一種踏步機油缸的疲勞試驗測試機中的氣缸安裝結構制造技術

本實用新型專利技術提供了一種踏步機油缸的疲勞試驗測試機中的氣缸安裝結構，屬于機械技術領域。它解決了現有測試機測試數據不全面等技術問題。本氣缸安裝結構包括氣缸一和氣缸二；橫梁上固定有鉸支座一和鉸支座二，鉸支座一和鉸支座二內分別樞接有鉸支軸一和鉸支軸二，鉸支軸一和鉸支軸二上分別固連有連接座一和連接座二；缸體一的上端固定有氣缸安裝板一，氣缸安裝板一的上端具有連接臂一，連接臂一通過一根銷軸一與連接座一相鉸接，且銷軸一與鉸支軸一異面垂直；缸體二的上端固定有氣缸安裝板二，氣缸安裝板二的上端具有連接臂二，連接臂二通過銷軸二與連接座二相鉸接，且銷軸二與鉸支軸二異面垂直。本實用新型專利技術具有檢測全面性高等優點。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
一種踏步機油缸的疲勞試驗測試機中的氣缸安裝結構
本技術屬于機械
，涉及一種踏步機油缸的疲勞試驗測試機中的氣缸安裝結構。
技術介紹
隨著人們生活節奏日趨加快，很多消費者沒有足夠的精力或空間去做戶外運動，而踏步機作為一種可同時運動腰部、臀部及腿部，可在同一臺器械上完成身體多個部位的脂肪燃燒的一種健身器材，越來越受到消費者的青睞。我國專利CN202409975U公開了一種踏步機，該踏步機包括機架和一對踏板，機架是由型材焊接形成的，包括底座、立柱和扶手三個組成部分。踏板一端樞接在機架上，另一端懸臂，并設置腳踏部。還包括兩個油缸，油缸為阻尼可調油缸。油缸一端鉸接在機架的立柱上，另一端鉸接在踏板的中部。使用時可取站姿，將雙腳放置于踏板上，自然呼吸。雙手自然穩定的握住手把，根據自己的呼吸節奏，有節律的抬起左右腳。模擬登山動作，重復此動作進行鍛煉。從上述內容中可以看出，油缸是踏步機中的核心部件。因此，踏步機廠家在踏步機出廠前，都會對油缸進行抽樣測試。我國專利CN201412416Y公開了一種油缸試驗裝置，該裝置具有機架，機架上固定有測試油缸，還具有可向測試油缸施加徑向負載的徑向加載裝置以及移動裝置，徑向加載裝置固定在移動裝置上并與測試油缸的活塞桿伸出端相連接，徑向加載裝置通過移動裝置可隨測試油缸活塞桿的伸出和回縮而作往復移動。該試驗裝置通過增加一徑向加載裝置作用于測試油缸活塞桿的徑向方向，同時徑向加載裝置可通過移動裝置隨測試油缸活塞桿的伸出和回縮而作往復移動，由此可對測試油缸的整個測試過程進行徑向加載，從而實現對油缸在受到徑向負載時的承載狀況進行測試的目的。但是，上述油缸試驗裝置僅僅能夠對單根油缸進行檢測，并且不能夠模擬油缸在踏步機運行時的工況，因此，所得到的數據并不適用于踏步機油缸，因此，上述測試機所得到的油缸測試數據不夠全面。并且不同的人群在使用踏步機時其姿勢均不一樣，有的是膝蓋及大腿均垂直于踏步機踏板，有的則是兩腿分叉，其大腿并不垂直于踏板，不同的人群使用踏步機，對踏步機油缸的使用壽命也有著不同的影響，以上因素都使得如何提高本踏步機油缸的疲勞試驗測試機測試數據的全面性，是一個急需解決的問題。
技術實現思路
本技術是針對現有的技術存在的上述問題，提供一種踏步機油缸的疲勞試驗測試機中的氣缸安裝結構，本技術所要解決的技術問題是:如何提高踏步機油缸的疲勞試驗測試機測試數據的全面性。本技術的目的可通過下列技術方案來實現:一種踏步機油缸的疲勞試驗測試機中的氣缸安裝結構，其特征在于，所述測試機包括一個機架，所述機架沿水平方向固定有一個機架安裝板，所述機架安裝板的上板面垂直固定有兩根主立柱，所述兩根主立柱的上端通過一根橫梁相固連；所述氣缸安裝結構包括相互平行設置的氣缸一和氣缸二，所述氣缸一包括缸體一和活塞桿一，所述氣缸二包括缸體二和活塞桿二 ；所述橫梁的下端面上分別固定有一個鉸支座一和鉸支座二，所述鉸支座一和鉸支座二內分別樞接有一根鉸支軸一和鉸支軸二，所述鉸支軸一和鉸支軸二均垂直于所述橫梁的長度方向，且所述鉸支軸一和鉸支軸二上分別固連有一個連接座一和連接座二；所述缸體一的上端固定有一個氣缸安裝板一，所述氣缸安裝板一的上端具有一個連接臂一，所述連接臂一通過一根銷軸一與所述連接座一相鉸接，且所述銷軸一與所述鉸支軸一異面垂直；所述缸體二的上端固定有一個氣缸安裝板二，所述氣缸安裝板二的上端具有一個連接臂二，所述連接臂二通過一根銷軸二與所述連接座二相鉸接，且所述銷軸二與所述鉸支軸二異面垂直，所述活塞桿一的下端和活塞桿二的下端分別鉸接有轉動踏板一和轉動踏板二。其工作原理如下:機架安裝板上還固定有一個固定軸用立板，固定軸用立板內開設有一個安裝孔，安裝孔的長度方向與橫梁的長度方向相平行，且該安裝孔內還樞接有一根固定軸；轉動踏板一的內端和轉動踏板二的內端分別與固定軸的兩端相固連，轉動踏板一的外端和轉動踏板二的外端為自由端；測試機還包括油缸固定座一、油缸一、油缸固定座二和油缸二，油缸固定座一和油缸固定座二均固定于機架安裝板的上板面上，油缸一和油缸二相互平行設置，油缸一的缸筒鉸接于油缸固定座一上，油缸一的活塞與轉動踏板一的下板面相鉸接；油缸二的缸筒鉸接于油缸固定座二上，油缸二的活塞與所述轉動踏板二的下板面相鉸接。本技術中的油缸一和油缸二即為踏步機中使用的一對油缸，在測試時，氣缸一的活塞桿一先伸長，使轉動踏板一繞固定軸向下擺動，從而壓縮油缸一的活塞收縮，待氣缸一的活塞桿一伸長到位后，氣缸二的活塞桿二開始伸長，以相同的原理壓縮油缸二的活塞收縮，與此同時氣缸一的活塞桿開始收縮，待活塞桿二伸長到位時，氣缸一的活塞桿收縮至初始狀態，反復重復該工況，通過氣缸一和氣缸二對油缸一和油缸二施加載荷，從而對油缸一和油缸二進行疲勞試驗，本技術中氣缸的安裝巧妙，使得在測試踏步機油缸時能夠模擬人操作踏步機的動作，真實地還原油缸的工況，從而提高本測試機所得到的數據的全面性。而本技術中的氣缸一和氣缸二分別通過銷軸一、鉸支軸一和銷軸二、鉸支軸二與橫梁相鉸接，而由于銷軸一與鉸支軸一相垂直，銷軸二與鉸支軸二相垂直，針對膝蓋及大腿均垂直于踏步機踏板這種情況下的踏步機油缸測試時，則只需要使氣缸一和氣缸二分別垂直于轉動踏板一和轉動踏板二即可；而當針對兩腿分叉其大腿并不垂直于踏板的情況，則可通過調節鉸支軸一和鉸支軸二使得氣缸一和氣缸二往左右兩邊偏擺一定的角度，從而模擬兩腿分叉的工況進行油缸檢測。綜上所述，由于本技術中的氣缸采用上述安裝結構，使得本測試機可模擬多種踏步機工況，從而提高本測試機測試數據的全面性。[0011 ] 在上述的一種踏步機油缸的疲勞試驗測試機中的氣缸安裝結構中，所述活塞桿一的下端螺紋連接有一個魚眼接頭一，所述轉動踏板一的上板面可拆卸固定有一個氣缸下連接板一，所述魚眼接頭一通過一根轉軸一與所述氣缸下連接板一相鉸接；所述活塞桿二的下端螺紋連接有一個魚眼接頭二，所述轉動踏板二的上板面可拆卸固定有一個氣缸下連接板二，所述魚眼接頭二通過一根轉軸二與所述氣缸下連接板二相鉸接?；钊麠U一與魚眼接頭一、活塞桿二與魚眼接頭二螺紋連接，裝配與后期的維修均較為方便；而設計有魚眼接頭后，使其連接穩定性較佳，也從另一方面保證了本測試機得出的測試數據精確性。在上述的一種踏步機油缸的疲勞試驗測試機中的氣缸安裝結構中，所述銷軸一與銷軸二的形狀相同且大小相等，所述鉸支軸一與鉸支軸二的形狀相同且大小相等。與現有技術相比，本技術具有以下優點:1、本技術中的氣缸一和氣缸二分別通過銷軸一、鉸支軸一和銷軸二、鉸支軸二與橫梁相鉸接，而由于銷軸一與鉸支軸一相垂直，銷軸二與鉸支軸二相垂直，針對膝蓋及大腿均垂直于踏步機踏板這種情況下的踏步機油缸測試時，則只需要使氣缸一和氣缸二分別垂直于轉動踏板一和轉動踏板二即可；而當針對兩腿分叉其大腿并不垂直于踏板的情況，則可通過調節鉸支軸一和鉸支軸二使得氣缸一和氣缸二往左右兩邊偏擺一定的角度，從而模擬兩腿分叉的工況進行油缸檢測。綜上所述，由于本技術中的氣缸采用上述安裝結構，使得本測試機可模擬多種踏步機工況，從而提高本測試機測試數據的全面性?！靖綀D說明】圖1是實施例中本氣缸安裝結構的主視圖。圖2是實施例中本氣缸安裝結構本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種踏步機油缸的疲勞試驗測試機中的氣缸安裝結構，其特征在于，所述測試機包括一個機架（1），所述機架（1）沿水平方向固定有一個機架安裝板（2），所述機架安裝板（2）的上板面垂直固定有兩根主立柱（3），所述兩根主立柱（3）的上端通過一根橫梁（4）相固連；所述氣缸安裝結構包括相互平行設置的氣缸一（5）和氣缸二（6），所述氣缸一（5）包括缸體一（7）和活塞桿一（8），所述氣缸二（6）包括缸體二（9）和活塞桿二（10）；所述橫梁（4）的下端面上分別固定有一個鉸支座一（13）和鉸支座二（14），所述鉸支座一（13）和鉸支座二（14）內分別樞接有一根鉸支軸一（15）和鉸支軸二（16），所述鉸支軸一（15）和鉸支軸二（16）均垂直于所述橫梁（4）的長度方向，且所述鉸支軸一（15）和鉸支軸二（16）上分別固連有一個連接座一（17）和連接座二（18）；所述缸體一（7）的上端固定有一個氣缸安裝板一（19），所述氣缸安裝板一（19）的上端具有一個連接臂一（20），所述連接臂一（20）通過一根銷軸一（21）與所述連接座一（17）相鉸接，且所述銷軸一（21）與所述鉸支軸一（15）異面垂直；所述缸體二（9）的上端固定有一個氣缸安裝板二（22），所述氣缸安裝板二（22）的上端具有一個連接臂二（23），所述連接臂二（23）通過一根銷軸二（24）與所述連接座二（18）相鉸接，且所述銷軸二（24）與所述鉸支軸二（16）異面垂直，所述活塞桿一（8）的下端和活塞桿二（10）的下端分別鉸接有轉動踏板一（11）和轉動踏板二（12）。...

【技術特征摘要】
1.一種踏步機油缸的疲勞試驗測試機中的氣缸安裝結構，其特征在于，所述測試機包括一個機架(I)，所述機架(I)沿水平方向固定有一個機架安裝板(2 )，所述機架安裝板(2 )的上板面垂直固定有兩根主立柱(3)，所述兩根主立柱(3)的上端通過一根橫梁(4)相固連；所述氣缸安裝結構包括相互平行設置的氣缸一(5)和氣缸二(6)，所述氣缸一(5)包括缸體一(7)和活塞桿一(8),所述氣缸二(6)包括缸體二(9)和活塞桿二( 10);所述橫梁(4)的下端面上分別固定有一個鉸支座一(13)和鉸支座二( 14)，所述鉸支座一(13)和鉸支座二( 14)內分別樞接有一根鉸支軸一(15)和鉸支軸二( 16)，所述鉸支軸一(15)和鉸支軸二(16)均垂直于所述橫梁(4)的長度方向，且所述鉸支軸一(15)和鉸支軸二(16)上分別固連有一個連接座一(17)和連接座二( 18);所述缸體一(7)的上端固定有一個氣缸安裝板一(19)，所述氣缸安裝板一(19)的上端具有一個連接臂一(20)，所述連接臂一(20)通過一根銷軸一(21)與所述連接座一(17)相鉸接，且所述銷軸一(21)與所述鉸支軸一(15)異面垂直；所述缸體二...

【專利技術屬性】
技術研發人員：董旭，
申請(專利權)人：浙江正星健身器有限公司，
類型：實用新型
國別省市：