【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種自動(dòng)變速箱用換擋拉臂
本專利技術(shù)涉及一種換擋裝置，具體的說，涉及一種自動(dòng)變速箱用換擋拉臂，屬于機(jī)械
。
技術(shù)介紹
換擋拉臂是連接變速箱換擋軸與換擋拉索的重要元件，換擋拉索與汽車換擋桿相連，換擋過程中換擋拉索通過換擋拉臂控制換擋軸從而實(shí)現(xiàn)P、R、N、D擋位的變化。目前，自動(dòng)變速器中常用的換擋拉臂的結(jié)構(gòu)如圖1所示，所述換擋拉臂包括Z字型的本體1，本體I包括頂板2和底板3，頂板2和底板3之間連接有連接板4，頂板2上設(shè)有可容納換擋拉索的換擋拉索安裝孔5，底板3上設(shè)有可容納換擋軸的換擋軸安裝孔6。在實(shí)現(xiàn)本專利技術(shù)過程中，專利技術(shù)人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在以下問題，換擋拉索通過換擋拉索安裝孔5安裝，然后再采用螺母從換擋拉臂頂板2下端固定鎖緊，扭力扳手不易操作且容易與周邊零件(油尺等)干涉。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)要解決的技術(shù)問題是針對(duì)以上不足，提供一種自動(dòng)變速箱用換擋拉臂，克服了現(xiàn)有技術(shù)中換擋拉索安裝困難的缺陷，采用本專利技術(shù)的換擋拉臂后，具有換擋拉索安裝方便且機(jī)構(gòu)簡單的優(yōu)點(diǎn)。為解決以上技術(shù)問題，本專利技術(shù)采用以下技術(shù)方案:一種自動(dòng)變速箱用換擋拉臂，包括本體，其特征在于:所述本體上設(shè)有與換擋拉索配合的圓柱銷。一種優(yōu)化方案，所述本體呈Z字型，本體包括頂板和底板，頂板和底板之間連接有連接板。另一種優(yōu)化方案，所述圓柱銷固定設(shè)置在頂板上。再一種優(yōu)化方案，所述圓柱銷包括一體的銷體和圓柱頭，圓柱頭設(shè)在銷體的底部端面。進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述頂板上設(shè)有銷孔； 所述銷體與銷孔過盈配合。再進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述圓柱頭與頂板的下端面焊接。更進(jìn)一步的優(yōu)化方案，所述銷體...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種自動(dòng)變速箱用換擋拉臂，包括本體（1），其特征在于：所述本體（1）上設(shè)有與換擋拉索配合的圓柱銷（7）。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種自動(dòng)變速箱用換擋拉臂，包括本體(1)，其特征在于:所述本體(I)上設(shè)有與換擋拉索配合的圓柱銷(7)。2.如權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)變速箱用換擋拉臂，其特征在于:所述本體(I)呈Z字型，本體(I)包括頂板(2)和底板(3)，頂板(2)和底板(3)之間連接有連接板(4)。3.如權(quán)利要求2所述的一種自動(dòng)變速箱用換擋拉臂，其特征在于:所述圓柱銷(7)固定設(shè)置在頂板(2)上。4.如權(quán)利要求3所述的一種自動(dòng)變速箱用換擋拉臂，其特征在于:所述圓柱銷(7)包括一體的銷體(9)和圓柱頭(...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉祥伍，張志遠(yuǎn)，李微德，劉洋，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：濰坊盛瑞動(dòng)力機(jī)械科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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