一種嬰兒車自鎖裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及制動裝置技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種嬰兒車自鎖裝置，包括手動控制開關(guān)、傳動機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)；手動控制開關(guān)設(shè)置于嬰兒車把手上，限位機(jī)構(gòu)設(shè)置于嬰兒車車輪旁，通過傳動機(jī)構(gòu)與手動控制開關(guān)連接；手動控制開關(guān)包括兩種控制位置：鎖定位置、解鎖位置；常態(tài)下，手動控制開關(guān)處于鎖定位置。本實(shí)用新型專利技術(shù)所提供的嬰兒車自鎖裝置，在無監(jiān)護(hù)人推行又遭遇濕滑傾斜的路面情況或其他不利因素時，能夠?qū)崿F(xiàn)車輪自動自鎖，家長推行嬰兒車時自動解鎖，從而防止家長疏忽忘記鎖死嬰兒車而造成的危險，整套裝置無需電力支持，杜絕了由于電力單元的介入對嬰兒帶來的安全隱患。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單，易于實(shí)現(xiàn)，使用效果好，適于推廣應(yīng)用。（*該技術(shù)在2023年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
—種嬰兒車自鎖裝置
本技術(shù)涉及制動裝置
，主要適用于嬰兒車。
技術(shù)介紹
現(xiàn)列舉兩個嬰兒車滑行事故:杭州一位爸爸河邊給小孩拍照，小孩坐在嬰兒車內(nèi)，車輪滾動滑入河中；澳大利亞墨爾本火車站發(fā)生嬰兒車突然滑行跌落鐵軌事故。這兩起嬰兒車滑行事故的共性在于當(dāng)嬰兒車失去家長扶持又遭遇濕滑或傾斜的路面，車輪未被鎖死而繼續(xù)滑行，最終釀成慘劇。專利號為200620149310.0技術(shù)提供了一種嬰兒車剎車機(jī)構(gòu)，以向下踩踏剎車踏板的動作來完成剎車及解除剎車，操作方便。其采用的工作原理是利用外力踩下剎車板后通過增大剎車器與車輪之間的靜摩擦來實(shí)現(xiàn)車輪的鎖死。該過程在實(shí)際應(yīng)用中存在以下兩個問題:第一，需要監(jiān)護(hù)人停止推行嬰兒車后踩下剎車板，一旦監(jiān)護(hù)人因疏忽未踩下剎車板，則該剎車裝置無法啟動，嬰兒車仍存在安全隱患；第二，長期的磨損導(dǎo)致材料摩擦系數(shù)下降，則很容易造成剎車失效。專利號為201220052602.8的技術(shù)提供了一種常鎖式嬰兒車剎車系統(tǒng)及剎車裝置，通過監(jiān)護(hù)人觸碰把手上的感應(yīng)器來控制剎車裝置，實(shí)現(xiàn)了嬰兒車剎車的自動性。但其整套剎車裝備需要電力支持，設(shè)備過于復(fù)雜難以維護(hù)，并且可能對嬰兒造成安全隱患。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提供一種嬰兒車自鎖裝置，它具有在嬰兒車把手上設(shè)置手動控制開關(guān)，當(dāng)監(jiān)護(hù)人未握住手動控制開關(guān)時，嬰兒車的車輪處于自動鎖死狀態(tài)，不能滑行；當(dāng)監(jiān)護(hù)人握住手動控制開關(guān)時才能將嬰兒車車輪解鎖，從而推行嬰兒車，在防止了由于監(jiān)護(hù)人疏忽忘記鎖定嬰兒車而發(fā)生的意外的基礎(chǔ)上，通過手動控制開關(guān)防止了電力剎車裝備對嬰兒造成的安全隱患的特點(diǎn)。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)提供了一種一種嬰兒車自鎖裝置，其特征在于，包括:手動控制開關(guān)、傳動機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)；所述限位機(jī)構(gòu)設(shè)置于嬰兒車車輪旁，通過所述傳動機(jī)構(gòu)與所述手動控制開關(guān)連接;所述手動控制開關(guān)設(shè)置于嬰兒車把手上，手動控制開關(guān)包括兩種控制位置:鎖定位置、解鎖位置；常態(tài)下，手動控制開關(guān)處于鎖定位置，處于鎖定位置的手動控制開關(guān)通過傳動機(jī)構(gòu)控制限位機(jī)構(gòu)限制嬰兒車車輪的轉(zhuǎn)動；手動控制開關(guān)被握壓時，手動控制開關(guān)處于解鎖位置，處于解鎖位置的手動控制開關(guān)通過傳動機(jī)構(gòu)控制限位機(jī)構(gòu)釋放嬰兒車車輪。對上述基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)的技術(shù)方案為，常態(tài)下，所述限位機(jī)構(gòu)的限位端處于嬰兒車車輪的輪孔中，或，所述限位機(jī)構(gòu)的限位端處于嬰兒車車輪輪孔的旋轉(zhuǎn)路徑上。對上述改進(jìn)方案進(jìn)行優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述嬰兒車把手、嬰兒車車架均為中空結(jié)構(gòu)，嬰兒車把手上設(shè)置有第一開口，嬰兒車車架上位于嬰兒車車輪旁的部分設(shè)置有第二開口 ；所述手動控制開關(guān)設(shè)置于所述第一開口中，所述傳動機(jī)構(gòu)布置于嬰兒車車架的中空結(jié)構(gòu)中，傳動機(jī)構(gòu)經(jīng)所述第二開口與所述限位機(jī)構(gòu)連接。對上述方案作出進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述手動控制開關(guān)包括:壓塊、第一滾輪、第一復(fù)位機(jī)構(gòu)；所述壓塊通過所述第一復(fù)位機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述嬰兒車把手上，壓塊上朝向第一復(fù)位機(jī)構(gòu)的部分開設(shè)有鋼絲繩安裝槽；所述第一滾輪與嬰兒車把手連接；所述傳動機(jī)構(gòu)包括:鋼絲繩，所述鋼絲繩包括第一端；鋼絲繩設(shè)置于所述壓塊的鋼絲安裝槽中，鋼絲繩的第一端經(jīng)過第一滾輪的工作面與所述限位機(jī)構(gòu)連接；第一滾輪的工作面高于壓塊被壓下時鋼絲繩的水平位置。對上述方案作出更進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述手動控制開關(guān)還包括:第二滾輪；所述第二滾輪與嬰兒車把手連接，所述第一滾輪、第二滾輪對稱分布在所述壓塊的兩側(cè)；所述限位機(jī)構(gòu)包括:第一限位機(jī)構(gòu)、第二限位機(jī)構(gòu)；第一限位機(jī)構(gòu)、第二限位機(jī)構(gòu)，分別設(shè)置于嬰兒車兩側(cè)的車輪旁；所述鋼絲繩還包括:第二端；所述鋼絲繩的第一端經(jīng)第一滾輪工作面與第一限位機(jī)構(gòu)連接，所述鋼絲繩的第二端經(jīng)第二滾輪工作面與第二限位機(jī)構(gòu)連接。再進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述限位機(jī)構(gòu)還包括:第三限位機(jī)構(gòu)、第四限位機(jī)構(gòu)；所述第一限位機(jī)構(gòu)設(shè)置于嬰兒車左前輪旁，所述第二限位機(jī)構(gòu)設(shè)置于嬰兒車右前輪旁，所述第三限位機(jī)構(gòu)設(shè)置于嬰兒車左后輪旁，所述第四限位機(jī)構(gòu)設(shè)置于嬰兒車右后輪旁；所述鋼絲繩還包括:第三端、第四端；鋼絲繩第三端經(jīng)所述第一滾輪工作面與第三限位機(jī)構(gòu)連接，鋼絲繩第四段經(jīng)所述第二滾輪工作面與第四限位機(jī)構(gòu)連接。再又進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述限位機(jī)構(gòu)包括:滑槽、滑塊、第二復(fù)位機(jī)構(gòu)；所述滑槽設(shè)置于嬰兒車車輪旁，滑槽的一端為固定端，另一端設(shè)置有開口，所述滑槽的開口對準(zhǔn)車輪輪孔旋轉(zhuǎn)的路徑上；所述滑塊設(shè)置于滑槽中，滑塊的外徑小于滑槽開口的口徑，并且小于所述嬰兒車車輪輪孔的孔徑，滑塊的長度大于滑槽開口端與車輪輪孔壁之間的間距；所述第二復(fù)位機(jī)構(gòu)設(shè)置于滑塊與滑槽的固定端之間；所述傳動機(jī)構(gòu)與滑塊連接；或，所述限位機(jī)構(gòu)包括:滑道、滑塊、第三復(fù)位機(jī)構(gòu)；所述滑道設(shè)置于所述嬰兒車車輪旁，滑道的一端為固定端，另一端指向車輪輪孔旋轉(zhuǎn)的路徑上；所述滑塊設(shè)置在滑道上，滑塊的外徑小于所述嬰兒車車輪輪孔的孔徑，滑塊的長度大于滑道與車輪輪孔壁之間的間距；所述第三復(fù)位機(jī)構(gòu)設(shè)置于滑塊與所述滑道固定端之間；所述傳動機(jī)構(gòu)與滑塊連接。再又更進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案為，所述滑槽與所述嬰兒車車輪的轉(zhuǎn)軸平行設(shè)置；或，所述滑道與所述嬰兒車車輪的轉(zhuǎn)軸平行設(shè)置。對上述方案作出再進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案為，所述手動控制開關(guān)還包括:橡膠層；所述橡膠層設(shè)置于所述壓塊上被按壓的位置處。本技術(shù)的有益效果在于:1.本技術(shù)在監(jiān)護(hù)人未握住嬰兒車把手時，手動控制開關(guān)處于鎖定位置，此時嬰兒車車輪處于鎖死狀態(tài)，嬰兒車不會產(chǎn)生滑移，只有在監(jiān)護(hù)人握住嬰兒車把手上的手動控制開關(guān)時，傳動機(jī)構(gòu)才會帶動限位機(jī)構(gòu)釋放嬰兒車車輪，此時，嬰兒車才能被推動。該過程的特點(diǎn)是監(jiān)護(hù)人必須一致握住手動控制開關(guān)，該解鎖過程才具有持續(xù)性，一旦監(jiān)護(hù)人的手脫離手動控制開關(guān)，該解鎖過程便結(jié)束。這一特點(diǎn)使得嬰兒車在移動過程中始終處在被監(jiān)護(hù)人推行的控制狀態(tài)，保證了嬰兒車移動過程的安全性。與現(xiàn)有的自帶剎車板的嬰兒車相比，本技術(shù)體現(xiàn)了良好的自動性，即無人推行的情況下自動鎖死車輪，防止嬰兒車因路面或者其他因素自主滑行。2.現(xiàn)有技術(shù)中嬰兒車剎車裝置采用的是增大剎車器與車輪之間的靜摩擦來實(shí)現(xiàn)車輪的鎖死，車輛停止后則仍存在車輪與剎車器之間的摩擦。一旦因?yàn)椴牧夏p摩擦系數(shù)下降，則很容易剎車失效。本技術(shù)采用的自鎖方式是在車輪中伸入障礙物使得車輪被卡死的鎖死方法，降低了因材料磨損發(fā)生事故的幾率。3.本技術(shù)的限位機(jī)構(gòu)在車輪的軸心處設(shè)置了對準(zhǔn)車輪輪孔的滑槽或滑道。其目的是在于車輪傾斜一定角度以后，滑槽或滑道由于與車輪軸心相固定而旋轉(zhuǎn)相同的角度，使得嬰兒車自鎖時無論車輪是否處于傾斜狀態(tài)，滑塊均能夠垂直伸入車輪輪孔，使得滑塊與輪孔的接觸面積最大，提高了自鎖的可靠性。4.本技術(shù)中使用的傳動機(jī)構(gòu)布置在車架內(nèi)部，充分利用了嬰兒車車架內(nèi)部有效空間。5.本技術(shù)在一次自鎖不完全的情況下還可以實(shí)現(xiàn)多次自鎖，直至嬰兒車完全停止，即嬰兒車啟動自鎖時出現(xiàn)滑塊未伸入車輪輪孔內(nèi)而是抵在輪孔與輪孔的中間區(qū)域上的現(xiàn)象。若此時嬰兒車已停止，則此情況不會影響自鎖效果，若出現(xiàn)嬰兒車再次滑動，車輪在滾動一段微小距離后，滑塊也會迅速伸入與之相向而來的車輪輪孔中，完成車輪自鎖，此過程提高了自鎖的可靠性。6.本技術(shù)在手動控制開關(guān)的壓塊上設(shè)置有橡膠層，該橡膠層覆蓋在壓塊的被按壓本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種嬰兒車自鎖裝置，其特征在于，包括：手動控制開關(guān)、傳動機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)；所述限位機(jī)構(gòu)設(shè)置于嬰兒車車輪旁，通過所述傳動機(jī)構(gòu)與所述手動控制開關(guān)連接；所述手動控制開關(guān)設(shè)置于嬰兒車把手上，手動控制開關(guān)包括兩種控制位置：鎖定位置、解鎖位置；常態(tài)下，手動控制開關(guān)處于鎖定位置，處于鎖定位置的手動控制開關(guān)通過傳動機(jī)構(gòu)控制限位機(jī)構(gòu)限制嬰兒車車輪的轉(zhuǎn)動；手動控制開關(guān)被握壓時，手動控制開關(guān)處于解鎖位置，處于解鎖位置的手動控制開關(guān)通過傳動機(jī)構(gòu)控制限位機(jī)構(gòu)釋放嬰兒車車輪。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種嬰兒車自鎖裝置，其特征在于，包括:手動控制開關(guān)、傳動機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)； 所述限位機(jī)構(gòu)設(shè)置于嬰兒車車輪旁，通過所述傳動機(jī)構(gòu)與所述手動控制開關(guān)連接； 所述手動控制開關(guān)設(shè)置于嬰兒車把手上，手動控制開關(guān)包括兩種控制位置:鎖定位置、解鎖位置；常態(tài)下，手動控制開關(guān)處于鎖定位置，處于鎖定位置的手動控制開關(guān)通過傳動機(jī)構(gòu)控制限位機(jī)構(gòu)限制嬰兒車車輪的轉(zhuǎn)動；手動控制開關(guān)被握壓時，手動控制開關(guān)處于解鎖位置，處于解鎖位置的手動控制開關(guān)通過傳動機(jī)構(gòu)控制限位機(jī)構(gòu)釋放嬰兒車車輪。2.如權(quán)利要求1所述的嬰兒車自鎖裝置，其特征在于，常態(tài)下，所述限位機(jī)構(gòu)的限位端處于嬰兒車車輪的輪孔中，或，所述限位機(jī)構(gòu)的限位端處于嬰兒車車輪輪孔的旋轉(zhuǎn)路徑上。3.如權(quán)利要求2所述的嬰兒車自鎖裝置，其特征在于，所述嬰兒車把手、嬰兒車車架均為中空結(jié)構(gòu)，嬰兒車把手上設(shè)置有第一開口，嬰兒車車架上位于嬰兒車車輪旁的部分設(shè)置有第二開口 ；所述手動控制開關(guān)設(shè)置于所述第一開口中，所述傳動機(jī)構(gòu)布置于嬰兒車車架的中空結(jié)構(gòu)中，傳動機(jī)構(gòu)經(jīng)所述第二開口與所述限位機(jī)構(gòu)連接。4.如權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的嬰兒車自鎖裝置，其特征在于，所述手動控制開關(guān)包括:壓塊、第一滾輪、第一復(fù)位機(jī)構(gòu)； 所述壓塊通過所述第一復(fù)位機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述嬰兒車把手上，壓塊上朝向第一復(fù)位機(jī)構(gòu)的部分開設(shè)有鋼絲繩安裝槽；所述第一滾輪與嬰兒車把手連接； 所述傳動機(jī)構(gòu)包括:鋼絲繩，所述鋼絲繩包括第一端；鋼絲繩設(shè)置于所述壓塊的鋼絲安裝槽中，鋼絲繩的第一端經(jīng)過第一滾輪的工作面與所述限位機(jī)構(gòu)連接；第一滾輪的工作面高于壓塊被壓下時鋼絲繩的水平位置。5.如權(quán)利要求4所述的嬰兒車自鎖裝置，其特征在于，所述手動控制開關(guān)還包括:第二滾輪；所述第二滾輪與嬰兒車把手連接，所述第一滾輪、第二滾輪對稱分布在所述壓塊的兩側(cè)；` 所述限位機(jī)構(gòu)包括:第一限位機(jī)構(gòu)、第二限位機(jī)構(gòu)；第一限位...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張文嘉，
申請(專利權(quán))人：張文嘉，
類型：實(shí)用新型
國別省市：