【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種轎車地板總成連接縱梁
本技術(shù)涉及一種車身零件，尤其是涉及轎車地板總成連接縱梁。
技術(shù)介紹
汽車車身轎車地板總成連接縱梁是支撐整個汽車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵部件，他與車身其他部件的牢靠穩(wěn)固結(jié)合是保證安全的核心。目前車身整裝過程中，在整車震動實驗中，轎車地板總成連接縱梁與地板總成的配合部位受到Y(jié)向的張力極大，強度不夠，扭曲變形，導致螺栓與螺母的鉚接變形，螺母松脫出現(xiàn)了斷裂的情況，存在巨大的安全隱患。尋求一種簡便、易行、可操作的改進方式，從根本上解決這一問題是本 申請人:關(guān)注的焦點所在。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種轎車地板總成連接縱梁，可以提高了縱梁與后地板前部的配合部位的強度，保證了車身穩(wěn)定。為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)轎車地板總成連接縱梁采用的技術(shù)方案是:一種轎車地板總成連接縱梁，包括縱梁本體，該縱梁本體與地板總成配合部位設(shè)置有地板總成插入的通孔和設(shè)置在通孔周圍的螺栓孔，所述的通孔和螺栓孔設(shè)置在沖壓成型的突出臺階面上，臺階面四周構(gòu)成加強筋，在臺階面的外側(cè)設(shè)置有與臺階面、加強筋配合的加強墊板，在加強墊板受拉力較大的一端壓合有與縱梁本體固定連接的壓板。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:臺階面通過一體沖壓成型，使得縱梁與地板總成配合的部位產(chǎn)生加工硬化，提高了強度，在臺階面的外側(cè)加裝加強墊板提高了該臺階面的厚度，壓板與縱梁固定連接壓合在加強墊板的外側(cè)，提高了加強墊板的穩(wěn)定性，進一步提高了縱梁的強度，保證了地板總成與縱梁的安裝牢度，提高了車身的穩(wěn)定性。【附圖說明】圖1是本技術(shù)轎車地板總成連接縱梁的結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實施方式】下面...
【技術(shù)保護點】
一種轎車地板總成連接縱梁，包括縱梁本體，該縱梁本體與地板總成配合部位設(shè)置有地板總成插入的通孔和設(shè)置在通孔周圍的螺栓孔，其特征在于：所述的通孔和螺栓孔設(shè)置在沖壓成型的突出臺階面上，臺階面四周構(gòu)成加強筋，在臺階面的外側(cè)設(shè)置有與臺階面、加強筋配合的加強墊板，在加強墊板受拉力較大的一端壓合有與縱梁本體固定連接的壓板。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種轎車地板總成連接縱梁，包括縱梁本體，該縱梁本體與地板總成配合部位設(shè)置有地板總成插入的通孔和設(shè)置在通孔周圍的螺栓孔，其特征在于:所述的通孔和螺栓孔設(shè)置...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：朱巨鋒，蘇軼，
申請(專利權(quán))人：揚州新聯(lián)汽車零部件有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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