)際情況可調(diào)整,弧線高度同樣也可適當(dāng)調(diào)整。第二噴水管上設(shè)置有多個(gè)第二噴水嘴,每兩個(gè)第二噴水嘴之間的間隔可以是40米至100米,優(yōu)選的實(shí)施方案是,第二噴水管上的第二噴水嘴是噴水高度在40米至60米與噴水高度在80米至100米兩種噴水嘴交錯(cuò)設(shè)置,如第一第二噴水嘴的噴水高度是80米至100米,下一個(gè)第二噴水嘴的噴水高度是40米至60米,再一個(gè)第二噴水嘴的噴水高度是80米至100米,如此循環(huán)排列下去,第二噴水管的設(shè)置是沿著跑道方向設(shè)置,噴水嘴的噴水方向也是沿著跑道方向噴出弧形水柱,每兩個(gè)不同噴水高度噴水嘴噴出的弧形水柱組合在一起,形成一個(gè)類似半個(gè)圓環(huán)結(jié)構(gòu),增加弧線下水珠密度。這樣可以更好形成水層屏障,阻止霧霾進(jìn)行機(jī)場跑道。第三噴水管上設(shè)置有多個(gè)第三噴水嘴,第三噴水管的設(shè)置方向和噴水嘴的結(jié)構(gòu)布局與第二噴水管一致,此次不再贅述,優(yōu)選的實(shí)施方案是,第三噴水管設(shè)置在第二噴水管的外偵牝且第三噴水管上的噴水嘴與第二噴水嘴位置交錯(cuò),具體的是,第三噴水嘴的第一個(gè)噴水嘴設(shè)置在第一個(gè)第二噴水嘴與第三個(gè)第二噴水嘴中間位置,第二第三噴水嘴設(shè)置在第二個(gè)第二噴水嘴與第四個(gè)第二噴水嘴之間,如此循環(huán)排列。這通過兩個(gè)噴水管的噴水形成一個(gè)相對密封的水墻屏障,可以更好的阻止霧霾進(jìn)入機(jī)場跑本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種道路驅(qū)除霧霾方法,其特征在于:所述的方法包括以下步驟:在道路兩側(cè)沿道路方向設(shè)置有多個(gè)噴水裝置;噴水裝置將水噴成弧形狀覆蓋在所述道路上方;所述道路兩側(cè)噴水裝置位置交錯(cuò)設(shè)置;道路兩側(cè)沿道路方向分別設(shè)置有霧霾隔擋屏障。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種道路驅(qū)除霧霾方法,其特征在于:所述的方法包括以下步驟: 在道路兩側(cè)沿道路方向設(shè)置有多個(gè)噴水裝置; 噴水裝置將水噴成弧形狀覆蓋在所述道路上方;所述道路兩側(cè)噴水裝置位置交錯(cuò)設(shè)置; 道路兩側(cè)沿道路方向分別設(shè)置有霧霾隔擋屏障。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路驅(qū)除霧霾方法,其特征在于所述的道路驅(qū)除霧霾方法還包括:在道路兩側(cè)設(shè)置有蓄水站,所述蓄水站回收噴水裝置噴出的水,同時(shí)給噴水裝置提供水源;所述蓄水站內(nèi)的水溫控制在16攝氏度至30攝氏度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路驅(qū)除霧霾方法,其特征在于所述的道路是機(jī)場跑道;所述噴水裝置包括設(shè)在機(jī)場跑道兩側(cè)的第一噴水管線,所述兩側(cè)的第一噴水管線上設(shè)置有第一噴水嘴,所述兩側(cè)第一噴水管線的第一噴水嘴相對位置交錯(cuò)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的道路驅(qū)除霧霾方法,其特征在于所述的設(shè)置有霧霾隔擋屏障步驟包括:機(jī)場跑道一側(cè)設(shè)置有包括第二噴水管線和第三噴水管線的兩條噴水管線,所述第二噴水管線上沿機(jī)場跑道方向依次設(shè)置有第二噴水嘴;所述第三噴水管線上沿機(jī)場跑道方向依次設(shè)置有第三噴水嘴;所述第三噴水嘴位置設(shè)置在每兩個(gè)第二噴水嘴的中間位置;所述第二噴水嘴噴水是沿機(jī)場跑道方向的弧形狀;所述第三噴水嘴噴水是沿機(jī)場跑道方向的弧形狀。5.根據(jù)權(quán)利要求...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:周光卓,周紅健,
申請(專利權(quán))人:成都東洋機(jī)械制造有限公司,
類型:發(fā)明
國別省市:四川;51
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